攪拌站控制系統(tǒng)配備有精細(xì)的配料機(jī)設(shè)備,，可以同時(shí)控制幾條配料線,，每條配料線上可按用戶要求設(shè)置稱重點(diǎn)?？刂葡到y(tǒng)除傳感器外,，全部安置遠(yuǎn)離現(xiàn)場攪拌站**控制室內(nèi)進(jìn)行集中操作控制，系統(tǒng)設(shè)計(jì)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo),。一,、控制方式(1)集散式微機(jī)控制:這種控制形式在早期的攪拌站設(shè)計(jì)中廣泛應(yīng)用?？刂葡到y(tǒng)的為可編程控制器,，上一級(jí)計(jì)算機(jī)只作為管理報(bào)表打印用,，計(jì)算機(jī)的功能及作用不是很明顯。隨著商品混凝土廣泛應(yīng)用,，對(duì)混凝土攪拌站的功能要求越來越復(fù)雜,，這種控制形式的應(yīng)用非常困難。(2)集中式微機(jī)控制:這種控制形式將計(jì)算機(jī)控制與管理功能集中于一臺(tái)計(jì)算機(jī),，任務(wù)比較重,，且生產(chǎn)過程中對(duì)報(bào)表資料的統(tǒng)計(jì)不能同步進(jìn)行，不能隨時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),，計(jì)量方面受人為因素干擾太多,。例如:計(jì)量控制程序的編制，信號(hào)放大器及A/D板卡的精度,，都會(huì)影響到計(jì)量精度,。(3)集中式雙微機(jī)控制:這種形式即解決了計(jì)量方面的人為因素干擾。采用了的配料控制儀表,，且把生產(chǎn)控制和管理功能分置于兩臺(tái)計(jì)算機(jī),，互不干擾，生產(chǎn)控制和報(bào)表統(tǒng)計(jì)同步進(jìn)行,，而且管理計(jì)算機(jī)也可作為生產(chǎn)備份機(jī),，提供了與上一級(jí)計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)接口。二,、高級(jí)功能采用工業(yè)控制計(jì)算機(jī),、I/O采集以及高精度稱重系統(tǒng)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，環(huán)境質(zhì)量發(fā)生了很大變化,。惠山區(qū)進(jìn)口控制系統(tǒng)哪里好

分離器儲(chǔ)水罐液位為零,，鍋爐啟動(dòng)循環(huán)泵停止,，鍋爐處于直流狀態(tài)。交叉限制功能交叉限制功能,，指在諸如給水,、燃料和風(fēng)量的每個(gè)流量需求指令上加上一些限制，以確保這些參數(shù)之間的不平衡在任何工況下都不會(huì)超出大允許的限值,。限制功能只有在相應(yīng)的回路運(yùn)行在自動(dòng)方式下才有效,。限制功能有以下幾種：1)由燃料量給出給水流量指令的大和小限制；2)由給水流量給出燃料量指令的大限制,；3)由總風(fēng)量給出燃料量指令的大限制,；4)由燃料量給出總風(fēng)量指令的小限制。機(jī)組正常運(yùn)行的負(fù)荷和汽壓調(diào)節(jié)協(xié)調(diào)方式下鍋爐側(cè)控制主汽壓力,，汽機(jī)側(cè)控制負(fù)荷,。主汽壓力設(shè)定值由滑壓曲線自動(dòng)給出。調(diào)整機(jī)組負(fù)荷通過在DCS畫面上改變負(fù)荷目標(biāo)值實(shí)現(xiàn),。在協(xié)調(diào)方式基礎(chǔ)上,，投入ADS控制后機(jī)組負(fù)荷設(shè)定值由調(diào)度控制。機(jī)組不宜在BF方式下運(yùn)行,。無論在TF方式還是BASE方式,，DEH都有壓力控制方式和負(fù)荷本地設(shè)定方式兩種。如果DEH在壓力控制方式,，則機(jī)組的負(fù)荷控制處于開環(huán)狀態(tài),，主汽壓力控制處于閉環(huán)狀態(tài)，調(diào)整機(jī)組負(fù)荷通過改變鍋爐給水量和燃料量等實(shí)現(xiàn),，如果DEH在負(fù)荷本地設(shè)定方式,，則機(jī)組的主汽壓力控制處于開環(huán)狀態(tài)，負(fù)荷控制處于閉環(huán)狀態(tài),，調(diào)整機(jī)組負(fù)荷通過改變DEH上的負(fù)荷設(shè)定值實(shí)現(xiàn),。惠山區(qū)進(jìn)口控制系統(tǒng)哪里好監(jiān)控,、反映污染源生產(chǎn)設(shè)施,、固定污染物治理設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)的電氣參數(shù)的所有設(shè)備和信息的統(tǒng)稱。

控制系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成采用國電南自維美德MAXDNA控制系統(tǒng),，其中DEH,、DCS一體化設(shè)計(jì)。DCS包括DAS,、MCS,、FSSS、SCS,、ECS五個(gè)子系統(tǒng),。各控制系統(tǒng)含義：1)DAS:數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；2)MCS:模擬量控制系統(tǒng),；3)SCS:順序控制系統(tǒng),；4)FSSS:爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)；5)DEH:汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng),；6)TSI:汽輪機(jī)本體監(jiān)測儀表系統(tǒng),；7)ETS:汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)；8)ECS:電氣控制系統(tǒng),；9)MEH:小機(jī)電液控制系統(tǒng),。硬接線后備保護(hù)項(xiàng)目為防止DCS發(fā)生全局性或重大故障時(shí)，能使機(jī)組實(shí)現(xiàn)機(jī)組緊急停機(jī)，單獨(dú)設(shè)置下列于DCS的硬接線后備操作手段：1)汽機(jī)緊急停機(jī),；2)鍋爐緊急停爐,；3)發(fā)電機(jī)緊急打閘；4)旁路開啟泄壓,；5)主機(jī)凝汽器真空破壞門A,、B開啟；6)主機(jī)直流潤滑油泵啟動(dòng),；7)主機(jī)交流油泵A啟動(dòng),；8)主機(jī)交流油泵B啟動(dòng)；9)發(fā)電機(jī)滅磁開關(guān)跳閘,；10)A小機(jī)打閘,；11)B小機(jī)打閘。2FSSS系統(tǒng)概況FSSS是爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng),，F(xiàn)SSS控制邏輯分為公用控制邏輯,、燃油控制邏輯及燃煤控制邏輯三大部分；公用控制邏輯部分包含鍋爐保護(hù)的全部內(nèi)容.

或這些擾動(dòng)因素產(chǎn)生的誤差可以預(yù)先確定并能進(jìn)行補(bǔ)償?shù)那闆r下,，應(yīng)盡量采用開環(huán)控制系統(tǒng),。2,、閉環(huán)控制系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、定位精度高，控制算法參數(shù)多,、成本高,。由于輸出信號(hào)的反饋量與輸入量作比較產(chǎn)生偏差信號(hào)，利用偏差信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)輸出量的控制或者調(diào)節(jié),，所以系統(tǒng)的輸出量能夠自動(dòng)地輸入量,，減小誤差，提高控制精度,，擾動(dòng)信號(hào)的影響,。3、半閉環(huán)控制系統(tǒng)半閉環(huán)監(jiān)控的是整個(gè)系統(tǒng)終執(zhí)行環(huán)節(jié)的驅(qū)動(dòng)環(huán)節(jié),，對(duì)終執(zhí)行機(jī)構(gòu)不作監(jiān)控,，精度比閉環(huán)要差一些，但驅(qū)動(dòng)功率大,，快速響應(yīng)好,，因此適用于各種數(shù)控機(jī)床,。半閉環(huán)控制系統(tǒng)的機(jī)械誤差,，可以在數(shù)控裝置中通過間隙補(bǔ)償和螺距誤差補(bǔ)償來減小系統(tǒng)誤差,，整體特性介于開環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng)之間。運(yùn)動(dòng)控制主要涉及步進(jìn)電機(jī),、伺服電機(jī)的控制，控制結(jié)構(gòu)模式一般是：控制裝置驅(qū)動(dòng)器(步進(jìn)或伺服)電機(jī),?？刂蒲b置可以是PLC系統(tǒng),，也可以是的自動(dòng)化裝置(如運(yùn)動(dòng)控制器,、運(yùn)動(dòng)控制卡等),。隨著通用運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的不斷進(jìn)步和完善，運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)已經(jīng)被越來越多的行業(yè)領(lǐng)域所接受,。公司的宗旨是以客戶為中心,。

在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)用于工業(yè)過程控制系統(tǒng)的初期,，由于計(jì)算機(jī)比較昂貴,，一般采用集中式控制系統(tǒng)，將所有功能集于一臺(tái)計(jì)算機(jī),，導(dǎo)致軟件系統(tǒng)龐大,，運(yùn)行效率,、可靠性低，經(jīng)濟(jì)性和可擴(kuò)展性差,。計(jì)算機(jī)一旦失效或發(fā)生故障,，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)造成的危害性很大,。為了解決這個(gè)問題,，出現(xiàn)了＂控制分散,、管理集中”的DCS,。DCS即所謂的分布式控制系統(tǒng),，又稱為集散控制系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的集中式計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相比,，集散控制系統(tǒng)的危險(xiǎn)被分散,，可靠性增加,。DCS采用分級(jí)結(jié)構(gòu)，通常分為三級(jí)：級(jí)為過程控制,，第二級(jí)為監(jiān)督控制,，第三級(jí)為工廠管理,。DCS使用高可靠性技術(shù)，采用局部網(wǎng)絡(luò)通信,，具有豐富的功能軟件包和強(qiáng)有力的人機(jī)接口功能,。DCS的基本組成可簡單歸納為“三點(diǎn)":"”指DCS的骨架計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),，使用的是環(huán)型網(wǎng)和總線型網(wǎng),；“三點(diǎn)”指網(wǎng)絡(luò)上的三種不同類型的節(jié)點(diǎn),，包括I/0控制站、操作員站和工程師站,。DCS具有良好的圖形界面,、方便的組態(tài)軟件,、豐富的控制算法和開放的聯(lián)網(wǎng)能力等優(yōu)點(diǎn),，目前已成為大中型流程工業(yè)企業(yè)過程控制系統(tǒng)的主流,。請(qǐng)注意附件的連接方法和原材料，并正確連接電纜并進(jìn)行檢查,?；萆絽^(qū)進(jìn)口控制系統(tǒng)哪里好

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再投入水煤比自動(dòng)和協(xié)調(diào)方式,，在協(xié)調(diào)方式下緩慢改變定壓方式下的壓力設(shè)定值向滑壓曲線對(duì)應(yīng)的壓力設(shè)定值靠攏,，待實(shí)際主汽壓力和滑壓曲線對(duì)應(yīng)的壓力設(shè)定值接近后再投入滑壓方式。5)確認(rèn)鍋爐側(cè)給水,、煙風(fēng),、燃料已投入自動(dòng)。6)投入水煤比自動(dòng),。7)在DCS畫面上設(shè)置合適的負(fù)荷變化率,，確認(rèn)DEH的負(fù)荷變化率應(yīng)設(shè)置成大于CCS的負(fù)荷變化率,。8)在DCS畫面上設(shè)定合適的機(jī)組低、高負(fù)荷限值,。9)在DCS畫面上選擇“CCS負(fù)荷設(shè)定”，確認(rèn)DEH從負(fù)荷本地設(shè)定方式切為負(fù)荷CCS設(shè)定方式,，投鍋爐主控A/M站至自動(dòng)，檢查DEH控制選小模塊輸出為機(jī)組負(fù)荷控制方式輸出值,，同時(shí)DEH壓力控制方式改為限壓方式，此時(shí)機(jī)組進(jìn)入?yún)f(xié)調(diào)方式,。)確認(rèn)機(jī)組在協(xié)調(diào)方式。2)確認(rèn)機(jī)組負(fù)荷大于500MW,，鍋爐有4臺(tái)磨煤機(jī)及以上運(yùn)行,。設(shè)定機(jī)組負(fù)荷上限略大于實(shí)際負(fù)荷,，下限略小于實(shí)際負(fù)荷,。3)檢查確認(rèn)AGC指令和實(shí)際負(fù)荷接近后,，設(shè)定機(jī)組負(fù)荷上限1000MW、下限500MW,。AGC方式投運(yùn)注意事項(xiàng)：1)機(jī)組由于設(shè)備原因退出AGC至LOCAL方式,，做好相關(guān)記錄，待故障消除后投回到AGC時(shí),，必須由調(diào)度重新確認(rèn)機(jī)組能否投入AGC,。 惠山區(qū)進(jìn)口控制系統(tǒng)哪里好

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