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柴油發(fā)電機組潤滑油的選擇：冬季應(yīng)該選用冰點較低的機油,，啟動時可采用外水浴加熱的方法提高機油溫度,。不建議使用明火,，以免油底殼中的油變質(zhì),，甚至燃燒，降低或完全失去潤滑性能,，從而加重機器磨損,。柴油發(fā)電機組起動方法：在冬季,，如果條件允許,，每臺發(fā)電機裝配一個水套加熱器，這樣機器可以保持一定的“溫度”,，隨時都可以方便地操作,。為了快速啟動柴油發(fā)電機組，一些運行人員經(jīng)常采用不正常的無水啟動方式（先啟動,，再加冷卻水）,。這種做法會對機器造成嚴重損壞，不應(yīng)使用,。正確的預熱方法是：先將保溫被蓋在水箱上,，打開放水閥,，連續(xù)向水箱內(nèi)注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸從放水閥流出的水感到熱,，然后關(guān)閉放水閥,，再啟動放水閥。柴...

柴油發(fā)電機組發(fā)不出規(guī)定功率的原因,，一,、配氣機構(gòu)及進、排氣系統(tǒng)故障而導致發(fā)不出規(guī)定的功率,，原因：進,、排氣門與搖臂間隙不正確；配氣定時不正確,；氣門彈簧損壞,；氣門有積炭密封面漏氣；空氣濾清器阻塞,；排氣管及消音器積炭嚴重,，排氣不暢。處理方法：檢查并調(diào)整至規(guī)定間隙,；檢查并重新調(diào)整配氣定時,；更換氣門彈簧；消除積炭,，研磨氣門,；清洗空氣濾清器；消除積炭,。二,、壓縮壓力不足而導致發(fā)不出規(guī)定的功率，原因：汽缸蓋與機體密合處有漏氣,，其表現(xiàn)在變速時有一股氣流從墊片處沖出,，汽缸蓋大螺母松；汽缸蓋墊片損壞,?；钊h(huán)卡住，氣門桿咬住不靈活,，汽缸蓋噴油器孔漏氣,，噴油器緊帽銅墊圈損壞，噴油器孔平面未清理干凈,；噴油嘴與噴油器體結(jié)合面...

柴油發(fā)電機組的工作原理,，柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能,。在柴油機汽缸內(nèi),，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,，在活塞上行的擠壓下，會使體積縮小,，溫度迅速升高,，達到柴油的燃點。柴油被點燃,，混合氣體劇烈燃燒,，體積迅速膨脹，推動活塞下行,，稱為‘作功’,。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn),。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,，利用‘電磁感應(yīng)’原理,，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流,。柴油發(fā)電機組操作起來也很簡單,，維護也方便。無錫柴油發(fā)電...

在裝置運用柴油發(fā)電機組的時分,，都是要留意發(fā)電機組的通風和冷卻問題,，咱們要清楚，由于不斷的作業(yè)不及時散熱的話,，各種毛病都會接二連三,，所以咱們要及時的去通風和散熱。發(fā)電機組在運用的過程中要進行通風和冷卻,，由于在作業(yè)室會發(fā)作很多的熱量,，假如不及時的通風和冷卻，不光損壞發(fā)電機組,，更會呈現(xiàn)一些風險的狀況發(fā)作,，要怎樣去避免呢？發(fā)電機組裝置時應(yīng)盡可能使散熱器挨近排風口,，以避免熱空氣的再循環(huán),。無風道時主張散熱器距排風口之間隔不超越150毫米,；假如機房難以滿意上述要求,，則主張裝置相應(yīng)的風道。排風口的面積應(yīng)為散熱器排風面積的1.5倍,。一般狀況下,，需合作散熱器裝置導風管及排風百葉窗,。風管的曲折應(yīng)經(jīng)過恰當?shù)膹濐^，管路...

如何選購優(yōu)良柴油發(fā)電機組呢,？以發(fā)電機輸出功率的大小進行分類,，機組能量從10kW-750kW的多種規(guī)格。每種規(guī)格又分有保護型(裝有超轉(zhuǎn)速,、高水溫,、低油壓保護裝置)、應(yīng)急型和移動電站型幾種結(jié)構(gòu),。其中移動電站又分為時速可以與汽車時速相匹配的高速越野型和具有低速的普通移動型,。檢驗項目和方法：柴油發(fā)電機組系成套產(chǎn)品，其中包括柴油機,、發(fā)電機,、控制部件、保護裝置等,。出口產(chǎn)品的整機檢驗,，包括以下內(nèi)容：(1)產(chǎn)品的技術(shù)、檢驗資料審查,；(2)產(chǎn)品的規(guī)格,、型號、主要結(jié)構(gòu)尺寸,；(3)產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量,；(4)機組性能：主要的有技術(shù)參數(shù)指標，機組運行適應(yīng)性,，各種自動保護裝置的可靠性,，靈敏性；(5)合同或技術(shù)協(xié)議中規(guī)定的其...

在裝置運用柴油發(fā)電機組的時分,，都是要留意發(fā)電機組的通風和冷卻問題,，咱們要清楚，由于不斷的作業(yè)不及時散熱的話,，各種毛病都會接二連三,，所以咱們要及時的去通風和散熱。發(fā)電機組在運用的過程中要進行通風和冷卻,，由于在作業(yè)室會發(fā)作很多的熱量,，假如不及時的通風和冷卻，不光損壞發(fā)電機組,，更會呈現(xiàn)一些風險的狀況發(fā)作,，要怎樣去避免呢？發(fā)電機組裝置時應(yīng)盡可能使散熱器挨近排風口,，以避免熱空氣的再循環(huán),。無風道時主張散熱器距排風口之間隔不超越150毫米,；假如機房難以滿意上述要求，則主張裝置相應(yīng)的風道,。排風口的面積應(yīng)為散熱器排風面積的1.5倍,。一般狀況下，需合作散熱器裝置導風管及排風百葉窗,。風管的曲折應(yīng)經(jīng)過恰當?shù)膹濐^,，管路...

維護柴油發(fā)電機組注意要點，電瓶：電瓶是啟動柴油發(fā)電機組的關(guān)鍵,，如果長時間得不到維護,，電瓶電量就達不到要求。維護電瓶主要的就是電解液的補充,。一定要保持柴油發(fā)電機組有充足的電解液,。水箱：水箱內(nèi)的水是循環(huán)利用，起到冷卻作用的,。由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油,，致使柴油含水量超標,，這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件柱塞,，嚴重的會損壞機組,，定期維護即有效可避免。機油：機油是一種潤滑油,，起到潤滑作用,，但是有一定的有效期，超過兩年的機油,，一般不會再有合格的潤滑效果,。需要及時更換，柴油機才能正常運行,。如何選購優(yōu)良柴油發(fā)電機組呢,？徐州柴油發(fā)電機組的分類柴油發(fā)電...

柴油發(fā)電機組必須由熟悉機組結(jié)構(gòu)、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作,。新的或者剛經(jīng)過大修的柴油機組要按規(guī)定經(jīng)過60小時的磨合運轉(zhuǎn),，并做好必要的保養(yǎng)。對于新的或長期不用的發(fā)電機在投入正常運行之前,，必須經(jīng)過嚴格的檢查,，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符,，進行必要處理,。柴油機起動后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速,，經(jīng)檢查確認一切完好的前提下,，可進行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運行?？蛰d運行時,，著重檢查機油壓力，有無異響,，勵磁電流,、三相電壓變化等，如有異常情況—應(yīng)立即停機檢查,。查明情況后,，再行起動。如一切正常,，即可投入正常運行,。操作人員要嚴密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍,，并作相應(yīng)的調(diào)整,。柴油發(fā)電機組進入全速運...

柴油發(fā)電機組修建物的進、排風口一般裝置有百葉窗及網(wǎng)柵,，當核算風口尺度時應(yīng)考慮百葉窗及網(wǎng)柵的有用通風面積,。機組焚燒及冷卻需求很多的空氣，這一點往往被疏忽,。主張進風口總面積至少是機組散熱器面積的2倍,；一切的風口應(yīng)能避免雨水的進入。在氣候冰冷的區(qū)域,，備用和洽少運轉(zhuǎn)的發(fā)電機組進,、排風口可以裝置可調(diào)式百葉窗，在機組不運轉(zhuǎn)時百葉窗可以封閉,。關(guān)于主電源毛病主動投入運轉(zhuǎn)的機組,，一般還需裝置規(guī)范的恒溫操控侵入式冷卻水加熱器。柴油策劃機往往是衡量和評價柴油發(fā)電機組性能好壞的重要內(nèi)容信息,。常州好用的專業(yè)柴油發(fā)電機組柴油發(fā)電機組選擇時應(yīng)考慮幾個因素,。主要包括機械與電氣性能、機組的用途,、負荷的容量與變化范圍,、機組的使用...

柴油發(fā)電機組的性能等級，國家標準GB/T2820.1—1997《往復式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流柴油發(fā)電機組》第1部分：用途、定額和性能中的第7條對柴油發(fā)電機組規(guī)定了四級性能,。(1)G1級性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和頻率的基本參數(shù)的連接負載,。主要作為一般用途，如照明和其他簡單的電氣負載,。(2)G2級性能要求適用于對電壓特性與公用電力系統(tǒng)有相同要求的負載,。當其負載變化時，可有暫時的然而是允許的電壓和頻率偏差,。如照明系統(tǒng),、泵和風機等。(3)G3級性能要求適用于對頻率,、電壓和波形特性有嚴格要求的連接設(shè)備,。如無線電通信和晶閘管整流器控制的負載。(4)G4級性能要求適用于對頻率,、電壓和波形特性有特別嚴格要求的負...

柴油發(fā)電機組作為車輛及工程機械的主要動力源,，普遍應(yīng)用于重載重汽車，豪華客車,，工程機械和固定設(shè)備上,，雖然柴油發(fā)電機組具有構(gòu)造簡單，運行性能穩(wěn)定,，功率大等有點,，但因冬季氣溫低，燃油氣化性能變差,，柴油發(fā)電機組的啟動余運行環(huán)境變得相對惡劣,，這給柴油發(fā)電機組的使用保養(yǎng)剔除了新的更高的要求，柴油發(fā)電機組冬季啟動性能查與環(huán)境溫度密切相關(guān),，注重加強柴油發(fā)電機組冬季保養(yǎng)與操作技術(shù),，可以改善柴油發(fā)電機組啟動性能，提高柴油發(fā)電機組低溫下啟動運行能力,，延長柴油機的主要部件使用壽命而增加經(jīng)濟效益,，柴油發(fā)電機組冬季運行后，晚上停放在露天時,，要注意當?shù)氐臍鉁刈兓?，遇有北方強冷空氣第二天氣溫低?攝氏度時，提及增大膨脹就會脹...

柴油發(fā)電機組日常維護注意內(nèi)容有哪些,？1,、柴油發(fā)電機組處在“靜態(tài)數(shù)據(jù)”，假如蓄電池長期沒有人維護保養(yǎng),，鋰電池電解液水份蒸發(fā)無法得到立即填補,，沒有配備啟動電瓶充電器,，蓄電池長期當然充放電后用電量減少，或所應(yīng)用的充電頭必須人工服務(wù)按時開展浮充調(diào)換,，因為粗心大意未開展調(diào)換實際操作導致蓄電池用電量達不上規(guī)定,。當電壓常見故障時，緊急柴油發(fā)電機組總結(jié)會由于蓄電池用電量不夠造成起動不成功,，因而柴油發(fā)電機組蓄電池平時維護保養(yǎng)是不可或缺的,。2、冷疑水滴進到柴油,，氣體中合柴油人體內(nèi)部的水汽在外部溫度產(chǎn)生變化時候產(chǎn)生冷疑狀況,，集聚成水滴,。水滴掛附在汽車油箱內(nèi)腔,，注入柴油，導致柴油水分含量超標準,?；焖鞑裼瓦M到柴油發(fā)動...

柴油發(fā)電機組使用技巧，1,、往水箱加水,，先關(guān)掉放水閥門，加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置,，然后蓋好水箱蓋,；2、加機油,，機油分夏季冬季兩種,，請不要混用。在加機油的過程中要注意觀察油標尺,，直至機油加到油標尺中間的刻度,，蓋上加油蓋，請不要多加,，過多的機油會造成排機油和燒機油的現(xiàn)象,，對機器不利。3,、柴油發(fā)電機組使用外置單獨式柴油桶,，方便用戶根據(jù)自己的使用情況采用不同容量的油桶。機器的進油和回油要分清,，為確保機器吸進的油是干凈的,，一般要讓柴油沉淀72小時，進油的位置切勿插到油缸的底部,，以免吸到臟油堵塞油管,。不同季節(jié)選用不同柴油。4、泵柴油,，首先松開柴油泵上面的螺帽,，手握手油泵的手柄，均勻的拉壓直至...

柴油發(fā)電機組與汽輪柴油發(fā)電機組比較,，有以下特點：①每單位出力的體積小,，重量輕，系統(tǒng)簡單,，一般多為整體配套,。因此，柴油機電站建設(shè)速度快,。②柴油機發(fā)電的熱效率較高,，而且部分負荷或輕負荷時，每單位出力的燃料消耗量的變化不大,。③柴油發(fā)電機組的起動,、帶負荷和停機時間都較短，它可以隨時起動,，更適于作應(yīng)急電源,。④柴油發(fā)電機組操作維修較汽輪柴油發(fā)電機組簡單、方便,。為了保證機組達到各項技術(shù)指標,，在機組設(shè)計和制造時，必須使柴油機和發(fā)電機良好匹配,，它包括功率和轉(zhuǎn)速兩個方面,。柴油機的功率是指柴油機以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時正常運行所能達到的有效功率。同步發(fā)電機的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,，長期連續(xù)運轉(zhuǎn)時輸出端子上得到的額定電功...

柴油發(fā)電機組潤滑油的選擇：冬季應(yīng)該選用冰點較低的機油,，啟動時可采用外水浴加熱的方法提高機油溫度。不建議使用明火,，以免油底殼中的油變質(zhì),，甚至燃燒，降低或完全失去潤滑性能,，從而加重機器磨損,。柴油發(fā)電機組起動方法：在冬季，如果條件允許,，每臺發(fā)電機裝配一個水套加熱器,，這樣機器可以保持一定的“溫度”，隨時都可以方便地操作,。為了快速啟動柴油發(fā)電機組,，一些運行人員經(jīng)常采用不正常的無水啟動方式（先啟動,，再加冷卻水）。這種做法會對機器造成嚴重損壞,，不應(yīng)使用,。正確的預熱方法是：先將保溫被蓋在水箱上，打開放水閥,，連續(xù)向水箱內(nèi)注入60-70℃的清潔軟水,，用手觸摸從放水閥流出的水感到熱，然后關(guān)閉放水閥,，再啟動放水閥,。柴...

柴油發(fā)電機組通過使用各種表面處理方法，如表面熱處理（鋼的表面淬火等）,、表面化學熱處理（鋼的表面滲碳,、滲氮等）、噴涂,、噴焊,、鍍層,、沉積,、滾壓等，改善表面的耐磨性,。這是有效和經(jīng)濟的方法之一,。正確合理的柴油發(fā)電機組結(jié)構(gòu)設(shè)計是減少發(fā)電機組零件磨損和提高其耐磨性的有效途徑。結(jié)構(gòu)要有利于摩擦副間表面保護膜的形成和恢復,、壓力的均勻分布,、摩擦熱的散逸、磨屑的排出以及防止外界磨料,、灰塵的進入等,。在結(jié)構(gòu)設(shè)計中，可以應(yīng)用置換原理,，即允許系統(tǒng)中一個零件磨損以保護另一個重要的零件,；也可以使用轉(zhuǎn)移原理，即允許摩擦副中另一零件快速磨損而保護貴重的零件,。盡量避免過大的負荷,、過高的運動速度和工作溫度，創(chuàng)造良好的環(huán)境條件,。柴油發(fā)...

康明斯柴油發(fā)電機組手動啟動安全操作規(guī)程：1,、室內(nèi)氣溫低于20℃時,，開啟電加熱器,，對機器進行預熱。2,、檢查機體及周圍有無妨礙運轉(zhuǎn)的雜物,，如有應(yīng)及時清走,。3,、檢查曲軸箱油位,、燃油箱油位、散熱器水位,。如油位水位低于規(guī)定值,，應(yīng)補充至正常位置。4,、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。5,、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。6,、檢驗配電屏的試驗按鈕,，觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮,。7、檢查配電屏各開關(guān)是否置于分閘位置,，各儀表指示是否處于零位,。8、啟動進風和排風機,。9,、按動發(fā)動機的起動按鈕，使其啟動運轉(zhuǎn),。如剛開始一次起動失敗,，可按下配電屏上相應(yīng)的復位按鈕,，待其警報消除,、機組回復正常狀態(tài)方可進行第二次...

柴油發(fā)電機組選購注意事項有：柴油發(fā)電機組的出口檢驗是依據(jù)合同規(guī)定或技術(shù)協(xié)議的有關(guān)技術(shù)或經(jīng)濟指標進行檢驗,，用戶在選擇和簽約時,，應(yīng)注意以下幾點：(1)如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機組標定的環(huán)境條件值有差距時，應(yīng)在簽約時說明溫度,、濕度及海拔高度值,，以提供適宜的機型和配套設(shè)備；(2)說明使用中采取的冷卻方式,，特別是大容量機組,，更應(yīng)注意；(3)定購時,，除應(yīng)說明機組型號外，還要說明選用何種機型,；(4)柴油機組的電壓調(diào)整率分別有1%,、2%、2.5%的額定電壓,。選用何種,，亦應(yīng)說明；(5)正常供貨時,，提供一定量的易損件,，另有需要，亦應(yīng)說明,。柴油發(fā)電機組冬季啟動性能查與環(huán)境溫度密切相關(guān)。柴油發(fā)電機組廠家直銷康明斯柴...

柴油發(fā)電機組維護保養(yǎng)的重要性，在機組無法啟動報修中有近30%的故障原因是：機組起動電瓶故障,，例如：電瓶長時間無人維護,，電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充；沒有配置起動電瓶充電器,；電瓶長時間自然放電后電量降低,；或所使用的充電器需要人工定期進行均充/浮充倒換，由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求,。另外對柴油發(fā)電機組日常的檢查工作中,，由于非專業(yè)人員很難發(fā)現(xiàn)一些細小的痕跡，而這種情況通常會導致機組出現(xiàn)重大故障而無法使用,。等到緊急情況下需要啟動機組時才發(fā)現(xiàn)設(shè)備無法運行,，等到報修、維修人員到場判斷故障,、確定維修方案,、然后開始采購配件維修到結(jié)束，至少10天或半個月過去,，造成的損失已經(jīng)無可挽回,。若猛轟柴油...

柴油發(fā)電機組的性能等級,，國家標準GB/T2820.1—1997《往復式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流柴油發(fā)電機組》第1部分：用途、定額和性能中的第7條對柴油發(fā)電機組規(guī)定了四級性能,。(1)G1級性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和頻率的基本參數(shù)的連接負載。主要作為一般用途,，如照明和其他簡單的電氣負載,。(2)G2級性能要求適用于對電壓特性與公用電力系統(tǒng)有相同要求的負載。當其負載變化時,，可有暫時的然而是允許的電壓和頻率偏差,。如照明系統(tǒng)、泵和風機等,。(3)G3級性能要求適用于對頻率,、電壓和波形特性有嚴格要求的連接設(shè)備。如無線電通信和晶閘管整流器控制的負載,。(4)G4級性能要求適用于對頻率,、電壓和波形特性有特別嚴格要求的負...

柴油發(fā)電機組使用技巧，1,、接啟動馬達．分清馬達的正負極與電瓶的正負極,，這是正極，在尾部的是負極,，2只電瓶直接應(yīng)是串聯(lián),，可達到24伏的效果，先接馬達的正極,，接正極時,，切勿讓接線端觸到其他接線端，然后接馬達的負極,，接線端務(wù)必接牢,，以免產(chǎn)生打火燒壞接線端。2,、儀表部分，電流表,，在使用過程中,，準確的讀出功率的使用大小。電壓表,，檢查電機,。輸出電壓，頻率表,，頻率表必須達到50HZ,，是檢測轉(zhuǎn)速的依據(jù),，電流與電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)，轉(zhuǎn)換開關(guān)檔位不能為零,，其他檔位隨意,。檢測電機儀表數(shù)據(jù)的，油壓表,，檢測柴油機運轉(zhuǎn)的油壓,，在全速狀態(tài)下，應(yīng)不小于0.2MP,，轉(zhuǎn)速應(yīng)位于1500轉(zhuǎn)/分鐘,，水溫表，在使用過程中水溫不能超過100度（...

因為我國的電力資源比較豐富,，因此應(yīng)急柴油發(fā)電機組在大部分狀態(tài)下都是出于閑置的狀態(tài),，這也就導致了各企業(yè)對于柴油發(fā)電機的維護重視程度不足，并很少有人對柴油發(fā)電機組的運行狀態(tài)進行定期的檢測,，對于柴油發(fā)電機組在運行過程中所存在的問題也未曾采取專業(yè)的分析意見以及處理意見,。在這一模式下，也導致了應(yīng)急柴油發(fā)電機組無法獲得良好的運行維護效果,，一旦在運行過程中出現(xiàn)問題,，還會對該發(fā)電機組的使用壽命以及應(yīng)用質(zhì)量造成非常嚴重的影響。此外在現(xiàn)階段的柴油發(fā)電機組管理過程中,，多是采取粗放式的管理模式,，也就容易導致柴油機組出現(xiàn)比較嚴重的運行問題，并難以充分發(fā)揮出其應(yīng)急發(fā)電效果,。柴油發(fā)電機組可以單臺機組運行,，也可以多臺并聯(lián)運行...

在日常的運營維修管理工作中，針對柴油發(fā)電機組的運行情況來進行針對制度的合理制定,，這樣才能夠很好地保障柴油發(fā)電機組的正常運營維護管理工作的有效落實,，借此來取得良好的維護管理效果。在對柴油發(fā)電機組進行運行維護管理過程之中,，需要遵循以下3點原則：先需要保障安全重要的原則,，其次遵循預防為主的原則，之后需要落實好綜合治理的原則,。只有在充分遵循上述三個原則基礎(chǔ)上來進行柴油發(fā)電機組的運行維護工作,，才能夠保障其應(yīng)急功能得以較大限度的發(fā)揮，對于電力供應(yīng)情況也能夠起到良好的保障效果,，這樣就可以有效避免因為電力中斷所導致的一些經(jīng)濟損失出現(xiàn),。柴油發(fā)電機組是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。江蘇學校柴油發(fā)電機組柴油發(fā)電機組...

柴油發(fā)電機組水泵故障：我們需要先檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過限時說明水泵已起不到作用,，需要更換后才能循環(huán)正常,。柴油發(fā)電機組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定：液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4,，若不符合規(guī)定將會造成管路堵塞,，管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡，使冷卻液無法正常循環(huán),。柴油發(fā)電機組節(jié)溫器故障：發(fā)動機燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,，目的在于控制發(fā)動機燃燒室溫度，節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度完全打開有助于小循環(huán),，如果沒有節(jié)溫器,，冷卻液不能保持循環(huán)溫度，可能會產(chǎn)生低溫報警,。柴油發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)中混有空氣,，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥,、排氣閥損壞也直...

柴油發(fā)電機組長壽秘訣,，柴油發(fā)電機組長壽六要訣：磨、足,、凈,、調(diào)、檢,、用,。磨即磨合。這是延長柴油發(fā)電機組的發(fā)動機使用壽命的基礎(chǔ),，無論是新發(fā)動機還是大修后的發(fā)動機,，都必須按規(guī)程磨合后，方能投入正常作業(yè),。足即油足,、水足、空氣足,。若機油供應(yīng)不足或中斷,，會使發(fā)動機潤滑不良，機體磨損嚴重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象,；若冷卻水不足就會使機溫過高,，功率下降，磨損加劇,，縮短使用壽命；若空氣供應(yīng)不及時或中斷，就會出現(xiàn)啟動困難,、燃燒不良,、功率下降、發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)等現(xiàn)象,。凈即油凈,、水凈、氣凈和機體凈,。若柴油,、汽油不純凈，會使精密的配合機體磨損,，配合間隙增大,，造成漏油、滴油,，供油壓力降低,，間隙變大，甚至造成油路堵塞,、抱軸,、燒瓦等...

柴油發(fā)電機組使用技巧，1,、往水箱加水,，先關(guān)掉放水閥門，加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置,，然后蓋好水箱蓋,；2、加機油,，機油分夏季冬季兩種,，請不要混用。在加機油的過程中要注意觀察油標尺,，直至機油加到油標尺中間的刻度,，蓋上加油蓋，請不要多加,，過多的機油會造成排機油和燒機油的現(xiàn)象,，對機器不利。3,、柴油發(fā)電機組使用外置單獨式柴油桶,，方便用戶根據(jù)自己的使用情況采用不同容量的油桶。機器的進油和回油要分清,，為確保機器吸進的油是干凈的,，一般要讓柴油沉淀72小時,，進油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到臟油堵塞油管,。不同季節(jié)選用不同柴油,。4、泵柴油,，首先松開柴油泵上面的螺帽,，手握手油泵的手柄，均勻的拉壓直至...

柴油發(fā)電機組安裝在澆注混凝土基礎(chǔ)平臺座時,，應(yīng)該注意：1.確?；炷粱A(chǔ)水平；2.確?；A(chǔ)平臺有足夠的承載發(fā)電機組的能力,。機房必須有足夠空間，以使空氣自由循環(huán),，對于確保機組的正常使用性能,、減少機組的功率損耗及保證機組的正常使用壽命等都是十分重要的。機房內(nèi)部不應(yīng)放置其它易燃易爆物品,，和容易被卷入機組防護網(wǎng)罩甚至直接被吸入機體內(nèi)部及可能影響機組的正常使用的任何物體,。對于一般沒有特殊要求的機組的安裝施工，對機房的設(shè)計要求并不高,，只需在保證排氣背壓不超出規(guī)定值的前提下,，能夠確保機房進風口和排風口滿足技術(shù)規(guī)范的要求，并且避免暖氣回流,，而機房內(nèi)部能夠預留出足夠的操作維修空間就可以了,。對于部分需要在機房內(nèi)部制...

柴油發(fā)電機組防漏處理技術(shù)，1,、粘補膠治漏法,。油箱、水箱,、油管,、水管因破裂或砂眼、氣孔等引起小滲漏,，可用粘補膠涂抹在清洗干凈的破壞處即可,。2、加墊治漏法,。柴油機油管接頭防漏墊圈處漏油,，可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊，用力擰緊即可防漏,。3,、以抽治漏法,。柴油機的油箱底殼、氣缸蓋,、齒輪室蓋,、曲軸箱后蓋等多處紙墊滲漏時，若紙墊完好,、接合面清潔，可在紙墊兩面抹上一層黃油,，擰緊螺栓即可防漏,；如換新紙墊，把新紙墊放在柴油中浸泡10分鐘后取出擦凈,，在接合面上抹一層黃油再裝上,。4、漆片液治漏法,。柴油機油箱,、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏,，可將漆片在酒精里浸泡后,，把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可。如何延長柴...

柴油發(fā)電機組必須由熟悉機組結(jié)構(gòu),、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作,。新的或者剛經(jīng)過大修的柴油機組要按規(guī)定經(jīng)過60小時的磨合運轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng),。對于新的或長期不用的發(fā)電機在投入正常運行之前,，必須經(jīng)過嚴格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況,、接線情況等,，如有不符，進行必要處理,。柴油機起動后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速,，經(jīng)檢查確認一切完好的前提下，可進行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運行,?？蛰d運行時，著重檢查機油壓力,，有無異響,，勵磁電流、三相電壓變化等,，如有異常情況—應(yīng)立即停機檢查,。查明情況后,，再行起動。如一切正常,，即可投入正常運行,。操作人員要嚴密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍,，并作相應(yīng)的調(diào)整,。當柴油發(fā)電機組房內(nèi)有廢...

柴油發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低,，受熱件失去冷卻,，容易造成氣缸蓋、氣缸套,、氣缸體等機件過熱,，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi),。另一方面,，柴油機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足,，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損,。因此，柴油機熄火前應(yīng)卸除負荷,，并逐漸降低轉(zhuǎn)速,、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘。若猛轟柴油發(fā)電機油門,，則柴油機轉(zhuǎn)速急劇升高,，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外,，轟油門時活塞,、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊,，易損壞機件,。柴油發(fā)電機組排煙通暢：室內(nèi)必須將排煙管道通導室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑,。杭州移動式柴油發(fā)電機組價格柴油發(fā)電機組維護保養(yǎng)的...