上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī),，工作中還應(yīng)檢查下列情況：a.電動(dòng)機(jī)溫度是否正常,，各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；b.各機(jī)件運(yùn)行聲音是否正常,；c.吸氣閥蓋是否發(fā)熱,，閥的聲音是否正常；d.各種安全防護(hù)設(shè)備是否可靠,；e.對(duì)于高壓壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí),，應(yīng)立即切斷電源停車，查明原因或及時(shí)報(bào)告機(jī)修,；f.潤(rùn)滑油中斷,；g.排氣壓力突然升高，安全閥失靈,，氣瓶超過(guò)壓力氣壓閥保護(hù),；h.負(fù)荷突然超出正常值；i.機(jī)械響聲異常,；j.電動(dòng)機(jī)或電機(jī)設(shè)備等出現(xiàn)異常,；k.開(kāi)車后不應(yīng)擦拭，撫摸正在運(yùn)轉(zhuǎn)的部件,，以及調(diào)整帶有壓力的零件,；l.一旦有壓力通過(guò)安全閥釋放，必須立即查明原因,；m.正常停車時(shí)應(yīng)先卸去負(fù)荷然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),；n.如因電源中斷停車時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)回復(fù)啟動(dòng)位置,，以防恢復(fù)供電,，由于啟動(dòng)控制器無(wú)動(dòng)作而造成事故；o.以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的空氣壓縮機(jī),，其電動(dòng)機(jī)部分的操作遵照電動(dòng)機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,；p.檢修設(shè)備前必須切斷電源，掛上警示牌,，釋放機(jī)器內(nèi)氣體的壓力

上海遠(yuǎn)梓汽車車身靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)臺(tái)用于測(cè)試汽車車身,、車廂（及零部件）靜態(tài)彎曲扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)!青海矯直系統(tǒng)軟管切管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司氣壓定壓檢測(cè)機(jī)設(shè)備概述：主要針對(duì)汽車制動(dòng)軟管公司生產(chǎn)的軟管進(jìn)行通氣量和耐高壓性能測(cè)試。該機(jī)械采用日 本主要汽車零件制造企業(yè)三櫻工業(yè)株式會(huì)社的專業(yè)設(shè)備制造技術(shù),，選用德國(guó)進(jìn)口控制元器件設(shè)計(jì)制造,。具有自動(dòng)化程度高，操作方便,、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)高效,，操作過(guò)程中,，安全門關(guān)閉,，安全可靠等特點(diǎn)。模塊化得工裝檢具,，適用不同產(chǎn)品的快速換線生產(chǎn),。設(shè)備框架及大量零件均采用鋁合金及不銹鋼材質(zhì)，整套設(shè)備外形美觀,、結(jié)構(gòu)緊湊,，氣動(dòng)及電器控制部分安全、可靠,。電器部分主要使用西門子元器件,低壓氣動(dòng)部分使用SMC電磁閥,高壓是PARKER電磁閥,AST壓力傳感器.主機(jī)驅(qū)動(dòng)方式：氣動(dòng)主控制:PLC顯示系統(tǒng)：觸摸屏人機(jī)界面低壓空氣源壓力：0.6MPa~1MPa高壓空氣源壓力：14MPa(可達(dá)25MPa),，低壓測(cè)試:壓力設(shè)定5.5bar,,加壓時(shí)間5秒,保壓時(shí)間5秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過(guò)0.5bar高壓壓力測(cè)試:壓力設(shè)定140bar,,加壓時(shí)間15秒,保壓時(shí)間20秒,保壓時(shí)間內(nèi)壓力下降不得超過(guò)5~8bar自動(dòng)化要求：手動(dòng)上、下料,，自動(dòng)檢測(cè),；自動(dòng)化程度：選用進(jìn)口壓力傳感器進(jìn)行高、低壓自動(dòng)檢測(cè),，腳踏開(kāi)關(guān)動(dòng)作,；報(bào)警:聲光報(bào)警系統(tǒng)顯示內(nèi)容:工序、參數(shù)及故障提示安徽軟管全自動(dòng)落料劃線軟管切管生產(chǎn)廠家上海遠(yuǎn)梓電子科技新一代汽車制動(dòng)軟管100%氣壓定壓檢測(cè)試驗(yàn)機(jī),，給使用方提出的具體技術(shù)要求及實(shí)施方!

1. 設(shè)備名稱粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng).2. 設(shè)備供貨范圍3.2 設(shè)備的主要組成粗糙度儀自動(dòng)送料系統(tǒng)主要包括：(1) 上料系統(tǒng)上料系統(tǒng)包括走道,、料斗、水平送料氣缸,、上下動(dòng)作氣缸,、氣爪及2個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。(2) 下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)下料及翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括走道,、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),、水平送料氣缸、上下動(dòng)作氣缸,、氣爪及落料機(jī)構(gòu),。(3) 控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)包括整個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制、與測(cè)量?jī)x本身的連接及與電腦連接口,。3.2 技術(shù)要求(4) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)計(jì)每次連續(xù)送料20片（可更改）,；(5)  本自動(dòng)送料系統(tǒng)的試驗(yàn)空間為全自動(dòng)；(6) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)可適應(yīng)其它類似測(cè)量?jī)x,；(7) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)可與測(cè)量?jī)x及微機(jī)通訊,；(8) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)具有軟硬件保護(hù)，行程保護(hù),，過(guò)載保護(hù)等多重保護(hù)功能,；(9) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)底座有足夠的剛性；(10) 考慮到可能誤操作,，裝有可靠的安全防護(hù)罩,、每步都有檢測(cè)保護(hù)功能,，同時(shí)，在設(shè)計(jì)時(shí),，對(duì)整套系統(tǒng)中易發(fā)生安全隱患的環(huán)節(jié),、部位，都考慮防護(hù)措施,；(11) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)設(shè)有停電保護(hù)裝置,；(12) 本自動(dòng)送料系統(tǒng)要有對(duì)故障進(jìn)行聲光報(bào)警功能

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司高低溫四門兩蓋開(kāi)閉耐久試驗(yàn)臺(tái)的主要設(shè)備組成如下：試驗(yàn)臺(tái)主要由：活動(dòng)組合式試驗(yàn)臺(tái)底架、4個(gè)各自**的側(cè)門外開(kāi)閉機(jī)構(gòu),、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋解鎖及開(kāi)閉機(jī)構(gòu),、行李箱門/掀背門解鎖（電子及機(jī)械）及開(kāi)閉機(jī)構(gòu)、4個(gè)各自**的側(cè)門內(nèi)解鎖及內(nèi)開(kāi)閉機(jī)構(gòu),、油箱蓋開(kāi)閉機(jī)構(gòu),、商務(wù)車側(cè)滑門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)以、側(cè)門測(cè)速及測(cè)力傳感元件,、氣動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等組成,。各機(jī)構(gòu)可根據(jù)試驗(yàn)要求，構(gòu)成柔性操作平臺(tái),。整個(gè)試驗(yàn)都是由計(jì)算機(jī)全程控制,，通過(guò)軟件編程實(shí)現(xiàn)所有的試驗(yàn)動(dòng)作1）計(jì)算機(jī)每次試驗(yàn)中判斷門或蓋是否正常打開(kāi)，判斷門,、蓋的開(kāi)啟/關(guān)閉是否到位,，若是沒(méi)有到位則應(yīng)該停止進(jìn)行下一步動(dòng)作，同時(shí)記錄耐久試驗(yàn)中的數(shù)據(jù),。2）可以同時(shí)或部分進(jìn)行四門兩蓋耐久試驗(yàn),，記錄合格次數(shù)等數(shù)據(jù)，**控制檢測(cè)側(cè)門的開(kāi)關(guān)門速度,、和開(kāi)啟力（試驗(yàn)過(guò)程中可不檢測(cè),，但能夠隨時(shí)調(diào)看）上海遠(yuǎn)梓電子科技在試驗(yàn)條件下進(jìn)行扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度等性能測(cè)試。即在靜態(tài)對(duì)白車身進(jìn)行彎曲加載!

1.設(shè)備的用途該設(shè)備主要用于多種汽車制動(dòng)軟管總成后軟管堵塞及軟管耐壓性能的檢驗(yàn),，通過(guò)此試驗(yàn)判定成品軟管的合格與否,。2.設(shè)備的技術(shù)要求2.1總體要求設(shè)備供貨方為本項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)單位，負(fù)責(zé)所提供的WEL試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械,、電氣控制,、數(shù)據(jù)處理等系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和供貨，同時(shí)對(duì)其所提供的設(shè)備和服務(wù)的正確性,、完整性,、安全性負(fù)責(zé)。供貨的WEL試驗(yàn)機(jī)要求運(yùn)行平穩(wěn),、安全,、實(shí)用,、可靠，維修方便,。本臺(tái)WEL試驗(yàn)機(jī)為國(guó)內(nèi)制造，所涉及的供貨范圍包括實(shí)現(xiàn)第6.4.3節(jié)功能要求的整個(gè)WEL試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械設(shè)備,、高壓氣壓系統(tǒng),、傳動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng),、測(cè)量系統(tǒng),、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)及配套的安全防護(hù)系統(tǒng)等。上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司供應(yīng)商,。上海遠(yuǎn)梓供應(yīng)裁管機(jī),，精度及橫切面，裁管精度0.02mm,，國(guó)內(nèi)技術(shù)先河,！江西上料系統(tǒng)軟管切管國(guó)內(nèi)供應(yīng)商

設(shè)備由機(jī)電一體化主機(jī)、伺服電機(jī),、窩輪機(jī)構(gòu),、離合機(jī)構(gòu)，軟管上料系統(tǒng),，軟管矯直系統(tǒng),，軟管自動(dòng)定位系統(tǒng)。青海矯直系統(tǒng)軟管切管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

上海遠(yuǎn)梓電子科技有限公司一般四門兩蓋耐久性試驗(yàn)臺(tái)均采用車內(nèi)驅(qū)動(dòng)方式,，我們?cè)O(shè)計(jì)的乘務(wù)車滑動(dòng)門耐久性試驗(yàn)臺(tái)采用車外驅(qū)動(dòng)方式,。優(yōu)點(diǎn)：1安裝時(shí)不受車輛內(nèi)部空間限制，安裝方便,。2可適應(yīng)不同車型,，使用范圍廣。缺點(diǎn)：占地面積大,。一）試驗(yàn)機(jī)架特點(diǎn)：1試驗(yàn)車輛安裝方便,。2車輛的直接安裝在基座上，受力合理和穩(wěn)定,。3兩邊鋁合金安裝平臺(tái),，可利用型材的本身長(zhǎng)槽安裝試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，調(diào)整位置方便,，適應(yīng)車型廣,。一）移動(dòng)門試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置移動(dòng)門試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)裝置主要由帶導(dǎo)軌氣缸、鋁合金移動(dòng)棒,、拉門環(huán),、推門器等組成,。開(kāi)門時(shí)，先要對(duì)移動(dòng)門解鎖,，然后拉開(kāi)移動(dòng)門,。拉移動(dòng)門是通過(guò)帶導(dǎo)軌氣缸的運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,，通過(guò)拉門環(huán)拉開(kāi)車門的,。關(guān)閉移動(dòng)門時(shí)，先要對(duì)門鎖進(jìn)行復(fù)位,，然后由帶導(dǎo)軌氣缸帶動(dòng)鋁合金移動(dòng)棒,，通過(guò)推門器推動(dòng)移動(dòng)門關(guān)閉。開(kāi)門時(shí),，當(dāng)拉門環(huán)把門拉開(kāi)一段行程后,，移動(dòng)門就自行滑行，直至?xí)r移動(dòng)門全部打開(kāi),，由于移動(dòng)門打開(kāi)的***行程是靠自行滑行完成,，可避免機(jī)械運(yùn)行中過(guò)載損壞試件。關(guān)閉移動(dòng)門時(shí),，當(dāng)推門器把門推行一段行程后,，移動(dòng)門就自行向閉門方向滑行，直至?xí)r移動(dòng)門全部關(guān)閉,，由于移動(dòng)門的***關(guān)閉也是靠自行滑行完成,，也避免了閉門運(yùn)行中機(jī)械過(guò)載損壞試件。

青海矯直系統(tǒng)軟管切管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)