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照明行業(yè)**、整體照明解決方案提供商率先行動(dòng),，攜手欣易安科技打造智能,、高效的現(xiàn)代化車(chē)間，迎接智能照明行業(yè)黃金發(fā)展期的到來(lái),。解決方案導(dǎo)入欣易安無(wú)人叉車(chē)（負(fù)載1.5T）,、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS。藍(lán)芯科技硬件配套硬件：3臺(tái)搬運(yùn)型無(wú)人叉車(chē)藍(lán)芯科技軟件部署軟件：機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS,，1套提升機(jī)對(duì)接方案工作流程無(wú)人叉車(chē)承擔(dān)整托成品自動(dòng)搬運(yùn)入庫(kù)和空托盤(pán)回收,。1、取貨（成品搬運(yùn)流程）：線尾呼叫→系統(tǒng)給叉車(chē)取貨指令→叉車(chē)取貨→送至目標(biāo)點(diǎn)位提升機(jī)內(nèi)或成品緩存位,，當(dāng)提升機(jī)處于占用時(shí)送至緩存點(diǎn)位,；2、取空托盤(pán)垛流程：二樓放入托盤(pán)垛→無(wú)線呼叫器呼叫→系統(tǒng)給叉車(chē)取貨指令→提升機(jī)上三樓→叉車(chē)取托盤(pán)垛→搬運(yùn)至空托盤(pán)暫存位,；3,、...

行業(yè)趨勢(shì)1、目前,，智能化的鋰電池模組線及PACK生產(chǎn)線的出現(xiàn),，成為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一種新的思路。2,、鋰電行業(yè)中AMR的應(yīng)用已經(jīng)過(guò)了試水階段,，并且在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有了較為成熟的案例。鋰電池行業(yè)導(dǎo)入AMR是行業(yè)趨勢(shì),，同時(shí)也是智能化,、自動(dòng)化的一次升級(jí),。3、鋰電行業(yè)的前段,，正負(fù)極材料極卷轉(zhuǎn)運(yùn)也有多家**鋰電公司開(kāi)始嘗試用AMR自動(dòng)運(yùn)送,，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)與設(shè)備對(duì)接，也成為鋰電行業(yè)AMR應(yīng)用的新方向,。行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)01占用空間小傳統(tǒng)輸送線需整條工序線安裝滾筒,，占用大量空間。而AMR各工位之間無(wú)設(shè)備連接,，可以方便工人,、物資通行。02柔性使用傳統(tǒng)輸送線線體拆裝復(fù)雜,，且位置固定不易變動(dòng),。而AMR的使用就非常柔性，...

隨著人們生活質(zhì)量水平提高,，人們對(duì)食品的安全性更加重視,，對(duì)食品生產(chǎn)企業(yè)對(duì)自動(dòng)化要求越來(lái)越高。AMR在食品自動(dòng)化生產(chǎn)線中,，如清潔車(chē)間,、無(wú)塵車(chē)間、高低溫車(chē)間等有更大的的應(yīng)用空間,，同時(shí)人們對(duì)食品飲料等產(chǎn)品需求量增大,，行業(yè)增產(chǎn)、擴(kuò)產(chǎn)需求大量的自動(dòng)化設(shè)備,，AMR也是必不可少的一部分,。行業(yè)趨勢(shì)1、需求方向呈多樣性和個(gè)性化,，不同種類(lèi)工藝復(fù)雜,，跨線生產(chǎn)切換頻繁，柔性化生產(chǎn)成為大勢(shì)所趨,；2、產(chǎn)品數(shù)據(jù)化管理,，產(chǎn)品生產(chǎn)信息追塑,；3、AMR搬運(yùn)車(chē)是全智能化的管理,，從而提高管理水平,，有效規(guī)避人員管理的一系列因素；4,、勞動(dòng)力成本上漲,；5,、食品安全，特殊環(huán)境,，AMR更適用代替人工,。行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)01特殊生產(chǎn)環(huán)境如清潔車(chē)間、...

欣易安解決方案VS其他設(shè)備廠商適應(yīng)性強(qiáng),，柔性程度高隨著消費(fèi)時(shí)代的到來(lái),，消費(fèi)者需求越來(lái)越多樣化、個(gè)性化,，該企業(yè)單單南京工廠,，就擁有海量SKU，在電商節(jié)日影響下,，淡旺季的訂單峰值相差極大,，給生產(chǎn)制造端現(xiàn)場(chǎng)管理、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃,、設(shè)備協(xié)同等各個(gè)環(huán)節(jié)帶來(lái)諸多挑戰(zhàn),。因此，針對(duì)食品行業(yè)的智能物流解決方案必須具備柔性,，比對(duì)不同解決方案,，客戶(hù)**終選擇攜手勱微進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化升級(jí)，除了質(zhì)量的產(chǎn)品性能外,，還有以下幾大因素,。極速支付，保障部署相比其他停工停產(chǎn)的解決方案,，欣易安的智能物流解決方案具備模塊化產(chǎn)品部署,，平臺(tái)系統(tǒng)交付能力，在叉車(chē)換平臺(tái)全程無(wú)需人工,。欣易安支持人車(chē)共存,，人車(chē)協(xié)同的場(chǎng)景，也支持全無(wú)人化,，黑燈工廠,、黑燈倉(cāng)...

方案概述基于汽車(chē)及汽配行業(yè)要求，車(chē)間物流導(dǎo)入AMR及配套系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,、準(zhǔn)時(shí)化的車(chē)間物流配送，倉(cāng)儲(chǔ)物流實(shí)現(xiàn)貨到人模式,，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)無(wú)人化,、智能化。AMR系**控制系統(tǒng)與MES,、WMS等系統(tǒng)無(wú)縫連接,，形成整個(gè)信息流的交互,，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)可追溯功能?？梢越鉀Q客戶(hù)以下的需求特點(diǎn)：1.生產(chǎn)節(jié)奏快,，物流量大，物流環(huán)節(jié)投入人力及設(shè)備多,；2.車(chē)間物流狀況復(fù)雜涉及面廣,，傳統(tǒng)的人工作業(yè)需配合產(chǎn)線采用雙班倒/三班制，作業(yè)效率低,，人力成本高,，導(dǎo)致制造成本逐年提高；3.物流轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程大件多,，重量大,，轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程很多環(huán)節(jié)需要人工拉動(dòng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大,，存在安全隱患,；4.產(chǎn)品種類(lèi)多，傳統(tǒng)物流方式容易導(dǎo)致物料分揀配送錯(cuò)誤,；5.傳統(tǒng)物流方式...

車(chē)間現(xiàn)狀：紙卷存在于車(chē)間通道地面上,，有人工叉車(chē)搬運(yùn)至車(chē)間內(nèi)存放；倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀：加工后的半成品由人工叉車(chē)堆放在地面上,。紙卷自動(dòng)搬運(yùn)到每臺(tái)單機(jī)設(shè)備上料接駁點(diǎn),；下料接駁點(diǎn)自動(dòng)搬運(yùn)至半成品庫(kù)自動(dòng)入庫(kù)儲(chǔ)存。項(xiàng)目采用叉車(chē)AGV進(jìn)行上下料存儲(chǔ),。藍(lán)芯科技硬件配套硬件：3臺(tái)無(wú)人叉車(chē),，3臺(tái)印刷機(jī)上下料機(jī)器人藍(lán)芯科技軟件配套軟件：藍(lán)芯機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS工作流程1、根據(jù)車(chē)間的新的設(shè)備布局,，紙卷搬運(yùn)和儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)化,，下料半成品自動(dòng)搬運(yùn)入庫(kù)存儲(chǔ)。2,、采用叉車(chē)AGV配套WMS,、WCS系統(tǒng)可進(jìn)行車(chē)間路徑和庫(kù)位管理的信息化和自動(dòng)化。人工叉車(chē)搬運(yùn)紙卷到接駁點(diǎn),。投料設(shè)置兩個(gè)接駁點(diǎn),，每個(gè)接駁點(diǎn)位特殊處理，防止屬具投料紙卷的慣性力,。人工根據(jù)...

服裝行業(yè)一直是傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型行業(yè)，需要大量的手工勞動(dòng),，而技術(shù)含量較低,。服裝行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,，利潤(rùn)日益下降，人工成本逐年增長(zhǎng),，許多服裝企業(yè)不得不進(jìn)行自動(dòng)化升級(jí),導(dǎo)入AGV等自動(dòng)化設(shè)備,。服裝工廠比較常見(jiàn)的是使用AGV小車(chē)進(jìn)行原材料在車(chē)間的運(yùn)輸，以及生產(chǎn)用料在車(chē)間內(nèi)來(lái)回運(yùn)輸,，方便工人取料,。 在服裝行業(yè)中：運(yùn)輸、包裝,、組配,、倉(cāng)儲(chǔ)、上卸料,，都可以使用AGV小車(chē),，從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中***一體化自動(dòng)控制。行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)01配送高效AGV小車(chē)的配送時(shí)間精確度和靈活性,，**提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,。02降低成本導(dǎo)入AGV小車(chē)運(yùn)送能有效地減輕員工從事繁重的體力工作，降低了生產(chǎn)成本,，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)協(xié)同...

中國(guó)是世界上比較大的紡織品服裝生產(chǎn)和出口國(guó),，紡織服裝作為勞動(dòng)密集程度相對(duì)較高的產(chǎn)業(yè)，隨著人工成本的不斷攀升,，亟需對(duì)企業(yè)進(jìn)行智能化改造升級(jí),，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。挑戰(zhàn)用戶(hù)為業(yè)界**的紡織服裝企業(yè),，當(dāng)物料進(jìn)入工廠現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備時(shí),，需要人工輔助；用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,，成品,、半成品、原料種類(lèi)繁多,，產(chǎn)線物料堆積,，作業(yè)通道狹窄，對(duì)于AMR的可靠安全穩(wěn)定運(yùn)行要求較高,。方法用戶(hù)部署了數(shù)臺(tái)智能多維側(cè)叉移動(dòng)作業(yè)機(jī)器人,，該機(jī)器人無(wú)需轉(zhuǎn)向即可實(shí)現(xiàn)六個(gè)自由度的運(yùn)動(dòng)調(diào)節(jié)，滿(mǎn)足取放物料時(shí)±2mm/0.2度的作業(yè)精度要求,，結(jié)合全向移動(dòng)底盤(pán),，可實(shí)現(xiàn)360度橫移、前后雙向行走及側(cè)向任意角度移動(dòng),，結(jié)合自主停障,、避障,，實(shí)現(xiàn)人機(jī)混場(chǎng)高效作業(yè)，全...

繼《中國(guó)智能制造2025》規(guī)劃發(fā)布后,，智能制造開(kāi)始上升為國(guó)家戰(zhàn)略,。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)，動(dòng)力電池產(chǎn)能逐步擴(kuò)大,，對(duì)其性能的要求也越來(lái)越高,。通常地，鋰離子電池生產(chǎn)的自動(dòng)化水平直接關(guān)系著電池的品質(zhì),，因此全自動(dòng)化在鋰電池行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用日益被關(guān)注,。值得注意的是，2016年國(guó)內(nèi)多家企業(yè)已經(jīng)配置了全自動(dòng)的模組生產(chǎn)線,，產(chǎn)能得到了明顯的提升且生產(chǎn)品質(zhì)也有所提高,。與此同時(shí)，伴隨著智能化設(shè)備在動(dòng)力電池生產(chǎn),、組裝等環(huán)節(jié)的不斷介入,，AMR（自主導(dǎo)航機(jī)器人）也被各大電芯與電池PACK廠商廣泛應(yīng)用。AMR可以通過(guò)自主感知系統(tǒng)感知環(huán)境中的障礙物,。蘇州激光導(dǎo)航AMR設(shè)備廠家自動(dòng)化立體庫(kù)（AS/RS）是物流技術(shù)的創(chuàng)新性成果,，可以...

項(xiàng)目涉及室外作業(yè)環(huán)境，欣易安在幾乎不改造環(huán)境情況下,，為客戶(hù)帶來(lái)了柔性,、高效、安全的一體化解決方案,，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外全場(chǎng)景高效聯(lián)動(dòng),，***提升配送、存取效率,。多車(chē)高效協(xié)同作業(yè)欣易安軟硬件一體化交付平臺(tái)整場(chǎng)物流自動(dòng)化,、數(shù)據(jù)可視化欣易安自研WCS設(shè)備控制系統(tǒng)，打通整場(chǎng)上下游設(shè)備,，無(wú)人叉車(chē)與立庫(kù)輸送線,、道閘、自動(dòng)門(mén)等自動(dòng)化設(shè)備接駁,，完成工廠間的100%無(wú)人化物流,；并鏈接客戶(hù)云表系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物料信息的自動(dòng)更新,，集約倉(cāng)儲(chǔ),、效率提升，人力成本降低。AMR可以通過(guò)自主控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精確的動(dòng)作控制和操作,。金華酒店AMR對(duì)比基于光伏行業(yè)要求,，采用欣易安定制第三代潛伏型AMR，采用激光+紋理融合方式,，實(shí)現(xiàn)機(jī)臺(tái)高精度對(duì)接，保障...

車(chē)間現(xiàn)狀：紙卷存在于車(chē)間通道地面上,，有人工叉車(chē)搬運(yùn)至車(chē)間內(nèi)存放,；倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀：加工后的半成品由人工叉車(chē)堆放在地面上。紙卷自動(dòng)搬運(yùn)到每臺(tái)單機(jī)設(shè)備上料接駁點(diǎn),；下料接駁點(diǎn)自動(dòng)搬運(yùn)至半成品庫(kù)自動(dòng)入庫(kù)儲(chǔ)存,。項(xiàng)目采用叉車(chē)AGV進(jìn)行上下料存儲(chǔ)。藍(lán)芯科技硬件配套硬件：3臺(tái)無(wú)人叉車(chē),，3臺(tái)印刷機(jī)上下料機(jī)器人藍(lán)芯科技軟件配套軟件：藍(lán)芯機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS工作流程1,、根據(jù)車(chē)間的新的設(shè)備布局，紙卷搬運(yùn)和儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)化,，下料半成品自動(dòng)搬運(yùn)入庫(kù)存儲(chǔ),。2、采用叉車(chē)AGV配套WMS,、WCS系統(tǒng)可進(jìn)行車(chē)間路徑和庫(kù)位管理的信息化和自動(dòng)化,。人工叉車(chē)搬運(yùn)紙卷到接駁點(diǎn)。投料設(shè)置兩個(gè)接駁點(diǎn),，每個(gè)接駁點(diǎn)位特殊處理,，防止屬具投料紙卷的慣性力。人工根據(jù)...

欣易安解決方案VS其他設(shè)備廠商適應(yīng)性強(qiáng),，柔性程度高隨著消費(fèi)時(shí)代的到來(lái),，消費(fèi)者需求越來(lái)越多樣化、個(gè)性化,，該企業(yè)單單南京工廠,，就擁有海量SKU，在電商節(jié)日影響下,，淡旺季的訂單峰值相差極大,，給生產(chǎn)制造端現(xiàn)場(chǎng)管理、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃,、設(shè)備協(xié)同等各個(gè)環(huán)節(jié)帶來(lái)諸多挑戰(zhàn),。因此，針對(duì)食品行業(yè)的智能物流解決方案必須具備柔性,，比對(duì)不同解決方案,，客戶(hù)**終選擇攜手勱微進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化升級(jí)，除了質(zhì)量的產(chǎn)品性能外，還有以下幾大因素,。極速支付,，保障部署相比其他停工停產(chǎn)的解決方案，欣易安的智能物流解決方案具備模塊化產(chǎn)品部署,，平臺(tái)系統(tǒng)交付能力,，在叉車(chē)換平臺(tái)全程無(wú)需人工。欣易安支持人車(chē)共存,，人車(chē)協(xié)同的場(chǎng)景,，也支持全無(wú)人化，黑燈工廠,、黑燈倉(cāng)...

3C電子產(chǎn)品即計(jì)算機(jī)（Computer）,、通訊（Communication）和消費(fèi)電子產(chǎn)品（ConsumerElectronic）三類(lèi)電子產(chǎn)品的簡(jiǎn)稱(chēng)。3C電子行業(yè)每年龐大的產(chǎn)值與體量給AMR提供了巨大的市場(chǎng)容量,；大量人工需求與招工難的矛盾,，成為AMR企業(yè)入局的理由。行業(yè)趨勢(shì)1,、3C電子需要柔性化物流系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)多道工序之間的物料轉(zhuǎn)運(yùn)，而AMR恰好可隨著生產(chǎn)工藝流程的更改,，做出及時(shí)調(diào)整,；2、大量勞動(dòng)力需求,，且招工困難,；3、運(yùn)輸過(guò)程可實(shí)現(xiàn)物料信息實(shí)時(shí)上報(bào),，解決各生產(chǎn)線物料運(yùn)輸?shù)木?xì)度及效率問(wèn)題,。行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)01柔性化生產(chǎn)AMR可根據(jù)生產(chǎn)工藝流程的更改，做出及時(shí)的調(diào)整,，使整個(gè)物流系統(tǒng)更加柔性化,，更...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年三季度,，中國(guó)家用電器市場(chǎng)零售額規(guī)模2102億元,，其中：空調(diào)零售額規(guī)模635億元;生活電器零售額規(guī)模466億元;廚房電器零售額規(guī)模334億元;冰箱零售額規(guī)模263億元;電視零售額規(guī)模252億元;洗衣機(jī)零售額規(guī)模152億元。由上述數(shù)據(jù)看出,，目前大宗家電任然為市場(chǎng)主力消費(fèi)者目標(biāo),，而AMR恰好能解決大型家電物流運(yùn)輸?shù)耐袋c(diǎn)，提高整體生產(chǎn)效率,。行業(yè)趨勢(shì)1,、物料運(yùn)輸?shù)捏w積規(guī)模不一,，現(xiàn)場(chǎng)空間狹小,；2,、頻繁的線邊對(duì)接進(jìn)行物料轉(zhuǎn)運(yùn)，多種類(lèi)物料的分區(qū)域擺放,；3,、勞動(dòng)力成本上升，季節(jié)性招工困難,。行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)01柔性運(yùn)輸相比于滾筒線與其它輸送機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),，使用AMR可使線邊與線邊之間物料運(yùn)輸更加柔性，...

車(chē)間現(xiàn)狀：紙卷存在于車(chē)間通道地面上,，有人工叉車(chē)搬運(yùn)至車(chē)間內(nèi)存放；倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀：加工后的半成品由人工叉車(chē)堆放在地面上,。紙卷自動(dòng)搬運(yùn)到每臺(tái)單機(jī)設(shè)備上料接駁點(diǎn),；下料接駁點(diǎn)自動(dòng)搬運(yùn)至半成品庫(kù)自動(dòng)入庫(kù)儲(chǔ)存。項(xiàng)目采用叉車(chē)AGV進(jìn)行上下料存儲(chǔ),。藍(lán)芯科技硬件配套硬件：3臺(tái)無(wú)人叉車(chē),，3臺(tái)印刷機(jī)上下料機(jī)器人藍(lán)芯科技軟件配套軟件：藍(lán)芯機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS工作流程1、根據(jù)車(chē)間的新的設(shè)備布局,，紙卷搬運(yùn)和儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)化,，下料半成品自動(dòng)搬運(yùn)入庫(kù)存儲(chǔ)。2,、采用叉車(chē)AGV配套WMS,、WCS系統(tǒng)可進(jìn)行車(chē)間路徑和庫(kù)位管理的信息化和自動(dòng)化。人工叉車(chē)搬運(yùn)紙卷到接駁點(diǎn),。投料設(shè)置兩個(gè)接駁點(diǎn),，每個(gè)接駁點(diǎn)位特殊處理，防止屬具投料紙卷的慣性力,。人工根據(jù)...

挑戰(zhàn)用戶(hù)在中國(guó)的工廠現(xiàn)場(chǎng)已有磁導(dǎo)航AGV應(yīng)用的情況下,，如何尋找一種更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的解決方案，來(lái)縮短倉(cāng)庫(kù)和多個(gè)產(chǎn)線之間的物料運(yùn)送時(shí)間,，進(jìn)一步滿(mǎn)足柔性生產(chǎn)的要求,。方法用戶(hù)部署了數(shù)臺(tái)欣易安科技的EMMA移動(dòng)機(jī)器人、自動(dòng)充電樁和呼叫盒等設(shè)備,，以及CLOUDIA機(jī)器人調(diào)度管理系統(tǒng),、WCS物料管理系統(tǒng)、監(jiān)控看板系統(tǒng)等整套智能工廠物流解決方案,。無(wú)需人工干預(yù),，無(wú)需任何環(huán)境改造,，EMMA移動(dòng)機(jī)器人快速投用，并且支持與不同車(chē)型間的動(dòng)態(tài)交通管制,，實(shí)現(xiàn)了PCB貼片生產(chǎn)線所需的各類(lèi)盤(pán)料,、卷料和板材由線邊倉(cāng)到產(chǎn)線的物流自動(dòng)化配送，保證了廠區(qū)內(nèi)員工,、不同移動(dòng)機(jī)器人安全協(xié)同作業(yè),。成果用戶(hù)提高了線邊物流的周轉(zhuǎn)效率，提升了車(chē)間的有效...

與此同時(shí),，自研RCS調(diào)度系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人叉車(chē)比較好路徑規(guī)劃,、智能交管調(diào)度、自主避障及自動(dòng)充電,，有效提高搬運(yùn)效率,；用戶(hù)可通過(guò)系統(tǒng)界面查看任務(wù)信息、車(chē)輛狀態(tài),、故障報(bào)警等關(guān)鍵信息,，作業(yè)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)掌握。無(wú)人叉車(chē)對(duì)接立庫(kù)輸送線作為**的場(chǎng)內(nèi)智能物流解決方案提供商,，欣易安除了向客戶(hù)持續(xù)提供更先進(jìn)的四大系**類(lèi)機(jī)器人產(chǎn)品外,，也將致力于實(shí)現(xiàn)工廠工藝設(shè)備、人員信息和貨物數(shù)據(jù)在物流層面的柔性互聯(lián),，以更智能,、更安全、更高效的解決方案賦能汽車(chē)零部件智能化升級(jí),。發(fā)展至今,，欣易安已在食品、汽車(chē),、新能源,、醫(yī)藥、化工多行業(yè)頭部客戶(hù)實(shí)現(xiàn)覆蓋,，成功落地項(xiàng)目300+,，眾多行業(yè)巨擘基于欣易安人在智能物流場(chǎng)景、方案和技術(shù)上的創(chuàng)新成績(jī),，選擇...

與此同時(shí),，自研RCS調(diào)度系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)人叉車(chē)比較好路徑規(guī)劃、智能交管調(diào)度,、自主避障及自動(dòng)充電,，有效提高搬運(yùn)效率；用戶(hù)可通過(guò)系統(tǒng)界面查看任務(wù)信息,、車(chē)輛狀態(tài),、故障報(bào)警等關(guān)鍵信息,，作業(yè)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)掌握。無(wú)人叉車(chē)對(duì)接立庫(kù)輸送線作為**的場(chǎng)內(nèi)智能物流解決方案提供商,，欣易安除了向客戶(hù)持續(xù)提供更先進(jìn)的四大系**類(lèi)機(jī)器人產(chǎn)品外,，也將致力于實(shí)現(xiàn)工廠工藝設(shè)備、人員信息和貨物數(shù)據(jù)在物流層面的柔性互聯(lián),，以更智能,、更安全、更高效的解決方案賦能汽車(chē)零部件智能化升級(jí),。發(fā)展至今,，欣易安已在食品、汽車(chē),、新能源,、醫(yī)藥、化工多行業(yè)頭部客戶(hù)實(shí)現(xiàn)覆蓋,，成功落地項(xiàng)目300+,，眾多行業(yè)巨擘基于欣易安人在智能物流場(chǎng)景、方案和技術(shù)上的創(chuàng)新成績(jī),，選擇...

場(chǎng)景該企業(yè)位于華東，印刷原料膜,、復(fù)合原料膜,、熟化下料卷，均為卷料形式,，重量大,、運(yùn)輸路線長(zhǎng)。企業(yè)迫切希望采用機(jī)器人替代人工,，完成搬運(yùn),、上下料、入庫(kù)工作,，提高企業(yè)智能化水平,。流程印刷機(jī)產(chǎn)線工人通過(guò)平板叫料→機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)生叫料叫車(chē)信號(hào)→呼叫機(jī)器人→無(wú)人叉車(chē)抵達(dá)原料倉(cāng)→對(duì)接料架→自動(dòng)前往印刷機(jī)線邊倉(cāng)→抵達(dá)線邊倉(cāng)指定庫(kù)位自動(dòng)卸載料架。施工難度01/現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變,，對(duì)導(dǎo)航形式和精度要求嚴(yán)苛,；02/存在人機(jī)共道情況，對(duì)機(jī)器人避障要求高03/現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)位狹小,，機(jī)器人和料架的對(duì)接精度要求高,；04/機(jī)器人需和風(fēng)淋室自動(dòng)門(mén)、貨梯通訊,，進(jìn)行跨樓層/區(qū)域作業(yè),。價(jià)值機(jī)器換人替換80%以上的重體力人工搬運(yùn),，降低企業(yè)人力成...

項(xiàng)目涉及室外作業(yè)環(huán)境，欣易安在幾乎不改造環(huán)境情況下,，為客戶(hù)帶來(lái)了柔性,、高效、安全的一體化解決方案,，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外全場(chǎng)景高效聯(lián)動(dòng),，***提升配送、存取效率,。多車(chē)高效協(xié)同作業(yè)欣易安軟硬件一體化交付平臺(tái)整場(chǎng)物流自動(dòng)化,、數(shù)據(jù)可視化欣易安自研WCS設(shè)備控制系統(tǒng)，打通整場(chǎng)上下游設(shè)備,，無(wú)人叉車(chē)與立庫(kù)輸送線,、道閘、自動(dòng)門(mén)等自動(dòng)化設(shè)備接駁,，完成工廠間的100%無(wú)人化物流,；并鏈接客戶(hù)云表系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物料信息的自動(dòng)更新,，集約倉(cāng)儲(chǔ),、效率提升，人力成本降低,。AMR可以通過(guò)自主控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精確的動(dòng)作控制,。金華UL認(rèn)證AMR優(yōu)勢(shì)車(chē)間現(xiàn)狀：紙卷存在于車(chē)間通道地面上，有人工叉車(chē)搬運(yùn)至車(chē)間內(nèi)存放,；倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀：加工后的半成品由人工叉車(chē)堆放...

新一輪消費(fèi)升級(jí)背景下,，汽車(chē)行業(yè)個(gè)性化、柔性化生產(chǎn)制造的需求愈加迫切,。近日欣易安為一家汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè),，提供全棧式智能物流解決方案，助力企業(yè)快速響應(yīng)市場(chǎng)及生產(chǎn)變化,，實(shí)現(xiàn)更高效能的生產(chǎn)制造能力,。全棧式智能物流解決方案打造高效順暢物料配送系統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)是典型的離散型制造業(yè)，具備供應(yīng)鏈高度分散,、生產(chǎn)工藝復(fù)雜,、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)精密等特點(diǎn)?？蛻?hù)作為大型汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè),，通常需要存儲(chǔ)大量零部件原料和半成品，對(duì)物料管理要求高,，且不同生產(chǎn)車(chē)間距離較遠(yuǎn),，人力搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,。實(shí)施范圍立體倉(cāng)庫(kù)、揀選區(qū),、待配送區(qū),、AB/RJ工廠、充電區(qū)搬運(yùn)流程通過(guò)PDA下發(fā)任務(wù),，收到入庫(kù)指令后,，云表系統(tǒng)自動(dòng)分配具體庫(kù)位，RCS調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度無(wú)人叉...

新一輪消費(fèi)升級(jí)背景下,，汽車(chē)行業(yè)個(gè)性化,、柔性化生產(chǎn)制造的需求愈加迫切。近日欣易安為一家汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè),，提供全棧式智能物流解決方案,，助力企業(yè)快速響應(yīng)市場(chǎng)及生產(chǎn)變化，實(shí)現(xiàn)更高效能的生產(chǎn)制造能力,。全棧式智能物流解決方案打造高效順暢物料配送系統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)是典型的離散型制造業(yè),，具備供應(yīng)鏈高度分散、生產(chǎn)工藝復(fù)雜,、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)精密等特點(diǎn),。客戶(hù)作為大型汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè),，通常需要存儲(chǔ)大量零部件原料和半成品,，對(duì)物料管理要求高，且不同生產(chǎn)車(chē)間距離較遠(yuǎn),，人力搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,。實(shí)施范圍立體倉(cāng)庫(kù),、揀選區(qū),、待配送區(qū)、AB/RJ工廠,、充電區(qū)搬運(yùn)流程通過(guò)PDA下發(fā)任務(wù),，收到入庫(kù)指令后，云表系統(tǒng)自動(dòng)分配具體庫(kù)位,，RCS調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度無(wú)人叉...

繼《中國(guó)智能制造2025》規(guī)劃發(fā)布后,，智能制造開(kāi)始上升為國(guó)家戰(zhàn)略。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā),，動(dòng)力電池產(chǎn)能逐步擴(kuò)大,，對(duì)其性能的要求也越來(lái)越高。通常地,，鋰離子電池生產(chǎn)的自動(dòng)化水平直接關(guān)系著電池的品質(zhì),，因此全自動(dòng)化在鋰電池行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用日益被關(guān)注,。值得注意的是，2016年國(guó)內(nèi)多家企業(yè)已經(jīng)配置了全自動(dòng)的模組生產(chǎn)線,，產(chǎn)能得到了明顯的提升且生產(chǎn)品質(zhì)也有所提高,。與此同時(shí)，伴隨著智能化設(shè)備在動(dòng)力電池生產(chǎn),、組裝等環(huán)節(jié)的不斷介入,，AMR（自主導(dǎo)航機(jī)器人）也被各大電芯與電池PACK廠商廣泛應(yīng)用。AMR可以通過(guò)云端連接實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制,。楊浦區(qū)CE認(rèn)證AMR種類(lèi)場(chǎng)景該企業(yè)位于華東,，印刷原料膜、復(fù)合原料膜,、熟化下料卷,，均為...

車(chē)間現(xiàn)狀：紙卷存在于車(chē)間通道地面上，有人工叉車(chē)搬運(yùn)至車(chē)間內(nèi)存放,；倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀：加工后的半成品由人工叉車(chē)堆放在地面上,。紙卷自動(dòng)搬運(yùn)到每臺(tái)單機(jī)設(shè)備上料接駁點(diǎn)；下料接駁點(diǎn)自動(dòng)搬運(yùn)至半成品庫(kù)自動(dòng)入庫(kù)儲(chǔ)存,。項(xiàng)目采用叉車(chē)AGV進(jìn)行上下料存儲(chǔ),。藍(lán)芯科技硬件配套硬件：3臺(tái)無(wú)人叉車(chē)，3臺(tái)印刷機(jī)上下料機(jī)器人藍(lán)芯科技軟件配套軟件：藍(lán)芯機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS工作流程1,、根據(jù)車(chē)間的新的設(shè)備布局,，紙卷搬運(yùn)和儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)化，下料半成品自動(dòng)搬運(yùn)入庫(kù)存儲(chǔ),。2,、采用叉車(chē)AGV配套WMS、WCS系統(tǒng)可進(jìn)行車(chē)間路徑和庫(kù)位管理的信息化和自動(dòng)化,。人工叉車(chē)搬運(yùn)紙卷到接駁點(diǎn),。投料設(shè)置兩個(gè)接駁點(diǎn)，每個(gè)接駁點(diǎn)位特殊處理,，防止屬具投料紙卷的慣性力,。人工根據(jù)...

用戶(hù)為中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)，產(chǎn)品覆蓋內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng),、內(nèi)燃機(jī)燃油噴射系統(tǒng),、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣后處理系統(tǒng)，為國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)廠和柴油機(jī)廠配套,。面對(duì)智能制造的沖擊,，用戶(hù)期望通過(guò)智能化的手段來(lái)降本增效，持續(xù)保持公司高速增長(zhǎng)。挑戰(zhàn)用戶(hù)生產(chǎn)過(guò)程中,，因?yàn)闃I(yè)務(wù)量較大,，需要在不同工序間實(shí)現(xiàn)空滿(mǎn)料架的柔性自主傳輸，物料輸送工作量大,。且車(chē)間內(nèi)部環(huán)境多變,，庫(kù)位和工位多，還有部分狹窄通道,，對(duì)于物料運(yùn)送的穩(wěn)定性和安全性也要求較高,。方法用戶(hù)部署了數(shù)臺(tái)欣易安舉升式自主移動(dòng)機(jī)器人和調(diào)度系統(tǒng)CLOUDIA。AMR接收到線邊工人通過(guò)呼叫面板下發(fā)的任務(wù)信息,，自主規(guī)劃行駛路徑,，實(shí)現(xiàn)空滿(mǎn)料架在不同工序間的不間斷配送，并將任務(wù)執(zhí)行情況及時(shí)反饋至企業(yè)MES...

用戶(hù)是國(guó)內(nèi)某***汽車(chē)制造集團(tuán)的全資子公司,，主導(dǎo)產(chǎn)品涵蓋了不同載重的120多個(gè)品種,。2020年企業(yè)建立了新廠區(qū)，其車(chē)橋裝配線計(jì)劃導(dǎo)入移動(dòng)機(jī)器人替代人工進(jìn)行物料搬運(yùn),，提升物流管理水平,，更好地滿(mǎn)足日益龐大的生產(chǎn)需要。挑戰(zhàn)車(chē)橋生產(chǎn)制造工藝復(fù)雜,，涉及物料種類(lèi)多樣,，其中比較大規(guī)格的物料滿(mǎn)載約18噸，這對(duì)于AMR的底盤(pán)要求較高,；同時(shí),，室內(nèi)外不同工況的復(fù)雜場(chǎng)景，對(duì)于AMR的性能要求較高,。方法用戶(hù)部署了涵蓋欣易安科技數(shù)臺(tái)20T級(jí)室內(nèi)外翼開(kāi)箱式重載AMR+數(shù)臺(tái)1.5T級(jí)磁導(dǎo)航AGV+配套充電樁+調(diào)度系統(tǒng)CLOUDIA+MCS物料管理系統(tǒng)在內(nèi)的整套智能物流解決方案,，按照生產(chǎn)節(jié)拍需要，完成120多個(gè)品種車(chē)橋的各種原...

繼《中國(guó)智能制造2025》規(guī)劃發(fā)布后,，智能制造開(kāi)始上升為國(guó)家戰(zhàn)略,。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)爆發(fā)，動(dòng)力電池產(chǎn)能逐步擴(kuò)大,，對(duì)其性能的要求也越來(lái)越高,。通常地,，鋰離子電池生產(chǎn)的自動(dòng)化水平直接關(guān)系著電池的品質(zhì),，因此全自動(dòng)化在鋰電池行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用日益被關(guān)注。值得注意的是,，2016年國(guó)內(nèi)多家企業(yè)已經(jīng)配置了全自動(dòng)的模組生產(chǎn)線,，產(chǎn)能得到了明顯的提升且生產(chǎn)品質(zhì)也有所提高。與此同時(shí),，伴隨著智能化設(shè)備在動(dòng)力電池生產(chǎn),、組裝等環(huán)節(jié)的不斷介入,，AMR（自主導(dǎo)航機(jī)器人）也被各大電芯與電池PACK廠商廣泛應(yīng)用。AMR可以通過(guò)自主定位系統(tǒng)精確定位自身位置,。嘉定區(qū)行業(yè)專(zhuān)機(jī)AMR設(shè)備廠家項(xiàng)目中的重載AMR和磁導(dǎo)航AGV共用一套調(diào)度系統(tǒng),，既能...

車(chē)間現(xiàn)狀：紙卷存在于車(chē)間通道地面上，有人工叉車(chē)搬運(yùn)至車(chē)間內(nèi)存放,；倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀：加工后的半成品由人工叉車(chē)堆放在地面上,。紙卷自動(dòng)搬運(yùn)到每臺(tái)單機(jī)設(shè)備上料接駁點(diǎn)；下料接駁點(diǎn)自動(dòng)搬運(yùn)至半成品庫(kù)自動(dòng)入庫(kù)儲(chǔ)存,。項(xiàng)目采用叉車(chē)AGV進(jìn)行上下料存儲(chǔ),。藍(lán)芯科技硬件配套硬件：3臺(tái)無(wú)人叉車(chē)，3臺(tái)印刷機(jī)上下料機(jī)器人藍(lán)芯科技軟件配套軟件：藍(lán)芯機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS工作流程1,、根據(jù)車(chē)間的新的設(shè)備布局,，紙卷搬運(yùn)和儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)化，下料半成品自動(dòng)搬運(yùn)入庫(kù)存儲(chǔ),。2,、采用叉車(chē)AGV配套WMS、WCS系統(tǒng)可進(jìn)行車(chē)間路徑和庫(kù)位管理的信息化和自動(dòng)化,。人工叉車(chē)搬運(yùn)紙卷到接駁點(diǎn),。投料設(shè)置兩個(gè)接駁點(diǎn)，每個(gè)接駁點(diǎn)位特殊處理,，防止屬具投料紙卷的慣性力,。人工根據(jù)...

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、居民可支配收入水平的不斷提高,，人們對(duì)家具產(chǎn)品的需求已不僅*滿(mǎn)足其基本的使用功能,，更加關(guān)注房屋空間整體布局、設(shè)計(jì)參與感,、品牌內(nèi)涵及健康環(huán)保等因素,，定制家具越來(lái)越受消費(fèi)者青睞，成為近年家具消費(fèi)領(lǐng)域中新的快速增長(zhǎng)點(diǎn),。但定制家具的生產(chǎn),，其工藝及管理流程較為復(fù)雜，對(duì)企業(yè)信息化技術(shù),、柔性化生產(chǎn)工藝技術(shù)等要求較高,，而引進(jìn)AMR可**減少其困難程度。行業(yè)趨勢(shì)1,、定制家具工業(yè)流程復(fù)雜,，對(duì)柔性化生產(chǎn)工藝技術(shù)要求高；2、定制家具產(chǎn)品規(guī)格不一致,，對(duì)AMR要求高,，需要非標(biāo)定制；3,、定制家具根據(jù)客戶(hù)訂單進(jìn)行生產(chǎn),，大幅降低了成品庫(kù)存，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),、提高了盈利能力,。行業(yè)趨勢(shì)方案優(yōu)勢(shì)01支持定制AMR可以非...

用戶(hù)企業(yè)主要從事應(yīng)用于新能源、**裝備,、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域的輸配電及控制設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā),、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，在業(yè)界排名**位,。挑戰(zhàn)用戶(hù)的生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)物料種類(lèi)繁多,，周轉(zhuǎn)頻繁，且均為噸級(jí)計(jì)重,，以往的人工搬運(yùn)模式不僅工作量大,，物料配送成本高，還存在著一定的安全風(fēng)險(xiǎn),。方法用戶(hù)部署了近10臺(tái)欣易安1T級(jí)全向重載AMR機(jī)器人,、多臺(tái)FOLA無(wú)人叉車(chē)和CLOUDIA智能調(diào)度管理系統(tǒng)。分別與立庫(kù),、升降機(jī),、產(chǎn)線等不同第三方設(shè)備對(duì)接，全向移動(dòng)機(jī)器人滿(mǎn)足了大重物料在窄通道的自主周轉(zhuǎn),，實(shí)現(xiàn)了電磁線,、模具、線圈等不同物料在各生產(chǎn)工序間的柔性轉(zhuǎn)運(yùn),。成果用戶(hù)有效提高了生產(chǎn)力,，數(shù)字化與智能化的物流管理，使用戶(hù)得以對(duì)全程物料有效監(jiān)管,，避免了錯(cuò)...