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上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機技術(shù)參數(shù)1.落料劃線機型號：YZ-10A型2.落料劃線機名稱：程控全自動雙頭單控軟管落料劃線機3.落料軟管范圍：￠9～￠12(mm)4.主機驅(qū)動方式：電動窩輪式5.主控制：PLC6.顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機界面7.送料系統(tǒng)：伺服（或變頻）電機帶動摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng)：漆（墨）噴嘴裝置9.工作速度：14次∽16次/min,，每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右,。10.顯示內(nèi)容：工序,、參數(shù),、產(chǎn)量及故障提示11.報警：聲光報警系統(tǒng)12.電源功率：0.75kW（380v/220v三相五線制，50Hz）13.安全保護(hù)裝置：電機超溫保護(hù),、切割力過載保護(hù)及人身安...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機,，工作中還應(yīng)檢查下列情況：a.電動機溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi),；b.各機件運行聲音是否正常,；c.吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常,；d.各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠,；e.對于高壓壓縮機在運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況時，應(yīng)立即切斷電源停車,，查明原因或及時報告機修,；f.潤滑油中斷；g.排氣壓力突然升高，安全閥失靈,，氣瓶超過壓力氣壓閥保護(hù),；h.負(fù)荷突然超出正常值；i.機械響聲異常,；j.電動機或電機設(shè)備等出現(xiàn)異常,；k.開車后不應(yīng)擦拭，撫摸正在運轉(zhuǎn)的部件,，以及調(diào)整帶有壓力的零件,；l.一旦有壓力通過安全閥釋放，必須立即查明原因,；m.正常停車時...

采用的試驗標(biāo)準(zhǔn)該WEL試驗機按汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及汽車配件制造廠家的經(jīng)驗進(jìn)行試驗,，并滿足其要求。1.2設(shè)備設(shè)計工藝條件(1)本設(shè)備具有“一機二用”功能,，即能對制動軟管堵塞的檢測,，也能對制動軟管耐壓能力的檢測。(2)滿足對多種汽車制動軟管的檢測,。(3)本W(wǎng)EL試驗機在試驗過程中滿足汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)SAEJ1401-2003和GB/T7127.1-2000,，以及南京七四二五橡膠有限責(zé)任公司生產(chǎn)車間的經(jīng)驗。1.3主要技術(shù)要求1.3.1設(shè)備的主要組成WEL試驗機為機電一體品(即成套設(shè)備),，主要包括：檢測試驗機的機械設(shè)備,、傳動系統(tǒng)、氣動系統(tǒng),、電氣設(shè)備和相應(yīng)的控制系統(tǒng)(包括軟件及硬件)等,。WEL試驗機配...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機技術(shù)參數(shù)1.落料劃線機型號：YZ-10A型2.落料劃線機名稱：程控全自動雙頭單控軟管落料劃線機3.落料軟管范圍：￠9～￠12(mm)4.主機驅(qū)動方式：電動窩輪式5.主控制：PLC6.顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機界面7.送料系統(tǒng)：伺服（或變頻）電機帶動摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng)：漆（墨）噴嘴裝置9.工作速度：14次∽16次/min，每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右,。10.顯示內(nèi)容：工序,、參數(shù)、產(chǎn)量及故障提示11.報警：聲光報警系統(tǒng)12.電源功率：0.75kW（380v/220v三相五線制,，50Hz）13.安全保護(hù)裝置：電機超溫保護(hù),、切割力過載保護(hù)及人身安...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機 基本工藝步驟：1）放置軟管。2）啟動電機,。3）做好落料劃線前準(zhǔn)備,。4）啟動開始按鈕。5）落料劃線開始,。6）***次落料劃線完畢后,，工件自動回位，自動落料,，進(jìn)行第二次落料劃線……,。7）按停止鍵停機或軟管完畢后自動停機,。選擇手動模式，各工位動作可單獨運動,。3,、供貨范圍及內(nèi)容3.1設(shè)備交貨期：合同生效后30個工作日3.2供貨范圍：l電氣控制系統(tǒng)：歐姆龍（原產(chǎn)地：日本）l矯直裝置：可按不同軟管不同彎曲程度調(diào)整矯直效果l上料系統(tǒng)：圓盤式，帶軸承轉(zhuǎn)動系統(tǒng)l電機：中達(dá)l離合系統(tǒng)：機械裝置l劃線和印字系統(tǒng)：采用氣缸方式l程控器：中國臺灣臺達(dá),，帶數(shù)據(jù)收集模塊l人機界...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺7加油口蓋開閉及測力機構(gòu)：1）駕駛艙內(nèi)的解鎖氣缸給油箱蓋解鎖,。2）油箱蓋的啟閉裝置在氣缸作用下，打開及關(guān)閉油箱蓋,。3）如需檢測開啟及關(guān)閉力,，則作用氣缸活塞桿前端連接一拉壓力傳感器即可測得開啟與關(guān)閉力。6.4內(nèi)藏式天窗耐久性能檢測本試驗項目是按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,，對內(nèi)藏式天窗進(jìn)行耐久性能檢測,，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對檢測結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。主要檢測項目：◇內(nèi)藏式天窗耐久試驗,；6.4.1內(nèi)藏式天窗耐久試驗通過位置傳感器檢測內(nèi)藏式天窗打開和關(guān)閉動作是否到位,，計算機控制試驗次數(shù)和試驗動作，并檢測耐久試驗過程電機電流是否正常該設(shè)備由機電一體化主機,、伺服電機,、窩輪...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺,行李箱蓋/掀背門試驗機構(gòu)行李箱蓋/掀背門試驗機構(gòu)由試驗臺架體、氣缸,、機械開啟臂等組成,。行李箱蓋/掀背門試驗驅(qū)動機構(gòu)：由裝在架體上的氣驅(qū)動機械開啟臂，配合內(nèi)解鎖和行李箱蓋外解鎖,，實現(xiàn)行李箱蓋/掀背門自動開合的試驗動作循環(huán),。行李箱蓋/掀背門試驗驅(qū)動機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)中心和行李箱蓋/掀背門旋轉(zhuǎn)中心調(diào)整到盡可能同軸位置，用真空吸盤與引擎蓋前端連接,，即可以實現(xiàn)提起,、放下動作。當(dāng)行李箱蓋/掀背門驅(qū)動機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)中心和引擎蓋旋轉(zhuǎn)中心難以調(diào)整到同軸狀態(tài)時,，在不得不使用真空吸盤的情況下，真空吸盤的裝置必須具有磁浮或者更好的滑動耐久性,，必須保證設(shè)備的可靠度,。行李箱蓋...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺7加油口蓋開閉及測力機構(gòu)：1）駕駛艙內(nèi)的解鎖氣缸給油箱蓋解鎖。2）油箱蓋的啟閉裝置在氣缸作用下,，打開及關(guān)閉油箱蓋,。3）如需檢測開啟及關(guān)閉力，則作用氣缸活塞桿前端連接一拉壓力傳感器即可測得開啟與關(guān)閉力,。6.4內(nèi)藏式天窗耐久性能檢測本試驗項目是按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，對內(nèi)藏式天窗進(jìn)行耐久性能檢測,，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對檢測結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷,。主要檢測項目：◇內(nèi)藏式天窗耐久試驗；6.4.1內(nèi)藏式天窗耐久試驗通過位置傳感器檢測內(nèi)藏式天窗打開和關(guān)閉動作是否到位,，計算機控制試驗次數(shù)和試驗動作，并檢測耐久試驗過程電機電流是否正常,。 WEL...

1.設(shè)備的用途該設(shè)備主要用于多種汽車制動軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗,，通過此試驗判定成品軟管的合格與否。2.設(shè)備的技術(shù)要求2.1總體要求設(shè)備供貨方為本項目的總負(fù)責(zé)單位,，負(fù)責(zé)所提供的WEL試驗機的機械,、電氣控制、數(shù)據(jù)處理等系統(tǒng)的設(shè)計和供貨,，同時對其所提供的設(shè)備和服務(wù)的正確性,、完整性、安全性負(fù)責(zé),。供貨的WEL試驗機要求運行平穩(wěn),、安全、實用,、可靠,，維修方便。本臺WEL試驗機為國內(nèi)制造,，所涉及的供貨范圍包括實現(xiàn)第6.4.3節(jié)功能要求的整個WEL試驗機的機械設(shè)備,、高壓氣壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng),、電控系統(tǒng),、測量系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及配套的安全防護(hù)系統(tǒng)等,。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)商,。制動軟管總成后軟管堵...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機 該設(shè)備由機電一體化主機、伺服電機,、窩輪機構(gòu),、離合機構(gòu)、軟管上料系統(tǒng),、軟管矯直系統(tǒng),、軟管自動定位系統(tǒng)、軟管自動裝夾系統(tǒng)（氣動）,、摩擦輪送件系統(tǒng),、夾具、觸摸屏人機界面,、壓力傳感器,、落料裝置,、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。設(shè)備分手動和自動落料兩種控制方式,，落料劃線時,，選擇好相應(yīng)的夾具、調(diào)整好相應(yīng)工位,，設(shè)定工作參數(shù),，先人工放置原料在上料系統(tǒng)中，啟動開始按鈕,，軟管通過矯直裝置,、理料裝置自動定位，自動切割,，自動劃線,、自動落料、自動印字等,所有工序動作完畢,下一次落料劃線開始……直至上料系統(tǒng)軟管用盡,自動停機,或按停止鍵,，整設(shè)備復(fù)位,。電氣控制系統(tǒng)由驅(qū)動電機、程...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司一般四門兩蓋耐久性試驗臺均采用車內(nèi)驅(qū)動方式,，我們設(shè)計的乘務(wù)車滑動門耐久性試驗臺采用車外驅(qū)動方式,。優(yōu)點：1安裝時不受車輛內(nèi)部空間限制，安裝方便,。2可適應(yīng)不同車型,，使用范圍廣。缺點：占地面積大,。一）試驗機架特點：1試驗車輛安裝方便,。2車輛的直接安裝在基座上，受力合理和穩(wěn)定,。3兩邊鋁合金安裝平臺,，可利用型材的本身長槽安裝試驗驅(qū)動機構(gòu)，調(diào)整位置方便,，適應(yīng)車型廣,。一）移動門試驗驅(qū)動裝置移動門試驗驅(qū)動裝置主要由帶導(dǎo)軌氣缸、鋁合金移動棒,、拉門環(huán),、推門器等組成。開門時,，先要對移動門解鎖，然后拉開移動門,。拉移動門是通過帶導(dǎo)軌氣缸的運動,，帶動鋁合金移動棒,，通過拉門環(huán)拉開車門的。關(guān)閉移動...

設(shè)備主要部件簡要介紹1,、主機YZ-10A型落料劃線機主機采用電動式,，足以保證甲方各不同型號汽車制動軟管落料，電機傳動部分與主機一體化,，電機置于主機上部,，通過離合系統(tǒng)帶動凸輪機構(gòu)對軟管落料和自動收集打包，完全實現(xiàn)全自動化,，無須工作人員參與,。（機械簡易裝配圖可在合同訂立后一周內(nèi)提供。）2,、上料系統(tǒng)圓盤轉(zhuǎn)動系統(tǒng),，將整卷軟管放置在這里，通過摩擦輪動作,，自動按需要進(jìn)料,。3、矯直系統(tǒng)因軟管盤繞變形展開后有一定弧度,，通過矯直系統(tǒng)會使其順直,，矯直系統(tǒng)通過電動疲勞運動，可根據(jù)不同型號不同彎曲程度通過調(diào)整達(dá)到要求的矯直效果,。4,、送料系統(tǒng)采用伺服電機帶動臥輪臥桿進(jìn)行送料，可以運送不同型號軟管,，可以調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速(3～...

1. 設(shè)備名稱粗糙度儀自動送料系統(tǒng).2. 設(shè)備供貨范圍3.2 設(shè)備的主要組成粗糙度儀自動送料系統(tǒng)主要包括：(1) 上料系統(tǒng)上料系統(tǒng)包括走道,、料斗、水平送料氣缸,、上下動作氣缸,、氣爪及2個電機驅(qū)動機構(gòu)。(2) 下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括走道,、翻轉(zhuǎn)機構(gòu),、水平送料氣缸、上下動作氣缸,、氣爪及落料機構(gòu),。(3) 控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)包括整個執(zhí)行機構(gòu)的控制、與測量儀本身的連接及與電腦連接口,。3.2 技術(shù)要求(4) 本自動送料系統(tǒng)設(shè)計每次連續(xù)送料20片（可更改）,；(5) 本自動送料系統(tǒng)的試驗空間為全自動；(6) 本自動送料系統(tǒng)可適應(yīng)其它類似測量儀,；(7) 本自動送料系統(tǒng)可與測量儀及微機通訊,；(8) 本自動...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機 該設(shè)備由機電一體化主機,、伺服電機、窩輪機構(gòu),、離合機構(gòu),、軟管上料系統(tǒng)、軟管矯直系統(tǒng),、軟管自動定位系統(tǒng),、軟管自動裝夾系統(tǒng)（氣動）、摩擦輪送件系統(tǒng),、夾具,、觸摸屏人機界面、壓力傳感器,、落料裝置,、劃線系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等組成。設(shè)備分手動和自動落料兩種控制方式,，落料劃線時,，選擇好相應(yīng)的夾具、調(diào)整好相應(yīng)工位,，設(shè)定工作參數(shù),，先人工放置原料在上料系統(tǒng)中，啟動開始按鈕,，軟管通過矯直裝置,、理料裝置自動定位，自動切割,，自動劃線,、自動落料、自動印字等,所有工序動作完畢,下一次落料劃線開始……直至上料系統(tǒng)軟管用盡,自動停機,或按停止鍵,，整設(shè)備復(fù)位,。電氣控制系統(tǒng)由驅(qū)動電機、程...

設(shè)備主要部件簡要介紹1,、主機YZ-10A型落料劃線機主機采用電動式,，足以保證甲方各不同型號汽車制動軟管落料，電機傳動部分與主機一體化,，電機置于主機上部,，通過離合系統(tǒng)帶動凸輪機構(gòu)對軟管落料和自動收集打包，完全實現(xiàn)全自動化,，無須工作人員參與,。（機械簡易裝配圖可在合同訂立后一周內(nèi)提供。）2、上料系統(tǒng)圓盤轉(zhuǎn)動系統(tǒng),，將整卷軟管放置在這里,，通過摩擦輪動作，自動按需要進(jìn)料,。3、矯直系統(tǒng)因軟管盤繞變形展開后有一定弧度,，通過矯直系統(tǒng)會使其順直,，矯直系統(tǒng)通過電動疲勞運動，可根據(jù)不同型號不同彎曲程度通過調(diào)整達(dá)到要求的矯直效果,。4,、送料系統(tǒng)采用伺服電機帶動臥輪臥桿進(jìn)行送料，可以運送不同型號軟管,，可以調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速(3～...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司儲液灌蓋氣密檢測設(shè)備設(shè)計技術(shù)方案1.設(shè)備的技術(shù)要求1)設(shè)備應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)SMTC39 23 00 1離合器液壓操縱系統(tǒng)試驗方法中的要求,。2)參考節(jié)拍：80±10%只/小時。3)設(shè)備應(yīng)具有四個工位,，一個零件一個工位,。可以同時實驗4只被測儲液灌蓋,，每個小工位都是相對**的,，可單獨選擇。4)機械外型尺寸：≦2000*1000*20 00,；5)設(shè)備主驅(qū)動方式：氣動,；選用微機控制機型，觸摸屏人機界面,，采用10.4寸觸摸屏,，PLC控制。6)互換性要求：可調(diào)整適應(yīng)同類產(chǎn)品,，工裝夾具要按實際使用情況完善,，全部做淬火處理，不能帶任何棱角,，方便使用,。7)選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行正負(fù)壓力自動檢測。...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺7加油口蓋開閉及測力機構(gòu)：1）駕駛艙內(nèi)的解鎖氣缸給油箱蓋解鎖,。2）油箱蓋的啟閉裝置在氣缸作用下,，打開及關(guān)閉油箱蓋。3）如需檢測開啟及關(guān)閉力,，則作用氣缸活塞桿前端連接一拉壓力傳感器即可測得開啟與關(guān)閉力,。6.4內(nèi)藏式天窗耐久性能檢測本試驗項目是按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，對內(nèi)藏式天窗進(jìn)行耐久性能檢測，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對檢測結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷,。主要檢測項目：◇內(nèi)藏式天窗耐久試驗,；6.4.1內(nèi)藏式天窗耐久試驗通過位置傳感器檢測內(nèi)藏式天窗打開和關(guān)閉動作是否到位，計算機控制試驗次數(shù)和試驗動作,，并檢測耐久試驗過程電機電流是否正常新一代汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司氣壓定壓檢測機設(shè)備概述：主要針對汽車制動軟管公司生產(chǎn)的軟管進(jìn)行通氣量和耐高壓性能測試,。該機械采用日 本主要汽車零件制造企業(yè)三櫻工業(yè)株式會社的專業(yè)設(shè)備制造技術(shù)，選用德國進(jìn)口控制元器件設(shè)計制造,。具有自動化程度高,，操作方便、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,，生產(chǎn)高效,，操作過程中，安全門關(guān)閉,，安全可靠等特點,。模塊化得工裝檢具，適用不同產(chǎn)品的快速換線生產(chǎn),。設(shè)備框架及大量零件均采用鋁合金及不銹鋼材質(zhì),，整套設(shè)備外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊,，氣動及電器控制部分安全,、可靠。電器部分主要使用西門子元器件,低壓氣動部分使用SMC電磁閥,高壓是PARKER電磁閥,AST壓力傳感器.主機驅(qū)動方式：氣動主控制:PLC顯示系統(tǒng)：...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺架部分試驗臺分模塊化設(shè)計,，分為活動組合式試驗臺底架,，發(fā)動機艙蓋解鎖及開閉機構(gòu)，后備箱解鎖（電子及機械）及開閉機構(gòu),，4個各自**的側(cè)門內(nèi)解鎖及開閉機構(gòu),、油箱蓋開閉機構(gòu)、商務(wù)車側(cè)滑門開閉機構(gòu)以及側(cè)門測速及測力傳感元件,、氣動傳動系統(tǒng)和計算機控制系統(tǒng)等組成,。各支架可以自由組合滿足多種車型及車型狀態(tài)的實驗要求。6.3.2.1活動組合式試驗臺底架包括白車身支撐架體,、整車支撐架體,、側(cè)面安裝架體（兩套）?？梢愿鶕?jù)不同車型的車身寬度作相應(yīng)調(diào)整,。在矩形結(jié)構(gòu)支架上，車身支撐架體沿車輛縱向可調(diào)距離范圍0—1000mm,，沿車輛橫向可調(diào)距離范圍0—400mm,。且必須保證...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機,，工作中還應(yīng)檢查下列情況：a.電動機溫度是否正常，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi),；b.各機件運行聲音是否正常,；c.吸氣閥蓋是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常,；d.各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠,；e.對于高壓壓縮機在運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況時，應(yīng)立即切斷電源停車,，查明原因或及時報告機修,；f.潤滑油中斷；g.排氣壓力突然升高,，安全閥失靈，氣瓶超過壓力氣壓閥保護(hù),；h.負(fù)荷突然超出正常值,；i.機械響聲異常；j.電動機或電機設(shè)備等出現(xiàn)異常,；k.開車后不應(yīng)擦拭,，撫摸正在運轉(zhuǎn)的部件，以及調(diào)整帶有壓力的零件,；l.一旦有壓力通過安全閥釋放,，必須立即查明原因；m.正常停...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司軟管全自動落料劃線機技術(shù)參數(shù)1.落料劃線機型號：YZ-10A型2.落料劃線機名稱：程控全自動雙頭單控軟管落料劃線機3.落料軟管范圍：￠9～￠12(mm)4.主機驅(qū)動方式：電動窩輪式5.主控制：PLC6.顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機界面7.送料系統(tǒng)：伺服（或變頻）電機帶動摩擦輪送料8.劃線系統(tǒng)：漆（墨）噴嘴裝置9.工作速度：14次∽16次/min,，每班產(chǎn)量為10000∽12000根左右,。10.顯示內(nèi)容：工序、參數(shù),、產(chǎn)量及故障提示11.報警：聲光報警系統(tǒng)12.電源功率：0.75kW（380v/220v三相五線制,，50Hz）13.安全保護(hù)裝置：電機超溫保護(hù)、切割力過載保護(hù)及人身安...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司一般四門兩蓋耐久性試驗臺均采用車內(nèi)驅(qū)動方式,，我們設(shè)計的乘務(wù)車滑動門耐久性試驗臺采用車外驅(qū)動方式,。優(yōu)點：1安裝時不受車輛內(nèi)部空間限制，安裝方便,。2可適應(yīng)不同車型,，使用范圍廣。缺點：占地面積大,。一）試驗機架特點：1試驗車輛安裝方便,。2車輛的直接安裝在基座上，受力合理和穩(wěn)定,。3兩邊鋁合金安裝平臺,，可利用型材的本身長槽安裝試驗驅(qū)動機構(gòu),，調(diào)整位置方便，適應(yīng)車型廣,。一）移動門試驗驅(qū)動裝置移動門試驗驅(qū)動裝置主要由帶導(dǎo)軌氣缸,、鋁合金移動棒、拉門環(huán),、推門器等組成,。開門時，先要對移動門解鎖,，然后拉開移動門,。拉移動門是通過帶導(dǎo)軌氣缸的運動，帶動鋁合金移動棒,，通過拉門環(huán)拉開車門的,。關(guān)閉移動...

高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺1.2數(shù)量：1套2設(shè)備組成及用途四門兩蓋耐久試驗臺設(shè)備主要由計算機控制系統(tǒng)、氣路控制柜,、電氣控制柜,、試驗底盤支架、左右側(cè)門試驗機構(gòu),、側(cè)滑門試驗機構(gòu),、引擎蓋試驗機構(gòu)、加油口蓋試驗機構(gòu),、內(nèi)藏式天窗試驗機構(gòu),、行李箱蓋/掀背門試驗機構(gòu)以及系統(tǒng)軟件等組成。轎車四門兩蓋耐久試驗臺主要用于在高低溫（-40℃～+80℃）環(huán)境下對各類轎車,、SUV及MPV等車型進(jìn)行側(cè)門,、前蓋、行李箱蓋/掀背門,、天窗,、側(cè)滑門、加油口蓋及其門鉸鏈,、門鎖,、車門密封條、側(cè)滑門導(dǎo)軌,、加油口蓋轉(zhuǎn)軸等附件的綜合性能耐久試驗,。通過試驗，驗證汽車側(cè)門和引擎蓋,、行李箱蓋/掀背門,、加油口蓋等及其附件耐久性能YZ-10A型落...

藥包材溶出物試驗樣品制備裝置裝置用途占據(jù)國內(nèi)醫(yī)藥包裝主流的塑料類藥包材在產(chǎn)品注冊、入廠檢驗,、日常內(nèi)控檢測時均需要進(jìn)行溶出物試驗,，其是評價藥包材質(zhì)量好壞的關(guān)鍵指標(biāo),。依據(jù)《國家藥包材標(biāo)準(zhǔn)》（20 15版）中收錄的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，完成全部溶出物試驗要求（浸提液包括水,、乙醇和正己烷）將聚乙烯瓶,、聚丙烯瓶、聚酯瓶等取6份60 0cm2內(nèi)表面積樣品,，剪切成5cm×0.3cm的小條,，通常需要剪切45-80個瓶身，至少需要3-4個工作日?，F(xiàn)今,，此類藥包材樣品的制備方法是檢驗人員使用剪刀先將藥瓶的瓶頸、瓶底去除,，再將筒狀的瓶身剪開成整片,，***將整片剪切成小條以供進(jìn)行溶出物試驗。但是,，去除瓶頸,、瓶底，再剪開瓶身均為手...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開閉耐久試驗臺,，四門兩蓋可同時試驗或選擇部分單獨試驗。能夠自動循環(huán)開啟和關(guān)閉,，并在試驗過程中通過位置接近開關(guān)能實時檢測解鎖（電子及機械）,、開門、關(guān)門是否到位,，如動作不到位,，則下一步動作不能繼續(xù)進(jìn)行。5.4試驗時四門兩蓋開閉的角度,、速度,，側(cè)滑門推拉最大行程及工作速度可調(diào)整。5.5能夠隨時人工暫停試驗,，進(jìn)行各類必要檢測,。5.6能實時檢測汽車四側(cè)門、發(fā)動機艙蓋及后備箱內(nèi)開外開耐久試驗(門鎖開啟,、鎖止)的開關(guān)閉速度,。5.7汽車側(cè)門下沉量超標(biāo)報警功能。5.8程序部分能夠?qū)崿F(xiàn)每個車門,、引擎蓋,、行李箱蓋/掀背門分開單獨自動計數(shù)，達(dá)到設(shè)定試驗次數(shù)時試驗臺能自動停機并記錄數(shù)...

1.設(shè)備的用途該設(shè)備主要用于多種汽車制動軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗,，通過此試驗判定成品軟管的合格與否,。2.設(shè)備的技術(shù)要求2.1總體要求設(shè)備供貨方為本項目的總負(fù)責(zé)單位,，負(fù)責(zé)所提供的WEL試驗機的機械、電氣控制,、數(shù)據(jù)處理等系統(tǒng)的設(shè)計和供貨,，同時對其所提供的設(shè)備和服務(wù)的正確性、完整性,、安全性負(fù)責(zé),。供貨的WEL試驗機要求運行平穩(wěn)、安全,、實用,、可靠，維修方便,。本臺WEL試驗機為國內(nèi)制造,，所涉及的供貨范圍包括實現(xiàn)第6.4.3節(jié)功能要求的整個WEL試驗機的機械設(shè)備、高壓氣壓系統(tǒng),、傳動系統(tǒng),、電控系統(tǒng)、測量系統(tǒng),、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及配套的安全防護(hù)系統(tǒng)等,。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)商。制動軟管總成后軟管堵...

設(shè)備主要部件簡要介紹1,、主機YZ-10A型落料劃線機主機采用電動式,，足以保證甲方各不同型號汽車制動軟管落料，電機傳動部分與主機一體化,，電機置于主機上部,，通過離合系統(tǒng)帶動凸輪機構(gòu)對軟管落料和自動收集打包，完全實現(xiàn)全自動化,，無須工作人員參與。（機械簡易裝配圖可在合同訂立后一周內(nèi)提供,。）2、上料系統(tǒng)圓盤轉(zhuǎn)動系統(tǒng),，將整卷軟管放置在這里,，通過摩擦輪動作,，自動按需要進(jìn)料。3,、矯直系統(tǒng)因軟管盤繞變形展開后有一定弧度,，通過矯直系統(tǒng)會使其順直，矯直系統(tǒng)通過電動疲勞運動,，可根據(jù)不同型號不同彎曲程度通過調(diào)整達(dá)到要求的矯直效果。4,、送料系統(tǒng)采用伺服電機帶動臥輪臥桿進(jìn)行送料,，可以運送不同型號軟管，可以調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速(3～...

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司汽車制動軟管100%氣壓定壓檢測試驗機,，工作中還應(yīng)檢查下列情況：a.電動機溫度是否正常,，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；b.各機件運行聲音是否正常,；c.吸氣閥蓋是否發(fā)熱,，閥的聲音是否正常；d.各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠,；e.對于高壓壓縮機在運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況時,，應(yīng)立即切斷電源停車，查明原因或及時報告機修,；f.潤滑油中斷,；g.排氣壓力突然升高，安全閥失靈,，氣瓶超過壓力氣壓閥保護(hù),；h.負(fù)荷突然超出正常值；i.機械響聲異常,；j.電動機或電機設(shè)備等出現(xiàn)異常,；k.開車后不應(yīng)擦拭,，撫摸正在運轉(zhuǎn)的部件,，以及調(diào)整帶有壓力的零件；l.一旦有壓力通過安全閥釋放,，必須立即查明原因,；m.正常停車時...

海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司CMC-400白車身模態(tài)空氣彈簧系統(tǒng)是本司自主研發(fā)的一款利用空氣彈簧作為車身模態(tài)試驗的新型的支撐工具的測試裝備。它是將所測試的車身放在空氣彈簧的進(jìn)行測試,，改變了用軟繩懸掛車身這種傳統(tǒng)方法所帶來的試驗調(diào)試周期長,、懸掛重量受限以及安全隱患等缺陷。具有操作簡單,，結(jié)構(gòu)可靠,，外觀漂亮，維修方便等特點,。通過使用空氣彈簧系統(tǒng),，可以較大程度提高工作效率,，降低安全隱患。預(yù)估使用率達(dá)到70%,。其特點：（1）支撐裝置：由鐵地板作為地基,，空氣彈簧放置在鑄鐵的方箱體上，把車身放在空氣彈簧上,單雙空氣彈簧是根據(jù)不同車型用在不同場合,。（2）實驗支架：主要是傳統(tǒng)方法,，把車身零部件懸掛起來進(jìn)行測試。（3）...

設(shè)備的技術(shù)要求1)設(shè)備應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)SMTC3923001離合器液壓操縱系統(tǒng)試驗方法中的要求,。14)允許使用國家規(guī)定的不需登記的壓力容器,，參見標(biāo)準(zhǔn)TSGR004-2009；如容積不夠,，可以并聯(lián)使用,。乙方必須提供所有壓力容器制造單位的資質(zhì)證明、合格證及出廠檢驗證書,。15)符合國家規(guī)定的所有電器制造標(biāo)準(zhǔn),；電器箱內(nèi)需有漏電保護(hù)裝置；設(shè)備外殼需至少一處接地,；電器箱防護(hù)等級IP65,；照明裝置需設(shè)置漏電保護(hù)裝置。16)除操作位置外,，設(shè)備應(yīng)有防護(hù)罩,、板等滿足強度要求的材料封閉；設(shè)備工作時應(yīng)全部封閉,，但從操作位置應(yīng)能觀察到零件檢測狀態(tài)且需保證觀察者***安全,。設(shè)備電源開啟后，需手入設(shè)備及在設(shè)備壓,、剪面下方作業(yè)...