另外,，這種大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場作為供應(yīng)商和零售商之間的銜接點,，在一定程度上,，批發(fā)市場能夠更加精細的掌控市場需求的產(chǎn)品種類和數(shù)量,，也有能力對各個環(huán)節(jié)進行調(diào)度，確保產(chǎn)品能夠在某個時間到達,，并將產(chǎn)品派送到各個銷售點,，這樣便可以更好的促進各個環(huán)節(jié)中的連接，減少產(chǎn)品缺貨和積壓現(xiàn)象的出現(xiàn),，將冷鏈物流的成本和損失控制在比較低,。占據(jù)著如此優(yōu)勢的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場為了給上下游的人們提供更好的服務(wù)，占據(jù)更多的市場份額,，很多批發(fā)市場都發(fā)展了存儲,、批發(fā)、加工和運送為一體的系統(tǒng)服務(wù),，也成為一種重要的冷鏈物流模式,。時效性。要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,。南京信息化冷鏈物流服務(wù)怎么樣

整體梯度推進選擇重點品種,、重點區(qū)域先行試點。充分調(diào)動冷鏈環(huán)節(jié)行為主體的積極性,，特別是重點培育第三方物流,、提高農(nóng)民的組織化程度。根據(jù)國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的總體要求,，以及區(qū)域資源稟賦和優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品布局,，積極推進各具特色的區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)，選擇重要品種（高價值量農(nóng)產(chǎn)品,，如熱帶水果,；易**產(chǎn)品，如肉類等）建立冷鏈通道試點,。一是在大城市開展“生產(chǎn)基地+配送中心+超市”冷鏈物流試點和“生產(chǎn)基地+大型批發(fā)市場+配送中心+超市”試點,。二是在農(nóng)產(chǎn)品出口優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)開展“加工企業(yè)+生產(chǎn)基地”冷鏈物流試點和“加工企業(yè)+生產(chǎn)基地+第三方物流”試點。在總結(jié)示范,、試點成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,，逐步向全國輻射,、推廣。新吳區(qū)如何冷鏈物流服務(wù)便捷構(gòu)建適合中國國情的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,。

發(fā)展展望隨著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)競爭的不斷加劇,，大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,，國內(nèi)***的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此,，一大批國內(nèi)***的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流品牌迅速崛起,，逐漸成為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)中的**！由于一些企業(yè)不具備專業(yè)的冷鏈物流運作體系,，也沒有冷鏈物流配送中心,，而冷鏈物流中心的建設(shè)是一項投資巨大、回收期長的服務(wù)性工程,，建立冷鏈物流中心顯然不適合他們,。這些企業(yè)可與社會性專業(yè)物流企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，有效利用第三方物流企業(yè),，實現(xiàn)冷鏈物流業(yè)務(wù),。

資料來源：產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)整理東部11個省、市的冷庫容量占到全國總量的63%,，中部8個省,、市占全國總量的18%，西部12個省,、市只占全國總量的19%,。占全國省、市數(shù)量1/3的東部,，擁有全國2/3的冷庫容量,，我國東部與中、西部冷庫容量存在較大差異,。我國有7個省,、市的人均冷庫容量超過0.1m3，其中,，天津的人均冷庫容量比較大,，達到0.251m3，接近2010年日本人均冷庫容量,，是全國平均水平的4.48倍,。2012年，我國人均冷庫量0.056m3與美國人均庫容量0.365m3和日本人均庫容量0.233m3差距開始十分明顯,，我國冷鏈發(fā)展仍處在較低的水平,。中國肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場啟動階段,，正值成長期。

應(yīng)充分發(fā)揮**的宏觀調(diào)控作用,，建立**,、行業(yè)協(xié)會和**企業(yè)聯(lián)動機制，制定國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃,。根據(jù)中國優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點,，建立多種組織形式并存的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系，以加工企業(yè)為**,，產(chǎn)供銷一體化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系：以物流配送中心為**,，發(fā)展區(qū)域內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品短途冷鏈物流體系：利用第三方物流，發(fā)展跨區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品長途冷鏈物流體系,。實施供應(yīng)鏈物流管理模式,，推動中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的健康、穩(wěn)定,、快速發(fā)展,。從1995年起，中國速凍食品的年產(chǎn)量每年以20%的幅度遞增,，年產(chǎn)量接近1000萬噸,。徐州創(chuàng)新冷鏈物流服務(wù)便捷

冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通方式的“升級版”。南京信息化冷鏈物流服務(wù)怎么樣

發(fā)展現(xiàn)狀冷鏈物流的特點受國家政策拉動和市場需求影響,，中國冷藏車需求量增長呈逐年上升之勢,。冷藏保溫車產(chǎn)量增速從2005-2010年的10%上升到2011-2012年的13.8%。2012年,，中國冷藏保溫車產(chǎn)量達到7063輛,，其中，北汽福田,、鎮(zhèn)江飛馳以及中集集團市場份額均在10%以上,。冷鏈物流是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，與高新技術(shù),、高額投資,、先進管理緊密相連。繼2010年國家發(fā)改委《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》出臺后,，2013年中國各省市也相繼出臺了冷鏈物流“十二五”規(guī)劃,，基于這些規(guī)劃及需求的不斷增長，中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景可觀,。南京信息化冷鏈物流服務(wù)怎么樣

晟達供應(yīng)鏈江陰有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念,，先進的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己,，不斷創(chuàng)新,，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在江蘇省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價,，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力,，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強,、一往無前的進取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同晟達供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài)，更認真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏，去努力,，讓我們一起更好更快的成長,！