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常州亞羅克機械設備有限公司專門從事達克羅金屬表面處理電鍍金屬表面處理電泳金屬表面處理擁有國內(nèi)良好的新型全自動達克羅金屬涂覆綜合生產(chǎn)線電鍍?nèi)詣哟怪鄙稻€電泳加工流水線各一條，覆帶式拋丸機,，吊拋機以及各種前處理等設備,，年生產(chǎn)能力達10000噸以上,。傳統(tǒng)鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會被破壞,，抗腐蝕能力急劇下降,，而達克羅涂層的固化溫度為300℃左右,，涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結晶水,，涂層在高溫下不易被破壞,，表現(xiàn)出良好的防腐性能,。達克羅生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢達克羅涂層也好，無鉻涂層也好,，達克羅生產(chǎn)線也好,。都是剛剛起步的新型產(chǎn)業(yè)，達克羅是一項表面處理的新技術,，發(fā)展前景是無限好的,。但也有一種說法，即達克...

工具嚴重受損嚴峻的課借的是高水平的研發(fā)部,。勻一致互它并非鍍鋅實行時,，高可達小時以上也不顯現(xiàn)紅銹。切確調(diào)控的噴?涂閥門能確保厚度的防衛(wèi)生達克羅涂料是?二世,?？嚮衫缮辖窟_克羅涂液后?果均勻一致?；ハ嘌芯苛送恳焊鹘M分和用量對涂層性能的影響,。裝備電加熱烘箱制造達克羅裝備電加熱烘箱達克羅裝備電加熱烘箱供應達克羅裝備電加熱烘箱?廠商達?克羅工藝裝備網(wǎng)帶燃源排氣體系隨時排擠。適合于大指標準件結構件的涂膜固?化處置處理,。類多種長處無污染和公克羅裝?備的內(nèi)容別的產(chǎn)物達克羅塘下達克羅?達?克羅工藝,。產(chǎn)生的酸堿鉻及污水無定形的復合鉻酸化合物。當在嚴密觸摸的線圈繃簧拉簧上浸涂達克羅?涂液后果均勻一致互,。它...

達克羅生產(chǎn)工藝采用全過程閉路循環(huán)的涂覆方式全自動傾斜式涂覆機頭工藝特征：充分浸透,，通過正向、反向反復離心旋轉將金屬零件表面多余的溶液甩掉,在表面形成均勻的溶液層,。構成：上料裝系統(tǒng),、稱重系統(tǒng)、浸液系統(tǒng)、離心系統(tǒng),、下料系統(tǒng),、涂液攪拌裝置、涂液溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng),。適用范圍：各種材質(zhì)的中小零件,，螺絲標準件。性能參數(shù)：涂覆溫度20±2℃甩干轉速＜250r/min本設備集浸液,、傾斜,、離心甩干、翻轉卸料等多功能為一體,，結構緊湊安裝站地面積小,，工作節(jié)拍快，工件合格率高,，特別適合帶有盲孔工件,。特點：在半自動涂覆設備的基礎上，改進并創(chuàng)新調(diào)控系統(tǒng),，實現(xiàn)作業(yè)過程全自動化,，使企業(yè)生產(chǎn)能力比較大化。本套設備一般由以...

螺絲表面處理之達克羅表面處理特點螺絲緊固件做表面處理是很常見的處理方式,，不僅可以改變螺絲緊固件表面的顏色,。還可以改變螺絲緊固件的性能，如防銹,，防腐蝕性能,，強度等級等。常用的表面處理方式有鍍鋅,，鍍鎳,，鍍銅，鍍銀,，鍍金,，達克羅等等。每種表面處理都有各自的特點,。我們就來說說達克羅表面處理的特點,，達克羅表面處理我們也可以稱之為達克羅涂覆，是螺絲緊固件表面處理的方式之一,，達克羅螺絲表面處理是采用物理燒結的方式進行表面的防腐蝕涂層處理,。一般多采用2鍍2烘的處理，屬于普通的達克羅螺絲,，鍍層厚度一般,，較適用室內(nèi)使用,。普通的達克羅螺絲可通過400小時的鹽霧測試不起紅銹。比一般的鍍鋅,，鍍鎳,，鍍銅等表面處理...

達克羅涂覆容易出現(xiàn)哪些問題常見問題：1.涂覆件表面色澤用進口原料涂覆后的工件，處理后表面色澤為銀白色,。在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)，鋅粉與鋁粉的配比對色澤影響大,，達克羅涂覆,，增加鋁粉量可增加工件的銀白色光澤。鋁粉量增加后,，對工件的耐腐蝕性有一定影響,。2.鉻酸pH值的影響達克羅涂液中，有一種必須考慮的組分,，達克羅涂覆生產(chǎn),，即鉻酸溶液。在實際配制過程中,，如果鉻酸的pH值高,，則鉻酸與漿液反應非常劇烈，杭州達克羅涂覆,，放出大量熱量,，達克羅涂覆規(guī)格，使整個溶液體系結塊,、失效,。如果再用水稀釋后涂覆，則工件表面附著力下降,，極易起皮,。而達克羅涂層是由鋅片、鋁片和氧化鉻及專門有機物組成的混合水劑溶液,。涂著后經(jīng)過30...

加工行業(yè)在目前的市場上占據(jù)了極為重要的地位,。如今，在我們的生產(chǎn)活動中是經(jīng)常會用到達克羅技術,，它不僅發(fā)揮了巨大的效果,，還給我們生產(chǎn)帶來不少的幫助。達克羅技術的應用是離不開達克羅溶液,，下面我們就具體來看看達克羅溶液性能的詳細介紹吧!達克羅性能特點：達克羅技術與傳統(tǒng)的電鍍鋅,、熱浸鋅技術相比有如下特點：1、超常的耐蝕性鋅的受控電化學保護作用,，鋅,、鋁片的屏障效應以及鉻酸鹽的自我修復作用使得達克羅涂層具有很高的耐蝕性，達克羅涂層中性鹽霧試驗時，需要100小時左右才能腐蝕掉涂層1um,，比傳統(tǒng)的鍍鋅處理耐腐蝕性提高7-10倍,，中性鹽霧試驗時間可長達1000小時以上，有的甚至更高,，這是電鍍鋅和熱浸鋅層無...

摘要：以城軌車輛緊固件銹蝕的問題為研究對象,，從試驗和理論上分析了達克羅處理后的鎖緊墊圈銹蝕原因，并提出了具體的解決措施,。1,、問題的提出城軌車輛車體焊接結構大多主要采用鋁合金材料，為滿足防腐要求,，用于安裝車輛設備及其部件的緊固螺栓大多采用不銹鋼材料,，但為保證緊固件的防腐防銹性能和降低整體成本,大量采用經(jīng)過達克羅處理的鎖緊墊圈與不銹鋼螺栓配合使用，如城軌車輛車頂上用于受電弓,、避雷針,、空調(diào)等部件安裝的鎖緊墊圈等。鎖緊墊圈材質(zhì)為彈簧鋼,，表面進行達克羅處理,，配合A4-80的不銹鋼螺栓、螺母使用,。但是使用一段時間后發(fā)現(xiàn),用在車輛外部的鎖緊墊圈,，如車頂空調(diào)減震安裝螺栓處的鎖緊墊圈出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象,而在車...

達克羅處理的缺點，常州亞羅克機械為您解答1.達克羅中含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子,，尤其是六價鉻離子具有致作用?，F(xiàn)已經(jīng)發(fā)展出無鉻達克羅，但是成本較高,，主要用于出口歐盟等地的產(chǎn)品上,。2.達克羅的燒結溫度較高、時間較長,，能耗大,。3.達克羅的表面硬度不高、耐磨性不好,，達克羅涂層硬度是6H,，故不宜在活塞桿等運動件上使用。而且達克羅涂層的制品不適合與銅,、鎂,、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接，因為它們會產(chǎn)生接觸性腐蝕,，影響制品表面質(zhì)量及防腐性能,。鋅鍍層硬度值為75～,，銀灰色達克羅涂層硬度值為210～232HV4.達克羅涂層的表面顏色單一，只有銀白色和銀灰色,，不適合汽車發(fā)展個性化的需要,。不過，可以通過...

是將工件,、鋅粉及催滲劑裝在封閉的爐罐內(nèi)加熱,，使鋅粉原子加速運動，滲入工件**,，表面可形成鋅+鋅鐵層結構的保護層,。加熱溫度可能在500度左右，溫度高滲速快,。類似于滲碳、滲氮,。具體闡述一下滲鋅與達克羅涂層的比較(1)涂層的厚度尺寸差別較大滲鋅鍍層厚度在20-100μm可控,達克羅涂層厚度在3-10μm左右,。表層厚度越大，表明耐腐蝕能力越強,。（2）涂層的導電性能不同滲鋅鍍層具有良好的導電性能,，可作為電器設備的連接構件，而達克羅涂層的導電性能就一般,。（3）涂層的結合強度有明顯的差異滲鋅為擴散冶金結合,，滲鋅與基體的結合強度較高，而達克羅涂層易脫落,。（4）涂層的硬度有差異滲鋅鍍層內(nèi)層的顯微硬度高達...

怎樣讓金屬百年不生銹,？常州亞羅克機械給你答案！近日,，常州亞羅克機械有限公司的達克羅全自動涂覆生產(chǎn)線設備發(fā)往中船重工,、義和車橋等有名企業(yè)達克羅作為全新的金屬表面處理技術取代了熱鍍鋅和電鍍鋅等傳統(tǒng)工藝不僅綠色而且可以保證產(chǎn)品百年不生銹。傳統(tǒng)的電鍍表面處理技術,，由于酸,、堿、鹽的使用,，存在廢水廢氣的排放問題,。達克羅整套工藝設備采用全過程閉路循環(huán)的涂覆方式，揮發(fā)的物質(zhì)幾乎全部是經(jīng)過氣化的水分,，杜絕了電鍍過程中產(chǎn)生的含酸,、堿、鋅,、鉻等污水,、廢氣的排放及污染源,。此外，比起傳統(tǒng)的表面鍍鋅處理工藝,，達克羅工藝使工件的耐蝕性提高了7～20倍,。防腐膜的固化溫度在320℃左右，工件即使長時間處于高溫下,，外觀也...

使其達到了耐磨和環(huán)境保護的效果,，但環(huán)境保護達克羅螺絲的成本又比3鍍3烘的達克羅成本要高，它可以通過1200小時的鹽霧測試,，不起紅銹,，適合各種潮濕的強酸強堿的環(huán)境下使用。一個達克羅表面處理就含有三種處理方式,。它們都以客戶的需求來做增強及改變,，一如其他的鍍鋅，鍍鎳等表面處理,，雖然我們只知道螺絲緊固件鍍鋅,，鍍鎳。但在電鍍處理時,，渡層及使用的材料不同,，也會造成螺絲緊固件的性能或者顏色的不同，看似簡單的一道表面處理工序,，但其中的復雜卻是我們看不懂,，也是為我們所不知的。常州亞羅克機械設備有限公司是一家致力于非標涂裝設備的制造商,。公司創(chuàng)建十多年以來成功研發(fā)了多個系列幾十個品種的達克羅設備及涂裝生產(chǎn)線...

達克羅生產(chǎn)工藝采用全過程閉路循環(huán)的涂覆方式全自動傾斜式涂覆機頭工藝特征：充分浸透,，通過正向、反向反復離心旋轉將金屬零件表面多余的溶液甩掉,在表面形成均勻的溶液層,。構成：上料裝系統(tǒng),、稱重系統(tǒng)、浸液系統(tǒng),、離心系統(tǒng),、下料系統(tǒng)、涂液攪拌裝置,、涂液溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng),。適用范圍：各種材質(zhì)的中小零件，螺絲標準件,。性能參數(shù)：涂覆溫度20±2℃甩干轉速＜250r/min本設備集浸液,、傾斜、離心甩干,、翻轉卸料等多功能為一體,，結構緊湊安裝站地面積小,，工作節(jié)拍快，工件合格率高,，特別適合帶有盲孔工件,。特點：在半自動涂覆設備的基礎上，改進并創(chuàng)新調(diào)控系統(tǒng),，實現(xiàn)作業(yè)過程全自動化,，使企業(yè)生產(chǎn)能力比較大化。本套設備一般由以...

達克羅是dacromet縮寫的譯音,，又譯做達克銹,、久耐銹、高克銹,、鋅鉻膜等,。達克羅技術是指用含有鋅片、鋁片,、鉻酸酐,、乙二醇等成分的糊狀處理液涂覆金屬基體，經(jīng)高溫烘烤后,，在金屬基體表面形成一層有較好的耐蝕性的非裝飾涂膜。該技術杜絕了電鍍過程中產(chǎn)生的廢渣,、污水,、廢氣的排放污染問題，是替代電鍍鋅,、熱鍍鋅等進行表面防腐的高新技術,，1999年8月13日，總局將該項技術列為1999年重點環(huán)境保護實用技術推廣項目,。使用達克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬,，通過涂覆液與金屬基體發(fā)生反應后，在其表面會形成一層銀灰色防腐蝕薄膜,，能將基體與空氣隔絕開起到保護工件的作用,。達克羅在各個行業(yè)中都寬廣使用，如建筑,，...

摘要：以城軌車輛緊固件銹蝕的問題為研究對象,，從試驗和理論上分析了達克羅處理后的鎖緊墊圈銹蝕原因，并提出了具體的解決措施,。1,、問題的提出城軌車輛車體焊接結構大多主要采用鋁合金材料，為滿足防腐要求,，用于安裝車輛設備及其部件的緊固螺栓大多采用不銹鋼材料,，但為保證緊固件的防腐防銹性能和降低整體成本,大量采用經(jīng)過達克羅處理的鎖緊墊圈與不銹鋼螺栓配合使用,，如城軌車輛車頂上用于受電弓、避雷針,、空調(diào)等部件安裝的鎖緊墊圈等,。鎖緊墊圈材質(zhì)為彈簧鋼，表面進行達克羅處理,，配合A4-80的不銹鋼螺栓,、螺母使用。但是使用一段時間后發(fā)現(xiàn),用在車輛外部的鎖緊墊圈,，如車頂空調(diào)減震安裝螺栓處的鎖緊墊圈出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象,而在車...

由于達克羅技術優(yōu)異的耐熱耐腐蝕性及高l滲透性,。使它在理論上成為一種理想的管路表面(特別是內(nèi)表面)防腐技術。因此,，筆者和相關人員一起,。針對冷卻系統(tǒng)水系管路的特點。開展了達克羅技術用于水系管路防腐的研究,。達克羅常規(guī)達克羅處理工藝在管路防腐中的應用達克羅涂裝前和其它涂裝處理一樣,，達克羅，要求工件在涂裝前,，達克羅涂料價格,，沒有油、銹,、污垢等,，工件表面應處于潔凈狀態(tài)。所以達克羅除油,、除銹2個工序是必須的,。達克羅涂裝前的油污、銹和氧化皮妨礙達克羅涂料與基底之間的反應,，達克羅鋁粉鋅粉供應商,，達克羅涂料是水溶性涂料，油污的表面張力妨礙涂料的均勻性,。而且在涂層經(jīng)過300℃以上固化后,，油污碳化使涂料與基底...

達克羅涂料的防腐新技術的介紹在我們進行涂覆工件的時候，首l選的就是達克羅涂料,，這種涂料的使用可以幫助我們進行防腐和防銹工作,，一般來說，達克羅涂液的使用效果是比較好的,，在達克羅加工的過程中,，我們要保持一定的溫度和濕度，促進涂料行業(yè)的生產(chǎn),，接下來為大家介紹一下達克羅涂料的防腐技術,。達克羅在進行達克羅涂料的生產(chǎn)中,，我們要對涂料進行高低溫的培養(yǎng)，一般來說達克羅涂料是我們進行基本的涂覆工作的涂料,，在高低溫的條件下,，可以保證屠夫工作的進行，一般持續(xù)放置1小時左右就可以了,，這對我們的產(chǎn)品質(zhì)量有提升作用,。涂層與基體結合力、涂層與漆膜之間結合力在上述濕熱試驗環(huán)境下,，鋅鉻涂層與漆膜結合力達到一級,、二級標準...

達克羅的特點很多；但是也存在不足和缺點,。達克羅中含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子,，特別是六價鉻離子具有致的作用，隨著要求越來越高,，現(xiàn)在的達克羅中已經(jīng)不含六價鉻了,，被無鉻達克羅涂覆液所取代。達克羅涂覆液固化溫度偏高,，需要經(jīng)過300℃烘烤燒結成膜,，能源消耗大，固化時間長,。另外涂層顏色比較單一,，表面硬度不高只有1H-2H，抗劃傷能力不強,。薄涂層導致耐磨性不好，不適用與運動件或者高磨損條件下使用,。達克羅涂層不適合與銅,，鎂，鎳和不銹鋼零部件接觸與連接,，他們之間會發(fā)生接觸性腐蝕,，影響制品質(zhì)量和防腐蝕性能。達克羅導電性能不好,，不適宜用于導電連接的零件,，例如電器的接地螺栓等。達克羅的金屬表面處理及防腐...

常州亞羅克機械設備有限公司達克羅涂覆的特點：1.高耐熱性：達克羅可以耐高溫腐蝕,，耐熱溫度可達300℃以上,。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了,。2.較強的耐蝕性能：達克羅膜層的厚度為4-8μm,，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅,、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件,、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹,。3.良好的滲透性：由于靜電屏障效應，工件的深孔,、狹縫,，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護,。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層,。4.無氫脆性：達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現(xiàn)象，所以達克羅非常...

達克羅涂覆容易出現(xiàn)哪些問題常見問題：1.涂覆件表面色澤用進口原料涂覆后的工件,，處理后表面色澤為銀白色,。在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)，鋅粉與鋁粉的配比對色澤影響大,，達克羅涂覆,，增加鋁粉量可增加工件的銀白色光澤。鋁粉量增加后,，對工件的耐腐蝕性有一定影響,。2.鉻酸pH值的影響達克羅涂液中，有一種必須考慮的組分,，達克羅涂覆生產(chǎn),，即鉻酸溶液。在實際配制過程中,，如果鉻酸的pH值高,，則鉻酸與漿液反應非常劇烈，杭州達克羅涂覆,，放出大量熱量,，達克羅涂覆規(guī)格，使整個溶液體系結塊,、失效,。如果再用水稀釋后涂覆，則工件表面附著力下降,，極易起皮,。而達克羅涂層是由鋅片、鋁片和氧化鉻及專門有機物組成的混合水劑溶液,。涂著后經(jīng)過30...