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汽車自動(dòng)變速器維修有多難?自動(dòng)變速器其故障診斷與維修難度居汽車各大分,、總成部位的首。歐美有80%-90%的汽車采用了自動(dòng)變速器,，我國(guó)裝用自動(dòng)變速器的轎車也越來越多,，故而自動(dòng)變速器的維修需求增大，從事自動(dòng)變速器維修的人員數(shù)量也在增加,。但是自動(dòng)變速器的維修在汽車維修專業(yè)學(xué)習(xí)中難度很大，要想掌握這門技術(shù)比較困難,。必須有強(qiáng)大恒心堅(jiān)持,，勤奮刻苦鉆石的精神。大部分維修技師對(duì)自動(dòng)變速器的故障診斷能力還很弱,，對(duì)自動(dòng)變速器的修理缺乏經(jīng)驗(yàn),，甚至有的修理工因多次拆裝檢修，然后還是以造成多部件人為損壞而告終,，于是對(duì)自動(dòng)變速器維修失去信心,。自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有呈現(xiàn)空轉(zhuǎn)表象需警惕。閔行區(qū)法士特12檔變速箱修理價(jià)格自動(dòng)...

自動(dòng)變速箱維修常見的異響：1,、行星系異響：這種類型的異響往往和檔位有著密切的關(guān)系,，檔位的變換是通過改變不同的輸入元件和固定元件，得到不同的輸出,，不同的傳動(dòng)比獲得,。兩個(gè)同方向,、同速度，沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的元件不會(huì)產(chǎn)生異響,。在3檔,，自動(dòng)變速箱傳動(dòng)比是1:1，整個(gè)行星系沒有相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)的元件,，然而,，這種異響在3檔將會(huì)消失，在其他檔位,，整個(gè)行星系的元件將產(chǎn)生相當(dāng)對(duì)運(yùn)動(dòng),，異響通常在這些檔位出現(xiàn)。也就是說,，行星系異響和單位有關(guān)行,。2,、差速器異響：差速器連接的是半軸/車輪,，這種異響隨著車速的變化而變化，它并不受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位的影響,，單單受到車速的影響,。另外，安裝問題也會(huì)造成主減速器異響,。差速器異響,。變質(zhì)以后的油液...

汽車變速箱維修的注意事項(xiàng)：聯(lián)接件的拆卸：1)拆卸螺紋聯(lián)接件時(shí)，應(yīng)注意螺紋的旋向,，對(duì)于多螺栓聯(lián)接件,，還應(yīng)注意其拆卸順序。雙頭螺栓可在螺桿上擰緊兩螺母,，然后用扳手拆卸,。對(duì)于生銹螺栓可采用反復(fù)進(jìn)退方法、錘子敲擊法,、煤油浸泡法或噴燈加熱法等進(jìn)行拆卸,。拆卸螺紋聯(lián)接時(shí)，不能隨便增加接力桿,，以防螺栓被擰斷,。出現(xiàn)斷頭螺栓時(shí)，若其斷頭高出基體,，可將高出端銼成方形或焊上一個(gè)螺母將其擰出,；若斷頭在機(jī)體內(nèi)，可在螺栓端部鉆一個(gè)小于螺栓直徑的孔，然后敲入一方?jīng)_或攻反扣螺紋后用絲錐或反扣螺栓將斷頭螺栓擰出,。2)過盈配合件的拆卸,，應(yīng)盡量采用拉壓器等專業(yè)工具拆卸。自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有洗車時(shí)不能直接沖刷變速箱,。松江區(qū)變速箱滲...

汽車變速箱維修的注意事項(xiàng)：螺栓(母)的緊固：1)有力矩要求的螺栓,，應(yīng)按修理或使用說明書規(guī)定的力矩或擰緊操作要求擰緊。2)裝復(fù)螺栓,、螺母時(shí),，按需要加裝與螺栓直徑相一致的墊圈，墊圈內(nèi)徑不能過大,。3)裝復(fù)螺栓的長(zhǎng)度應(yīng)適當(dāng),，不能露出過長(zhǎng)或旋人部分過短，應(yīng)將螺孔內(nèi)的油,、水,、雜物清理干凈后，再擰上螺栓,。4)技術(shù)要求較高部位處的螺栓,、螺母，應(yīng)仔細(xì)檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞,，不能任意用其他螺栓(母)代替,。5)用數(shù)個(gè)螺栓聯(lián)接的結(jié)合面，在裝配時(shí)應(yīng)按規(guī)定的先后次序,，分?jǐn)?shù)次且用不同的力矩?cái)Q緊,，無特殊要求的，一般應(yīng)交叉對(duì)稱且均勻地?cái)Q緊,，不要先將某個(gè)螺栓(母)一次擰緊,，以防零件變形或結(jié)合不緊。6)鎖止可靠,。用鎖銷來鎖止...

變速箱故障前的幾大征兆,，千萬別忽視：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤是汽車重要三大件,，是一輛車中重要的部位，缺一不可,，否則車子無法行駛,。其中，變速箱的造價(jià)較高,，一旦出現(xiàn)故障或損壞,，就要花費(fèi)一大筆的維修費(fèi)用。所以車主們?cè)谌粘Ｓ密囘^程中，要對(duì)變速箱的故障有所察覺,，掌握診斷方法,，否則繼續(xù)操作可就因小失大造成錢包大出血了。汽車起步/加速費(fèi)力：明顯感覺車輛起步費(fèi)力,，尤其低擋位時(shí),。行駛中踩油門，轉(zhuǎn)速提升了,，卻沒有明顯的加速跡象,，就跟沒掛擋一樣。出現(xiàn)這兩種情況有可能是變速箱漏油,，導(dǎo)致內(nèi)部潤(rùn)滑不足,，加重了齒輪間的摩擦。要及時(shí)前往4S店檢查并添加變速箱油,，讓變速箱齒輪回到潤(rùn)滑狀態(tài),。自動(dòng)變速箱、手動(dòng)變速箱,、無級(jí)變速箱,，它們的...

自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有哪些？一,、車輛施救需留意速度與方法：主動(dòng)檔車輛在被拖救過程中,，應(yīng)免除手剎并將檔桿放于空檔，拖車的車速應(yīng)小于50公里/小時(shí),，拖移間隔應(yīng)小于50公里,。留意：四驅(qū)車輛和無極變速箱車型采用背車施救方法。二,、雙管齊下不行?。寒?dāng)駕駛主動(dòng)檔車輛時(shí)，駕駛?cè)藛T不能運(yùn)用兩腳法駕駛習(xí)慣（也即是左腳踩剎車,，右腳踩油門）,，這樣簡(jiǎn)單出事端和形成變速箱意外損壞；正確辦法是：右腳操控剎車和油門,，左腳一直處于歇息狀況,。三、駕駛主動(dòng)檔車輛不能一路D檔到底：D檔是常用檔位,，但某些情況下,，應(yīng)恰當(dāng)挑選3、2,、1檔,，如：挑選2檔，慣例車輛會(huì)主動(dòng)在1-2檔間切換，不能深化3檔,，適合于城市的擁堵路段,，可削減主動(dòng)變速箱...

變速器零件的檢修：齒輪與花鍵的檢修：齒輪損傷表現(xiàn)為:齒面、齒頂,、齒輪中心孔,、花鍵齒磨損,齒面疲勞脫落、斑點(diǎn),嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)輪齒斷裂,、破碎等現(xiàn)象,。(1)齒輪的齒面上出現(xiàn)明顯的疲勞斑點(diǎn)、劃痕或階梯形磨損時(shí),應(yīng)更換;斑點(diǎn)小時(shí)可用油石修磨后繼續(xù)使用,。(2)齒輪端面的磨損長(zhǎng)度不允許超過齒長(zhǎng)的15%,否則更換,。(3)齒輪的嚙合面應(yīng)在齒高的中部,接觸面積不得小于齒輪工作面的60%。(4)齒輪與齒輪,、齒輪與軸及花鍵的嚙合間隙要符合原廠的規(guī)定,。變速箱的維修是整車修理中為復(fù)雜的系統(tǒng)。嘉定區(qū)變速箱閥體維修多少錢自動(dòng)變速箱無超速擋的故障診斷與排除：1.檢查超速檔開關(guān),。在ON位時(shí),，超速檔開關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)斷開，指示燈不亮,；在OF...

維修自動(dòng)變速器的注意事項(xiàng)：1,、分解自動(dòng)變速器之前應(yīng)對(duì)其外部進(jìn)行徹底的清洗，以防臟物污染內(nèi)部零件,。因?yàn)榧词故羌?xì)小的雜物,，也會(huì)引起自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)的故障。2,、拆卸自動(dòng)變速器時(shí),，所有零件應(yīng)按順序放好，以利裝復(fù),。特別是分解閥體總成時(shí),，其閥門應(yīng)與彈簧放在一起。3,、可利用潤(rùn)滑脂(黃油)將小零件粘在相應(yīng)的位置上,，以便組裝。4,、所有滾針軸承與座圈滾道都應(yīng)有正確的位置和安裝方向,。5、在密封墊或類似零件上不能用密封膠,。6、各零件、總成按拆卸的相反順序進(jìn)行裝配,；螺釘應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊,。7、所有拆裝過程應(yīng)盡量使用專業(yè)工具,。8,、檢查軟管與電線端子，確保連接正確可靠,。對(duì)于變速箱維修的電磁閥我們應(yīng)該把它看作是噴油嘴的另一種...

汽車自動(dòng)變速箱的維修原理：汽車每行駛5萬公里,，將設(shè)備和汽車的電源連接,，使用配套的接頭將設(shè)備和變速器冷卻管相接。然后,，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下,，加入自動(dòng)變速器清洗劑，用腳踩住剎車,，逐一更換自動(dòng)變速器的各個(gè)檔位,，以清理有害的物質(zhì)，然后借助于設(shè)備整體更換自動(dòng)變速器油液,。其次,，向自動(dòng)變速器中兌入自動(dòng)變速器保護(hù)劑，添加比例為5%,，對(duì)老舊車的自動(dòng)變速器,，加入一瓶自動(dòng)變速器止漏劑，以恢復(fù)變速器密封件的老化,，防止?jié)B漏,。我們來看一下效果：可以把系統(tǒng)內(nèi)的漆膜等沉積物排出自動(dòng)變速器，避免污染新ATF液,?；謴?fù)自動(dòng)變速器油封和墊的彈性，增強(qiáng)密封性能,，防止并制止自動(dòng)變速器的滲漏,。這也是自動(dòng)變速箱維修的關(guān)鍵所在，提高ATF液的性...

如何對(duì)汽車自動(dòng)變速器ECU進(jìn)行檢修,？1.防潮濕：電腦受潮,，其電路及元件極易損壞。因此,，在沖洗車輛時(shí)應(yīng)特別小心,，避免水進(jìn)入電腦,。若發(fā)現(xiàn)安裝電腦處有漏水時(shí)，應(yīng)盡快檢修,。2.防震動(dòng)：劇烈的震動(dòng)易損壞電子元件,。所以，在安裝,、拆卸電腦時(shí),，不得硬撬強(qiáng)打，沖撞電腦,，機(jī)體連接必須可靠,，不得松動(dòng)。取下的電腦PROM芯片,，也不可隨處亂放,，應(yīng)妥善保管。防磁場(chǎng)：具有強(qiáng)磁場(chǎng)的物體不可靠近電腦,，否則會(huì)損壞其元件或線路,，如揚(yáng)聲器、收錄機(jī),、暖風(fēng)機(jī)等都應(yīng)當(dāng)盡可能安裝在離電腦遠(yuǎn)一些的地方,。變速箱軸承、變速元件磨損或損壞時(shí),，變速箱容易出現(xiàn)異響的情況,。徐匯區(qū)維修大眾變速箱閥體店自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有哪些？一,、車輛施救需留意速度與方...

汽車自動(dòng)變速箱維修異響的常見原因：1,、自動(dòng)變速箱進(jìn)水后沒有及時(shí)維修，會(huì)引發(fā)一系列自動(dòng)變速箱故障,。如：漏油,、異響、沖擊等故障,。2,、長(zhǎng)期不更換自動(dòng)變速箱油，自動(dòng)變速箱油會(huì)變濃,，長(zhǎng)期使用會(huì)使其失去功效,，各部件之間沒有保護(hù)層而直接摩擦，從而加劇機(jī)械零件的磨損,，嚴(yán)重時(shí)損壞自動(dòng)變速箱行星架,、差速器等元件，從而出現(xiàn)異響,。3,、使用了劣質(zhì)變速箱油,，低品質(zhì)或假冒的變速箱油，抗溫能力差,，容易產(chǎn)生氧化,，造成油泥和油渣，堵塞自動(dòng)變速箱濾網(wǎng)和潤(rùn)滑油道,，造成自動(dòng)變速箱內(nèi)部元件的摩擦增大，出現(xiàn)異響故障,。部分車型維修變速箱濾芯的同時(shí)為了更好的密封也需要更換變速箱密封圈,。上海貨車變速箱維修費(fèi)用變速箱不保養(yǎng)容易發(fā)生的故障：自動(dòng)變速...

如何對(duì)汽車自動(dòng)變速器ECU進(jìn)行檢修？1.防潮濕：電腦受潮,，其電路及元件極易損壞,。因此，在沖洗車輛時(shí)應(yīng)特別小心,，避免水進(jìn)入電腦,。若發(fā)現(xiàn)安裝電腦處有漏水時(shí)，應(yīng)盡快檢修,。2.防震動(dòng)：劇烈的震動(dòng)易損壞電子元件,。所以，在安裝,、拆卸電腦時(shí),，不得硬撬強(qiáng)打，沖撞電腦,，機(jī)體連接必須可靠,，不得松動(dòng)。取下的電腦PROM芯片,，也不可隨處亂放,，應(yīng)妥善保管。防磁場(chǎng)：具有強(qiáng)磁場(chǎng)的物體不可靠近電腦,，否則會(huì)損壞其元件或線路,，如揚(yáng)聲器、收錄機(jī),、暖風(fēng)機(jī)等都應(yīng)當(dāng)盡可能安裝在離電腦遠(yuǎn)一些的地方,。排查自動(dòng)變速箱的常見故障有變速箱漏油，這是自動(dòng)變速箱朂常見的故障了,。西藏修理卡宴自動(dòng)變速箱中心關(guān)于自動(dòng)變速器維修知識(shí)：1.自動(dòng)變速器散熱器堵塞...

自動(dòng)變速箱常見故障,、原因及診斷方法：1.無鎖止：故障現(xiàn)象：汽車行駛中，車速,、檔位已經(jīng)滿足離合器鎖止條件,，但鎖止離合器仍沒有鎖止作用,；油耗增大。故障原因：1.鎖止電磁閥故障,；2.鎖止控制閥故障,；3.變矩器中鎖止離合器損壞。故障診斷及排除：1.鎖止電磁閥故障,。2.鎖止控制閥故障,。3.變矩器中鎖止離合器損壞。2.無發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)：故障現(xiàn)象：1.汽車行駛中,，當(dāng)選檔手柄位于2,、1或S、L檔位時(shí),，松開加速踏板,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速，但汽車減速不明顯,。2.下坡時(shí),，自動(dòng)變速器在前進(jìn)低檔，但不能產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用,。故障原因：1.選檔手柄位置調(diào)整不當(dāng),；2.檔位開關(guān)調(diào)整不當(dāng)；3.2檔強(qiáng)制制動(dòng)器打滑或低檔及倒檔制動(dòng)器打滑...

為什么掛倒擋會(huì)出現(xiàn)打齒,？因?yàn)椴认码x合后,，雖然動(dòng)力斷開，但是因?yàn)閼T性,，惰輪和輸出輪還在轉(zhuǎn)動(dòng),，而且是反向轉(zhuǎn)動(dòng)。這個(gè)時(shí)候掛倒擋,，就可能出現(xiàn)擋位掛不進(jìn)去,，甚至打齒的情況。如何解決,？因?yàn)槭嵌栎喓洼敵鲚喴驊T性在轉(zhuǎn)動(dòng),，只需要車輛在空擋的情況下，停留3秒,，待惰輪和輸出輪完全禁止再掛擋既可,。有時(shí)候等了三秒還是不好掛？因?yàn)榈箵醯凝X輪為直齒結(jié)構(gòu),，而且且惰輪齒數(shù)也比較少,，當(dāng)齒輪完全禁止，想要掛擋,，齒輪進(jìn)行嚙合,，就可能出現(xiàn)“頂齒”的情況,，就是他倆位置剛好頂住，卡不進(jìn)去,。也就出現(xiàn)了不易掛擋的情況,。變速箱維修的解體與裝合需注意，裝合時(shí),，嚴(yán)格按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺釘,。浦東新區(qū)修理本田變速箱價(jià)格表如何排查自動(dòng)變速箱的常見故障：變速箱...

汽車自動(dòng)變速器常見故障及解決方法有哪些？自動(dòng)變速器在使用過程中常見的故障：1,、自動(dòng)換擋不良,；2、掛上擋后不能行駛,；3、掛P位不能將車停穩(wěn),。自動(dòng)變速器發(fā)生故障時(shí),，應(yīng)對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行檢査：1,、檢查自動(dòng)變速器油的量。檢查時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行轉(zhuǎn)動(dòng),，將油溫保持在70~80°C，把變速桿從P位向L位扳過各擋位,，再扳回P位,。找到自動(dòng)變速器機(jī)油尺的位置，拔出自動(dòng)變速器油尺,，用棉布擦干后重新插人檢查,。當(dāng)油平面處于“HOT”（熱）區(qū)間時(shí)，即說明自動(dòng)變速器油的量正常,。否則應(yīng)放出多余的自動(dòng)變速器油,，或補(bǔ)充規(guī)定的自動(dòng)變速器油至規(guī)定的刻度。變速箱故障前換擋時(shí)不順,，擋桿震手,。楊浦區(qū)維修別克君威變速箱服務(wù)自動(dòng)變速箱維修要點(diǎn)有哪...

自動(dòng)變速箱常見故障分析：行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然變高：包括平穩(wěn)行駛中一直轉(zhuǎn)速高和提速過程中轉(zhuǎn)速兩種情況。（1）發(fā)動(dòng)機(jī)在平穩(wěn)運(yùn)行過程中轉(zhuǎn)速偏高,，這種情況比較容易測(cè)試,，一般這種故障是由于變速箱高速檔失效或者變鈕器內(nèi)部鎖止離合器失效引起的，需要立即檢修變速箱,。（2）車輛提速過程中轉(zhuǎn)速過高,，這個(gè)故障測(cè)試有點(diǎn)復(fù)雜，因?yàn)樵谔崴龠^程中,，引擎的轉(zhuǎn)速的上升同加速踏板有者密切的關(guān)聯(lián),，在小油門的情況引擎一般體速到2500轉(zhuǎn)即可把車輛加速起來,，但在全油門的情況引擎會(huì)提升到5500－6000轉(zhuǎn)，如此巨大的反差是由于變速箱的電子控制系統(tǒng)的模糊邏輯來控制,，所以這個(gè)故障必須到專業(yè)性強(qiáng)的維修店進(jìn)行檢查,。維修變速器打滑的故障現(xiàn)象，平...

關(guān)于自動(dòng)變速器維修知識(shí)：1.當(dāng)自動(dòng)變速器沒有高速擋時(shí),，如何分辨是控制系統(tǒng)還是執(zhí)行系統(tǒng)的故障,？自動(dòng)變速器沒有高速擋時(shí)，舉升汽車,，在沒有行駛阻力時(shí)如有了高速擋,，說明控制系統(tǒng)是好的，故障在執(zhí)行系統(tǒng),。應(yīng)重點(diǎn)檢查離合器和制動(dòng)器是否打滑,。2.裝有自動(dòng)變速器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過熱報(bào)警時(shí)如何分辨是自動(dòng)變速器還是發(fā)動(dòng)機(jī)的故障？用紅外線測(cè)溫儀測(cè)變速器散熱器進(jìn)油管的溫度,，如此處溫度正常,，故障在發(fā)動(dòng)機(jī)；如此處溫度過高,，故障在變速器系統(tǒng),。3.如何檢查自動(dòng)變速器冷卻系統(tǒng)是否發(fā)生堵塞？用紅外線測(cè)溫儀測(cè)變速器散熱器回油管的溫度,，如此處溫度過高,，說明散熱器冷卻水管堵塞；如此處溫度過低,，說明散熱器內(nèi)變速器油管堵塞,。變速箱的故障有明...

自動(dòng)變速箱維修常見的異響：油泵異響：油泵異響隨著壓力的變化而變化。這時(shí)把自動(dòng)變速箱所在的檔位全部掛完,，并相應(yīng)改變其發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,，如果異響一直存在的話，可以排除傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的元件產(chǎn)生異響,。在檢查油泵之前,，可以通過一些測(cè)試來判斷，調(diào)節(jié)主油壓,，如果異響隨著主油壓變化而變化,，那時(shí)說明油泵有故障。油泵的異響也可能是由于油格堵塞造成的,，可以用油壓表來盤點(diǎn)這種類型的問題,，如果是油格堵塞而造成的油泵異響，擋負(fù)荷增加引起油壓增加時(shí)，油壓表的指針將會(huì)波動(dòng)很大,，起伏不定,。變速箱維修的常見故障有變速箱因外部原因造成進(jìn)水，導(dǎo)致變速箱工作不正常,。金山區(qū)保時(shí)捷變速箱修理公司關(guān)于自動(dòng)變速器維修知識(shí)：1.當(dāng)自動(dòng)變速器沒有高速擋時(shí),，...

自動(dòng)變速箱常見故障、原因及診斷方法：無超速擋：故障現(xiàn)象：1.汽車行駛中,，不能從3檔升入超速檔,；2.車速已達(dá)到超速檔工作范圍，采用松加速踏板幾秒鐘再踩下加速踏板的方法,，自動(dòng)變速器也不能升人超速檔,。故障原因：1.超速檔開關(guān)故障；2.超速制動(dòng)器打滑,；3.超速行星排上的直接離合器或直接單向超越離合器故障,；4.檔位開關(guān)故障；5.液壓油溫度傳感器故障,；6.節(jié)氣門位置傳感器故障,；7.3—4換檔閥卡滯；8.超速電磁閥故障,。故障診斷及排除：1對(duì)電控系統(tǒng)自動(dòng)變速器應(yīng)進(jìn)行故障診斷，檢查有無故障碼輸出,。2.檢查液壓油溫度傳感器電阻值,；3.檢查檔位開關(guān)和節(jié)氣門位置傳感器的輸出信號(hào)。檔位開關(guān),，信號(hào)應(yīng)與選檔手柄的位置相符,，...

自動(dòng)變速箱維修要點(diǎn)有哪些？從車上拆下變速箱：因受車身底板形狀和位置的限制,直接從發(fā)動(dòng)機(jī)后部拆下變速箱往往顯得空間不夠.可靠的辦法就是連同發(fā)動(dòng)機(jī)一同從車上吊下,但這種方法需要增加許多輔助工作,適合發(fā)動(dòng)機(jī)本身也需要解體檢修時(shí)采用,。在單獨(dú)檢修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),可松開發(fā)動(dòng)機(jī)后支承,使發(fā)動(dòng)機(jī)后部下墜,以騰出變速箱上部的空間,有利于拆卸,。把變速箱拉離發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)沿軸向拉動(dòng),可伴以繞軸線的順和反方向轉(zhuǎn)動(dòng),但不得上下左右擺動(dòng),以免損壞變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連接部分的表面狀況與配合。自動(dòng)變速箱維修常見的異響有差速器異響,。楊浦區(qū)變速箱滲油維修費(fèi)用自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有哪些,？一、定時(shí)養(yǎng)護(hù)是要害：駕駛主動(dòng)檔車輛,，...

維修自動(dòng)變速器的注意事項(xiàng)：1,、分解自動(dòng)變速器之前應(yīng)對(duì)其外部進(jìn)行徹底的清洗,，以防臟物污染內(nèi)部零件。因?yàn)榧词故羌?xì)小的雜物，也會(huì)引起自動(dòng)變速器液壓系統(tǒng)的故障,。2,、拆卸自動(dòng)變速器時(shí)，所有零件應(yīng)按順序放好,，以利裝復(fù),。特別是分解閥體總成時(shí)，其閥門應(yīng)與彈簧放在一起,。3,、可利用潤(rùn)滑脂(黃油)將小零件粘在相應(yīng)的位置上，以便組裝,。4,、所有滾針軸承與座圈滾道都應(yīng)有正確的位置和安裝方向。5,、在密封墊或類似零件上不能用密封膠,。6、各零件,、總成按拆卸的相反順序進(jìn)行裝配,；螺釘應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊。7,、所有拆裝過程應(yīng)盡量使用專業(yè)工具,。8、檢查軟管與電線端子,，確保連接正確可靠,。汽車變速箱變速箱異響征兆出現(xiàn)，說明該修理了,。上?；靹?dòng)變...

出現(xiàn)變速箱需要維修是什么問題？一,，就是變速箱進(jìn)水,，這樣的情況在正常使用的前提下一般都不會(huì)發(fā)生，有可能是水箱竄油,，從自動(dòng)變速箱的透氣帽進(jìn)入,。二，變速箱臟污,，小的問題往往被人忽視,，身邊就有發(fā)生過這樣的事情，有車主來修自動(dòng)變速箱,，老板叫了三個(gè)師傅去幫著修,，修了兩天,，結(jié)果還是不行，實(shí)在不行就只好請(qǐng)出了老師傅,，結(jié)果師傅過來一看,，就找來一個(gè)噴漆工，兩個(gè)鈑金工,，清洗了一晚上,，第二天裝上后就好了。第三,，離合器片的燒損，導(dǎo)致的結(jié)果就是離合器打滑,，在駕駛中加速無力。如果變速箱壞了,，推薦廣發(fā)變速箱維修中心,，他們維修經(jīng)驗(yàn)豐富，設(shè)備齊全,，都是有保障的配件,，小問題當(dāng)天解決,，當(dāng)面拆卸變速箱，價(jià)格比在4s店要便宜很多,，從來不...

不同廠家的自動(dòng)變速箱能使用相同的變速箱油嗎？只有一部分修理店堅(jiān)持根據(jù)官方零件系統(tǒng)挑選變速箱油,，很多修理店則往每一輛車?yán)锛油环N變速箱油。在系統(tǒng)回答上述問題之前,，我們先研究一下變速箱油到底是干嘛的,。我們知道，自動(dòng)變速箱是個(gè)非常復(fù)雜精密的儀器,，它的作用是把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輛的行駛系統(tǒng)上,。在傳遞動(dòng)力的過程中，變速箱有個(gè)很重要的部件,，叫“液力變矩器”（TorqueConverter,，下文簡(jiǎn)稱“TC”,，一個(gè)逼格滿滿的英文縮寫），有些人會(huì)叫它“變扭器”,。但也有人叫它“變速箱大力鼓”,。嚴(yán)格來說,，“變速箱大力鼓”是錯(cuò)誤的說法,，但是把玩體會(huì)一下，也有道理,，因?yàn)樗L(zhǎng)得像個(gè)“鼓”，而且的確有放大力量的作用,。一個(gè)...

汽車變速箱維修的注意事項(xiàng)：1.正確使用工具：1)拆裝總成,、零、部件聯(lián)接螺栓及各種軸,、軸承、齒輪等時(shí),，使用合適工具,，不允許用鏨子剔打或電,、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打,。若必須用錘子擊打時(shí),，應(yīng)墊以軟金屬?zèng)_棒或襯板，以防損傷零件或基體,。2)拆裝機(jī)件時(shí),，避免損傷機(jī)件工作表面。能夠使用拉壓工具進(jìn)行分解和裝配的機(jī)件,，應(yīng)使用拉壓工具,，不得硬砸或亂敲擊。2．總成或零件分解時(shí),，應(yīng)做標(biāo)記：1)解體各總成,、零部件時(shí)，對(duì)偶合件,、旋轉(zhuǎn)件和不能互換的零件均應(yīng)在拆散之前檢查原來有無裝配記號(hào),，沒有的應(yīng)重新做標(biāo)記(如對(duì)高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號(hào)),，以防裝錯(cuò)而破壞了原配合或平衡狀態(tài),。常言道：修理匠，怎么拆,，怎么...

自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有哪些,？一,、防止涉水行進(jìn):駕駛車輛時(shí)當(dāng)發(fā)現(xiàn)涉水面超越輪胎一半時(shí)，不要強(qiáng)行經(jīng)過,。由于此刻水簡(jiǎn)單經(jīng)過變速箱通氣孔進(jìn)入變速箱內(nèi)部,，形成內(nèi)部元件損壞。假如被逼涉水駕駛或許遭受水淹,，應(yīng)及時(shí)到主動(dòng)變速箱專業(yè)維修中心對(duì)變速箱內(nèi)部進(jìn)行清潔和保護(hù),，防止因處置不及時(shí)形成丟失擴(kuò)展。二,、洗車時(shí)不能直接沖刷變速箱：主動(dòng)檔車輛在清潔時(shí),，不能用高壓水直接沖刷主動(dòng)變速箱及周邊電器元件，假如直接沖刷,，水簡(jiǎn)單從這些元件周邊通氣孔進(jìn)入主動(dòng)變速箱內(nèi)部,，形成變速箱內(nèi)部元件損壞。三,、嚴(yán)禁空檔滑行：駕駛主動(dòng)檔車輛過程中,，任何時(shí)候都不要空檔滑行，空檔滑行不會(huì)省油,，還會(huì)形成主動(dòng)檔內(nèi)部光滑不良發(fā)生高溫,，導(dǎo)致主動(dòng)檔早期磨損。...

維修自動(dòng)變速器的故障診斷與檢測(cè)程序：1,、進(jìn)行失速試驗(yàn),，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器內(nèi)部機(jī)械技術(shù)狀況。2,、手動(dòng)換檔試驗(yàn),；確定故障是在電控部分還是在自動(dòng)變速器內(nèi)部。3,、進(jìn)行時(shí)滯試驗(yàn),，檢查日動(dòng)變速器的離合器、制動(dòng)器的磨損情況,。4,、電子控制系統(tǒng)自我診斷和組件及線路檢測(cè)。5,、油壓測(cè)試,，檢查油泵、調(diào)壓閥,、調(diào)速器油壓和油路壓力,。6、進(jìn)行道路試驗(yàn),，檢查自動(dòng)換檔點(diǎn),、有無異常噪聲,、振動(dòng)、打滑以及發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用等,。7,、綜合各項(xiàng)測(cè)試結(jié)果，分析和判斷故障原因和部位,。工作油壓的電磁閥油壓調(diào)節(jié)閥在幾乎所有的電控變速箱油路中找到,。上海維修捷豹變速箱價(jià)格表如何對(duì)汽車自動(dòng)變速器ECU進(jìn)行檢修？1.防潮濕：電腦受潮,，其電路及元件極易損...

變速器的維修與拆裝：1.拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈,，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過的油封,、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用,，應(yīng)該更換。2.裝配前各軸承,、油封,、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機(jī)油,，并將要更換的紙墊浸透機(jī)油,。3.裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝,，使全部零件都安裝到原來的位置上,，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動(dòng)配合件，注意油封的方向且不得有破損,。4.在安裝變速器蓋前,，應(yīng)檢查場(chǎng)地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動(dòng),，各處紙墊是否完好,，各對(duì)嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動(dòng)滑動(dòng)齒輪，看能否軸向移動(dòng)到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動(dòng)首軸,，分別試一下各擋,，都...

自動(dòng)變速箱常見故障、原因及診斷方法：自動(dòng)變速器打滑：故障現(xiàn)象：1.起步時(shí)才下加速踏板,，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高很快但車速升高很慢,。2.行駛時(shí)踩下加速踏板加速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速?zèng)]有很快提高,。3.平路行駛正常,，但上坡無力，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高。故障原因：1.液壓油油面太低,。2.液壓油油面太高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡,。3.離合器或制動(dòng)器摩擦片,、制動(dòng)帶磨損過甚或燒焦。4.油泵磨損過甚或主油路泄漏,，造成油路油壓過低,。5.單向超越離合器打滑。6.離合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞,，導(dǎo)致漏油,。7.減振器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油,。變速器的保養(yǎng)有掌握好更換自動(dòng)變速箱油的周期,。黃浦區(qū)奧迪變速箱修理店汽車變速箱維修的...

常見的變速器有哪些？手動(dòng)變速器（MT）：手動(dòng)變速器,，也稱手動(dòng)擋,，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比,，從而達(dá)到變速的目的,。踩下離合時(shí)，才可撥動(dòng)變速桿,。如果駕駛者技術(shù)好,，裝手動(dòng)變速器的汽車在加速、超車時(shí)比自動(dòng)變速車快,，也省油,。自動(dòng)變速器（AT）：自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速,，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化,，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可,。一般來講,，汽車上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類型：液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器,、電力傳動(dòng)自動(dòng)變速器,、有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器和無級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器等。其中,，常見的是液力自動(dòng)變速器,。液力自動(dòng)變速器主要是由液壓控制...

變速器零件的檢修：1.變速器蓋的檢修：變速器蓋應(yīng)無裂紋,其與變速器殼體結(jié)合面的平面度公差超限時(shí),可采用鏟、刨、銼,、銑等方法修復(fù);撥叉軸與承孔的間隙超限時(shí),應(yīng)更換,。2.軸承的檢修：軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,滾動(dòng)體與內(nèi)外圈不得有麻點(diǎn)、麻面,、斑疤和燒灼等,保持架完好,否則,更換,。3.操縱機(jī)構(gòu)的檢修：變速器操縱機(jī)構(gòu)工作頻繁,其損傷常表現(xiàn)為:磨損、變形,、連接松動(dòng),、彈簧失效等。(1)檢查變速器操縱機(jī)構(gòu)各零件的連接情況,如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固,。(2)檢查變速桿,、撥叉軸、撥叉等變形情況,如有變形應(yīng)校正,。(3)檢查撥叉與接合套,、撥叉與撥叉軸、選檔軸等處的磨損,如磨損,應(yīng)更換,。(4)檢查復(fù)位彈簧,、鎖止彈簧的彈性,如失效應(yīng)更換。...