汽車貼膜是很多車主買了新車之后要做的件事,,汽車貼膜屬于汽車裝飾(汽車養(yǎng)護),可以做也可以不做,關(guān)鍵是有沒有需求和預(yù)算,。如果打算貼膜,,有些坑建議大家避開。汽車貼汽車膜是指在車輛的前后擋風(fēng)玻璃,、側(cè)窗,、天窗上粘貼一種膜狀物體,這種膜狀物體也叫太陽膜或防爆...
很多車主已經(jīng)知道,,貼膜要去正規(guī)汽車裝飾店,,但可能多數(shù)車主還不知道,陰天時,,空氣濕度較大,,空氣中懸浮物也明顯減少,可避免膜和玻璃間出現(xiàn)雜質(zhì)影響美觀,,是貼膜的比較好時機,。貼隔熱膜怕灰塵,一旦在貼膜過程中,,膜和玻璃中間粘上沙?;蚣毼m土,就會影響整個貼膜的質(zhì)量和效果...
車膜與建筑膜都是玻璃膜,,基本基材都是PET(深層染色聚酯薄膜),,結(jié)構(gòu)與應(yīng)用工藝基本相同,都有安全,、防爆,、隔熱、美觀私密的效果,,如果市場上大家認為建筑膜與車膜可互用,,這是一個消費誤區(qū)。汽車膜與建筑膜的不同之處在于:1,、建筑膜與車膜厚度不一樣,,建筑膜隔熱防爆...
現(xiàn)在的日常生活許多的物品,都脫離不了保護膜的保護,,比如手機有屏幕保護膜,,手機殼,家里的餐桌,,茶幾,,就連讀書時候的書本,都會用保護殼進行保護科技越來越發(fā)達,,似乎現(xiàn)在汽車也脫離不了保護膜了,,例如隔熱膜,,幾乎成為了必備品,它的功能是隔熱防曬,,防爆,。但是隔熱膜到...
不得不說,汽車隔熱膜給我們的生活帶來了很多的方便,,特別是對于我們重慶的車友,,在高溫達40°的夏天,隔熱膜是必備的產(chǎn)品,。以前玉龍給大家講過,,除了膜的質(zhì)量,施工也是特為重要的一步,,玉龍就來給大家講解下,,汽車隔熱膜的施工流程細節(jié)。首先對車輛進行多方面的清...
如果在幾款產(chǎn)品中拿不定主意,,問問店內(nèi)有沒有已經(jīng)貼過所選太陽膜的車輛,。這樣不僅可以直觀地感受透光性以及私密性,還可以切身體驗一下在熱能射燈的照射下,,車內(nèi)的乘坐感受,。貼膜過程中有哪些注意事項?首先需要強調(diào)的是,,貼膜除了要選擇大品牌產(chǎn)品以外,,一定要去連鎖店面...
太陽膜的誕生徹底改變了我們裸曬在日光下的生活,而太陽膜的隔熱原理卻并非是來自實驗室的專門立項研究,,相反卻是源于一位偉大發(fā)明家的偶然發(fā)現(xiàn),,這位發(fā)明家就是被譽為“世界發(fā)明大王”的愛迪生(ThomasAlvaEdison)。1888年,,愛迪生,,他將注意力轉(zhuǎn)放...
一款性能較為優(yōu)異的太陽膜不僅讓我們的用車更加舒適,,而且還能增加安全性和私密性,,甚至有助于提高燃油經(jīng)濟性。況且如今很多大品牌的太陽膜質(zhì)保都在5年甚至10年以上,,一勞永逸,,所以綜合考慮性價比還是挺高的。尤其是在受高溫影響較為嚴重的地區(qū),,在太陽直射的地方停1...
汽車前擋風(fēng)玻璃是車內(nèi)空氣升溫的主要熱源透射區(qū),,裝貼好的前風(fēng)擋膜后可明顯改善車內(nèi)駕乘環(huán)境,同時降低空調(diào)的能耗,,從而達到節(jié)能的效果,;對紫外線的高效阻隔99%,防護系數(shù)超過200!能有效保護人體肌膚和汽車內(nèi)飾能歷久如新,。汽車前擋風(fēng)玻璃受外力重擊爆破裂后,,增加...
汽車太陽膜,是指在汽車玻璃表面粘貼的膜,,也叫防爆膜,、隔熱膜,能起到隔熱,、隔光,、防爆、降低眩光的功能,,這些特性都說明了太陽膜的選購技巧,。高溫天氣,不少車主都選擇給愛車做個貼膜,,但是太陽膜貼膜也得選擇好,,才能過一個美美的夏天。歐帕斯在高隔熱,、高清晰,、高穩(wěn)定...
可以將多層電介質(zhì)以原子厚度濺射到聚酯基材上。靶材金屬在真空狀態(tài)前被固定在鍍膜機內(nèi)用于鍍膜流程,。濺射之后,,薄膜還要經(jīng)過包括表面硬質(zhì)防刮層、粘膠層及可揭除保護層等一系列層壓及轉(zhuǎn)換,。七層稀有金屬濺射涂層,,不是所有膜都能將如此多的稀有金屬濺射到同一層基材上,并...
質(zhì)量的太陽膜無論顏色深淺,,都具備非常高的清晰度,,這是行車安全的一個基本保障。如果是劣質(zhì)膜就會有模糊不清的感覺甚至引起物品外輪廓變形,。另外,,劣質(zhì)的隔熱膜通常采用壓敏膠,含有大量苯甲醛分子,,在陽光照射下會揮發(fā)產(chǎn)生異味,。辨別真假太陽膜還可以用酒精、汽油,、瀝青...
一般來說,,常見的低端太陽膜基本都為染色膜,而太陽膜分為采用真空蒸發(fā)技術(shù),、磁控濺射(又分為金屬濺射和陶瓷顆粒濺射兩種工藝)技術(shù)的和多層結(jié)構(gòu)微復(fù)制技術(shù)這幾種,。從原理上,,又分為反射膜和吸熱膜兩種類型,綜合來看,,反射膜的隔熱效果更為出色,。通常在評判一款太陽膜的...
產(chǎn)品要求:通過前擋玻璃進入車內(nèi)的太陽熱量是**大的,因此一定要挑選既隔熱又透光的質(zhì)量太陽膜,,而且根據(jù)國家公安部要求,,太陽膜透光率必須超過70%。選膜技巧:汽車隔熱膜有前,、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分,。其中,對隔熱膜要求**高的是前擋風(fēng)玻璃,。按照國家公安部交通...
防爆性能:劣質(zhì)防爆膜手感很軟,,缺乏足夠的韌性,不耐紫外線照射,,易老化發(fā)脆,。而好的防爆膜,萬一玻璃被擊碎也會粘住破碎的玻璃,,碎塊不會飛濺傷人,。紫外線阻隔率:質(zhì)量膜這個指標一般不低于98%,高的可達99%,。高紫外線阻隔率能有效防止乘員被過量的紫外線照射,,灼...
汽車前擋風(fēng)玻璃是車內(nèi)空氣升溫的主要熱源透射區(qū),裝貼好的前風(fēng)擋膜后可明顯改善車內(nèi)駕乘環(huán)境,,同時降低空調(diào)的能耗,,從而達到節(jié)能的效果;對紫外線的高效阻隔99%,,防護系數(shù)超過200,!能有效保護人體肌膚和汽車內(nèi)飾能歷久如新。汽車前擋風(fēng)玻璃受外力重擊爆破裂后,,增加...
太陽膜劣質(zhì)膜危害易中毒劣質(zhì)膜容易誘發(fā)慢性中毒,、呼吸系統(tǒng)疾病。因為劣質(zhì)太陽膜用料低廉,、工藝簡單,,不但容易揮發(fā),材質(zhì)與黏合劑中往往還含有醛,、苯等高危物質(zhì),在開車使用過程中,,這些有害物質(zhì)會逐漸分解揮發(fā),,危害司機和乘客的健康,。以劣質(zhì)膜易散發(fā)出的苯為例,長期吸入...
而在現(xiàn)代太陽膜生產(chǎn)技術(shù)中,,往往是通過真空噴鍍或磁控濺射技術(shù)將鋁,、金、銅,、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層,。金屬材料中的外殼層電子(自由電子)一般沒有被原子核束縛,當(dāng)被光波照射時,光波的電場使自由電子吸收了光的能量,而產(chǎn)生與光相同頻率的振蕩,此振蕩又...
太陽膜,襯膜用的材料也是清晰透明,,卷膜的卷筒質(zhì)地較好,,超膜的長度一般為30米,有時細心留心一下,,就能分辨出太陽膜的質(zhì)量好壞了,。而假的大多發(fā)軟,模糊,,聞起來有一種讓人惡心的味道,。另外,真正大品牌的太陽膜和假冒的太陽膜還有一個區(qū)別就是質(zhì)保和售后服務(wù)的不同,。...
準備:一輛車貼膜,,一輛不貼我們拿到了兩輛力帆軒朗進行試驗,力帆軒朗屬于都市MPV車型,,車身尺寸較大,,車窗面積和車內(nèi)空間都很可觀,用來做這類試驗,,測到的數(shù)據(jù)會非常直觀,。測試:到底哪輛車升溫更快?接下來,,我們把兩輛軒朗同時開到陽光下進行暴曬,,看看到底哪輛車...
太陽膜結(jié)構(gòu)特點一條微博稱:“當(dāng)環(huán)境溫度升至35℃以上時,15分鐘后,,封閉式車廂內(nèi)部溫度將達到65℃,,甲醛、苯,、甲苯,、二甲苯等的揮發(fā)量是普通車廂的5至7倍?!?。低透光率使駕駛員的視力疲勞。劣質(zhì)膜不符合70%透光率標準,。這是不清楚的,,使司機的視力疲勞,。一些...
汽車太陽膜,是指在汽車玻璃表面粘貼的膜,,也叫防爆膜,、隔熱膜,能起到隔熱,、隔光,、防爆、降低眩光的功能,,這些特性都說明了太陽膜的選購技巧,。高溫天氣,不少車主都選擇給愛車做個貼膜,,但是太陽膜貼膜也得選擇好,,才能過一個美美的夏天。歐帕斯在高隔熱,、高清晰,、高穩(wěn)定...
太陽膜的誕生徹底改變了我們裸曬在日光下的生活,而太陽膜的隔熱原理卻并非是來自實驗室的專門立項研究,,相反卻是源于一位偉大發(fā)明家的偶然發(fā)現(xiàn),,這位發(fā)明家就是被譽為“世界發(fā)明大王”的愛迪生(ThomasAlvaEdison)。1888年,,愛迪生,,他將注意力轉(zhuǎn)放...
汽車太陽膜,是指在汽車玻璃表面粘貼的膜,,也叫防爆膜,、隔熱膜,能起到隔熱,、隔光,、防爆、降低眩光的功能,,這些特性都說明了太陽膜的選購技巧,。高溫天氣,不少車主都選擇給愛車做個貼膜,,但是太陽膜貼膜也得選擇好,,才能過一個美美的夏天。歐帕斯在高隔熱,、高清晰,、高穩(wěn)定...
國家法規(guī)要遵守,安全行車非常重要。實際上,,海外的部分國家會為了保證車輛安全會禁止汽車貼玻璃膜,。而我國在這方面相對較為寬松,,只有關(guān)于前擋風(fēng)玻璃透明度的相關(guān)規(guī)范,,所以在目前,針對車輛前擋風(fēng)玻璃的貼膜的行為,,基本沒有,。但是這并不意味著其他玻璃就可以貼深色,因為畢竟深...
隔熱膜如何正確選購,?一定要選擇可靠的品牌,,好品牌的隔熱膜在各個方面都考慮得比較均衡,并且質(zhì)量也有保證,。大家在選擇的時候要考慮清晰度和透明度,,在陰雨天也能保持良好視線,確保行車安全,。好的車窗膜特別是前排兩側(cè)窗的膜,,對視線也不會產(chǎn)生影響,晚上開車可以將后面來車,;隔...
一般來說,,常見的低端太陽膜基本都為染色膜,而太陽膜分為采用真空蒸發(fā)技術(shù),、磁控濺射(又分為金屬濺射和陶瓷顆粒濺射兩種工藝)技術(shù)的和多層結(jié)構(gòu)微復(fù)制技術(shù)這幾種,。從原理上,又分為反射膜和吸熱膜兩種類型,,綜合來看,,反射膜的隔熱效果更為出色。通常在評判一款太陽膜的...
高安全:柔韌厚實,、具有彈性,,保護汽車玻璃被意外擊中時不被穿透。即使玻璃意外破碎,,也能將碎玻璃牢牢粘附在膜上,,防止碎玻璃飛濺造成二次傷害。高隔熱:選用光學(xué)級基材,,利用優(yōu)良的熱源反射技術(shù),,將太陽光中攜帶熱量的紅外線反射在車外,從而有效阻隔太陽熱能,,同時降低...
太陽膜結(jié)構(gòu)特點建筑膜與汽車膜性能的區(qū)別:一般來說,,建筑膜的性能指標高于汽車膜,因此除了透光率和隔熱率外,,還需要了解其反射率,、U值,、遮陽系數(shù)等指標。建筑膜與汽車膜的區(qū)別如果將普通汽車膜粘貼在建筑玻璃上,,膜的背膠會變質(zhì),,由于建筑長期暴露,膜會脫落,、褪色,、開...
并且在貼膜前,要對車輛的外觀及內(nèi)飾做必要的保護,。比如引擎蓋,、車頂、尾箱蓋等部位都需要蓋上棉布或毛巾,,防止貼膜時劃傷車漆,。再比如要在儀表板、車門板等部分遮蓋塑料薄膜或毛巾,,防止車門及電路系統(tǒng)進水,,造成比較大的損失。在貼膜過程中也有很多細節(jié)需要注意,,貼膜看...