共同配送是經(jīng)過長(zhǎng)期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式,,也是美國(guó)、日本等一些發(fā)達(dá)國(guó)家采用較為***、影響面較大的一種先進(jìn)的物流方式,,它對(duì)提高物流運(yùn)作效率、降低物流成本具有重要意義,。由于冷鏈物流的低溫特點(diǎn),,物流企業(yè)單獨(dú)建立冷鏈物流中心,投資成本高,,而且回收期較長(zhǎng),。而因?yàn)槔滏準(zhǔn)称返奶攸c(diǎn)相同,社會(huì)整個(gè)冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來,,共同建立冷鏈物流配送中心,,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送。從微觀角度看,,實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的共同配送,,能夠提高冷鏈物流作業(yè)的效率,降低企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本,,可以節(jié)省大量資金,、設(shè)備、土地,、人力等,。企業(yè)可以集中精力經(jīng)營(yíng)**業(yè)務(wù),促進(jìn)企業(yè)的成長(zhǎng)與擴(kuò)散,,擴(kuò)大市場(chǎng)范圍,,消除有封閉性的銷售網(wǎng)絡(luò),共建共存共享的環(huán)境,。專業(yè)化,、社會(huì)化、并能不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成,。蘇州創(chuàng)新冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)商
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)據(jù)冷鏈委的統(tǒng)計(jì),,中國(guó)現(xiàn)有2萬座冷庫(kù),2013年中國(guó)冷鏈物流業(yè)固定資產(chǎn)投資超過1000億元,,同比增長(zhǎng)24.2%,,增幅同比提高16%。下半年受氨事故的影響大部分項(xiàng)目已經(jīng)停工,。截至2013年10月,,2012年-2013年期間已建成的冷庫(kù)數(shù)量共18個(gè),已動(dòng)工的冷庫(kù)數(shù)量為15個(gè),,已簽約未動(dòng)工的冷庫(kù)數(shù)量9個(gè),。根據(jù)中國(guó)物流協(xié)會(huì)冷鏈委對(duì)全國(guó)直轄市、省會(huì)城市及計(jì)劃單列市的單體1000噸以上的公用型冷庫(kù)(企業(yè)自建自用除外)的統(tǒng)計(jì),全國(guó)直轄市,、省會(huì)城市,、計(jì)劃單列市的公用型冷庫(kù)共計(jì)981.73萬噸,2454萬m3,,據(jù)此推算全國(guó)的公用型冷庫(kù)共計(jì)2637.09萬噸,,折合7127.27萬m3,已經(jīng)超過了十二五規(guī)劃的目標(biāo),。梁溪區(qū)本地冷鏈物流服務(wù)廠家電話蔬菜,、水果;肉,、禽,、蛋;水產(chǎn)品,、花卉產(chǎn)品,。
第三,,正規(guī)的提供第三方冷鏈物流的物流公司規(guī)模大的不多,,更多的是游擊隊(duì)圍攻正規(guī)**, 一些第三方物流以價(jià)格來競(jìng)爭(zhēng),,無利潤(rùn)來進(jìn)行投資和擴(kuò)大規(guī)模,。在“量”就是王的物流運(yùn)作中,如果沒有足夠的量,,價(jià)格會(huì)因物流高成本而居高不下,,便會(huì)制止更多的潛在客戶使用正規(guī)的服務(wù)。光明的領(lǐng)鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當(dāng)勞的配送來發(fā)展第三方,,如果沒有大的客戶是較難發(fā)展的,。物流企業(yè)本身的提高,如何能進(jìn)一步為企業(yè)的服務(wù)做好也是一個(gè)需要提升的問題,, 因?yàn)檫@畢竟是一個(gè)年輕的行業(yè),。第三方物流本身也要減低成本和擴(kuò)大規(guī)模,盡快使其成為一個(gè)良性循環(huán),。
中國(guó)發(fā)展問題***,,使用價(jià)格相對(duì)較高的冷鏈物流對(duì)企業(yè)是否有好處。這是一個(gè)利益的問題,,并牽涉到整個(gè)價(jià)值鏈上的各方,。如果一些供應(yīng)商想使用正規(guī)的車,但是零售商或消費(fèi)者并沒有因此而給予額外的照顧(沒有在零售上得到好處),,而是與其它的供應(yīng)商同等對(duì)待(如在收貨時(shí)所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同,,無法嚴(yán)格執(zhí)行,從而打擊了好的品牌)。由于并沒有因?yàn)槟硞€(gè)供應(yīng)商提供較好的冷鏈物流而給予額外的照顧,,這樣一來就間接地鼓勵(lì)了供應(yīng)商使用非標(biāo)準(zhǔn)的車(雜牌軍),。從1995年起,中國(guó)速凍食品的年產(chǎn)量每年以20%的幅度遞增,,年產(chǎn)量接近1000萬噸,。
冷藏和冷凍食品需要一個(gè)完整的冷鏈物流對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制(根據(jù)相關(guān)的規(guī)則),以確保食品的安全,;這包括裝卸貨物時(shí)的封閉環(huán)境,、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)鹊龋粋€(gè)環(huán)節(jié)都不能少,;完整的冷藏食品供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘称钒踩豢苫蛉痹?,因此冷鏈物流的要求比較高,相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大,。發(fā)展趨勢(shì)當(dāng)前國(guó)際金融危機(jī)對(duì)中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的影響仍在持續(xù),,中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)增速趨緩,物流行業(yè)遭受一定沖擊,。但隨著**各類“擴(kuò)內(nèi)需,、保增長(zhǎng)”政策的陸續(xù)出臺(tái),中國(guó)經(jīng)濟(jì)有望繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng),,物流行業(yè)的市場(chǎng)前景也開始逐步好轉(zhuǎn),,農(nóng)村物流、零售業(yè)物流等細(xì)分市場(chǎng)成為投資熱點(diǎn),。中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,,國(guó)家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué)、有效的宏觀政策,。徐州創(chuàng)新冷鏈物流服務(wù)怎么樣
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),,中國(guó)現(xiàn)有各類速凍食品生產(chǎn)廠家近2000家,年銷售額達(dá)100億元,。蘇州創(chuàng)新冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)商
速凍食品品牌中,,三全、思念占據(jù)重要位置,,并均以超過10%的市場(chǎng)占有率雄居***集團(tuán),。三全更以5億元的年銷售額成為全國(guó)速凍食品市場(chǎng)的**企業(yè)。第二集團(tuán)品類眾多,,但每一種所占市場(chǎng)份額均十分有限,。速凍食品對(duì)貯藏運(yùn)輸要求十分嚴(yán)格,必須保證在零下18攝氏度以下,。專業(yè)化,、社會(huì)化,、并能不斷適應(yīng)市場(chǎng)變化的速凍食品冷鏈配送體系尚未形成。乳制品分析自1990年,,中國(guó)以牛奶為主的乳制品進(jìn)入快速發(fā)展期,。1990-2000的10年平均增長(zhǎng)率為12.1%,位居世界***,。2003年產(chǎn)量達(dá)到1625萬噸,,人均占有量達(dá)到10.4公斤/人。蘇州創(chuàng)新冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)商
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