6、信息管理對于物流有關(guān)的計劃,、預(yù)測,、動態(tài)信息及有關(guān)生產(chǎn),、市場,、成本等方面的信息進(jìn)行收集和處理,,使物流活動能有效,、順利進(jìn)行。物流解釋二在中國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》的定義中指出:物流是物品從供應(yīng)地到接收地的實體流動過程,,根據(jù)實際需要,,將運輸、儲存,、裝卸,、搬運、包裝,、流通加工,、配送、回收,、信息處理等基本功能實施有機的結(jié)合,。中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為:物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中,根據(jù)實際需要,,將運輸,、儲存、裝卸搬運,、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程,。物流解釋三物流物流中的“物”是物質(zhì)資料世界中同時具備物質(zhì)實體特點和可以進(jìn)行物理性位移的那一部...
物品種類的特殊性:主要包括武器裝備、,、醫(yī)療設(shè)備,、生活用品等。物流活動的保密性,、實效性,。多數(shù)情況下由**用自有運輸、倉儲設(shè)備在機場,、碼頭,、車站完成物流活動。所以,,物流和民用物流實際上是一個統(tǒng)一的大系統(tǒng),。物流電子商務(wù)電子商務(wù)物流又稱網(wǎng)上物流,就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),,旨在創(chuàng)造性的推動物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式,;通過互聯(lián)網(wǎng),物流公司能夠被更大范圍內(nèi)的貨主客戶主動找到,,能夠在全國乃至世界范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù),;貿(mào)易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價比適合的物流公司,;網(wǎng)上物流致力把世界范圍內(nèi)大數(shù)量的有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務(wù)的物流公司都吸引到一起,提供中立,、誠信,、自由的網(wǎng)上物流交易市場,幫助物流供需雙方高...
并在會上提出八個方面來促進(jìn)物流的健康發(fā)展,,同時交通運輸部發(fā)布《關(guān)于開展收費公路專項清理工作的通知》,,進(jìn)一步促進(jìn)中國物流的發(fā)展。物流冷鏈物流冷鏈物流(6張)冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn),、貯藏運輸,、銷售,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,,以保證食品質(zhì)量,,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程,;是需要特別裝置,,需要注意運送過程、時間掌控,、運輸型態(tài),、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。[2]物流敏捷物流敏捷物流(AgilityLogistics)亦稱敏捷供應(yīng)鏈(AgileSuppl...
物流的社會化,、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點?,F(xiàn)代物流信息技術(shù)的五大組成:1.條碼技術(shù)3.射頻技術(shù)(RFID)(地理信息系統(tǒng))電子商務(wù)的不斷發(fā)展使物流行業(yè)重新崛起,美國的物流業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了倉儲,、分撥和運送等服務(wù),。物流公司提供的倉儲、分撥設(shè)施,、維修服務(wù)、電子和其他具有附加值的服務(wù)日益增加,。物流服務(wù)商正在變?yōu)榭蛻舴?wù)中心,、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心,,根據(jù)顧客需要而增加新的服務(wù)是一個不斷發(fā)展的觀念,。相對于發(fā)達(dá)國家的物流產(chǎn)業(yè)而言,中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段,,其發(fā)展的主要特點:一是企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點,,專業(yè)化物流服務(wù)需求己初露端倪,這說明中...
物流經(jīng)理的職位當(dāng)時也不存在,有的只是運輸經(jīng)理或倉庫經(jīng)理?,F(xiàn)代意義上的物流管理出現(xiàn)在20世紀(jì)80年代,。人們發(fā)現(xiàn)利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業(yè)經(jīng)營中的問題非常有效,。通過分析物料從原材料運到工廠,,流經(jīng)生產(chǎn)線上每個工作站,產(chǎn)出成品,,再運送到配送中心,,后交付給客戶的整個流通過程,企業(yè)可以消除很多看似0fc255c5-c426-41ef-b53b-3ae卻實際上降低了整體效率的局部優(yōu)化行為,。因為每個職能部門都想盡可能地利用其產(chǎn)能,,沒有留下任何富余,一旦需求增加,,則處處成為瓶頸,,導(dǎo)致整個流程的中斷。又比如運輸部作為一個的職能部門,,總是想方設(shè)法降低其運輸成本,,但若其因此而將一筆必須加...
物品種類的特殊性:主要包括武器裝備、,、醫(yī)療設(shè)備,、生活用品等。物流活動的保密性,、實效性,。多數(shù)情況下由**用自有運輸、倉儲設(shè)備在機場,、碼頭,、車站完成物流活動。所以,,物流和民用物流實際上是一個統(tǒng)一的大系統(tǒng),。物流電子商務(wù)電子商務(wù)物流又稱網(wǎng)上物流,就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),,旨在創(chuàng)造性的推動物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式,;通過互聯(lián)網(wǎng),物流公司能夠被更大范圍內(nèi)的貨主客戶主動找到,,能夠在全國乃至世界范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù),;貿(mào)易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價比適合的物流公司;網(wǎng)上物流致力把世界范圍內(nèi)大數(shù)量的有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務(wù)的物流公司都吸引到一起,,提供中立,、誠信,、自由的網(wǎng)上物流交易市場,幫助物流供需雙方高...
物流(英文名稱:logistics)原意為“實物分配”或“貨物配送”,,是供應(yīng)鏈活動的一部分,,是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)消費以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的高效,、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃,、實施與控制的過程。物流以倉儲為中心,,促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步,。物流是為了滿足客戶的需要,以低的成本,,通過運輸,、保管、配送等方式,,實現(xiàn)原材料,、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進(jìn)行的計劃,、實施和管理的全過程,。物流由商品的運輸、配送,、倉儲,、包裝、搬運裝卸,、流通加工,,以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成。物流活動的具體內(nèi)容包括以下幾個方面:用戶服務(wù),、需求預(yù)測,、定單處理、配送,、存貨控制,、運輸、倉庫管理...
物品種類的特殊性:主要包括武器裝備,、,、醫(yī)療設(shè)備、生活用品等,。物流活動的保密性、實效性,。多數(shù)情況下由**用自有運輸,、倉儲設(shè)備在機場,、碼頭、車站完成物流活動,。所以,,物流和民用物流實際上是一個統(tǒng)一的大系統(tǒng)。物流電子商務(wù)電子商務(wù)物流又稱網(wǎng)上物流,,就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),,旨在創(chuàng)造性的推動物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式;通過互聯(lián)網(wǎng),,物流公司能夠被更大范圍內(nèi)的貨主客戶主動找到,,能夠在全國乃至世界范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù);貿(mào)易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價比適合的物流公司,;網(wǎng)上物流致力把世界范圍內(nèi)大數(shù)量的有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務(wù)的物流公司都吸引到一起,,提供中立、誠信,、自由的網(wǎng)上物流交易市場,,幫助物流供需雙方高...
物品種類的特殊性:主要包括武器裝備、,、醫(yī)療設(shè)備,、生活用品等。物流活動的保密性,、實效性,。多數(shù)情況下由**用自有運輸、倉儲設(shè)備在機場,、碼頭,、車站完成物流活動。所以,,物流和民用物流實際上是一個統(tǒng)一的大系統(tǒng),。物流電子商務(wù)電子商務(wù)物流又稱網(wǎng)上物流,就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),,旨在創(chuàng)造性的推動物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式,;通過互聯(lián)網(wǎng),物流公司能夠被更大范圍內(nèi)的貨主客戶主動找到,,能夠在全國乃至世界范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù),;貿(mào)易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價比適合的物流公司;網(wǎng)上物流致力把世界范圍內(nèi)大數(shù)量的有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務(wù)的物流公司都吸引到一起,,提供中立,、誠信、自由的網(wǎng)上物流交易市場,,幫助物流供需雙方高...
在流通經(jīng)濟研究所,,日本物流學(xué)者林周二教授等也組織起PD研究會,,積極開展各種形式的啟蒙教育活動。經(jīng)過8年的努力,,1964年日本終于開始對PD引起了關(guān)注,。通產(chǎn)省幾次邀請平原直先生去機關(guān)說明PD的重要性,為官員們講課,。同年7月,,通產(chǎn)省決定討論物流預(yù)算案時,擔(dān)心新聞媒體在報道中講PD日本人聽不懂,,于是邀請平原直先生同內(nèi)山九萬先生(日本通運株式會社專務(wù)董事)商議,。物流現(xiàn)代物流編輯語音在當(dāng)今的電子商務(wù)時代,全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢?,F(xiàn)代物流服務(wù)的目標(biāo)是在物流全過程中以小的綜合成本來滿足顧客的需求?,F(xiàn)在電商的快速崛起和行業(yè)的需求,對于倉儲物流配送這一重要環(huán)節(jié)的需求和要求也在不斷提高,,第三方公司在...
在流通經(jīng)濟研究所,,日本物流學(xué)者林周二教授等也組織起PD研究會,積極開展各種形式的啟蒙教育活動,。經(jīng)過8年的努力,,1964年日本終于開始對PD引起了關(guān)注。通產(chǎn)省幾次邀請平原直先生去機關(guān)說明PD的重要性,,為官員們講課,。同年7月,通產(chǎn)省決定討論物流預(yù)算案時,,擔(dān)心新聞媒體在報道中講PD日本人聽不懂,,于是邀請平原直先生同內(nèi)山九萬先生(日本通運株式會社專務(wù)董事)商議。物流現(xiàn)代物流編輯語音在當(dāng)今的電子商務(wù)時代,,全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢?,F(xiàn)代物流服務(wù)的目標(biāo)是在物流全過程中以小的綜合成本來滿足顧客的需求。現(xiàn)在電商的快速崛起和行業(yè)的需求,,對于倉儲物流配送這一重要環(huán)節(jié)的需求和要求也在不斷提高,,第三方公司在...
電商和物流的合作已經(jīng)形成了輕公司輕資產(chǎn)模式、垂直一體化模式,、半外包模式,、云物流云倉儲模式。電商與物流兩個行業(yè)可以用“唇齒相依”來形容,。物流行業(yè),,無縫銜接的戰(zhàn)略合作或許是佳結(jié)局。這樣既能發(fā)揮各自優(yōu)勢,也能兼顧彼此的利益,。[3]物流表現(xiàn)形式——儲備,;空間域物流表現(xiàn)形式——位移;時間空間域表現(xiàn)形式——軌跡,。物流發(fā)展編輯語音物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個層次,。物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲運模式和技術(shù),。在戰(zhàn)后這些技術(shù)被應(yīng)用于工業(yè)界,并極大地提高了企業(yè)的運作效率,,為企業(yè)贏得更多客戶,。當(dāng)時的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分,即在成品生產(chǎn)出來后,,如何快...
并在會上提出八個方面來促進(jìn)物流的健康發(fā)展,,同時交通運輸部發(fā)布《關(guān)于開展收費公路專項清理工作的通知》,進(jìn)一步促進(jìn)中國物流的發(fā)展,。物流冷鏈物流冷鏈物流(6張)冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn),、貯藏運輸、銷售,,到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程,。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ),、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程,;是需要特別裝置,需要注意運送過程,、時間掌控,、運輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式,。[2]物流敏捷物流敏捷物流(AgilityLogistics)亦稱敏捷供應(yīng)鏈(AgileSuppl...
物流不是上述限定條件下的“物”和“流”的組合,,而更重要在于,是限定于,、經(jīng)濟,、社會條件下的組合,是從,、經(jīng)濟,、社會角度來觀察物的運輸,達(dá)到某種,、經(jīng)濟,、社會的要求,。物流解釋四現(xiàn)代物流不單純的考慮從生產(chǎn)者到消費者的貨物配送問題,而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購,,以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運輸,、保管和信息等各個方面,地,、綜合性地提高經(jīng)濟效益和效率的問題,。因此,現(xiàn)代物流是以滿足消費者的需求為目標(biāo),,把制造,、運輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施,。這與傳統(tǒng)物流把它看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷售活動中起橋梁作用”的概念相比,,在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義??偨Y(jié)歸納總的來說,,物流是...
物流(英文名稱:logistics)原意為“實物分配”或“貨物配送”,是供應(yīng)鏈活動的一部分,,是為了滿足客戶需要而對商品,、服務(wù)消費以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的高效、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃,、實施與控制的過程,。物流以倉儲為中心,促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步,。物流是為了滿足客戶的需要,,以低的成本,通過運輸,、保管,、配送等方式,實現(xiàn)原材料,、半成品,、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進(jìn)行的計劃、實施和管理的全過程,。物流由商品的運輸,、配送、倉儲,、包裝,、搬運裝卸、流通加工,以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成,。物流活動的具體內(nèi)容包括以下幾個方面:用戶服務(wù),、需求預(yù)測、定單處理,、配送,、存貨控制、運輸,、倉庫管理...
在流通經(jīng)濟研究所,,日本物流學(xué)者林周二教授等也組織起PD研究會,積極開展各種形式的啟蒙教育活動,。經(jīng)過8年的努力,1964年日本終于開始對PD引起了關(guān)注,。通產(chǎn)省幾次邀請平原直先生去機關(guān)說明PD的重要性,,為官員們講課。同年7月,,通產(chǎn)省決定討論物流預(yù)算案時,,擔(dān)心新聞媒體在報道中講PD日本人聽不懂,于是邀請平原直先生同內(nèi)山九萬先生(日本通運株式會社專務(wù)董事)商議,。物流現(xiàn)代物流編輯語音在當(dāng)今的電子商務(wù)時代,,全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢。現(xiàn)代物流服務(wù)的目標(biāo)是在物流全過程中以小的綜合成本來滿足顧客的需求?,F(xiàn)在電商的快速崛起和行業(yè)的需求,,對于倉儲物流配送這一重要環(huán)節(jié)的需求和要求也在不斷提高,第三方公司在...
系統(tǒng)方法強調(diào)要進(jìn)行總成本分析,,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,,以達(dá)到總成本低,同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的,。物流基本職能編輯語音1,、運輸職能2、倉儲職能3,、配送職能4,、包裝職能5、裝卸搬運職能6,、流通加工職能7,、信息處理職能物流行業(yè)地位編輯語音物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè),、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),,是國民經(jīng)濟的重要組成部分,涉及領(lǐng)域廣,吸納就業(yè)人數(shù)多,,促進(jìn)生產(chǎn),、拉動消費作用大,在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用,。物流產(chǎn)業(yè)對國民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)程度,可通過物流產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的比例來衡量,。2001—2008年,,物流業(yè)增...
物流(英文名稱:logistics)原意為“實物分配”或“貨物配送”,是供應(yīng)鏈活動的一部分,,是為了滿足客戶需要而對商品,、服務(wù)消費以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的高效、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃,、實施與控制的過程,。物流以倉儲為中心,促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步,。物流是為了滿足客戶的需要,,以低的成本,通過運輸,、保管,、配送等方式,實現(xiàn)原材料,、半成品,、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進(jìn)行的計劃、實施和管理的全過程,。物流由商品的運輸,、配送、倉儲,、包裝,、搬運裝卸、流通加工,,以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成,。物流活動的具體內(nèi)容包括以下幾個方面:用戶服務(wù)、需求預(yù)測,、定單處理,、配送、存貨控制,、運輸,、倉庫管理...
物流(英文名稱:logistics)原意為“實物分配”或“貨物配送”,,是供應(yīng)鏈活動的一部分,是為了滿足客戶需要而對商品,、服務(wù)消費以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的高效,、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實施與控制的過程,。物流以倉儲為中心,,促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。物流是為了滿足客戶的需要,,以低的成本,,通過運輸、保管,、配送等方式,,實現(xiàn)原材料、半成品,、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進(jìn)行的計劃,、實施和管理的全過程。物流由商品的運輸,、配送、倉儲,、包裝,、搬運裝卸、流通加工,,以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成,。物流活動的具體內(nèi)容包括以下幾個方面:用戶服務(wù)、需求預(yù)測,、定單處理,、配送、存貨控制,、運輸,、倉庫管理...
物流經(jīng)理的職位當(dāng)時也不存在,有的只是運輸經(jīng)理或倉庫經(jīng)理?,F(xiàn)代意義上的物流管理出現(xiàn)在20世紀(jì)80年代,。人們發(fā)現(xiàn)利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業(yè)經(jīng)營中的問題非常有效,。通過分析物料從原材料運到工廠,,流經(jīng)生產(chǎn)線上每個工作站,產(chǎn)出成品,,再運送到配送中心,,后交付給客戶的整個流通過程,,企業(yè)可以消除很多看似0fc255c5-c426-41ef-b53b-3ae卻實際上降低了整體效率的局部優(yōu)化行為。因為每個職能部門都想盡可能地利用其產(chǎn)能,,沒有留下任何富余,,一旦需求增加,則處處成為瓶頸,,導(dǎo)致整個流程的中斷,。又比如運輸部作為一個的職能部門,總是想方設(shè)法降低其運輸成本,,但若其因此而將一筆必須加...
在戰(zhàn)時對軍火進(jìn)行的供應(yīng)中,,首先采用了“物流管理”(Logisticsmanagement)這一詞,并對軍火的運輸,、補給,、屯駐等進(jìn)行管理。二戰(zhàn)后,,“物流”一詞被美國人借用到企業(yè)管理中,,被稱作“企業(yè)物流(Businesslogistics)。企業(yè)物流是指對企業(yè)的供銷,、運輸,、存儲等活動進(jìn)行綜合管理。2,、根據(jù)日本物流管理協(xié)會的資料記載,,日本在20世紀(jì)50年代以后,經(jīng)濟已基本恢復(fù)到第二次世界大戰(zhàn)前的水平,,企業(yè)進(jìn)行大規(guī)模設(shè)備投資和更新改造,,技術(shù)水平不斷提高,生產(chǎn)力大幅度上升,。1955年成立了生產(chǎn)性本部,,該團體為了改進(jìn)流通領(lǐng)域的生產(chǎn)效率的物流信息網(wǎng),確保經(jīng)濟的順暢運行和發(fā)展,,組織了一個由伊澤道雄為團...
物品種類的特殊性:主要包括武器裝備,、、醫(yī)療設(shè)備,、生活用品等,。物流活動的保密性、實效性,。多數(shù)情況下由**用自有運輸,、倉儲設(shè)備在機場、碼頭,、車站完成物流活動,。所以,,物流和民用物流實際上是一個統(tǒng)一的大系統(tǒng)。物流電子商務(wù)電子商務(wù)物流又稱網(wǎng)上物流,,就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),,旨在創(chuàng)造性的推動物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式;通過互聯(lián)網(wǎng),,物流公司能夠被更大范圍內(nèi)的貨主客戶主動找到,,能夠在全國乃至世界范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù);貿(mào)易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價比適合的物流公司,;網(wǎng)上物流致力把世界范圍內(nèi)大數(shù)量的有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務(wù)的物流公司都吸引到一起,,提供中立、誠信,、自由的網(wǎng)上物流交易市場,,幫助物流供需雙方高...
系統(tǒng)方法強調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,,以達(dá)到總成本低,,同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。物流基本職能編輯語音1,、運輸職能2,、倉儲職能3、配送職能4,、包裝職能5,、裝卸搬運職能6、流通加工職能7,、信息處理職能物流行業(yè)地位編輯語音物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè),、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),,是國民經(jīng)濟的重要組成部分,涉及領(lǐng)域廣,,吸納就業(yè)人數(shù)多,,促進(jìn)生產(chǎn)、拉動消費作用大,,在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。物流產(chǎn)業(yè)對國民生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)程度,,可通過物流產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的比例來衡量,。2001—2008年,物流業(yè)增...
物流經(jīng)理的職位當(dāng)時也不存在,,有的只是運輸經(jīng)理或倉庫經(jīng)理?,F(xiàn)代意義上的物流管理出現(xiàn)在20世紀(jì)80年代,。人們發(fā)現(xiàn)利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業(yè)經(jīng)營中的問題非常有效,。通過分析物料從原材料運到工廠,,流經(jīng)生產(chǎn)線上每個工作站,產(chǎn)出成品,,再運送到配送中心,,后交付給客戶的整個流通過程,企業(yè)可以消除很多看似0fc255c5-c426-41ef-b53b-3ae卻實際上降低了整體效率的局部優(yōu)化行為,。因為每個職能部門都想盡可能地利用其產(chǎn)能,,沒有留下任何富余,一旦需求增加,,則處處成為瓶頸,,導(dǎo)致整個流程的中斷。又比如運輸部作為一個的職能部門,,總是想方設(shè)法降低其運輸成本,,但若其因此而將一筆必須加...
物流經(jīng)理的職位當(dāng)時也不存在,有的只是運輸經(jīng)理或倉庫經(jīng)理?,F(xiàn)代意義上的物流管理出現(xiàn)在20世紀(jì)80年代,。人們發(fā)現(xiàn)利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業(yè)經(jīng)營中的問題非常有效,。通過分析物料從原材料運到工廠,,流經(jīng)生產(chǎn)線上每個工作站,產(chǎn)出成品,,再運送到配送中心,,后交付給客戶的整個流通過程,企業(yè)可以消除很多看似0fc255c5-c426-41ef-b53b-3ae卻實際上降低了整體效率的局部優(yōu)化行為,。因為每個職能部門都想盡可能地利用其產(chǎn)能,,沒有留下任何富余,一旦需求增加,,則處處成為瓶頸,,導(dǎo)致整個流程的中斷。又比如運輸部作為一個的職能部門,,總是想方設(shè)法降低其運輸成本,,但若其因此而將一筆必須加...
中文名物流外文名logistics引進(jìn)中國時間20世紀(jì)80年代傳統(tǒng)物流英文PhysicalDistribution層次配送管理、物流管理,、供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域物流領(lǐng)域,,物流分享領(lǐng)域含義同一物流行業(yè)范圍之內(nèi)同義詞搬運站、運輸,、空運,、水運,、陸運目錄1定義?解釋一?解釋二?解釋三?解釋四2歷史3現(xiàn)代物流?冷鏈物流?敏捷物流?物流?電子商務(wù)?云物流4發(fā)展5目的6基本職能7行業(yè)地位8發(fā)展現(xiàn)狀9作用?服務(wù)商流?保障生產(chǎn)?方便生活10增長原因11管理層次12物流13物流速度14物流系統(tǒng)15供應(yīng)鏈管理16生產(chǎn)物流17物流技術(shù)18物流設(shè)備?包裝設(shè)備?倉儲設(shè)備?集裝單元?裝卸搬運?流通加工?運輸設(shè)備19虛擬物流...
物品種類的特殊性:主要包括武器裝備、,、醫(yī)療設(shè)備,、生活用品等。物流活動的保密性,、實效性,。多數(shù)情況下由**用自有運輸、倉儲設(shè)備在機場,、碼頭,、車站完成物流活動。所以,,物流和民用物流實際上是一個統(tǒng)一的大系統(tǒng),。物流電子商務(wù)電子商務(wù)物流又稱網(wǎng)上物流,就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),,旨在創(chuàng)造性的推動物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式,;通過互聯(lián)網(wǎng),物流公司能夠被更大范圍內(nèi)的貨主客戶主動找到,,能夠在全國乃至世界范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù),;貿(mào)易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價比適合的物流公司;網(wǎng)上物流致力把世界范圍內(nèi)大數(shù)量的有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務(wù)的物流公司都吸引到一起,,提供中立,、誠信、自由的網(wǎng)上物流交易市場,,幫助物流供需雙方高...
物流的社會化,、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點。現(xiàn)代物流信息技術(shù)的五大組成:1.條碼技術(shù)3.射頻技術(shù)(RFID)(地理信息系統(tǒng))電子商務(wù)的不斷發(fā)展使物流行業(yè)重新崛起,,美國的物流業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了倉儲,、分撥和運送等服務(wù)。物流公司提供的倉儲,、分撥設(shè)施、維修服務(wù),、電子和其他具有附加值的服務(wù)日益增加,。物流服務(wù)商正在變?yōu)榭蛻舴?wù)中心、加工和維修中心,、信息處理中心和金融中心,,根據(jù)顧客需要而增加新的服務(wù)是一個不斷發(fā)展的觀念。相對于發(fā)達(dá)國家的物流產(chǎn)業(yè)而言,,中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段,,其發(fā)展的主要特點:一是企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點,,專業(yè)化物流服務(wù)需求己初露端倪,這說明中...
物流的社會化,、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點?,F(xiàn)代物流信息技術(shù)的五大組成:1.條碼技術(shù)3.射頻技術(shù)(RFID)(地理信息系統(tǒng))電子商務(wù)的不斷發(fā)展使物流行業(yè)重新崛起,美國的物流業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了倉儲,、分撥和運送等服務(wù),。物流公司提供的倉儲、分撥設(shè)施,、維修服務(wù),、電子和其他具有附加值的服務(wù)日益增加。物流服務(wù)商正在變?yōu)榭蛻舴?wù)中心,、加工和維修中心,、信息處理中心和金融中心,根據(jù)顧客需要而增加新的服務(wù)是一個不斷發(fā)展的觀念,。相對于發(fā)達(dá)國家的物流產(chǎn)業(yè)而言,,中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段,其發(fā)展的主要特點:一是企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點,,專業(yè)化物流服務(wù)需求己初露端倪,,這說明中...
物流的社會化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點?,F(xiàn)代物流信息技術(shù)的五大組成:1.條碼技術(shù)3.射頻技術(shù)(RFID)(地理信息系統(tǒng))電子商務(wù)的不斷發(fā)展使物流行業(yè)重新崛起,,美國的物流業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了倉儲、分撥和運送等服務(wù),。物流公司提供的倉儲,、分撥設(shè)施、維修服務(wù),、電子和其他具有附加值的服務(wù)日益增加,。物流服務(wù)商正在變?yōu)榭蛻舴?wù)中心、加工和維修中心,、信息處理中心和金融中心,,根據(jù)顧客需要而增加新的服務(wù)是一個不斷發(fā)展的觀念。相對于發(fā)達(dá)國家的物流產(chǎn)業(yè)而言,,中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段,,其發(fā)展的主要特點:一是企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點,專業(yè)化物流服務(wù)需求己初露端倪,,這說明中...