1970~1990年,經(jīng)濟(jì)學(xué)理論界產(chǎn)生了一系列新理論,,有力地支持了全球供應(yīng)鏈的研究工作,。**主要的貢獻(xiàn)來自國際分工理論、交易費(fèi)用理論、核心競爭力理論。跨國公司調(diào)整運(yùn)營戰(zhàn)略,,將出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹诠S和出口資本,在全球?qū)ふ页杀就莸?。全球供?yīng)鏈研究工作需要解決一個(gè)具體問題,,重新規(guī)劃跨國公司的生產(chǎn)一配送網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)收益比較大化,,即全球物流系統(tǒng)(Global logistics system,,GLS)問題。問題的解決和新工具的使用全球供應(yīng)鏈整合了分散在各國的從原料供應(yīng)商到**終消費(fèi)者的關(guān)鍵商業(yè)過程,,用于向消費(fèi)者和其他利益相關(guān)者提供產(chǎn)品,、服務(wù)、增值和信息交換,。對(duì)于 GLS問題,,**主要的研究范式是規(guī)劃方法(mixed integerplanning,,MIP),占據(jù)約50%的成果,??捎脹Q策變量、業(yè)績指標(biāo),、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)變量,、國際因素來歸納MIP模型。關(guān)稅,、匯率,、消費(fèi)稅是模型中不可缺少的三個(gè)重要因素。新吳區(qū)綜合跨境供應(yīng)鏈服務(wù)廠家電話
供應(yīng)鏈在快遞服務(wù),,快遞服務(wù)亦成為電子商務(wù)須臾不可離開的“供應(yīng)鏈”,,每一單商品都要依賴快遞業(yè)務(wù)的投送來完成“門對(duì)門”的服務(wù)。物流管理階段早期的觀點(diǎn)認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笇⒉少彽脑牧虾褪盏降牧悴考?,通過生產(chǎn)轉(zhuǎn)換和銷售等活動(dòng)傳遞到用戶的一個(gè)過程。因此,,供應(yīng)鏈**被視為企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)物流過程,,它所涉及的主要是物料采購、庫存,、生產(chǎn)和分銷諸部門的職能協(xié)調(diào)問題,,**終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程、降低物流成本,,從而提高經(jīng)營效率,。價(jià)值增值階段進(jìn)入20世紀(jì)90年代,人們對(duì)供應(yīng)鏈的理解又發(fā)生了新的變化:首先,,由于需求環(huán)境的變化,,原來被排斥在供應(yīng)鏈之外的**終用戶、消費(fèi)者的地位得到了前所未有的重視,,從而被納入了供應(yīng)鏈的范圍,。這樣,供應(yīng)鏈就不再只是一條生產(chǎn)鏈了,,而是一個(gè)涵蓋了整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)過程的增值鏈,。惠山區(qū)品牌跨境供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)這一難題又因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)的應(yīng)用和物流科技的發(fā)展,,發(fā)展中國家利益集團(tuán)的不斷加入而變得更為復(fù)雜,。
運(yùn)營超復(fù)雜的供應(yīng)鏈所增加的成本,尤其是物流相關(guān)成本,,抵銷了企業(yè)本來期望節(jié)省的支出,。恩斯陸說:“從中國采購,預(yù)算超支的比較大一類成本就是運(yùn)輸費(fèi)用?!?不完整的系統(tǒng)和流程有時(shí)也會(huì)抽走相當(dāng)多的利潤,。因此,企業(yè)要注意處理好供應(yīng)鏈的整體成本問題,。企業(yè)在進(jìn)行成本核算時(shí)不應(yīng)該只看到低廉的制造費(fèi)用,,還要考慮運(yùn)輸費(fèi)用、出入境問題,,以及為了應(yīng)對(duì)供應(yīng)方面的突發(fā)事件而不得不準(zhǔn)備更高的庫存,。此外,企業(yè)有時(shí)候還不得不使用一些諸如空運(yùn)等費(fèi)用高昂的運(yùn)輸方式,,來彌補(bǔ)供應(yīng)方面的缺陷,。
以研究社會(huì)福利整體改進(jìn)為主的社會(huì)福利學(xué)派,響應(yīng)了發(fā)展中大國壓力集團(tuán)的訴求,,強(qiáng)調(diào)國家社會(huì)責(zé)任,,要求**干涉全球供應(yīng)鏈的運(yùn)作過程(Knut Bj rnLindkvista,2008),。以研究勞工權(quán)益維護(hù)為主的勞工權(quán)益學(xué)派,,響應(yīng)了發(fā)展中大國勞工集團(tuán)的訴求,強(qiáng)調(diào)勞工權(quán)益,,反對(duì)全球供應(yīng)鏈管理中的不平等現(xiàn)象,,要求建立全球統(tǒng)一的勞工標(biāo)準(zhǔn)。(Bin Jiang,,2007),。由于研究出發(fā)點(diǎn)的不同,這三派學(xué)者在選取案例時(shí),,往往有傾向性,。環(huán)境學(xué)派選取的案例為電子電器、汽車,、核電,、通信、醫(yī)療等高附加值產(chǎn)業(yè),,案例所屬國家多為美國,、歐洲、澳大利亞等發(fā)達(dá)國家和地區(qū),。社會(huì)福利學(xué)派選取的案例為糧農(nóng),、化工、化纖,、養(yǎng)殖,、水產(chǎn),、紡織等關(guān)系國家經(jīng)濟(jì)安全的產(chǎn)業(yè),案例所屬國家多為東歐,、東亞,、東南亞等發(fā)展中國家。勞工權(quán)益學(xué)派選取的案例多為成衣,、鞋帽,、玩具、塑料制品,、造紙,、計(jì)算機(jī)組裝、快餐,、娛樂,、零售等勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè),案例所屬國家多為中國,、越南,、羅馬尼亞等廉價(jià)勞動(dòng)力國家對(duì)于多國公司(multi-national company。
這套系統(tǒng)的基礎(chǔ)架構(gòu)是面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)(Service Oriented Architecture,,SOA),。 SOA是一個(gè)新名詞,指的是用動(dòng)態(tài)的,、整合的方式處理多個(gè)軟件體系的系統(tǒng)。思科公司對(duì)這一系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化,,創(chuàng)造了面向服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)(Service- Oriented Network Architecture ,,SONA),使得這套系統(tǒng)不僅可以在企業(yè)內(nèi)部得到應(yīng)用,,而且也可以應(yīng)用于企業(yè)外部,。這套系統(tǒng)可以隨時(shí)把一些關(guān)鍵的狀態(tài)信息和出錯(cuò)提示傳送到無線可視電話或其他手提設(shè)備上,讓信息在*****的范圍內(nèi)傳播,??鐕菊{(diào)整運(yùn)營戰(zhàn)略,將出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹诠S和出口資本,,在全球?qū)ふ页杀就莸?。新吳區(qū)綜合跨境供應(yīng)鏈服務(wù)廠家電話
由于問題涉及跨國公司內(nèi)部,相關(guān)研究工作多受到跨國公司的資助,。新吳區(qū)綜合跨境供應(yīng)鏈服務(wù)廠家電話
大部分企業(yè)這方面的戰(zhàn)略大都是先外包,,然后再搞清楚如何理順其中的關(guān)系。美國市場分析公司Aberdeen 集團(tuán)高級(jí)研究副總裁貝思·恩思陸(Beth Enslow)說,,國際供應(yīng)鏈就遠(yuǎn)比美國國內(nèi)供應(yīng)鏈的自動(dòng)化程度低,??缇陈?lián)絡(luò)的過程中很多工作還是通過紙面媒介來完成的,就更別提什么電話,、傳真和電子郵件了,。以這種方式進(jìn)行溝通聯(lián)絡(luò)的企業(yè)會(huì)發(fā)現(xiàn),要實(shí)時(shí)地完成準(zhǔn)確,、重要的數(shù)據(jù)交換簡直是不可能的,。不僅如此,國際物流對(duì)于大多數(shù)的企業(yè)來說,,在體制上都屬于一個(gè)**的部門,。在權(quán)力體系中,國際采購經(jīng)理的職位也要比國內(nèi)采購經(jīng)理低,。在企業(yè)購買實(shí)施ERP系統(tǒng)或制造計(jì)劃和預(yù)測(cè)軟件時(shí),,國內(nèi)的供應(yīng)鏈部門受到的重視更多。新吳區(qū)綜合跨境供應(yīng)鏈服務(wù)廠家電話
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