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除特別的精密控制網(wǎng)可考慮用專門(mén)編寫(xiě)的解析法優(yōu)化設(shè)計(jì)程序作網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)外,，其他的網(wǎng)都可用模擬法進(jìn)行設(shè)計(jì),。模擬法優(yōu)化設(shè)計(jì)的 軟件功能和進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的步驟主要是：根據(jù)設(shè)計(jì)資料和地圖資料在圖上選點(diǎn)布網(wǎng)，獲取網(wǎng)點(diǎn)近似坐標(biāo)(比較好將資料作數(shù)字化掃描并在微機(jī)上進(jìn)行),。模擬觀測(cè)方案,，根據(jù)儀器確定觀測(cè)值精度,，可進(jìn)一步模擬觀測(cè)值,。計(jì)算網(wǎng)的各種質(zhì)量指標(biāo)如精度、可靠性,、靈敏度,。精度應(yīng)包括點(diǎn)位精度、相鄰點(diǎn)位精度,、任意兩點(diǎn)間的相對(duì)精度,、**弱點(diǎn)和**弱邊精度、邊長(zhǎng)和方位角精度,。平面測(cè)量是指對(duì)地面上各點(diǎn)的位置進(jìn)行測(cè)量,，以確定其坐標(biāo)和位置關(guān)系；崇川區(qū)常規(guī)工程測(cè)量好處測(cè)量精度從毫米級(jí)到微米乃至納米級(jí),。工程測(cè)量學(xué)的上述發(fā)展將 直...

例如用彈簧滑塊模型模擬地震過(guò)程的混沌狀態(tài)和高邊坡的粘滑過(guò)程,，用單滑塊模型模擬大壩的變形過(guò)程，用尖點(diǎn)突變模型解釋大壩失穩(wěn)的機(jī)理,。對(duì)動(dòng)力學(xué)方程的解的研究是系統(tǒng)論分析方法的**，為此引入了許多與動(dòng)力系統(tǒng)有關(guān)的基本概念,，這些概念與變形分析和預(yù)報(bào)密切相關(guān),，它們是：狀態(tài)空間或相空間(稱解空間)、相軌線,、吸引子,、相體積、李亞普諾夫指數(shù)和柯?tīng)柲缏宸蜢氐?。例如相軌線**相點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的跡線,，每一個(gè)相點(diǎn)**狀態(tài)向量(變形,、速率或影響因子)在某一時(shí)刻的解,；工程測(cè)量是工程建設(shè)過(guò)程中不可或缺的一項(xiàng)工作,。如東智能化工程測(cè)量好處這是GPS， GIS技術(shù)相結(jié)合在大型特種工程中應(yīng)用的一個(gè)典型例子,。核電站冷卻塔的 施工 測(cè)量系統(tǒng),。南...

除特別的精密控制網(wǎng)可考慮用專門(mén)編寫(xiě)的解析法優(yōu)化設(shè)計(jì)程序作網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)外,，其他的網(wǎng)都可用模擬法進(jìn)行設(shè)計(jì),。模擬法優(yōu)化設(shè)計(jì)的 軟件功能和進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的步驟主要是：根據(jù)設(shè)計(jì)資料和地圖資料在圖上選點(diǎn)布網(wǎng)，獲取網(wǎng)點(diǎn)近似坐標(biāo)(比較好將資料作數(shù)字化掃描并在微機(jī)上進(jìn)行),。模擬觀測(cè)方案,，根據(jù)儀器確定觀測(cè)值精度，可進(jìn)一步模擬觀測(cè)值,。計(jì)算網(wǎng)的各種質(zhì)量指標(biāo)如精度,、可靠性、靈敏度,。精度應(yīng)包括點(diǎn)位精度,、相鄰點(diǎn)位精度、任意兩點(diǎn)間的相對(duì)精度,、**弱點(diǎn)和**弱邊精度,、邊長(zhǎng)和方位角精度。這些測(cè)量工作可以確保工程施工的準(zhǔn)確性和質(zhì)量,。崇川區(qū)綜合工程測(cè)量?jī)?yōu)勢(shì)若*對(duì)變形觀測(cè)數(shù)據(jù),，可采用灰色系統(tǒng)理論或時(shí)間序列分析理論建模，前者可針對(duì)小數(shù)據(jù)量...

這是GPS,， GIS技術(shù)相結(jié)合在大型特種工程中應(yīng)用的一個(gè)典型例子。核電站冷卻塔的 施工 測(cè)量系統(tǒng),。南非某一核電站的冷卻塔高165 m,，直徑163 m。在整個(gè) 施工 過(guò)程中,，要求每一高程面上塔壁中心線與設(shè)計(jì)的限差小于±50 mm,，在塔高方向上每10 m的相鄰精度優(yōu)于10 mm。由于在建造過(guò)程中發(fā)現(xiàn)地基地質(zhì)構(gòu)造不良,，出現(xiàn)不均勻沉陷,，使塔身產(chǎn)生變形。為此,，要根據(jù)精密測(cè)量資料擬合出實(shí)際的塔壁中心線作為修改設(shè)計(jì)的依據(jù),。用測(cè)量機(jī)器人用極坐標(biāo)法作3維測(cè)量，對(duì)每一 施工 層,，沿塔外壁設(shè)置了1 600多個(gè)目標(biāo)點(diǎn),，在夜間可完成全部測(cè)量工作。這些測(cè)量方法和儀器設(shè)備的使用可以提高測(cè)量的準(zhǔn)確性和效率,，同時(shí)也可以減少人力...

工程測(cè)量學(xué)是研究各種工程建設(shè)在勘測(cè)設(shè)計(jì),、施工建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理階段所進(jìn)行的的各種測(cè)量工作的學(xué)科,。工程測(cè)量學(xué)是研究地球空間(地面、地下,、水下,、空中)中具體幾何實(shí)體的測(cè)量描繪和抽象幾何實(shí)體的測(cè)設(shè)實(shí)現(xiàn)的理論方法和技術(shù)的一門(mén)應(yīng)用性學(xué)科,。它主要以建筑工程、機(jī)器和設(shè)備為研究服務(wù)對(duì)象,。工程測(cè)量學(xué)重新進(jìn)行了定義,，指出了該學(xué)科的地位和研究應(yīng)用領(lǐng)域；闡述了工程測(cè)量學(xué)領(lǐng)域通用和**儀器的發(fā)展,；在理論方法發(fā)展方面,，重點(diǎn)對(duì)平差理論,、工程網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、變形觀測(cè)數(shù)據(jù)處理方法進(jìn)行了歸納和總結(jié),。高程測(cè)量是指對(duì)地面上各點(diǎn)的高程進(jìn)行測(cè)量,，以確定其高度和高程關(guān)系,。南京常規(guī)工程測(cè)量客服電話變形模型既可根據(jù)變形體的物理力學(xué)性質(zhì)和地質(zhì)信息選取,，...

5. GPS、GIS技術(shù)將緊密結(jié)合工程項(xiàng)目,，在勘測(cè),、設(shè)計(jì)、 施工 管理一體化方面發(fā)揮重大作用,。6. 大型和復(fù)雜 結(jié)構(gòu) 建筑,、設(shè)備的3維測(cè)量,、幾何重構(gòu)以及質(zhì)量控制將是工程測(cè)量學(xué)發(fā)展的一個(gè)特點(diǎn)。7. 數(shù)據(jù)處理中數(shù)學(xué)物理模型的建立,、分析和辨識(shí)將成為工程測(cè)量學(xué)專業(yè)教育的重要內(nèi)容,。綜上所述，工程測(cè)量學(xué)的發(fā)展,，主要表現(xiàn)在從1維,、2維到3維、4維,，從點(diǎn)信息到面信息獲取,，從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)，從后處理到實(shí)時(shí)處理,，從人眼觀測(cè)操作到機(jī)器人自動(dòng)尋標(biāo)觀測(cè),，從大型特種工程到人體測(cè)量工程，從高空到地面,、地下以及水下,，從人工量測(cè)到無(wú)接觸遙測(cè)，從周期觀測(cè)到持續(xù)測(cè)量,。工程測(cè)量是指利用測(cè)量?jī)x器設(shè)備和測(cè)量技術(shù)手段,，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)量、定位...

例如用彈簧滑塊模型模擬地震過(guò)程的混沌狀態(tài)和高邊坡的粘滑過(guò)程,，用單滑塊模型模擬大壩的變形過(guò)程,，用尖點(diǎn)突變模型解釋大壩失穩(wěn)的機(jī)理。對(duì)動(dòng)力學(xué)方程的解的研究是系統(tǒng)論分析方法的**,，為此引入了許多與動(dòng)力系統(tǒng)有關(guān)的基本概念,，這些概念與變形分析和預(yù)報(bào)密切相關(guān)，它們是：狀態(tài)空間或相空間(稱解空間),、相軌線,、吸引子、相體積,、李亞普諾夫指數(shù)和柯?tīng)柲缏宸蜢氐?。例如相軌線**相點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的跡線，每一個(gè)相點(diǎn)**狀態(tài)向量(變形,、速率或影響因子)在某一時(shí)刻的解,；在建筑工程中，工程測(cè)量可以用于確定建筑物的位置,、形狀和尺寸,，以及監(jiān)測(cè)建筑物的變形和位移；海安智能化工程測(cè)量平臺(tái)通過(guò)科技研究開(kāi)發(fā)實(shí)踐,，我們深刻體會(huì)到科技是第一生產(chǎn)力的科...

國(guó)際測(cè)量師聯(lián)合會(huì)(FIG)的第六委員會(huì)稱作工程測(cè)量委員會(huì),，過(guò)去它下設(shè)4個(gè)工作組：測(cè)量方法和限差；土石方計(jì)算,；變形測(cè)量,；地下工程測(cè)量。此外還設(shè)了一個(gè)特別組：變形分析與解釋?，F(xiàn)在,，下設(shè)了6個(gè)工作組和2個(gè) 專題 組。6個(gè)工作組是：大型科學(xué)設(shè)備的高精度測(cè)量技術(shù)與方法,；線路工程測(cè)量與優(yōu)化,；變形測(cè)量；工程測(cè)量信息系統(tǒng),；激光技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用,；電子科技文獻(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)。2個(gè) 專題 組是：工程和工業(yè)中的特殊測(cè)量?jī)x器,；工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn),。德國(guó)、瑞士,、奧地利3個(gè)德語(yǔ)語(yǔ)系國(guó)家自50年代發(fā)起組織每3～4年舉行一次的“工程測(cè)量國(guó)際學(xué)術(shù)討論會(huì)”。過(guò)去把工程測(cè)量劃分為以下幾個(gè) 專題 ：測(cè)量?jī)x器和數(shù)據(jù)獲??；數(shù)據(jù)解釋、處理和應(yīng)用,；高層...

2. 在變形觀測(cè)數(shù)據(jù)處理和大型工程建設(shè)中,，將發(fā)展基于知識(shí)的信息系統(tǒng)，并進(jìn)一步與大地測(cè)量,、地球物理,、工程與水文地質(zhì)以及土木建筑等學(xué)科相結(jié)合，解決工程建設(shè)中以及運(yùn)行期間的安全監(jiān)測(cè),、災(zāi)害防治和環(huán)境保護(hù)的各種問(wèn)題,。3. 工程測(cè)量將從土木工程測(cè)量、3維工業(yè)測(cè)量擴(kuò)展到人體科學(xué)測(cè)量,，如人體各***或部位的顯微測(cè)量和顯微圖像處理 ,；4. 多傳感器的混合測(cè)量系統(tǒng)將得到迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，如GPS接收機(jī)與電子全站儀或測(cè)量機(jī)器人集成,，可在大區(qū)域乃至國(guó)家范圍內(nèi)進(jìn)行無(wú)控制網(wǎng)的各種測(cè)量工作,。在工程項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)，包括建筑物變形監(jiān)測(cè),、橋梁變形監(jiān)測(cè),、隧道變形監(jiān)測(cè)等,。海安品牌工程測(cè)量?jī)?yōu)勢(shì)方差和協(xié)方差分量估計(jì)實(shí)質(zhì)上...

工程控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論和方法網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法有解析法和模擬法兩種,。解析法是基于優(yōu)化設(shè)計(jì)理論構(gòu)造目標(biāo)函數(shù)和約束條件，解求目標(biāo)函數(shù)的極大值或極小值,。一般將網(wǎng)的質(zhì)量指標(biāo)作為目標(biāo)函數(shù)或約束條件,。網(wǎng)的質(zhì)量指標(biāo)主要有精度、可靠性和建網(wǎng)費(fèi)用,，對(duì)于變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)還包括網(wǎng)的靈敏度或可區(qū)分性,。對(duì)于網(wǎng)的平差模型而言，按固定參數(shù)和待定參數(shù)的不同,，網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)又分為零類,、一類、二類和三類優(yōu)化設(shè)計(jì),，涉及到網(wǎng)的基準(zhǔn)設(shè)計(jì),，網(wǎng)形、觀測(cè)值精度以及觀測(cè)方案的設(shè)計(jì),。在工程測(cè)量中,， 施工 控制網(wǎng)、安裝控制網(wǎng)和變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)都需要作優(yōu)化設(shè)計(jì),。由于采用GPS定位技術(shù)和電磁波測(cè)距,，網(wǎng)的幾何圖形概念與傳統(tǒng)的測(cè)角網(wǎng)有很大的區(qū)別工程測(cè)量常用的測(cè)量方法包括...

確定函數(shù)法是根據(jù)變形體的物理力學(xué)參數(shù)，建立力(荷載)和變形之間的函數(shù)關(guān)系如位移場(chǎng)的微分方程,，在邊界條件已知時(shí),，采用有限元法解微分方程，可得到變形體有限元結(jié)點(diǎn)上的變形,。采用有限元法,，可以計(jì)算混凝土大壩、礦山地表以及滑坡在外力(表面力和體力)作用下的位移值,。這種方法不需要監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)(監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)*作檢驗(yàn)用),，具有“先驗(yàn)”性質(zhì)。只要有限元?jiǎng)澐值卯?dāng),，變形體的物理力學(xué)參數(shù)(如楊氏彈性模量,，泊松比，內(nèi)摩擦角,、內(nèi)聚力以及容重等)選取得較好,，該法無(wú)疑是一種多快好省的方法，目前有許多有限元計(jì)算 軟件如COSMOS/M供用。工程測(cè)量的技術(shù)和儀器設(shè)備包括全站儀,、測(cè)量?jī)x,、GPS定位系統(tǒng)、遙感技術(shù)等,。如東什么是工程測(cè)量供應(yīng)把...

測(cè)量平差理論**小二乘法廣泛應(yīng)用于測(cè)量平差,。**小二乘配置包括了平差、濾波和推估,。附有限制條件的條件平差模型被稱為概括平差模型，它是各種經(jīng)典的和現(xiàn)代平差模型的統(tǒng)一模型,。測(cè)量誤差理論主要表現(xiàn)在對(duì)模型誤差的研究上，主要包括：平差中函數(shù)模型誤差,、隨機(jī)模型誤差的鑒別或診斷,；模型誤差對(duì)參數(shù)估計(jì)的影響，對(duì)參數(shù)和殘差統(tǒng)計(jì)性質(zhì)的影響,；病態(tài)方程與控制網(wǎng)及其觀測(cè)方案設(shè)計(jì)的關(guān)系,。由于變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)參考點(diǎn)穩(wěn)定性檢驗(yàn)的需要，導(dǎo)致了自由網(wǎng)平差和擬穩(wěn)平差的出現(xiàn)和發(fā)展,。工程測(cè)量是指在工程建設(shè)過(guò)程中,，通過(guò)測(cè)量技術(shù)和儀器設(shè)備對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)量、定位,、校正和監(jiān)測(cè)的過(guò)程。海安什么是工程測(cè)量?jī)r(jià)錢(qián)另外,，在微機(jī)上研制了一個(gè)“現(xiàn)代測(cè)量控制網(wǎng)數(shù)據(jù)...

例如用彈簧滑塊模型模擬地震過(guò)程的混沌狀態(tài)和高邊坡的粘滑過(guò)程,，用單滑塊模型模擬大壩的變形過(guò)程，用尖點(diǎn)突變模型解釋大壩失穩(wěn)的機(jī)理,。對(duì)動(dòng)力學(xué)方程的解的研究是系統(tǒng)論分析方法的**,，為此引入了許多與動(dòng)力系統(tǒng)有關(guān)的基本概念，這些概念與變形分析和預(yù)報(bào)密切相關(guān),，它們是：狀態(tài)空間或相空間(稱解空間),、相軌線、吸引子,、相體積,、李亞普諾夫指數(shù)和柯?tīng)柲缏宸蜢氐取＠缦嘬壘€**相點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的跡線，每一個(gè)相點(diǎn)**狀態(tài)向量(變形,、速率或影響因子)在某一時(shí)刻的解,；用于水利工程項(xiàng)目的測(cè)量工作，包括水庫(kù),、渠道,、水閘等的測(cè)量，用于確定水位,、流量,、水質(zhì)等參數(shù)。啟東外包工程測(cè)量平臺(tái)不僅采用目前國(guó)內(nèi)外**成熟**的儀器,、技術(shù),，在實(shí)踐中也在...

例如用彈簧滑塊模型模擬地震過(guò)程的混沌狀態(tài)和高邊坡的粘滑過(guò)程，用單滑塊模型模擬大壩的變形過(guò)程,，用尖點(diǎn)突變模型解釋大壩失穩(wěn)的機(jī)理,。對(duì)動(dòng)力學(xué)方程的解的研究是系統(tǒng)論分析方法的**，為此引入了許多與動(dòng)力系統(tǒng)有關(guān)的基本概念,，這些概念與變形分析和預(yù)報(bào)密切相關(guān),，它們是：狀態(tài)空間或相空間(稱解空間)、相軌線,、吸引子,、相體積、李亞普諾夫指數(shù)和柯?tīng)柲缏宸蜢氐?。例如相軌線**相點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的跡線,，每一個(gè)相點(diǎn)**狀態(tài)向量(變形、速率或影響因子)在某一時(shí)刻的解,；工程測(cè)量是指利用測(cè)量?jī)x器設(shè)備和測(cè)量技術(shù)手段,，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)量、定位,、劃界,、監(jiān)測(cè)等工作的過(guò)程。如東綜合工程測(cè)量客服電話這是GPS,， GIS技術(shù)相結(jié)合在大型特種工程中應(yīng)...

工程控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論和方法網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法有解析法和模擬法兩種,。解析法是基于優(yōu)化設(shè)計(jì)理論構(gòu)造目標(biāo)函數(shù)和約束條件，解求目標(biāo)函數(shù)的極大值或極小值,。一般將網(wǎng)的質(zhì)量指標(biāo)作為目標(biāo)函數(shù)或約束條件,。網(wǎng)的質(zhì)量指標(biāo)主要有精度、可靠性和建網(wǎng)費(fèi)用,，對(duì)于變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)還包括網(wǎng)的靈敏度或可區(qū)分性,。對(duì)于網(wǎng)的平差模型而言,，按固定參數(shù)和待定參數(shù)的不同，網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)又分為零類,、一類,、二類和三類優(yōu)化設(shè)計(jì)，涉及到網(wǎng)的基準(zhǔn)設(shè)計(jì),，網(wǎng)形,、觀測(cè)值精度以及觀測(cè)方案的設(shè)計(jì)。在工程測(cè)量中,， 施工 控制網(wǎng),、安裝控制網(wǎng)和變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)都需要作優(yōu)化設(shè)計(jì)。由于采用GPS定位技術(shù)和電磁波測(cè)距,，網(wǎng)的幾何圖形概念與傳統(tǒng)的測(cè)角網(wǎng)有很大的區(qū)別在電力工程中,，工程測(cè)量可以...

采用多譜勒效應(yīng)的雙頻激光干涉儀，能在數(shù)十米范圍內(nèi)達(dá)到0.01μm的計(jì)量精度,，成為重要的長(zhǎng)度檢校和精密測(cè)量設(shè)備,；采用CCD線列傳感器測(cè)量微距離可達(dá)到百分之幾微米的精度，它們使距離測(cè)量精度從毫米,、微米級(jí)進(jìn)入到納米級(jí)世界,。高程測(cè)量方面，*****的發(fā)展應(yīng)數(shù)液體靜力水準(zhǔn)測(cè)量系統(tǒng),。這種系統(tǒng)通過(guò)各種類型的傳感器測(cè)量容器的液面高度,，可同時(shí)獲取數(shù)十乃至數(shù)百個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的高程，具有高精度,、遙測(cè),、自動(dòng)化、可移動(dòng)和持續(xù)測(cè)量等特點(diǎn),。兩容器間的距離可達(dá)數(shù)十公里,，如用于跨河與跨海峽的水準(zhǔn)測(cè)量；通過(guò)一種壓力傳感器,，允許兩容器之間的高差從過(guò)去的數(shù)厘米達(dá)到數(shù)米,。在工程項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，進(jìn)行變形監(jiān)測(cè),，包括建筑物變形監(jiān)測(cè)、橋梁變形監(jiān)測(cè),、...

按系統(tǒng)論方法,，對(duì)變形體系統(tǒng)一般采用輸入—輸出模型和動(dòng)力學(xué)方程兩種建模方法進(jìn)行研究，前者系針對(duì)黑箱或灰箱系統(tǒng)建模,，前述的時(shí)序分析,、卡爾曼濾波,、灰色系統(tǒng)建模、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型乃至多元回歸分析法都可以視為輸入—輸出建模法,。采用動(dòng)力學(xué)方程建模與變形物理解釋中的確定函數(shù)法相似,，系根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的物理規(guī)律建立確定的微分方程來(lái)描述系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)演化。但對(duì)動(dòng)力學(xué)方程不是通過(guò)有限元法求解,，而是在對(duì)系統(tǒng)受力和變形認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上,，用低階的簡(jiǎn)化的在數(shù)學(xué)上可解和可分析的模型來(lái)模擬變形過(guò)程，模型解算的結(jié)果基本符合客觀事實(shí),。用于水利工程項(xiàng)目的測(cè)量工作,，包括水庫(kù)、渠道,、水閘等的測(cè)量,，用于確定水位、流量,、水質(zhì)等參數(shù),。啟東什么是工程測(cè)量客服...

把變形體視為一個(gè)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，將一組觀測(cè)值作為系統(tǒng)的輸出,，可以用卡爾曼濾波模型來(lái)描述系統(tǒng)的狀態(tài),。動(dòng)態(tài)系統(tǒng)由狀態(tài)方程和觀測(cè)方程描述，以監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位置,、速率和加速率參數(shù)為狀態(tài)向量,，可構(gòu)造一個(gè)典型的運(yùn)動(dòng)模型。狀態(tài)方程中要加進(jìn)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)噪聲,?？柭鼮V波的優(yōu)點(diǎn)是勿需保留用過(guò)的觀測(cè)值序列，按照一套遞推算法,，把參數(shù)估計(jì)和預(yù)報(bào)有機(jī)地結(jié)合起來(lái),。除觀測(cè)值的隨機(jī)模型外，動(dòng)態(tài)噪聲向量的協(xié)方差陣估計(jì)和初始周期狀態(tài)向量及其協(xié)方差陣的確定值得注意,。地下管道位置測(cè)量：首先確定地下管道的入口和出口位置,，然后在這兩個(gè)位置設(shè)置全站儀。海門(mén)區(qū)品牌工程測(cè)量平臺(tái)測(cè)量精度從毫米級(jí)到微米乃至納米級(jí),。工程測(cè)量學(xué)的上述發(fā)展將 直接對(duì)改善人們的生活環(huán)境...

工程測(cè)量是指在工程建設(shè)過(guò)程中,，通過(guò)測(cè)量技術(shù)和儀器設(shè)備，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)量,、定位,、校核和監(jiān)測(cè)等工作的一門(mén)學(xué)科。它是工程建設(shè)的基礎(chǔ)和保障,，為工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì),、施工,、驗(yàn)收和運(yùn)營(yíng)提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和信息。工程測(cè)量的主要任務(wù)包括以下幾個(gè)方面：工程測(cè)量的前期準(zhǔn)備：包括查閱工程設(shè)計(jì)圖紙,、了解工程地理環(huán)境,、確定測(cè)量控制點(diǎn)等。這些準(zhǔn)備工作是進(jìn)行后續(xù)測(cè)量工作的基礎(chǔ),。工程測(cè)量的測(cè)量控制：通過(guò)測(cè)量控制點(diǎn)的設(shè)置和測(cè)量,，確定工程項(xiàng)目的坐標(biāo)、高程和方位等基本參數(shù),。這些參數(shù)是進(jìn)行后續(xù)測(cè)量工作的基礎(chǔ),。然后，通過(guò)計(jì)算這兩個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)和高程差,，可以得到地下管道的位置,。崇川區(qū)智能化工程測(cè)量五星服務(wù)工程控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論和方法網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方...

對(duì)大量的測(cè)量資料通過(guò)恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)處理模型使精度提高了一至數(shù)倍，所達(dá)到的相鄰精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了設(shè)計(jì)要求,。精密測(cè)量不僅是 施工 的質(zhì)量保證,，也為整治工程病害提供了可靠的資料，同時(shí)也能對(duì)整治效果作出精確評(píng)價(jià),。瑞士阿爾卑斯山的特長(zhǎng)雙線鐵路隧道哥特哈德長(zhǎng)達(dá)57 km,，為該工程特地重新作了國(guó)家大地測(cè)量(LV95)，采用GPS技術(shù)施測(cè)的控制網(wǎng),，平面精度達(dá)±7 mm,，高程精度約±2 cm,。以厘米級(jí)的精度確定出了整個(gè)地區(qū)的大地水準(zhǔn)面,。為加快進(jìn)度和避開(kāi)不良地質(zhì)段，中間設(shè)了3個(gè)豎井，共4個(gè)貫通面,，橫向貫通誤差允許值為69～92 mm(較只設(shè)一個(gè)貫通面可縮短工期11年)。整個(gè)隧道的工程投資預(yù)計(jì)約15億瑞士法朗,，計(jì)劃于200...

變形模型既可根據(jù)變形體的物理力學(xué)性質(zhì)和地質(zhì)信息選取，也可根據(jù)點(diǎn)場(chǎng)的位移矢量和變形過(guò)程曲線選取,。此外,，前述的時(shí)間序列分析，灰色理論建模,、卡爾曼濾波以及時(shí)間序列頻域法分析中的主頻率和振幅計(jì)算等也可看作變形的幾何分析,。變形的物理解釋在于確定變形與引起變形的原因之間的關(guān)系,，通常采用統(tǒng)計(jì)分析法和確定函數(shù)法,。統(tǒng)計(jì)分析法包括多元回歸分析,、灰色系統(tǒng)理論中的關(guān)聯(lián)度分析以及時(shí)間序列頻域法分析中的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析等,。統(tǒng)計(jì)分析法以實(shí)測(cè)資料為基礎(chǔ),，觀測(cè)資料愈豐富,、質(zhì)量愈高,，其結(jié)果愈可靠，且具有“后驗(yàn)”性質(zhì),，它與變形的幾何分析具有密切的關(guān)系,，是測(cè)量工作者**熟悉和樂(lè)于采用的方法,。在建筑工程中,，工程測(cè)量可以用于確定建筑物的位置...

若*對(duì)變形觀測(cè)數(shù)據(jù),，可采用灰色系統(tǒng)理論或時(shí)間序列分析理論建模，前者可針對(duì)小數(shù)據(jù)量的時(shí)間序列,，對(duì)原始數(shù)列采用累加生成法變?yōu)樯蓴?shù)列,，因此有減弱隨機(jī)性、增加規(guī)律性的作用,。如果對(duì)一個(gè)變形觀測(cè)量(如位移)的時(shí)間序列,，通過(guò)建立一階或二階灰微分方程提取變形的趨勢(shì)項(xiàng)，然后再采用時(shí)序分析中的自回歸滑動(dòng)平均模型ARMA，這種組合建模的方法,，可分性好且具有以下***優(yōu)點(diǎn)：將非平穩(wěn)相關(guān)時(shí)序轉(zhuǎn)化為**的平衡時(shí)序；具有同時(shí)進(jìn)行平滑,、濾波和推估的作用,；模型參數(shù)聚集了系統(tǒng)輸出的特征和狀態(tài),；這種組合模型是基于輸出的等價(jià)系統(tǒng)的理想動(dòng)態(tài)模型,。這些參數(shù)是進(jìn)行后續(xù)測(cè)量工作的基礎(chǔ),。崇川區(qū)品牌工程測(cè)量供應(yīng)1959年建的同步加速器,，直徑*...

1992年第11屆討論會(huì)的 專題 是：測(cè)量理論與測(cè)量方案,；測(cè)量技術(shù)和測(cè)量系統(tǒng)；信息系統(tǒng)和 CAD ,；在建筑工程和工業(yè)中的應(yīng)用。1996年的第12屆討論會(huì)的 專題 是：測(cè)量和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),；監(jiān)測(cè)和控制,；在工業(yè)和建筑工程中的質(zhì)量問(wèn)題；數(shù)據(jù)模型和信息系統(tǒng),；交叉學(xué)科的大型工程項(xiàng)目,。從以上可見(jiàn)，工程測(cè)量學(xué)的研究領(lǐng)域既有相對(duì)的固定性,，又是不斷發(fā)展變化的,。工程測(cè)量學(xué)主要包括以工程建筑為對(duì)象的工程測(cè)量和以設(shè)備與機(jī)器安裝為對(duì)象的工業(yè)測(cè)量?jī)纱蟛糠帧Ｔ趯W(xué)科上可劃分為普通工程測(cè)量和精密工程測(cè)量,。工程測(cè)量學(xué)的主要任務(wù)是為各種工程建設(shè)提供 測(cè)繪 保障,，滿足工程所提出的要求。精密工程測(cè)量**著工程測(cè)量學(xué)的發(fā)展方向,，大型特種精...

,。結(jié)合專業(yè)測(cè)量特點(diǎn),，我們?cè)诳粕迪到y(tǒng)的基礎(chǔ)上還研制開(kāi)發(fā)了“鐵路 施工 測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)化處理系統(tǒng)”。該 軟件 包也通過(guò)了鐵道部的鑒定,，將在整個(gè)鐵路系統(tǒng)的測(cè)量單位推廣應(yīng)用,。對(duì)于城市工程測(cè)量、地籍測(cè)量,、水利工程測(cè)量等各種測(cè)量,，只要對(duì)科傻系統(tǒng)稍加修改，都可以滿足測(cè)量工程數(shù)據(jù)采集和處理的一體化自動(dòng)化要求,。同時(shí),，可將科傻系統(tǒng)移植應(yīng)用到不同型號(hào)的電腦型全站儀上和商品化掌上電腦上，進(jìn)一步擴(kuò)大用戶,。如果移植到測(cè)量機(jī)器人上,，并進(jìn)一步開(kāi)發(fā)各種智能化應(yīng)用程序，可應(yīng)用到滑坡監(jiān)測(cè),、 施工 測(cè)量中以及工業(yè)測(cè)量,。若再開(kāi)發(fā)與GPS網(wǎng)平差和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位 軟件 的集成 軟件 包，并研制開(kāi)發(fā)相應(yīng)的 軟件 ,，可望**改變目前工程測(cè)量領(lǐng)域的...

綜上所述,，工程測(cè)量**儀器具有高精度(亞毫米、微米乃至納米),、快速,、遙測(cè)、無(wú)接觸,、可移動(dòng),、連續(xù)、自動(dòng)記錄,、微機(jī)控制等特點(diǎn),，可作精密定位和準(zhǔn)直測(cè)量，可測(cè)量?jī)A斜度,、厚度,、表面粗糙度和平直度，還可測(cè)振動(dòng)頻率以及物體的動(dòng)態(tài)行為,。將科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力是科研的**終目的,，作為一門(mén)應(yīng)用性學(xué)科，這種轉(zhuǎn)化尤為重要,。它主要表現(xiàn)在軟硬件的開(kāi)發(fā)研制上,。基于掌上電腦的地面控制與 施工 測(cè)量工程內(nèi)外業(yè)數(shù)據(jù)處理一體化自動(dòng)化系統(tǒng)集成了測(cè)量學(xué),、控制測(cè)量學(xué),、工程測(cè)量學(xué),、測(cè)量平差等課程的有關(guān)專業(yè)知識(shí)和長(zhǎng)期科研成果，可廣泛應(yīng)用于生產(chǎn),、教學(xué)及科技開(kāi)發(fā)活動(dòng),。并且在電腦型全站儀上，已成功地開(kāi)發(fā)了全中文版 軟件 包,，這種全站儀通過(guò) 軟件 ...

工程測(cè)量的方法主要包括傳統(tǒng)測(cè)量和現(xiàn)代測(cè)量?jī)煞N,。傳統(tǒng)測(cè)量是指使用傳統(tǒng)的測(cè)量?jī)x器和手工操作進(jìn)行測(cè)量，包括經(jīng)緯儀,、水準(zhǔn)儀,、全站儀等；現(xiàn)代測(cè)量是指使用現(xiàn)代化的測(cè)量?jī)x器和技術(shù)進(jìn)行測(cè)量,，包括全球定位系統(tǒng)（GPS）,、激光測(cè)距儀、無(wú)人機(jī)等,。工程測(cè)量的應(yīng)用范圍廣泛,，涉及到各個(gè)領(lǐng)域的工程項(xiàng)目，包括建筑工程,、交通工程,、水利工程、電力工程,、礦山工程等。在建筑工程中,，工程測(cè)量可以用于確定建筑物的位置,、形狀和尺寸，以及監(jiān)測(cè)建筑物的變形和位移,；在交通工程中,，工程測(cè)量可以用于確定道路的位置、線形和坡度,，以及監(jiān)測(cè)道路的沉降和變形,；在水利工程中，工程測(cè)量可以用于確定水庫(kù)的位置,、容積和水位,，以及監(jiān)測(cè)水庫(kù)的變形和滲漏；在電力工程中,，...

除特別的精密控制網(wǎng)可考慮用專門(mén)編寫(xiě)的解析法優(yōu)化設(shè)計(jì)程序作網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)外,，其他的網(wǎng)都可用模擬法進(jìn)行設(shè)計(jì)。模擬法優(yōu)化設(shè)計(jì)的 軟件功能和進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的步驟主要是：根據(jù)設(shè)計(jì)資料和地圖資料在圖上選點(diǎn)布網(wǎng),，獲取網(wǎng)點(diǎn)近似坐標(biāo)(比較好將資料作數(shù)字化掃描并在微機(jī)上進(jìn)行),。模擬觀測(cè)方案,，根據(jù)儀器確定觀測(cè)值精度，可進(jìn)一步模擬觀測(cè)值,。計(jì)算網(wǎng)的各種質(zhì)量指標(biāo)如精度,、可靠性、靈敏度,。精度應(yīng)包括點(diǎn)位精度,、相鄰點(diǎn)位精度、任意兩點(diǎn)間的相對(duì)精度,、**弱點(diǎn)和**弱邊精度,、邊長(zhǎng)和方位角精度。測(cè)量目標(biāo)：測(cè)量建筑物的地面平整度,、建筑物的高度,、地下管道的位置等。通州區(qū)智能化工程測(cè)量?jī)?yōu)勢(shì),。結(jié)合專業(yè)測(cè)量特點(diǎn),，我們?cè)诳粕迪到y(tǒng)的基礎(chǔ)上還研制開(kāi)發(fā)了“...

高聳建筑物方面，有人設(shè)想,，在21世紀(jì)將建造2 000 m乃至4 000 m的摩天大廈,，這不僅是建筑師的夢(mèng)想，也是對(duì)測(cè)量工程師的挑戰(zhàn),。工程測(cè)量?jī)x器可分通用儀器和**儀器,。通用儀器中常規(guī)的光學(xué)經(jīng)緯儀、光學(xué)水準(zhǔn)儀和電磁波測(cè)距儀將逐漸被電子全測(cè)儀,、電子水準(zhǔn)儀所替代,。電腦型全站儀配合豐富的軟件，向全能型和智能化方向發(fā)展,。帶電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)和程序控制的全站儀結(jié)合激光,、通訊及CCD技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)測(cè)量的全自動(dòng)化,，被稱作測(cè)量機(jī)器人,。測(cè)量機(jī)器人可自動(dòng)尋找并精確照準(zhǔn)目標(biāo)，在1 s內(nèi)完成一目標(biāo)點(diǎn)的觀測(cè),，像機(jī)器人一樣對(duì)成百上千個(gè)目標(biāo)作持續(xù)和重復(fù)觀測(cè),，可***用于變形監(jiān)測(cè)和 施工 測(cè)量。工程測(cè)量的前期準(zhǔn)備：包括查閱工程設(shè)計(jì)圖紙...

工程測(cè)量是指在工程建設(shè)過(guò)程中,，通過(guò)測(cè)量技術(shù)和儀器設(shè)備對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)量,、定位、校正和監(jiān)測(cè)的過(guò)程,。工程測(cè)量的目的是為了保證工程項(xiàng)目的準(zhǔn)確性,、安全性和可持續(xù)性,。工程測(cè)量的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：建筑測(cè)量：用于建筑物的定位、平面布置,、高程控制等測(cè)量工作,，包括地基測(cè)量、建筑物外形測(cè)量,、建筑物內(nèi)部結(jié)構(gòu)測(cè)量等,。土木工程測(cè)量：用于土木工程項(xiàng)目的測(cè)量工作，包括道路,、橋梁,、隧道、水利工程等的測(cè)量,，用于確定工程的位置,、高程、坡度等參數(shù),。然后,，通過(guò)計(jì)算這兩個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)和高程差，可以得到地下管道的位置,。崇川區(qū)常規(guī)工程測(cè)量平臺(tái)但變形體的物理力學(xué)參數(shù)的確定和所建立的微分方程都帶有一定的假設(shè),，有時(shí)用有限元法計(jì)算的值與實(shí)測(cè)值有較...

方差和協(xié)方差分量估計(jì)實(shí)質(zhì)上是精化平差的隨機(jī)模型，過(guò)去一直*停留在理論的研究上,。實(shí)際中,，要求對(duì)多種觀測(cè)量進(jìn)行綜合處理，因此,，方差分量估計(jì)已成為測(cè)量平差的必備內(nèi)容了,。通用平差 軟件 包中已增加了該功能，但還需要在測(cè)量規(guī)范中明確提出來(lái),。需要指出的是：許多測(cè)量作業(yè)單位喜歡采用附合導(dǎo)線進(jìn)行逐級(jí)加密，主要依據(jù)目前規(guī)范中有關(guān)一,、二,、三級(jí)導(dǎo)線和圖根導(dǎo)線的規(guī)定。無(wú)疑附合導(dǎo)線具有許多優(yōu)點(diǎn),，但由于多余觀測(cè)少,，發(fā)現(xiàn)和抵抗粗差的能力較弱，不宜濫用,。建立一個(gè)區(qū)域的控制,，首級(jí)網(wǎng)點(diǎn)采用GPS測(cè)量，下面比較好用一個(gè)等級(jí)的導(dǎo)線網(wǎng)作***加密,。從測(cè)量平差理論來(lái)看,，***布設(shè)的導(dǎo)線網(wǎng)具有更好的圖形強(qiáng)度,，精密較均勻，可靠性也較高,。在水...