超音速火焰噴涂可在各種形狀的金屬基材表面制備多種金屬及金屬-碳化物復(fù)合型耐蝕,、耐磨,、耐熱、抗氧化等功能涂層,，能快速規(guī)模化批量生產(chǎn),，便于實(shí)施涂層的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù),。HVOF***的特點(diǎn)在于噴涂粒子飛行速度高，可達(dá)300~600m/s,，且焰流溫度相對(duì)較低,，不超過2800℃。從而制備的涂層與基材結(jié)合強(qiáng)度更高（一般可達(dá)70MPa以上）,，表面形貌較好,，結(jié)構(gòu)致密，空隙較小且孔隙率極低,，同時(shí)粉料在焰流中的相變,、分解及氧化現(xiàn)象極大地減少，涂層質(zhì)量更好,。擁有國內(nèi)先進(jìn)修復(fù)技術(shù),對(duì)軸頸磨損,拉傷,劃傷等修復(fù),。保定超音速熱噴涂

熱噴涂金屬基防滑耐磨涂層：NiCr-Cr3C2 金屬陶瓷涂層具有硬度高、孔隙率低,、斷裂韌性高,、抗高溫氧化及循環(huán)氧化性好等優(yōu)點(diǎn)，在低溫和高溫條件下均保持高摩擦系數(shù),，表現(xiàn)出良好的摩擦學(xué)性能,，被用作海洋環(huán)境防滑耐磨防腐涂層 。涂層在滿足防滑系數(shù)要求的前提下應(yīng)具備較長的使用壽命,，在 NiCr 基防滑涂層中加入稀土氧化物（La2O3 或 CeO2 ）能大幅提高涂層的耐磨損性能,。采用超音速等離子噴涂制備了稀土氧化物 La2O3 和 CeO2 含量不同的 NiCr-Cr3C2 涂層，摩擦系數(shù)在 0.6~0.7 之間,。稀土元素容易與氧反應(yīng)形成稀土氧化物,，可以增加晶核數(shù)量,，Ce2O3 和CeCrO3 相會(huì)阻礙晶粒生長，達(dá)到細(xì)化晶粒,、致密涂層組織的作用,，提高涂層的耐磨及抗氧化性能，但對(duì)涂層防滑系數(shù)的影響較小 ,。以氧化鋁為對(duì)磨球的高溫球磨試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),，添加了 WC 顆粒的 NiCr 基涂層具有很高的摩擦系數(shù)，并且在 450 ℃時(shí)磨損率*為原來的五分之一,。 WC 顆粒的加入會(huì)增強(qiáng)涂層的摩擦系數(shù),，NiCoCr-Cr3C2 -WC 涂層的室溫干摩擦系數(shù)為 0.7。涂層顯示出優(yōu)異的性能,，無論在干磨還是鹽霧條件下,，涂層的摩擦系數(shù)均在 0.9 以上，表現(xiàn)出極好的防滑性能,。<上海茜萌熱噴涂技術(shù)有限公司>江蘇超音速熱噴涂技術(shù)碳化鎢噴涂,，茜萌噴涂專注金屬表面涂層技術(shù)研發(fā)應(yīng)用！

該種陶咨涂層環(huán)可以噴涂在鋼輥表面,，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的石輥,，尤其是難以制作的大型石輥。大型卷紙輥用超音噴涂WC或NiCr合金,，既可實(shí)現(xiàn)大型工件不預(yù)熱施工,，又可獲得致密、細(xì)膩的毛化表面,，且WC涂層具有較高的摩擦系數(shù),，遠(yuǎn)比噴Mo涂層防滑性能要好得多。熱噴涂技術(shù)在造紙行業(yè)的應(yīng)用：采用氧乙炔火焰噴涂的陶瓷涂層,，用在涂布機(jī)的涂布,、施水輥上，親水性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于電鍍輥面,，帶水,、上料均勻度好。涂層的這種親水功能,，主要是由于噴涂的陶瓷涂層具有微細(xì)毛孔,，具有吸水能力增強(qiáng)了涂層的潤濕性，而涂層具有一定厚度時(shí),，便可消除直通機(jī)體的毛細(xì)孔,，所以，涂層并不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)介質(zhì)腐蝕剝落,。一般0.5mm厚度的涂層足以使輥?zhàn)泳邆淙曜笥业膲勖?/p>

因噴涂層的高耐磨性而使噴涂件的使用壽命超過新件3～5倍〔3〕,，從而使電廠獲得可觀的安全和經(jīng)濟(jì)效益,。吉林熱電廠500t/h磨煤機(jī)主軸，軸長3.5m,直徑300mm,投產(chǎn)5年后,，磨煤機(jī)隔板與主軸之間磨損嚴(yán)重而產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng),，被迫停止運(yùn)行。該廠采用熱噴熔辦法,，花費(fèi)不到1萬元即將這根價(jià)值12萬元的軸修復(fù),，且比原新軸的年磨損量小了3倍。武漢鋼電股份有限公司火電站2臺(tái)水泵軸軸承位置處單邊磨損深度在0.5mm以上,，該軸長4m,每根軸2個(gè)軸承位,，軸承位的尺寸為200150mm。若換新軸不只費(fèi)用大,，且制造周期長,，滿足不了維修的時(shí)間要求，采用氧乙炔火焰線材噴涂方法很快便將2軸修復(fù)好,，經(jīng)裝機(jī)使用,，效果良好。茜萌噴涂修復(fù)電廠汽缸缸體與缸蓋,，解決缸體、缸蓋變形和蒸汽泄漏等問題,。

熱噴涂技術(shù)用于制備表面尺寸恢復(fù)涂層 - 再制造技術(shù),，發(fā)動(dòng)機(jī)在惡劣環(huán)境下使用，載荷較大且振動(dòng)嚴(yán)重,，曲軸易發(fā)生磨損,。由于曲軸更換的成本較高，多對(duì)磨損曲軸進(jìn)行修復(fù),。隨著電弧噴涂技術(shù)的發(fā)展,，利用高速電弧噴涂修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和缸體（打底層材料鎳鋁復(fù)合絲，工作層材料為Fe-Cr-Al絲材）,，維修后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,。液壓齒輪泵軸、軸套,、泵殼和齒輪常發(fā)生磨損,，間隙變大，發(fā)生泄露,，供油量減少,。由于時(shí)間的限制，損壞后急需在短時(shí)間內(nèi)修復(fù),，而且還必須考慮維修后齒輪泵的二次使用壽命,、維修成本,、維修工作的現(xiàn)場(chǎng)可操作性等情況。使用電弧噴涂3Cr13修復(fù)YCB-30/0.6型齒輪泵軸,。實(shí)踐表明,，該工藝可行。吉林石化公司動(dòng)力廠進(jìn)口的德國德斯蘭KB-75雙螺桿壓縮機(jī),，由于轉(zhuǎn)子軸承受損發(fā)生震動(dòng),，使軸線發(fā)生偏移，進(jìn)而使主動(dòng)轉(zhuǎn)子和從動(dòng)轉(zhuǎn)子嚙合發(fā)生變化,，造成殼體磨損,，產(chǎn)氣量發(fā)生變化。在磨損殼體表面采用等離子噴涂METCO404鎳包鋁和氧化鋁混合粉末,。修復(fù)后,，一次試機(jī)成功，36個(gè)月后仍正常工作,。,。磨煤機(jī)、礦石裝載機(jī)料斗和地鐵盾構(gòu)刀具刃刀的堆焊修復(fù),，茜萌噴涂,！絕緣熱噴涂加工

茜萌噴涂制備的納米氧化鋯梯度熱障涂層中變形粒子更薄，細(xì)小顆粒及微孔更多,，能夠吸收更多變形能量,。保定超音速熱噴涂

熱噴涂技術(shù)在引排風(fēng)機(jī)、煤粉風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用：火力發(fā)電廠燃煤鍋爐所需燃料和塵,、渣的排出均通過各類風(fēng)機(jī)來完成,，在送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī),、排粉風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)中,，尤以排粉機(jī)、引風(fēng)機(jī)的工作環(huán)境尤為惡劣,。葉輪是風(fēng)機(jī)的主要部件,，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)將粉、塵排出,。懸浮的粉,、塵與葉輪葉片之間存在較高速度的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)葉輪產(chǎn)生沖刷,、磨損;葉輪的工作環(huán)境還會(huì)有大量煙氣,、水蒸汽，與溫度等因素共同作用,，還會(huì)對(duì)葉輪產(chǎn)生腐蝕,。我國電廠用煤含硫較高,，因此煙氣中硫化合物含量也很高，使風(fēng)機(jī)葉輪遭受更為嚴(yán)重的腐蝕,。因此我國電廠的引風(fēng)機(jī)壽命一般只2000～3000h,有些甚至只數(shù)百小時(shí);排粉風(fēng)機(jī)一般壽命則為4000h,。風(fēng)機(jī)的快速損壞不只造成備件耗量加大和巨大的停機(jī)損失，也因灰粒進(jìn)入葉片機(jī)翼內(nèi)腔而頻頻引起強(qiáng)烈振動(dòng),，造成風(fēng)機(jī)損壞,，直接影響鍋爐的安全生產(chǎn)。電弧噴涂,、等離子噴涂和氧乙炔火焰噴熔工藝是目前較好的風(fēng)機(jī)葉輪強(qiáng)化方法,，前2者產(chǎn)生的結(jié)合強(qiáng)度與致密度、耐磨性不及后者,，但從熱輸入量的多少及葉輪的變形程度看,，前2者又優(yōu)于后者。保定超音速熱噴涂

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