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該充電器將充電樁的220v交流充電方式改為直流充電，并且加入了多種安全檢測(cè)和功能，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶電瓶車(chē)的電池進(jìn)行類型自適應(yīng)充電,，讓充電更安全,、便捷、透明,，智能充電器可以直接對(duì)電瓶車(chē)直流充電,，并且自適應(yīng)電池類型，提供電流檢測(cè),，功率檢測(cè)及充滿提醒等安全措施,，控制方法還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器、手機(jī)終端app,。主要實(shí)現(xiàn)用戶手機(jī)端可以遠(yuǎn)程管理電動(dòng)車(chē)的充電,，支付,，監(jiān)控等功能,。以上所述*為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型,，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,。凡在本實(shí)用...

信號(hào)接收模塊用于接收通信模塊發(fā)送出的無(wú)線電信號(hào),，實(shí)現(xiàn)主控模塊對(duì)充電終端模塊的遠(yuǎn)程控制，信號(hào)接收模塊包括wifi天線,、lte天線,、射頻開(kāi)關(guān)、頻分器以及處理器,，射頻開(kāi)關(guān)包括***輸入端口,、第二輸入端口以及wifi信號(hào)輸出端口，頻分器包括第三輸入端口,、***輸出端口以及第二輸出端口,，wifi天線與***輸入端口連接，lte天線與第三輸入端口連接,，***輸出端口與第二輸入端口連接,，頻分器用于將lte天線接收的信號(hào)中的wifi信號(hào)以及l(fā)te信號(hào)分開(kāi)，并將分開(kāi)后的wifi信號(hào)以及l(fā)te信號(hào)分別通過(guò)***輸出端口以及第二輸出端口輸出,。充電終端模塊還包括設(shè)定模塊,，設(shè)定模塊預(yù)設(shè)有比較大充電功率，設(shè)定模塊...

控制器控制電子鎖處于鎖定狀態(tài),，使蓋板與插座箱鎖定,；c,、在用戶掃碼付款成功后，控制器開(kāi)始計(jì)算充電時(shí)長(zhǎng),，完成充電后通過(guò)充電時(shí)長(zhǎng)來(lái)計(jì)算此次充電的價(jià)格,，再將此次充電的價(jià)格從用戶已支付的金額中扣除，剩余的金額通過(guò)用戶的支付渠道給予返還,。同時(shí),，在電子鎖處于鎖定狀態(tài)達(dá)到電瓶滿電或用戶通過(guò)手機(jī)暫停充電后，控制器控制電子鎖自動(dòng)解鎖,，蓋板向外側(cè)移動(dòng),，用戶可拔出充電插頭。本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明采用移動(dòng)支付方式實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)的充電,，改變了傳統(tǒng)的投幣方式,，方便電動(dòng)車(chē)主充電操作，同時(shí)通過(guò)控制器控制電子鎖狀態(tài),，在充電時(shí)使蓋板與插座箱處于鎖定狀態(tài),，由此在充電過(guò)程中，可以避免充電插頭被別人有意或無(wú)意從充電插座上拔掉而造...

新建小區(qū)不同步配建電動(dòng)自行車(chē)充電棚的,，將不予驗(yàn)收,。那么如何管理充電，如何才能更安全,、更快捷的充電成了電動(dòng)車(chē)用戶及各個(gè)物業(yè)迫切關(guān)心的焦點(diǎn),。小區(qū)電動(dòng)車(chē)現(xiàn)有問(wèn)題及解決方案：?jiǎn)栴}一：充電電費(fèi)的收取和人工問(wèn)題小區(qū)物業(yè)，如果為車(chē)主設(shè)立**的充電電源,，那么電費(fèi)由誰(shuí)來(lái)出,？如果指派專人收費(fèi)，人員工資不合算,，而且會(huì)存在管理問(wèn)題（比如當(dāng)天收費(fèi)多少,，無(wú)法明析）安裝電動(dòng)車(chē)充電站后，每次充電刷卡個(gè)人定時(shí)按分鐘收費(fèi)(充電時(shí)間以及單次充電費(fèi)用可根據(jù)實(shí)際情況自主調(diào)節(jié)),無(wú)需專人看管收費(fèi),，解決收費(fèi)及看管問(wèn)題,。問(wèn)題二：小區(qū)電動(dòng)車(chē)用戶充電難的問(wèn)題電動(dòng)車(chē)充電現(xiàn)狀：車(chē)主為了給電動(dòng)車(chē)充電，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源,，要么...

安裝電動(dòng)車(chē)充電站后,，劃分電動(dòng)車(chē)充電區(qū)，統(tǒng)一自助收費(fèi),，電動(dòng)車(chē)有規(guī)則的擺放好充電，規(guī)范物業(yè)管理,，提升物業(yè)形象,。問(wèn)題四：電動(dòng)車(chē)充電與收費(fèi)不平等問(wèn)題目前,，大部分小區(qū)對(duì)小區(qū)電動(dòng)車(chē)用戶采取統(tǒng)一的包月形式收費(fèi)，這就造成了電動(dòng)車(chē)使用率低的用戶和很少在小區(qū)充電的用戶不愿包月交費(fèi),，如該小區(qū)安裝了電動(dòng)車(chē)充電站,，每充一次電，即自動(dòng)收取一次費(fèi)用,，實(shí)際合理的解決電動(dòng)車(chē)充電收費(fèi)問(wèn)題問(wèn)題五：電流過(guò)載保護(hù)安全系數(shù)增加,，**降低充電引發(fā)火災(zāi)事故的概率我公司的電動(dòng)車(chē)充電站，配置了***的電流開(kāi)關(guān),，內(nèi)有限流裝置一旦電動(dòng)車(chē)充電電流過(guò)高,，就會(huì)自動(dòng)斷電。而且一旦充電過(guò)程中,，出現(xiàn)短路或者線路問(wèn)題,，充電設(shè)備會(huì)***時(shí)間自動(dòng)斷開(kāi)電源，防...

當(dāng)充電時(shí)間達(dá)到設(shè)定時(shí)間或充電容量滿時(shí)自動(dòng)停止充電,，這是基本進(jìn)程,。當(dāng)充電時(shí)間足夠長(zhǎng)時(shí)，基本進(jìn)程會(huì)疊加周期性的放電脈沖,，疊加后的充電過(guò)程為"充-停-放-停-充",。電動(dòng)車(chē)智能充電樁：快速模式快速模式包含三個(gè)順序階段：恒流、恒壓和小電流維持,。恒流段以大電流充電為特征,，當(dāng)充電量達(dá)到設(shè)定容量或充電時(shí)間達(dá)到設(shè)定值或電壓升至限定值時(shí)結(jié)束，轉(zhuǎn)入恒壓段,；恒流段可使電瓶恢復(fù)80%左右的容量,。恒壓段則維持恒流充電結(jié)束時(shí)的電壓，而電流逐漸減小,，當(dāng)恒壓充電達(dá)到設(shè)定時(shí)間時(shí),，自動(dòng)轉(zhuǎn)入維持充電過(guò)程?？焖倌Ｊ胶秃懔髂Ｊ揭粯?，當(dāng)充電時(shí)間足夠長(zhǎng)時(shí)，基本進(jìn)程會(huì)疊加周期性的放電脈沖,，疊加后的充電過(guò)程為"充-停-放-停-充",。恒壓...

將基準(zhǔn)電壓和充電通道的實(shí)際電壓輸送給**的功率計(jì)量芯片hlw8032，計(jì)量芯片會(huì)自動(dòng)計(jì)算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù),，通過(guò)串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控,。進(jìn)一步，所述直流充電模塊根據(jù)不同的電池類型輸出不同電壓的直流電流,，供給電池充電,，在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法,。進(jìn)一步，充電功率檢測(cè)是通過(guò)電力計(jì)量檢測(cè)電路的**電力計(jì)量芯片hlw8032計(jì)算得到的功率值,。進(jìn)一步,，所述聯(lián)網(wǎng)模塊是通過(guò)有線或者無(wú)線的通信模塊，其中無(wú)線的通信模塊包括2g,、3g,、4g以及5g模塊，5g模塊包括nb-iot模塊,，通過(guò)不同的通信方式讓主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接,，打通雙方的數(shù)據(jù)發(fā)送與接收。進(jìn)一步...

控制器控制電子鎖處于鎖定狀態(tài),，使蓋板與插座箱鎖定,；c、在用戶掃碼付款成功后,，控制器開(kāi)始計(jì)算充電時(shí)長(zhǎng),，完成充電后通過(guò)充電時(shí)長(zhǎng)來(lái)計(jì)算此次充電的價(jià)格，再將此次充電的價(jià)格從用戶已支付的金額中扣除,，剩余的金額通過(guò)用戶的支付渠道給予返還,。同時(shí)，在電子鎖處于鎖定狀態(tài)達(dá)到電瓶滿電或用戶通過(guò)手機(jī)暫停充電后,，控制器控制電子鎖自動(dòng)解鎖,，蓋板向外側(cè)移動(dòng)，用戶可拔出充電插頭,。本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明采用移動(dòng)支付方式實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)的充電,，改變了傳統(tǒng)的投幣方式，方便電動(dòng)車(chē)主充電操作,，同時(shí)通過(guò)控制器控制電子鎖狀態(tài),，在充電時(shí)使蓋板與插座箱處于鎖定狀態(tài)，由此在充電過(guò)程中,，可以避免充電插頭被別人有意或無(wú)意從充電插座上拔掉而造...

信號(hào)接收模塊用于接收通信模塊發(fā)送出的無(wú)線電信號(hào),，實(shí)現(xiàn)主控模塊對(duì)充電終端模塊的遠(yuǎn)程控制，信號(hào)接收模塊包括wifi天線,、lte天線,、射頻開(kāi)關(guān)、頻分器以及處理器,，射頻開(kāi)關(guān)包括***輸入端口,、第二輸入端口以及wifi信號(hào)輸出端口，頻分器包括第三輸入端口、***輸出端口以及第二輸出端口,，wifi天線與***輸入端口連接,，lte天線與第三輸入端口連接，***輸出端口與第二輸入端口連接,，頻分器用于將lte天線接收的信號(hào)中的wifi信號(hào)以及l(fā)te信號(hào)分開(kāi)，并將分開(kāi)后的wifi信號(hào)以及l(fā)te信號(hào)分別通過(guò)***輸出端口以及第二輸出端口輸出,。充電終端模塊還包括設(shè)定模塊,，設(shè)定模塊預(yù)設(shè)有比較大充電功率，設(shè)定模塊...

控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態(tài),，使蓋板2與插座箱1鎖定,；c、在用戶掃碼付款成功后,，控制器開(kāi)始計(jì)算充電時(shí)長(zhǎng),，完成充電后通過(guò)充電時(shí)長(zhǎng)來(lái)計(jì)算此次充電的價(jià)格，再將此次充電的價(jià)格從用戶已支付的金額中扣除,，剩余的金額通過(guò)用戶的支付渠道給予返還,。在電子鎖3處于鎖定狀態(tài)達(dá)到電瓶滿電或用戶通過(guò)手機(jī)暫停充電后，控制器控制電子鎖3自動(dòng)解鎖,，蓋板2向外側(cè)移動(dòng),，用戶可拔出充電插頭6，便于其他用戶利用該充電樁進(jìn)行充電,。本發(fā)明當(dāng)用戶掃碼獲得與標(biāo)準(zhǔn)條形碼標(biāo)識(shí)一致的條形碼標(biāo)識(shí)時(shí),，控制器控制電子鎖3處于解鎖狀態(tài)，將蓋板2向外側(cè)移動(dòng)至頂部,，充電插頭6插入充電插座4后,，再將蓋2板滑動(dòng)至底部，控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態(tài),，使...

新建小區(qū)不同步配建電動(dòng)自行車(chē)充電棚的,，將不予驗(yàn)收。那么如何管理充電,，如何才能更安全,、更快捷的充電成了電動(dòng)車(chē)用戶及各個(gè)物業(yè)迫切關(guān)心的焦點(diǎn)。小區(qū)電動(dòng)車(chē)現(xiàn)有問(wèn)題及解決方案：?jiǎn)栴}一：充電電費(fèi)的收取和人工問(wèn)題小區(qū)物業(yè),，如果為車(chē)主設(shè)立**的充電電源,，那么電費(fèi)由誰(shuí)來(lái)出？如果指派專人收費(fèi),，人員工資不合算,，而且會(huì)存在管理問(wèn)題（比如當(dāng)天收費(fèi)多少，無(wú)法明析）安裝電動(dòng)車(chē)充電站后,，每次充電刷卡個(gè)人定時(shí)按分鐘收費(fèi)(充電時(shí)間以及單次充電費(fèi)用可根據(jù)實(shí)際情況自主調(diào)節(jié)),無(wú)需專人看管收費(fèi),，解決收費(fèi)及看管問(wèn)題,。問(wèn)題二：小區(qū)電動(dòng)車(chē)用戶充電難的問(wèn)題電動(dòng)車(chē)充電現(xiàn)狀：車(chē)主為了給電動(dòng)車(chē)充電，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源,，要么...

還有4G通信技術(shù),，在充電的過(guò)程中就能夠?qū)Τ潆娗闆r進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),，在手機(jī)上就能夠根據(jù)車(chē)的充電狀態(tài)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,，對(duì)于電動(dòng)車(chē)電池也有很好的保護(hù)作用，還能夠延長(zhǎng)電池的使用壽命,。二,、電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)應(yīng)用價(jià)值安裝智能充電樁，實(shí)行有效解決,。近年來(lái)多小區(qū)改造線路,，建立智慧小區(qū)，完成電動(dòng)車(chē)智能充電樁安裝工作,。充電樁的配置一方面為居民電動(dòng)自行車(chē)日常充電提供了方便;另一方面也**降低了樓內(nèi)充電容易引發(fā)電瓶,、危及住戶安全等隱患。1,、方便居民小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站解決業(yè)主電動(dòng)車(chē)充電難的問(wèn)題,。安裝充電站，業(yè)主只需要把車(chē)停在電動(dòng)車(chē)充電站,，按照指示操作充電,。電動(dòng)車(chē)充電站的普及不僅解決了小區(qū)充電難的問(wèn)題，還對(duì)解決城...

近日,，記者從某縣住建局房管處獲悉,，為滿足市民電動(dòng)自行車(chē)充電需求， 正在推廣楷美勝達(dá)智能集中充電樁,。目前,，已完成米蘭花園、紫荊花園,、行政服務(wù)中心等26處的電動(dòng)自行車(chē)充電樁建設(shè),，可提供260個(gè)電動(dòng)自行車(chē)充電插口。 記者了解到,，市民只需掃描插頭旁的二維碼,，選擇相應(yīng)充電時(shí)長(zhǎng)及對(duì)應(yīng)的金額，按照自動(dòng)匹配功率的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)完成支付,，就可為電動(dòng)自行車(chē)充上電,，操作非常簡(jiǎn)單。 當(dāng)車(chē)子充滿電或出現(xiàn)漏電等情況時(shí)，智能充電樁會(huì)自動(dòng)切斷電源,，起到保護(hù)作用,。同時(shí)，智能充電樁的電線全部實(shí)行統(tǒng)一套管,，后臺(tái)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)用電安全,。 此外，市民還可通過(guò)“大華智能充電”微信公眾號(hào),，查詢附近充電樁地理位置,、使用說(shuō)明、車(chē)子是否處于充電狀態(tài)等...

8,、管理方便，物業(yè)無(wú)須定時(shí)巡視,、清空錢(qián)箱;9,、設(shè)計(jì)品質(zhì)高，做工考究,，高亮顯示屏,，可實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前日期及時(shí)間;用戶可隨時(shí)查看卡上余額。10,、具備刷卡蜂鳴提示功能,，極大的方便了業(yè)主的使用，平時(shí)提示音短叫(小于1秒的鳴叫),，當(dāng)卡上余額即將用完時(shí)提示音長(zhǎng)叫3秒;當(dāng)卡上金額已用完時(shí)提示音長(zhǎng)叫5秒,。11、充電保護(hù)：一旦充電完成,，系統(tǒng)就可以自動(dòng)斷電,，一方面可以節(jié)省業(yè)主的費(fèi)用，另一方面,，可以對(duì)電池進(jìn)行有效保護(hù);五,、楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)APP操作，充電隨心所欲楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng),，打破傳統(tǒng)充電模式,，用戶通過(guò)APP，可以隨時(shí)找到附近充電站,，掃一掃付費(fèi)即可充電,。設(shè)備收益合伙人隨時(shí)可以提現(xiàn)。而且用戶可使用A...

8,、管理方便,，物業(yè)無(wú)須定時(shí)巡視、清空錢(qián)箱;9、設(shè)計(jì)品質(zhì)高,，做工考究,，高亮顯示屏，可實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前日期及時(shí)間;用戶可隨時(shí)查看卡上余額,。10,、具備刷卡蜂鳴提示功能，極大的方便了業(yè)主的使用,，平時(shí)提示音短叫(小于1秒的鳴叫),，當(dāng)卡上余額即將用完時(shí)提示音長(zhǎng)叫3秒;當(dāng)卡上金額已用完時(shí)提示音長(zhǎng)叫5秒。11,、充電保護(hù)：一旦充電完成,，系統(tǒng)就可以自動(dòng)斷電，一方面可以節(jié)省業(yè)主的費(fèi)用,，另一方面,，可以對(duì)電池進(jìn)行有效保護(hù);五、楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)APP操作,，充電隨心所欲楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng),，打破傳統(tǒng)充電模式，用戶通過(guò)APP,，可以隨時(shí)找到附近充電站,，掃一掃付費(fèi)即可充電。設(shè)備收益合伙人隨時(shí)可以提現(xiàn),。而且用戶可使用A...

27日,，記者從中山市消防局了解到，從今年6月開(kāi)始,，南頭鎮(zhèn)積極推廣電動(dòng)車(chē)集中停放點(diǎn)和智能充電樁建設(shè),，計(jì)劃于年底前完成34個(gè)住宅小區(qū)及6個(gè)社區(qū)的建設(shè)工作，同時(shí),，在全鎮(zhèn)305家大型出租屋推廣安裝智能充電樁,。據(jù)了解，為解決電動(dòng)車(chē)過(guò)度充電易引發(fā)火災(zāi)問(wèn)題,，今年6月起,，南頭消防大隊(duì)將翡麗郡小區(qū)和錦秀東方小區(qū)作為首批試點(diǎn)單位，建設(shè)電動(dòng)車(chē)集中充電點(diǎn),，目前,，翡麗郡小區(qū)已建成投入使用，解決了翡麗郡小區(qū)80多名業(yè)主的電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題,?！耙院箅妱?dòng)車(chē)充電既方便又安心,！”正在體驗(yàn)智能充電樁的王阿姨笑著說(shuō)。因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)集中充電點(diǎn)就設(shè)在保安亭附近,，每天由小區(qū)保安負(fù)責(zé)看管,，充電、防盜“兩不誤”,。小區(qū)物業(yè)管理員梁先生說(shuō)：“設(shè)置...

所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路,，所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對(duì)充電樁組過(guò)載或者短路進(jìn)行保護(hù)的保護(hù)電路，所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座,。本實(shí)用新型的工作原理：本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)定模塊對(duì)充電時(shí)長(zhǎng)或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域,，并通過(guò)監(jiān)控模塊對(duì)充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識(shí)別時(shí)間閾值,，能及時(shí)發(fā)出語(yǔ)音警示提醒用戶,，較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況。***應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述*為本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例而已,，并不用于限制本實(shí)用新型,，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行...

鮮有充電樁可以做到這一點(diǎn)，要求充電樁具備智能識(shí)別電池種類的功能,，執(zhí)行遙控動(dòng)作,。滿足不同類型電動(dòng)汽車(chē)電池組端電壓的充電要求，與電動(dòng)汽車(chē)電控電池系統(tǒng)相結(jié)合,，來(lái)實(shí)現(xiàn)為車(chē)體提供低壓輔助電源和BMS供電,，甚至可以采用數(shù)字化自動(dòng)均流技術(shù)，與電控系統(tǒng)達(dá)到完美配合來(lái)確保電池的安全性,。個(gè)人認(rèn)為,，這將成為未來(lái)智能化充電樁的一種發(fā)展趨勢(shì)。 1通信功能充電樁應(yīng)具備與監(jiān)控管理系統(tǒng)通信的功能,，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的收集及監(jiān)管,，應(yīng)支持以太網(wǎng)、CAN總線及GPRS等通信方式,。 2廣告,、視頻等支持功能這個(gè)針對(duì)特定場(chǎng)景的充電樁，可以支持廣告,、視頻,、LED字幕等功能擴(kuò)展，充分帶動(dòng)其它產(chǎn)業(yè)發(fā)展及打發(fā)用戶充電等待時(shí)間,。 楷美勝達(dá)智...

我國(guó)現(xiàn)在面臨的電動(dòng)車(chē)充電的問(wèn)題就日益突出全國(guó)各大物業(yè)小區(qū)車(chē)主都存在給電動(dòng)車(chē)充電難的問(wèn)題,，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來(lái)抬回家充電,。而物業(yè)方面,，如果為車(chē)主設(shè)立充電電源，那么電費(fèi)由誰(shuí)來(lái)出?如果指派專人收費(fèi),，人員工資不合算,，而且會(huì)存在管理問(wèn)題。為了有效解決上述困擾廣大電動(dòng)車(chē)主和物業(yè)的難題,，深圳市6108方案實(shí)業(yè)有限公司共享電動(dòng)車(chē)充系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生,，專業(yè)解決電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題,，同時(shí)也規(guī)范了物業(yè)的管理,，解決了小區(qū)充電難,、私拉電線源,、亂停放車(chē)輛,、收費(fèi)難、更重要的是私拉電源充電造成電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)充電而存在安全隱患,、也造成大量的電能浪費(fèi),。一,、電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)產(chǎn)品介紹電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)基于物...

當(dāng)天小編給大家介紹的是小區(qū)電動(dòng)車(chē)智能充電樁,，智能充電樁有幾種充電模式,？現(xiàn)在，越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)行駛在路上，有時(shí)候，也會(huì)在路上出現(xiàn)沒(méi)電的情況,。對(duì)于這一現(xiàn)象,，出現(xiàn)了智能充電樁,，這智能充電樁到底是個(gè)怎么回事，相信有很多的車(chē)友不了解吧,，那么，就由小編我給大家介紹一下這智能充電樁的幾種模式,。電動(dòng)車(chē)智能充電樁：直流充電樁一般安裝在公共場(chǎng)合,，其目的是讓待充電車(chē)輛在較短時(shí)間內(nèi)，進(jìn)行補(bǔ)充百分之五十至六十以上的電能,。智能快充充電樁的工作方式一般主要包括便捷方式,、智能方式和放電方式?？斐涑潆姌兜谋憬莘绞健Ｒ环N常規(guī)的恒流限壓定時(shí)充電工作方式，此方式工作時(shí),，充電機(jī)以設(shè)定電流向負(fù)載電瓶恒流充電,，當(dāng)充電電壓達(dá)到限制...

具有安裝于充電樁上的插座箱1，所述的插座箱1表面滑動(dòng)安裝有蓋板2,，蓋板2上設(shè)有控制蓋板2打開(kāi)或鎖定的電子鎖3,，插座箱1內(nèi)設(shè)有充電插座4和充電控制系統(tǒng)7。所述蓋板2向外側(cè)凸起形成容納充電插座4的內(nèi)腔,，蓋板2底邊與插座箱1之間具有在蓋板2向外側(cè)完全拉出后形成的開(kāi)口5，電動(dòng)車(chē)需要充電時(shí),，電動(dòng)車(chē)的充電插頭6可通過(guò)該開(kāi)口5插入至充電插座4。所述充電控制系統(tǒng)7具有收款二維碼,、收款裝置,、用于打印條形碼的條形碼打印器、用于識(shí)別條形碼的條形碼掃描器以及控制器,，所述的收款二維碼設(shè)在蓋板2表面,，控制器與收款裝置、條形碼打印器,、條形碼掃描器及電子鎖3通信連接,。采用上述充電裝置的充電方法，具有如下步驟：a,、用戶...

用戶管理信息包括用戶身份信息、時(shí)間信息、計(jì)時(shí)信息以及費(fèi)用信息,。圖像模塊包括數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器,，用于處理數(shù)字訊號(hào)與模擬訊號(hào)間之轉(zhuǎn)換,；顯示器,，用于顯示影像；影像分割單元,，用于將饋入之?dāng)?shù)影像處理以顯示于該顯示器上之?dāng)?shù)分割區(qū)域內(nèi)，音頻模塊包括語(yǔ)音單元,、信號(hào)接收單元和播放單元,，語(yǔ)音單元為isd1016a語(yǔ)音集成電路，信號(hào)接收單元用于接收主控模塊通過(guò)通信模塊發(fā)送的信號(hào),，并按預(yù)定程序從語(yǔ)音單元中提取相應(yīng)的報(bào)警錄音,，播放單元電性連接于語(yǔ)音單元，用于將語(yǔ)音單元中的報(bào)警錄音進(jìn)行播放，播放單元上設(shè)置有音頻放大器,，音頻放大器的音頻范圍設(shè)置為20hz-20khz,。監(jiān)控子模塊用于監(jiān)控車(chē)輛充電環(huán)境，且監(jiān)控子模塊預(yù)設(shè)有識(shí)...

用戶管理信息包括用戶身份信息,、時(shí)間信息,、計(jì)時(shí)信息以及費(fèi)用信息。圖像模塊包括數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器,，用于處理數(shù)字訊號(hào)與模擬訊號(hào)間之轉(zhuǎn)換,；顯示器，用于顯示影像,；影像分割單元,，用于將饋入之?dāng)?shù)影像處理以顯示于該顯示器上之?dāng)?shù)分割區(qū)域內(nèi)，音頻模塊包括語(yǔ)音單元,、信號(hào)接收單元和播放單元,，語(yǔ)音單元為isd1016a語(yǔ)音集成電路，信號(hào)接收單元用于接收主控模塊通過(guò)通信模塊發(fā)送的信號(hào),，并按預(yù)定程序從語(yǔ)音單元中提取相應(yīng)的報(bào)警錄音,，播放單元電性連接于語(yǔ)音單元，用于將語(yǔ)音單元中的報(bào)警錄音進(jìn)行播放,，播放單元上設(shè)置有音頻放大器,，音頻放大器的音頻范圍設(shè)置為20hz-20khz。監(jiān)控子模塊用于監(jiān)控車(chē)輛充電環(huán)境,，且監(jiān)控子模塊預(yù)設(shè)有識(shí)...

新建小區(qū)不同步配建電動(dòng)自行車(chē)充電棚的,，將不予驗(yàn)收。那么如何管理充電,，如何才能更安全,、更快捷的充電成了電動(dòng)車(chē)用戶及各個(gè)物業(yè)迫切關(guān)心的焦點(diǎn)。小區(qū)電動(dòng)車(chē)現(xiàn)有問(wèn)題及解決方案：?jiǎn)栴}一：充電電費(fèi)的收取和人工問(wèn)題小區(qū)物業(yè),，如果為車(chē)主設(shè)立**的充電電源,，那么電費(fèi)由誰(shuí)來(lái)出？如果指派專人收費(fèi),，人員工資不合算,，而且會(huì)存在管理問(wèn)題（比如當(dāng)天收費(fèi)多少，無(wú)法明析）安裝電動(dòng)車(chē)充電站后,，每次充電刷卡個(gè)人定時(shí)按分鐘收費(fèi)(充電時(shí)間以及單次充電費(fèi)用可根據(jù)實(shí)際情況自主調(diào)節(jié)),無(wú)需專人看管收費(fèi),，解決收費(fèi)及看管問(wèn)題。問(wèn)題二：小區(qū)電動(dòng)車(chē)用戶充電難的問(wèn)題電動(dòng)車(chē)充電現(xiàn)狀：車(chē)主為了給電動(dòng)車(chē)充電,，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源,，要么...

選配),、刷卡機(jī)、微型打印機(jī),、直流接觸器,、樁運(yùn)行指示燈及告指示燈，由樁內(nèi)監(jiān)控單元統(tǒng)一管理;具備背光照明,，可讀取IC卡內(nèi)信息，識(shí)別用戶身份及相關(guān)信息,，提供充電相關(guān)信息,、用戶操作幫助、異常信息提示等內(nèi)容;和BMS實(shí)時(shí)通訊,，獲取并顯示動(dòng)力電池電池類型,、單體電壓、剩余容量,、溫度,、告警等關(guān)鍵信息;內(nèi)置直流電表，實(shí)現(xiàn)充電實(shí)時(shí)準(zhǔn)確計(jì)量,、計(jì)費(fèi);向充電機(jī)發(fā)送控制指令,，控制充電機(jī)啟動(dòng)與停止，獲取充電機(jī)工作狀態(tài)信息,，充電過(guò)程中,，顯示如下信息：如充電電壓、充電電流,、已充時(shí)間,、剩余時(shí)間、已充電量等;與主監(jiān)控系統(tǒng)通信,，上送BMS信息及計(jì)費(fèi)信息;可選擇定時(shí)間,，定電量，定金額,，自動(dòng)充滿等充電方式;可提供接觸式或非接觸式...

控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態(tài),，使蓋板2與插座箱1鎖定；c,、在用戶掃碼付款成功后,，控制器開(kāi)始計(jì)算充電時(shí)長(zhǎng)，完成充電后通過(guò)充電時(shí)長(zhǎng)來(lái)計(jì)算此次充電的價(jià)格,，再將此次充電的價(jià)格從用戶已支付的金額中扣除,，剩余的金額通過(guò)用戶的支付渠道給予返還。在電子鎖3處于鎖定狀態(tài)達(dá)到電瓶滿電或用戶通過(guò)手機(jī)暫停充電后,，控制器控制電子鎖3自動(dòng)解鎖,，蓋板2向外側(cè)移動(dòng),，用戶可拔出充電插頭6，便于其他用戶利用該充電樁進(jìn)行充電,。本發(fā)明當(dāng)用戶掃碼獲得與標(biāo)準(zhǔn)條形碼標(biāo)識(shí)一致的條形碼標(biāo)識(shí)時(shí),，控制器控制電子鎖3處于解鎖狀態(tài)，將蓋板2向外側(cè)移動(dòng)至頂部,，充電插頭6插入充電插座4后,，再將蓋2板滑動(dòng)至底部，控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態(tài),，使...

8,、管理方便，物業(yè)無(wú)須定時(shí)巡視,、清空錢(qián)箱;9,、設(shè)計(jì)品質(zhì)高，做工考究,，高亮顯示屏,，可實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前日期及時(shí)間;用戶可隨時(shí)查看卡上余額。10,、具備刷卡蜂鳴提示功能,，極大的方便了業(yè)主的使用，平時(shí)提示音短叫(小于1秒的鳴叫),，當(dāng)卡上余額即將用完時(shí)提示音長(zhǎng)叫3秒;當(dāng)卡上金額已用完時(shí)提示音長(zhǎng)叫5秒,。11、充電保護(hù)：一旦充電完成,，系統(tǒng)就可以自動(dòng)斷電,，一方面可以節(jié)省業(yè)主的費(fèi)用，另一方面,，可以對(duì)電池進(jìn)行有效保護(hù);五,、楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)APP操作，充電隨心所欲楷美勝達(dá)電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng),，打破傳統(tǒng)充電模式,，用戶通過(guò)APP，可以隨時(shí)找到附近充電站,，掃一掃付費(fèi)即可充電,。設(shè)備收益合伙人隨時(shí)可以提現(xiàn)。而且用戶可使用A...

將基準(zhǔn)電壓和充電通道的實(shí)際電壓輸送給**的功率計(jì)量芯片hlw8032,，計(jì)量芯片會(huì)自動(dòng)計(jì)算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù),，通過(guò)串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控。進(jìn)一步,，所述直流充電模塊根據(jù)不同的電池類型輸出不同電壓的直流電流,，供給電池充電,，在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法。進(jìn)一步,，充電功率檢測(cè)是通過(guò)電力計(jì)量檢測(cè)電路的**電力計(jì)量芯片hlw8032計(jì)算得到的功率值,。進(jìn)一步，所述聯(lián)網(wǎng)模塊是通過(guò)有線或者無(wú)線的通信模塊,，其中無(wú)線的通信模塊包括2g,、3g、4g以及5g模塊,，5g模塊包括nb-iot模塊,，通過(guò)不同的通信方式讓主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，打通雙方的數(shù)據(jù)發(fā)送與接收,。進(jìn)一步...

日前，《柯橋區(qū)城區(qū)電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁建設(shè)工作實(shí)施方案》出臺(tái),，明確今年柯橋區(qū)將投資1200萬(wàn)元,，年底前在城區(qū)老舊小區(qū)、高層住宅小區(qū)等公共區(qū)域建設(shè)800個(gè)電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁,，同時(shí)帶動(dòng)小微企業(yè)園及部分企業(yè)自行建設(shè)1000個(gè)電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁,。《柯橋區(qū)城區(qū)電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁建設(shè)工作實(shí)施方案》明確,，這次電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁建設(shè)實(shí)施范圍為城區(qū)柯橋街道,、華舍街道、柯巖街道,、齊賢街道以及安昌街道范圍內(nèi)的老舊小區(qū),、高層住宅小區(qū)，本著相對(duì)集中,、方便多數(shù)的原則,，按電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量與電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁數(shù)量10：1的比例，在小區(qū)內(nèi)公共區(qū)域多點(diǎn)建設(shè)電動(dòng)自行車(chē)智能充電樁,?！斗桨浮愤€明確，各街道根據(jù)電動(dòng)自行車(chē)...

還有4G通信技術(shù),，在充電的過(guò)程中就能夠?qū)Τ潆娗闆r進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，在手機(jī)上就能夠根據(jù)車(chē)的充電狀態(tài)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,，對(duì)于電動(dòng)車(chē)電池也有很好的保護(hù)作用,，還能夠延長(zhǎng)電池的使用壽命。二,、電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)應(yīng)用價(jià)值安裝智能充電樁,，實(shí)行有效解決,。近年來(lái)多小區(qū)改造線路，建立智慧小區(qū),，完成電動(dòng)車(chē)智能充電樁安裝工作,。充電樁的配置一方面為居民電動(dòng)自行車(chē)日常充電提供了方便;另一方面也**降低了樓內(nèi)充電容易引發(fā)電瓶、危及住戶安全等隱患,。1,、方便居民小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站解決業(yè)主電動(dòng)車(chē)充電難的問(wèn)題。安裝充電站,，業(yè)主只需要把車(chē)停在電動(dòng)車(chē)充電站,，按照指示操作充電。電動(dòng)車(chē)充電站的普及不僅解決了小區(qū)充電難的問(wèn)題,，還對(duì)解決城...