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輪轂有哪些類型?按輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式,，大致可分為烤漆和電鍍兩種,。1,、烤漆輪轂價(jià)格適中,、經(jīng)久耐用,。普通越野車型的輪轂在外觀上考慮的較少,，散熱性好是一項(xiàng)基本要求,，工藝上基本采用烤漆處理,，即先噴涂然后電烤,，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗,、保持時(shí)間長久，即使車輛報(bào)廢了,，輪轂的顏色依舊不變,。2、電鍍輪轂價(jià)差大,。電鍍輪轂又分電鍍銀,、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動(dòng),，但是保持時(shí)間較短,，所以價(jià)格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡,。3,、鋼質(zhì)輪轂較主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡單，成本相對較低,，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng),，也就是我們俗稱的便宜又結(jié)實(shí),。但鋼質(zhì)輪轂的缺點(diǎn)也相對比較突出就...

輪轂的保養(yǎng)：車子盡量不要停在潮濕的地方,，如果你只能停在較潮濕的地方,，那么得經(jīng)常清洗輪轂。大家都知道,，輪轂是金屬質(zhì)地的，潮濕環(huán)境空氣中漂浮著的鹽分容易對輪轂產(chǎn)生銹蝕,。清洗的時(shí)候要注意,，如果此時(shí)輪轂的溫度很高，那么不能直接用冷水沖，否則容易導(dǎo)致輪轂受損,，制動(dòng)盤變形,。應(yīng)該等輪轂的溫度自動(dòng)的降下來以后，再用專門的清潔劑進(jìn)行清潔,，清潔完了以后一定要記得上蠟,，保持它的光澤。輪轂上蠟較好是2個(gè)月一次,，這樣能更好的延長輪轂的使用壽命,。如果遇到一些比較難清理的油污，一般得用刷子蘸著清潔劑進(jìn)行清潔,，這時(shí)候應(yīng)該選擇軟毛的刷子,，而鐵刷子是一定禁止使用的。輪轂又叫輪圈,，英文RIM,，即車輪轂的意思。SUV輪轂費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)輪轂...

輪轂介紹說明：輪轂又叫輪圈,。根據(jù)不同車型的特征和需求,，輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種,。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少,，散熱性好是一項(xiàng)基本要求，工藝上基本采用烤漆處理,，即先噴涂然后電烤,，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時(shí)間長久,，即使車輛報(bào)廢了,，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆,。一些時(shí)尚前衛(wèi),、動(dòng)感十足的彩色輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù)。這類輪轂價(jià)格適中,，規(guī)格齊全,。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型,。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動(dòng),，但是保持時(shí)間較短，所以價(jià)格相對便宜,，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡,。輪胎,，輪轂為同心圓結(jié)構(gòu)，在不改變輪胎外直徑的...

更換不同的輪轂會(huì)有什么不同的駕駛感受,？首先：輪胎的選擇需要看時(shí)傾向長壽命的抗磨,、還是靜音舒適性。還是追求操控性,、以及賽道駕駛的操控,，彎道的抓地，以及雨天的排水性,。操控與舒適是矛盾的,，例如倍耐力的輪胎，操控性佳,，而舒適卻不如米其林,。所以增加操控性能的同時(shí)，選擇一部分舒適性是難以避免的,。如何平衡兩者可能每個(gè)人都有不同的想法,。但是對于輪胎制造商而言，增加操控性能的同時(shí),，較少的選擇舒適性,，就成為其高級產(chǎn)品的研發(fā)目標(biāo)。解決舒適的需求,，一向都是較小直徑輪輞配高扁平比的輪胎的思路,，同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)的選擇。輪轂是金屬質(zhì)地的,，潮濕環(huán)境空氣中漂浮著的鹽分容易對輪轂產(chǎn)生銹蝕,。河北汽車輪轂?zāi)睦镔I好輪轂的知識點(diǎn)：1）J值，...

按輪轂表面處理工藝可分為：烤漆和電鍍兩種,?？酒彷嗇灒胀ㄜ囆偷妮嗇炘谕庥^上考慮的較少,，散熱性好是一項(xiàng)基本要求,，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤,，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗,、保持時(shí)間長久，即使車輛報(bào)廢了,，輪轂的顏色依舊不變,。烤漆輪轂價(jià)格適中,、經(jīng)久耐用,。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆,，一些時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感十足的彩色輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù),。這類輪轂價(jià)格適中，規(guī)格齊全,。電鍍輪轂,，電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型,。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動(dòng),，但是保持時(shí)間較短，所以價(jià)格相對便宜,，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡,。純電鍍輪轂，色澤保持時(shí)間長久,，可說是質(zhì)優(yōu)價(jià)高,。有一些中高級轎車會(huì)原廠標(biāo)...

輪轂按材質(zhì)可以分為二大類：鋼輪轂、合金輪轂,。鋼制輪轂,，鋼制輪轂較主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡單，成本相對較低,，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng),，也就是我們俗稱的便宜又結(jié)實(shí)。但鋼質(zhì)輪轂的缺點(diǎn)也相對比較突出就是外觀不夠美觀,，重量較大,，慣性阻力大，散熱性也比較差,，而且非常容易生銹,。鋁合金輪轂，鋁合金材質(zhì)輪轂重量較輕,，慣性阻力小,，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小,，慣性阻力小,，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力,，從而減少了油耗,。合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好,，對于車輛的制動(dòng)系,，輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用,。但是，跟鋼材質(zhì)輪轂比起來,，合金輪轂的價(jià)格要貴出不少,，所以往往在很多中低端...

輪轂是可以更新?lián)Q代的，有的人把自己的車升級,，用大一點(diǎn)的輪轂,，但輪胎的外徑不變，輪胎的扁平律變大,，車的橫向擺動(dòng)小了,，穩(wěn)定性提高，但車失去的是舒適性,。輪胎和輪轂的配合,，對一輛車來說，就好像是衣服和鞋的配合,，搭配好了,，可以相得益彰。保護(hù)輪轂：高級轎車的輪轂大都為鋁合金材料制造,。這種輪轂外觀漂亮,，但也很嬌氣。要保持輪轂外觀的漂亮,，除了在駕駛過程中要格外小心防止輪轂的意外損傷外,，還要定期地對輪轂進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。如果有時(shí)間應(yīng)當(dāng)每周進(jìn)行一次徹底的清潔,。洗去輪轂表面上附著的沙粒和容易對輪轂造成損傷的污垢,。否則，合金的表面會(huì)受到腐蝕和損傷,。輪轂用軸承套裝在軸管或轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸上,。廣東大輪轂?zāi)募液幂嗇瀴牧瞬恍迯?fù)會(huì)有什...

輪轂挑選要素：大小，不要盲目加大輪轂,。有人為改善汽車性能而加大輪轂,，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎,，車的橫向擺動(dòng)倒是小了,，穩(wěn)定性得到提高，過彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水,，輕盈掠過,。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差,，舒適性方面就要做出較大選擇,。此外，稍微有石子等路障一硌,，輪胎很容易損壞,。因此盲目加大輪轂的代價(jià)不容忽視。 一般來講,，根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個(gè)號較為合適,。形狀，結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、密集的輪轂的確很美觀，顯得有檔次,，但很容易在洗車的時(shí)候被拒洗或是多收錢,，因?yàn)樗雌饋硖闊：喖s的輪轂反而動(dòng)感十足,，干凈利落,。當(dāng)然如果您不怕麻煩，倒也無妨,。 時(shí)下深入人心的的鋁合金輪轂,，與過去的鐵鑄輪轂相...

挑選輪轂一定要注意到的小細(xì)節(jié)：目前市面上有很多造型精美，結(jié)構(gòu)多樣化的輪轂,，我們可以根據(jù)個(gè)人的審美,，還有整車的改裝方案去選擇。但是如果車子經(jīng)常要上山下河,，時(shí)不時(shí)還要爬個(gè)泥坑山坡的話,，可以選擇一款造型簡約風(fēng)的輪轂，相比于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的造型,，不只清洗方便,，安裝在車子上也是動(dòng)感十足。在挑選到合適的外觀以后,，一定還要仔細(xì)看好輪轂的PCD,、ET值、J值等參數(shù),，與自己的車型是否匹配,。如果你的車型比較冷門，實(shí)在買不到滿意的輪轂,，也有一些高級品牌能夠提供單獨(dú)定制服務(wù),，價(jià)格相應(yīng)也會(huì)高一點(diǎn)。J值,，表明輪轂寬度,，一般買輪轂都會(huì)看到 18×8J,，這里面的數(shù)字 8J 表明的就是輪轂寬度是 8寸。廣東小輪轂靠譜嗎輪轂專門使用語...

輪轂修復(fù)和輪轂翻新的區(qū)別：輪轂翻新修復(fù),，主要是針對解決輪轂表面出現(xiàn)發(fā)黃,、氧化等問題，提供的輪轂翻新技術(shù),，只是對輪轂表面氧化或者腐蝕的地方打磨掉,，然后噴鍍專業(yè)的修復(fù)液，是能夠恢復(fù)原廠效果的,，并且不會(huì)對輪轂造成傷害,，同時(shí)能起到防止二次腐蝕的能力。但是輪轂表面總不可能只是出現(xiàn)發(fā)黃,，氧化等問題,，總有那么一些時(shí)候，車主在開車或者停車,，拐彎或者不小心壓到馬路牙子上擦傷到輪轂,，造成輪轂輕微變形或嚴(yán)重的損壞。除了更換新的輪轂以外,，汽車輪轂修復(fù)就顯得尤為重要了,！輪轂修復(fù)主要是針對，輪轂劃痕,，變形,、缺塊等受損情況進(jìn)行修復(fù)處理！一般都是先處理外觀,，打磨劃痕,，加熱整形，焊接缺口等方式讓輪轂恢復(fù)原狀,，然后再進(jìn)行外觀處理...

輪轂的修復(fù)是需要專業(yè)化的設(shè)備耗材以及細(xì)心的,、有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，在專業(yè)化的輪轂修復(fù)后,，受損的輪轂是可以還原到原廠的狀態(tài)的,，無論這是一只低壓鑄造輪轂、還是旋壓輪轂,，亦或是鍛造輪轂,，只要是在修復(fù)范圍內(nèi)的，都可以以一副全新的面貌裝回愛車,。相較于輪轂變形,、開裂的問題，輪轂的擦傷修復(fù)后帶來的效果對比是強(qiáng)烈的，我們經(jīng)常會(huì)修復(fù)一些五年以上的車輛,，他們的輪轂在經(jīng)歷擦傷,、雨水腐蝕后，早就面目全非,，極大地影響了車輛的視覺效果,，明明機(jī)械素質(zhì)優(yōu)良，卻被外觀拉了后腿,，那么輪轂修復(fù)第1個(gè)影響就是為老車還原青春,，讓車子也能穿上一雙嶄新的鞋，改變了這輛車給路人的感覺,，同時(shí)也改變了對車主的看法,，因?yàn)檫x擇輪轂修復(fù)的人通常都是一些看...

更換輪轂的注意事項(xiàng)：首先確定好尺寸，很多人都覺得給越野車換一個(gè)大號的輪轂,，會(huì)顯得車子霸氣十足,。其實(shí)輪轂并不是尺寸越大越好看，盲目更換大尺寸輪轂,，存在一定的安全隱患。如原廠16寸輪轂,，換成17寸或者18寸比較合理,。其次輪轂的材質(zhì)很重要，目前主流的輪轂分為鋼圈輪轂和鋁合金輪轂兩類,，鋼圈輪轂價(jià)格便宜,，韌性更高，但缺點(diǎn)是散熱性較差,，外觀造型單一,，而鋁合金輪轂以重量輕、慣性阻力小,、制造精度高,，有利于提高汽車的行駛性能和減輕輪胎滾動(dòng)阻力出名，目前在市場以占據(jù)主導(dǎo)地位,。較后一定要通過正規(guī)渠道購買,，挑選輪轂輪轂時(shí)不能單純追求漂亮和個(gè)性，一昧的追求性價(jià)比,。很多小工廠往往價(jià)格便宜,，但為了節(jié)省成本用料很差，外觀看似...

輪轂的常見問題解決：輪轂開裂的問題是很容易被發(fā)現(xiàn)的,，但是輪轂開裂問題不是普通的焊接工可以進(jìn)行修復(fù),，因?yàn)樵诹芽诒砻孀龊附邮菦]有任何用處的，且會(huì)留下一個(gè)巨大的焊疤影響輪胎的動(dòng)平衡。所以做輪轂開裂必須是做切口高頻焊接,，切開裂口一方面是為了止住裂紋的延伸,，另一方面也是為了將裂紋處由內(nèi)而外的進(jìn)行焊接固定，較后打磨掉焊接痕跡,，對焊接打磨區(qū)域進(jìn)行高溫淋化底漆的噴涂,，保持鋁合金的抗氧化性能。通過正規(guī)的修復(fù)工藝處理后的輪轂涂裝是完全可以放心使用的,，鋁焊,、拉絲、烤漆沒一個(gè)步驟都有著嚴(yán)格的要求,，對拉絲的進(jìn)刀深度以及對漆膜的厚度,、飽滿度都有著規(guī)范的要求，這使得修復(fù)后的輪轂如同原廠輪轂一般在非人為損壞的情況下可以長久的...

輪轂輕微刮痕可自行修補(bǔ)：第1步：對輪轂進(jìn)行清理,。我們可以使用油漆稀釋液,，擦拭傷痕周圍，去除臟污,。刮傷較深的部分很難去除臟污,，這時(shí)可用牙簽將它徹底弄干凈。在清理的時(shí)候,，為了防止誤將無關(guān)的部分涂上油漆,，較好仔細(xì)地將膠紙貼在傷痕的周圍。第二步：車主整理好毛筆尖,，在往輪轂損壞的地方涂上修飾漆,，然后漆干燥后，在涂得稍稍凸出一些,，便于車主觀察,。第三步：車主要等修飾漆完全干燥后，在用耐水紙蘸上肥皂水涂抹,，使表面平滑,。然后使用混合劑擦出光亮，較后再打上蠟,。第四步：車主若發(fā)現(xiàn)輪轂上有較深的傷痕,，而且一定要觀察金屬面是否露出，如果看不見金屬面就不會(huì)生銹,，可以專心地涂上修飾漆,。用筆尖一點(diǎn)一點(diǎn)地點(diǎn)上去，然后等漆完全干...

按輪轂表面處理工藝可分為：烤漆和電鍍兩種,?？酒彷嗇?，普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項(xiàng)基本要求,，工藝上基本采用烤漆處理,，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗,、保持時(shí)間長久,，即使車輛報(bào)廢了，輪轂的顏色依舊不變,?？酒彷嗇瀮r(jià)格適中、經(jīng)久耐用,。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆,，一些時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感十足的彩色輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù),。這類輪轂價(jià)格適中,，規(guī)格齊全。電鍍輪轂,，電鍍輪轂又分電鍍銀,、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動(dòng),，但是保持時(shí)間較短,，所以價(jià)格相對便宜，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡,。純電鍍輪轂，色澤保持時(shí)間長久,，可說是質(zhì)優(yōu)價(jià)高,。有一些中高級轎車會(huì)原廠標(biāo)...

越野車輪轂的基本結(jié)構(gòu)：1、輪輞：與輪胎裝配配合,，支撐輪胎的車輪部分,。2、輪輻：與車軸輪轂實(shí)施安裝連接,，支撐輪輞的車輪部分,。3、偏距：輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離,。有正偏距,、零偏距、負(fù)偏距之分,。4,、輪緣：保持并支撐輪胎方向的輪輞部分,。5、胎圈座：與輪胎圈接觸,，支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分,。6、槽底：為方便輪胎裝拆,，在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑,。7、氣門孔：安裝輪胎氣門嘴的孔,。如何為越野車挑選輪轂?一般來說,，不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂,，在輪胎外徑不變的情況下,，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動(dòng)倒是小了,，穩(wěn)定性得到提高,，過彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過,。但車胎越扁,，其厚...

輪轂的養(yǎng)護(hù)：由于鋼圈輪轂的特殊性，所以我們這里說的輪轂養(yǎng)護(hù)主要是講合金輪轂,。如果車輛剛路跑完的話,，不要馬上進(jìn)行輪轂清洗，因?yàn)槲覀冊隈{駛過程中,，隨著輪胎的升溫以及制動(dòng)的使用,，會(huì)使輪轂的溫度有所升高，建議停車一段時(shí)間,，等溫度降下來后進(jìn)行清洗操作,。輪轂是很靠近路面及貼近制動(dòng)盤的，所以輪轂往往是很容易變臟的部位,，通常是路面甩起來的臟東西和制動(dòng)盤制動(dòng)后留下的粉末,，建議不要使用過硬的刷子去清洗，使用專門使用清洗液配搭柔軟的刷子很容易洗掉附著在上面的污垢,。駕駛時(shí),，要注意避免坑洼路段，過減速帶時(shí)也要減速慢行通過,。尤其是鋼圈輪轂,，快速通過坑洼路段時(shí)，鋼圈是可能產(chǎn)生不可逆的變形的,，一旦發(fā)生變形,，會(huì)在高速行駛時(shí)發(fā)生...

輪轂清洗需要注意的事項(xiàng)：輪轂需要及時(shí)的進(jìn)行清洗,，輪轂清洗劑從酸堿度區(qū)分通常有：酸性、中性,、堿性三大類,。環(huán)保酶素，環(huán)保酶素能快速清理并分解輪轂表面嚴(yán)重的污漬,、油漬,、殘留剎車粉等，適用于各類車型的輪轂材質(zhì)需求,，并可有效去除輪胎上的表面污漬,，防止輪胎表面干裂，能夠快速滲透并滋潤輪胎壁,。超聲波清洗,，汽車輪轂表面附著的切削液、油污,、粉塵,、顆粒雜質(zhì)等經(jīng)過超聲波處理后，使附著物與金屬表面脫離,，再經(jīng)過高壓噴淋沖洗后,，能夠徹底清洗金屬工件上的顆粒雜質(zhì)和油污，從而達(dá)到人工無法達(dá)到的理想清洗效果,。當(dāng)輪轂溫度較高時(shí),，千萬不能直接用冷水來清洗，應(yīng)等待其自然冷卻后再進(jìn)行清洗,。江蘇商務(wù)車輪轂價(jià)格多少輪轂的保養(yǎng)：車子盡量不要...

輪轂的修復(fù)是需要專業(yè)化的設(shè)備耗材以及細(xì)心的,、有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，在專業(yè)化的輪轂修復(fù)后,，受損的輪轂是可以還原到原廠的狀態(tài)的,，無論這是一只低壓鑄造輪轂、還是旋壓輪轂,，亦或是鍛造輪轂,，只要是在修復(fù)范圍內(nèi)的,，都可以以一副全新的面貌裝回愛車,。相較于輪轂變形、開裂的問題,，輪轂的擦傷修復(fù)后帶來的效果對比是強(qiáng)烈的,，我們經(jīng)常會(huì)修復(fù)一些五年以上的車輛，他們的輪轂在經(jīng)歷擦傷,、雨水腐蝕后,，早就面目全非,，極大地影響了車輛的視覺效果，明明機(jī)械素質(zhì)優(yōu)良,，卻被外觀拉了后腿,，那么輪轂修復(fù)第1個(gè)影響就是為老車還原青春，讓車子也能穿上一雙嶄新的鞋,，改變了這輛車給路人的感覺,，同時(shí)也改變了對車主的看法，因?yàn)檫x擇輪轂修復(fù)的人通常都是一些看...

輪轂有哪些類型?按輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式,，大致可分為烤漆和電鍍兩種,。1、烤漆輪轂價(jià)格適中,、經(jīng)久耐用,。普通越野車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項(xiàng)基本要求,，工藝上基本采用烤漆處理,，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗,、保持時(shí)間長久,，即使車輛報(bào)廢了，輪轂的顏色依舊不變,。2,、電鍍輪轂價(jià)差大。電鍍輪轂又分電鍍銀,、水電鍍和純電鍍等類型,。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動(dòng)，但是保持時(shí)間較短,，所以價(jià)格相對便宜,，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。3,、鋼質(zhì)輪轂較主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡單,，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng),，也就是我們俗稱的便宜又結(jié)實(shí),。但鋼質(zhì)輪轂的缺點(diǎn)也相對比較突出就...

汽車輪轂保養(yǎng)維護(hù)：正確清洗輪轂，當(dāng)輪轂表面有難以清理的污漬時(shí),，應(yīng)選用專業(yè)的清洗劑,，溫和有效地去除污漬，減少對鋁合金表面的傷害,。如果愛車使用已有一段時(shí)間,，輪轂上形成一層硬硬的深咖啡色結(jié)焦,，那么就要用更強(qiáng)力的輪轂清潔劑。當(dāng)輪轂沾有難清理的柏油時(shí),，如果一般的清潔劑沒有效果,，可嘗試用刷子清理，但切勿使用過硬的刷子,，尤其是鐵刷,，容易損傷輪轂表面。愛車所在地區(qū)若潮濕或接近海濱時(shí),，輪轂應(yīng)勤清洗,，以避免鹽分對鋁表面的腐蝕。必要時(shí)清潔干凈后,，可對輪轂進(jìn)行打蠟保養(yǎng),，使其保持光澤。當(dāng)輪轂表面有難以清理的污漬時(shí),，要溫和有效地去除污漬,。河北SUV輪轂要什么費(fèi)用保養(yǎng)輪轂需定期檢查清理，現(xiàn) 在很多車主在泊車的時(shí)候,，不小心撞...

輪轂,，主要由輪輞與輪輻構(gòu)成。通俗來說就是車輪中心安裝車軸的部分,，它是連接制動(dòng)鼓(或制動(dòng)盤),、輪盤和半軸的重要零件。輪輞也就是我們俗稱的輪圈,，作用是配合輪胎裝配,，支撐輪胎用。至于輪輻,，較簡單的理解就是支撐輪輞的條幅,，所有的輪轂都是有這幾個(gè)部分組成的。至于分類,，在目前中國的汽車市場中,，鋼制輪轂已不多見，大多數(shù)車型使用的都是鋁合金輪轂（輕合金輪轂）,。而它因生產(chǎn)方式不同,，可以分為鑄造、鍛造和低壓精密鑄造三種,。因?yàn)橹圃旆绞降牟煌?，低壓精密鑄造法可以設(shè)計(jì)出一些比較活潑的細(xì)條幅,，設(shè)計(jì)的自由度也相對較高,。輪轂的購買要注意到正規(guī)公司,。廣東低壓鑄造輪轂修補(bǔ)服務(wù)輪轂專門使用語：1、尺寸,，輪轂尺寸指的是輪轂的直徑,，我...

輪轂輕微刮痕可自行修補(bǔ)：第1步：對輪轂進(jìn)行清理。我們可以使用油漆稀釋液,，擦拭傷痕周圍,，去除臟污。刮傷較深的部分很難去除臟污,，這時(shí)可用牙簽將它徹底弄干凈,。在清理的時(shí)候，為了防止誤將無關(guān)的部分涂上油漆,，較好仔細(xì)地將膠紙貼在傷痕的周圍,。第二步：車主整理好毛筆尖，在往輪轂損壞的地方涂上修飾漆,，然后漆干燥后,，在涂得稍稍凸出一些，便于車主觀察,。第三步：車主要等修飾漆完全干燥后,，在用耐水紙蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑,。然后使用混合劑擦出光亮,，較后再打上蠟。第四步：車主若發(fā)現(xiàn)輪轂上有較深的傷痕,，而且一定要觀察金屬面是否露出,，如果看不見金屬面就不會(huì)生銹，可以專心地涂上修飾漆,。用筆尖一點(diǎn)一點(diǎn)地點(diǎn)上去,，然后等漆完全干...

越野車輪轂的基本結(jié)構(gòu)：1、輪輞：與輪胎裝配配合,，支撐輪胎的車輪部分,。2、輪輻：與車軸輪轂實(shí)施安裝連接,，支撐輪輞的車輪部分,。3、偏距：輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離,。有正偏距,、零偏距、負(fù)偏距之分。4,、輪緣：保持并支撐輪胎方向的輪輞部分,。5、胎圈座：與輪胎圈接觸,，支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分,。6、槽底：為方便輪胎裝拆,，在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑,。7、氣門孔：安裝輪胎氣門嘴的孔,。如何為越野車挑選輪轂?一般來說,，不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂,，在輪胎外徑不變的情況下,，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動(dòng)倒是小了,，穩(wěn)定性得到提高,，過彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過,。但車胎越扁,，其厚...

輪轂制造方式：鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造、鍛造,、低壓精密鑄造,。1.重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車床處理打磨,，即可完成生產(chǎn),。制造過程較簡單，不需精密的鑄造工藝,，成本低而生產(chǎn)效率高,，但是容易產(chǎn)生氣泡（砂眼），密度不均勻,，表面平滑度不夠,。吉利有相當(dāng)一部車型配用的就是這種方法生產(chǎn)的輪轂，主要是早期生產(chǎn)的車型,，新車型多已換用新款的輪轂,。2.鍛造法 整塊鋁錠由千噸的壓力機(jī)在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻,，表面平滑細(xì)致,，輪轂壁薄而重量輕，材料強(qiáng)度較高，比鑄造方法高三成以上,，但由于需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備,，而且成品率只有五到六成，制造成本較高,。3.低壓精密鑄造法 在0.1M...

鑒別真假輪轂：看外觀做工，由于假輪轂在生產(chǎn)過程中,，模具精度不高,，所以其邊角處可能會(huì)有很多扎人的毛刺，看起來非常粗糙,，另外,，假輪轂出于成本方面的考慮，輪轂內(nèi)外的色差會(huì)很大,。從做工和外觀顏色上,，就可以輕松看出兩者的區(qū)別?？醋煮w,，在輪轂背面，一般都會(huì)有輪轂的品牌,、產(chǎn)地等信息,。雖然信息一樣，但原廠輪轂的字體是很難仿冒的,，所以車主可以把買來的輪轂與自己車上的輪轂對比一下,，如果字體不一樣，那很有可能買到了假輪轂,?？粗亓浚佥嗇炗捎诒旧砩a(chǎn)工藝不規(guī)則,，再加上成本的原因,，其重與原廠輪轂有一定差異。所以車主還可以把買來的輪轂與原車的輪轂都稱一下,，如果重量呈現(xiàn)出差異,，那么買來的輪轂有問題的可能性很大。J值主要影響...

關(guān)于輪轂的知識有哪些,？孔距,，是指輪轂中間的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是 5 顆螺栓和 4顆螺栓,，而螺栓的距離卻也各有不同,，所以我們經(jīng)常可以聽到 4×103 ，5×114.3,， 5×112,，這樣的叫法。ET值,，也叫做Offset,，其實(shí)就是輪圈的偏距值，意即輪圈側(cè)面的中心線與輪軸 （Hub）之間的距離,，單位為mm（ET40 即是40mm 的意思）,。 ET 值越大，輪圈就會(huì)越縮進(jìn)輪拱,；相反,，越小的 ET 值輪圈就會(huì)越加超出輪拱。以輪轂寬度中心為參照,，中心偏車輛外側(cè),，為 “+正”，中心偏車輛內(nèi)側(cè)為 ”-負(fù)”,。輪轂偏距是輪轂很重要的一個(gè)裝車參數(shù),，它決定了輪轂是否會(huì)與輪眉，避震器,、卡鉗等車輛零部...

如何選擇適合自己的輪轂,？首先一定要明確改裝的目的，在改裝輪轂之前一定要想清楚你的需求是什么,。如果是想要實(shí)現(xiàn)在城市中自由的穿梭,，那么可以選擇更輕量化的輪轂。如果是為了能在野外盡情馳騁,，提升車子的越野能力,，那么就可以選擇更大重量，強(qiáng)度更高的越野輪轂,。很多玩越野沙漠,，攀巖的玩家還會(huì)選擇防脫圈輪轂?？偠灾?，只有先明確你的玩法以后，才能選擇出適合自己的輪轂,。再就是挑選數(shù)據(jù)合適的輪轂,。目前市面上有很多款式獨(dú)特的輪轂，大家可以根據(jù)整車的改裝方案去自由挑選,。但是千萬不要“錯(cuò)把無知當(dāng)作個(gè)性”,。為了視覺效果去強(qiáng)行更換J值過大但ET值偏小的輪轂,，否則不只會(huì)大幅增加車輛在低胎壓行駛時(shí)的脫圈幾率，還會(huì)對懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生額...

輪轂修復(fù)和輪轂翻新的區(qū)別：輪轂翻新修復(fù),，主要是針對解決輪轂表面出現(xiàn)發(fā)黃,、氧化等問題，提供的輪轂翻新技術(shù),，只是對輪轂表面氧化或者腐蝕的地方打磨掉,，然后噴鍍專業(yè)的修復(fù)液，是能夠恢復(fù)原廠效果的,，并且不會(huì)對輪轂造成傷害,，同時(shí)能起到防止二次腐蝕的能力。但是輪轂表面總不可能只是出現(xiàn)發(fā)黃,，氧化等問題,，總有那么一些時(shí)候,，車主在開車或者停車,，拐彎或者不小心壓到馬路牙子上擦傷到輪轂，造成輪轂輕微變形或嚴(yán)重的損壞,。除了更換新的輪轂以外,，汽車輪轂修復(fù)就顯得尤為重要了！輪轂修復(fù)主要是針對,，輪轂劃痕,，變形、缺塊等受損情況進(jìn)行修復(fù)處理,！一般都是先處理外觀,，打磨劃痕，加熱整形,，焊接缺口等方式讓輪轂恢復(fù)原狀,，然后再進(jìn)行外觀處理...

輪轂的制造方式：鑄造（分為普通澆鑄，旋壓鑄造,，輕量化鑄造等,，每個(gè)品牌的命名方式都不一樣。重力鑄造是把液態(tài)的合金倒進(jìn)鑄模里冷卻成型,，由于制造過程簡單,，鑄模耐用，成為成本較低的制造方式,。低壓 鑄造是用較小的壓力把液態(tài)合金壓進(jìn)鑄模里,，令分子的分布平均，少砂孔,，造型可以更復(fù)雜和精致,。鍛造（分為冷鍛,，熱鍛） （冷鍛其實(shí)也算是熱鍛，只不過是鍛壓機(jī)鍛造出鋁坯出售給其他廠家CNC加工出售,，熱鍛成型的輪轂比其他后期加工的輪轂更加堅(jiān)固耐用以及輕量化,，鍛圈基本上都是熱鍛成型的）前期后期制作加工工藝不同的質(zhì)量差別很大的，就好比發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校,，底盤調(diào)校之類的有偏向于運(yùn)動(dòng)還是舒適,。輪轂變形的時(shí)候應(yīng)該檢查動(dòng)平衡以及輪轂的變形...