初步設(shè)計汽車初步設(shè)計的主要任務(wù)是構(gòu)造汽車的形狀設(shè)計，主要包括如下內(nèi)容：(1)汽車總布置設(shè)計 總布置設(shè)計(又稱初步造型),，是將汽車各個總成及其所裝載的人員或貨物安排在恰當(dāng)?shù)奈恢?，以保證各總成運(yùn)轉(zhuǎn)相互協(xié)調(diào),、乘坐舒適和裝卸方便。為了保證汽車各部分合理的相互關(guān)系,，需要定出許多重要的控制尺寸,。在這個階段，需要繪制汽車的總布置圖,，繪出發(fā)動機(jī),、底盤各總成、駕駛操作場所,、乘員和貨物的具**置以及邊界形狀,；也包括零部件的運(yùn)動(如前輪轉(zhuǎn)向與跳動)范圍校核。經(jīng)過汽車總布置設(shè)計,，就可確定汽車的主要尺寸和基本形狀,。電子計算機(jī)的出現(xiàn)和在工程設(shè)計中的推廣應(yīng)用，使汽車設(shè)計技術(shù)飛躍發(fā)展，設(shè)計過程完全改觀,。黃浦區(qū)正規(guī)汽車設(shè)計開發(fā)訂制價格

(4)制作1：1內(nèi)部模型,。1：1內(nèi)部模型用以審視汽車內(nèi)部造型效果和檢驗汽車內(nèi)部尺寸。1：1內(nèi)部模型與1：1外部模型同時制作,，其設(shè)計和尺寸相互配合,。1：1內(nèi)部模型的形狀、色彩,、覆蓋飾物的質(zhì)感和紋理都應(yīng)制造得十分逼真,，使人具有置身于真車室內(nèi)的感覺,。(5)造型的審批,。1：1外部模型、內(nèi)部模型,、效果圖完成后,，需要交付企業(yè)比較高領(lǐng)導(dǎo)審批，使汽車**終定型,。汽車造型設(shè)計是促進(jìn)汽車銷路的重要競爭手段,，大公司為了擊敗對手會采用頻繁更換車型的手段，對汽車造型設(shè)計的需求就十分迫切,，并在整個汽車設(shè)計過程中占有愈來愈重要的地位,。黃浦區(qū)正規(guī)汽車設(shè)計開發(fā)訂制價格在設(shè)計時，設(shè)計師必須無條件地執(zhí)行國家制定的有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),。

寬大,、低矮、熱情洋溢的斐濟(jì)橙色漆飾：1991年的法蘭克福車展上,，quattro Spyder的亮相引起了轟動,。這是奧迪的***純種跑車，也是***采用鋁質(zhì)車身的奧迪車型,，車身重量只有140千克（308.65磅）,。奧迪quattro Spyder長4.24米（13.91英尺），寬1.77米（5.81英尺）,，而高度只有1.17米（3.84英尺）,，非常緊湊。經(jīng)典6幅設(shè)計的18寸輪轂給人動力無窮的感覺,。車艙則由一個扁平卻不失高雅氣質(zhì)的拱形構(gòu)成,，玻璃車頂采用可移動設(shè)計，并配備太陽能電池為風(fēng)扇供電,?！皅uattro Spyder及其平實的設(shè)計語言體現(xiàn)了我們當(dāng)時的設(shè)計哲理，”史蒂芬·西拉夫說,，“他的確不是很時尚,，但這正是奧迪的本色,。它的內(nèi)飾采用很多鋁質(zhì)部件，這些特點我們一直沿用至***代TT車型,?！?/p>

車身造型設(shè)計：設(shè)計團(tuán)隊會根據(jù)設(shè)計理念和市場需求，制作車身造型的三維模型,，并進(jìn)行多次修改和優(yōu)化,。車身造型的設(shè)計需要綜合考慮空氣動力學(xué)、美觀性和實用性等因素,。內(nèi)飾設(shè)計：內(nèi)飾設(shè)計需要注重舒適性和人性化,，包括儀表板、座椅,、方向盤,、安全帶等部件的設(shè)計。內(nèi)飾材料的選擇也需要考慮環(huán)保和耐用性,。底盤設(shè)計：底盤設(shè)計需要確保汽車的穩(wěn)定性和操控性,，包括傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的設(shè)計,。底盤部件的布局和參數(shù)選擇需要綜合考慮汽車的行駛性能和制造成本。電氣系統(tǒng)設(shè)計：電氣系統(tǒng)設(shè)計包括全車的電器設(shè)備,，如雨刮系統(tǒng),、空調(diào)系統(tǒng)、各種儀表,、整車開關(guān),、前后燈光以及車內(nèi)照明系統(tǒng)等。電氣系統(tǒng)的設(shè)計需要確保各個設(shè)備的協(xié)調(diào)工作和安全性,。一種新車型的開發(fā),，往往要經(jīng)過設(shè)計—試制—試驗—改進(jìn)設(shè)計—試制—試驗等二次或多次循環(huán)。

(4)車身設(shè)計既重視工程要求,，更注重外觀造型汽車車身的外形,、油漆及色彩是汽車給人們的***個外觀印象，是人們評價汽車的**直接方面,，也是轎車的重.要市場競爭因素,，是汽車設(shè)計非常重要的內(nèi)容。車身造型既是工程設(shè)計,，又是美工設(shè)計,。從工程設(shè)計來看，它既要滿足結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求、整車布置的匹配要求和沖壓分塊的工藝要求,，又要適應(yīng)車身的空氣動力學(xué)的要求而具有**小的,，空氣阻力系數(shù)。從美工設(shè)計來看,，它應(yīng)當(dāng)適應(yīng)時代的特點和人們的愛好,，要像對待工藝品那樣進(jìn)行美工設(shè)計，給人以高度美感,，起到美化環(huán)境的作用,。這種設(shè)計由于缺乏精確的設(shè)計數(shù)據(jù)和科學(xué)的計算方法，使所設(shè)計的產(chǎn)品不是過于笨重就是可靠性差,。黃浦區(qū)正規(guī)汽車設(shè)計開發(fā)訂制價格

一些復(fù)雜的圖紙,，圖面的長度竟達(dá)3-5m。黃浦區(qū)正規(guī)汽車設(shè)計開發(fā)訂制價格

(2)效果圖是表現(xiàn)汽車造型效果的圖畫,。造型設(shè)計師根據(jù)總布置設(shè)計所定出的汽車尺寸和基本形狀,，就可勾畫出汽車的具體形象,。效果圖又分為構(gòu)思草圖和彩色效果圖兩種,。構(gòu)思草圖是記錄造型設(shè)計師靈感的速寫畫。彩色效果圖是在構(gòu)思草圖的基礎(chǔ)上繪制的較正規(guī)的繪畫,，需要正確的比例,、******關(guān)系和表達(dá)質(zhì)感。彩色效果圖包括外形效果圖,、室內(nèi)效果圖和局部效果圖,，其作用是供選型討論和審查。效果圖的表現(xiàn)技法多種多樣：可采用鉛筆,、鋼筆,，也可采用毛筆(水彩畫或水粉畫)等，而月前較流行的是混合技法——用麥克筆描畫,、噴筆噴染以及涂抹,、遮擋等同時表現(xiàn)技法。只要效果良好,，表現(xiàn)技法可不拘一格,。黃浦區(qū)正規(guī)汽車設(shè)計開發(fā)訂制價格

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