速凍食品分析冷庫速凍食品是利用現(xiàn)代速凍技術(shù)，在零下25攝氏度迅速凍結(jié),，然后在零下18攝氏度或更低溫條件下貯藏并遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸,、長期保存的一種新興食品，常見的有速凍水餃,、速凍湯圓,、速凍饅頭等。從1995年起,，中國速凍食品的年產(chǎn)量每年以20%的幅度遞增,，年產(chǎn)量接近1000萬噸。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國現(xiàn)有各類速凍食品生產(chǎn)廠家近2000家,，年銷售額達(dá)100億元,。自1999年起的連續(xù)3年，全國連鎖超市中銷售的食品日用品中,，速凍食品銷售額均名列***,。“十一五”乃至未來更長時(shí)期,，中國物流產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入更高層次的發(fā)展階段,，并呈現(xiàn)一些新的發(fā)展趨勢(shì)與特征。江陰如何冷鏈物流服務(wù)便捷

另一方面,，充分發(fā)揮現(xiàn)有國家和部門相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的作用,，根據(jù)冷鏈物流的要求，補(bǔ)充完善檢測(cè)項(xiàng)目和內(nèi)容,，并鼓勵(lì)在大型超市,、批發(fā)市場(chǎng)建立相應(yīng)的檢測(cè)平臺(tái)，為農(nóng)產(chǎn)品物流提供快速檢測(cè)服務(wù),。此外,，要建立健全檢查與監(jiān)督機(jī)制，積極推行專業(yè)認(rèn)證和市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,，建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流質(zhì)量安全屏障,。出臺(tái)相關(guān)政策為了盡快推動(dòng)我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展，國家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué),、有效的宏觀政策,。在科技政策方面：將冷鏈物流技術(shù)發(fā)展作為重要內(nèi)容，納入國家發(fā)展規(guī)劃和科技計(jì)劃,；加大國家對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的科技政策性投入,，設(shè)立專項(xiàng)基金，并列入預(yù)算,；加大國家科技支撐計(jì)劃,、863計(jì)劃、火炬計(jì)劃,、中小企業(yè)創(chuàng)新基金,、國際合作等項(xiàng)目計(jì)劃的資助強(qiáng)度：江陰如何冷鏈物流服務(wù)便捷冷鏈?zhǔn)欠裾娴目梢源罅ν度胗谒⑹卟诉@類的產(chǎn)品,。

另外,，這種大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)作為供應(yīng)商和零售商之間的銜接點(diǎn)，在一定程度上,，批發(fā)市場(chǎng)能夠更加精細(xì)的掌控市場(chǎng)需求的產(chǎn)品種類和數(shù)量,，也有能力對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)度，確保產(chǎn)品能夠在某個(gè)時(shí)間到達(dá)，并將產(chǎn)品派送到各個(gè)銷售點(diǎn),，這樣便可以更好的促進(jìn)各個(gè)環(huán)節(jié)中的連接,，減少產(chǎn)品缺貨和積壓現(xiàn)象的出現(xiàn)，將冷鏈物流的成本和損失控制在比較低,。占據(jù)著如此優(yōu)勢(shì)的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)為了給上下游的人們提供更好的服務(wù),，占據(jù)更多的市場(chǎng)份額，很多批發(fā)市場(chǎng)都發(fā)展了存儲(chǔ),、批發(fā),、加工和運(yùn)送為一體的系統(tǒng)服務(wù)，也成為一種重要的冷鏈物流模式,。

中國發(fā)展期望這種不按有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作,、做不大、純價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),、大量使用常溫/保溫車輛來代替從事冷鏈物流的現(xiàn)象是冷鏈物流的現(xiàn)狀,。中國的冷鏈物流似乎陷入一個(gè)怪圈，一方面要求有質(zhì)量的服務(wù)商,，而另外一方面又往往使用價(jià)格便宜的非正規(guī)的服務(wù)商,。因此**有關(guān)部門需要 強(qiáng)化食品的供應(yīng)鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督，引導(dǎo)企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展,，而不能完全要靠公司為了品牌而自律：同時(shí)第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己,；但是也有企業(yè)雖然投入較大，基礎(chǔ)設(shè)施也非常先進(jìn),，但是在管理等方面沒有達(dá)到一定的水平。生產(chǎn)廠家獲得了信息后,，能夠根據(jù)市場(chǎng)的具體變化來安排生產(chǎn),，在減少庫存的同時(shí)也減少了企業(yè)生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

而真正能做到的供應(yīng)商則在少數(shù),，這是一個(gè)利益的問題,，而不是一個(gè)物流的問題。比較大的阻力在于一些供應(yīng)商也想使用正規(guī)的車,，零售商并沒有給予額外的照顧,。上海的一些零售商嚴(yán)格要求使用冷藏車，這在整個(gè)中國要求是比較高的,。第二,，**應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)有關(guān)冷鏈規(guī)則的執(zhí)行力。雖然有相關(guān)的法規(guī),，但**更多地關(guān)注除冷鏈物流以外的地方（如產(chǎn)品的產(chǎn)地,、衛(wèi)生問題等），而沒有更多地查冷鏈的質(zhì)量，故那些使用全程冷鏈物流的企業(yè)則是為了樹立自己的品牌,， 而自定標(biāo)準(zhǔn)來運(yùn)作冷鏈物流,， 這里面的**是麥當(dāng)勞、光明乳業(yè)等品牌企業(yè),。他們自己沿用國際的認(rèn)證體系,，對(duì)全程的冷鏈物流進(jìn)行管理。構(gòu)建適合中國國情的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,。江陰如何冷鏈物流服務(wù)便捷

正因?yàn)槿绱?，為了能保證質(zhì)量，專業(yè)奶類企業(yè)大都是希望自己運(yùn)輸,，外包物流的意愿不是很高,。江陰如何冷鏈物流服務(wù)便捷

國際貿(mào)易在加拿大經(jīng)濟(jì)中占很大的比重。在出口貿(mào)易中,，美國占83.6%,，歐洲5.5%，日本3%,；在進(jìn)口貿(mào)易中,，美國占71%，歐洲8%,，日本3.2%,。大量的進(jìn)出口貿(mào)易要以發(fā)達(dá)的、高效的冷鏈物流體系為基礎(chǔ),。第三是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的變化,。加拿大作為發(fā)達(dá)國家，因其勞動(dòng)力的成本價(jià)格昂貴和環(huán)境保護(hù)等要求較高,，企業(yè)將生產(chǎn)過程分解,，把勞動(dòng)密集型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向勞動(dòng)力價(jià)格較低的地區(qū)，把有污染的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向發(fā)展中國家,，因此產(chǎn)生了大量生產(chǎn)過程對(duì)運(yùn)輸以及配送服務(wù)的需求,，促進(jìn)了多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。上述幾個(gè)方面的基本特點(diǎn)決定了加拿大要有一個(gè)先進(jìn)的,、高效的和低成本的冷鏈物流體系,，作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)。江陰如何冷鏈物流服務(wù)便捷

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