在設計時,，設計師必須無條件地執(zhí)行國家制定的有關法規(guī)和標準。對于出口的產品,，還必須執(zhí)行外國的標準,，如ISO(國際標準化組織)、SAE(美國汽車工程師協會),、JIS(日本工業(yè)標準),、EEC(歐洲經濟共同體)、ECE(歐洲經濟委員會)等標準,。圖紙繪制成后,，需要將部件和零件按照它們所屬的裝配關系編成“組”及其下屬的“分組”號碼,。每個部件、每個零件及其圖紙都給定一個編號,，以便于對全部圖紙進行管理,。“突破科技 啟迪未來”是奧迪品牌的**理念,，但這并不意味著奧迪就只有冷冰冰的科技,，相反，本著“讓藝術成就科技之美”的設計理念,，奧迪一直致力于為前列科技穿上高雅,、動感、精致的外衣,，打造出了一系列魅力四射的“移動的雕塑藝術品”,。正如奧迪首席設計師史蒂芬·西拉夫所說：“奧迪的設計是與眾不同的，它是造型與功能的和諧統一,。首先,，奧迪的設計講求比例，致力于體現技術和設計相得益彰的汽車造型,。這一理念在過去取得了令人矚目的成功,，是奧迪歷史的**元素?！边@種設計由于缺乏精確的設計數據和科學的計算方法,，使所設計的產品不是過于笨重就是可靠性差。徐匯區(qū)口碑好汽車設計開發(fā)平臺

1983年,，奧迪100第三代奧迪100是世界上***款風阻系數達到0.3的量產轎車,。它以前所未有的流線型設計引發(fā)了一場**，改變了世界汽車外形設計的潮流,。德國**的汽車媒體《Auto Zeitung》評論說：“從空氣動力學特性上來看,，新款奧迪100在汽車行業(yè)*******?！边@款奧款迪100不僅將當年汽車聯盟在汽車空氣動力學方面的傳統優(yōu)勢發(fā)揚光大,，而且車身結構全部采用輕量化材料制成，被評為1983年“世界車”,，并獲得一系列世界性大獎,。1991年，奧迪quattro Spyder奉賢區(qū)智能汽車設計開發(fā)便捷是對下一代車型或未來汽車的總概念進行概括描述,，確定汽車的基本參數,、基本結構和基本性能的設計。

汽車設計開發(fā)是一個復雜且系統的過程,，它涉及多個階段和多個專業(yè)領域的知識,。以下是對汽車設計開發(fā)流程的詳細解析：一,、市場調研階段此階段主要是了解消費者需求、喜好以及市場趨勢,，為后續(xù)的車型設計和定位提供基礎數據,。汽車公司通常會委托專業(yè)的市場調研公司進行這項工作，以確保數據的準確性和全面性,。二,、概念設計和規(guī)劃階段總體布置：確定汽車的基本結構布局，如車廂及駕駛室的布置,、發(fā)動機與離合器及變速器的布置等,。造型設計：在總體布置的基礎上，進行汽車的外形和內飾設計,。這通常包括手繪草圖,、制作油泥模型以及使用三維繪圖軟件進行數據建模等步驟。

上世紀30年代,，奧迪品牌的“前身”霍希不僅**了當時德國汽車工業(yè)和技術的比較高水平,，同時也是優(yōu)雅、奢華和**的代名詞,。一系列經典車型中包括霍希830型,、850型、930型等,，其中*****的是853型,，無論是轎車還是敞篷車，都氣派非凡,，具備經典豪華的一切要素,。直到21世紀的***，在談到汽車設計時,，“優(yōu)雅不過霍?！币廊皇侨藗兊墓摗?937年,，四環(huán)V16缸C型“流線”賽車在世界汽車史上,，從來沒有一款車型能像四環(huán)C型“流線”賽車那樣，同時在性能和設計兩個方面如此具有顛覆性,。它是世界***輛在普通公路上突破400公里/小時極速的超級駕駛機器，更是一件具有超未來風格的藝術品,，以至于在2009年的上海國際車展上,，幾乎所有公眾都誤認為它是一款面向未來的概念車。四環(huán)C型“流線”賽車,，跨時代的不朽之作,。概念設計同樣需要研究產品的開發(fā)目的,、技術水平、企業(yè)條件,、目標成本,、競爭能力等。

寬大,、低矮,、熱情洋溢的斐濟橙色漆飾：1991年的法蘭克福車展上，quattro Spyder的亮相引起了轟動,。這是奧迪的***純種跑車,，也是***采用鋁質車身的奧迪車型，車身重量只有140千克（308.65磅）,。奧迪quattro Spyder長4.24米（13.91英尺）,，寬1.77米（5.81英尺），而高度只有1.17米（3.84英尺）,，非常緊湊,。經典6幅設計的18寸輪轂給人動力無窮的感覺。車艙則由一個扁平卻不失高雅氣質的拱形構成,，玻璃車頂采用可移動設計,，并配備太陽能電池為風扇供電?！皅uattro Spyder及其平實的設計語言體現了我們當時的設計哲理,，”史蒂芬·西拉夫說，“他的確不是很時尚,，但這正是奧迪的本色,。它的內飾采用很多鋁質部件，這些特點我們一直沿用至***代TT車型,?！笔菙M定汽車的初步方案，通過繪制方案圖和性能計算,，選定汽車的技術規(guī)格和性能參數,。楊浦區(qū)銷售汽車設計開發(fā)平臺

所以概念設計只供產品開發(fā)參考，但也有可能成為正式產品開發(fā)規(guī)劃的重成部分,，成為新一代車型的初步設計,。徐匯區(qū)口碑好汽車設計開發(fā)平臺

隨著測試技術的發(fā)展與完善，在汽車設計過程中引進新的測試技術,，和各種**的試驗設備,，進行科學實驗，從各方面對產品的結構,、性能和零部件的強度,、壽命進行測試,。同時***采用近代數學物理分析方法，對產品及其總成,、零部件進行***的技術分析,、研究，這樣就使汽車設計發(fā)展到以科學實驗和技術分析為基礎的階段,。電子計算機的出現和在工程設計中的推廣應用,，使汽車設計技術飛躍發(fā)展，設計過程完全改觀,。汽車結構參數及性能參數等的優(yōu)化選擇與匹配,，零部件的強度核算與壽命預測，產品有關方面的模擬計算或仿真分析,，都在計算機上進行,。這種利用計算機及其外部設備進行產品設計的方法，統稱為計算機輔助設計(CAD),。徐匯區(qū)口碑好汽車設計開發(fā)平臺

上海優(yōu)服優(yōu)科模型科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經濟奇跡,，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍圖，在上海市等地區(qū)的商務服務中始終保持良好的信譽,，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向,，質量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領導下，全體上下,，團結一致,，共同進退，**協力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來上海優(yōu)服優(yōu)科模型科技供應和您一起奔向更美好的未來,，即使現在有一點小小的成績,，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗,，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想,！