安裝傳感器常用方式及影響：

傳感器安裝會明顯影響加速度計的高頻響應(yīng),。在基于路線的測量過程中，選擇正確的方式將加速度計安裝在機(jī)械上將大增加測試準(zhǔn)確性,。

常用的將傳感器連接到預(yù)測維護(hù)中的監(jiān)控位置主要有四種方法,，這四種方法分別是螺柱安裝，粘合劑安裝,，磁性安裝和使用探針或刺針,。每種方法都會影響加速度計的高頻響應(yīng)。螺柱安裝提供較全方面的頻率響應(yīng)和較安全可靠的附件,。圖1顯示了螺柱安裝傳感器的理想表面處理,。

選擇安裝方法時，應(yīng)仔細(xì)考慮各種技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn),。諸如位置,，堅固性，振幅范圍,，安裝空間,，溫度和便攜性等特征可能是非常關(guān)鍵的。然而,，通常較重要和常被忽視的考慮是安裝技術(shù)對加速度計的高頻工作范圍將產(chǎn)生的影響,。

注意：低頻響應(yīng)不受安裝技術(shù)的影響。這種衰減行為通常由內(nèi)置的傳感器電子裝置固定,。然而,，當(dāng)使用具有小于1兆歐的輸入阻抗的顯示讀出裝置的AC耦合信號調(diào)理器時，可能會影響低頻范圍,。

安裝的然后一點(diǎn)值得注意的是表面處理,。除了盡可能平坦的表面之外，清潔和沒有碎屑,，并且安裝孔垂直,，安裝表面應(yīng)輕輕涂上潤滑劑。該涂層有助于更高頻的振動的傳遞性,，并改善傳感器的高頻響應(yīng),。通常使用硅油真空潤滑脂，重機(jī)油或蜜蠟,。

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壓力傳感器接線方法：

傳感器的接線一向是客戶采購過程咨詢得較多的問題之一,，很多客戶都不知道傳感器如何連線,，其實各種傳感器的接線方式基本都是一樣的，壓力傳感器一般有兩線制,、三線制,、四線制，有的還有五線制的,。

壓力傳感器兩線制比較簡單,，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極,，另一個線也就是信號線經(jīng)過儀器連接到電源負(fù)極,，這種是較簡單的，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加了一個線,，這根線直接連接到電源的負(fù)極,，較兩線制麻煩一點(diǎn)。四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端,，另外兩個是信號輸出端,。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器,，多數(shù)做成兩線制的,。壓力傳感器的信號輸出有些是沒有經(jīng)過放大的，滿量程輸出只有幾十毫伏,，而有些壓力傳感器在內(nèi)部有放大電路,，滿量程輸出為0~2V。至于怎么接到顯示儀表,，要看儀表的量程是多大,，如果有和輸出信號相適應(yīng)的檔位，就可以直接測量,，否則要加信號調(diào)整電路,。五線制壓力傳感器與四線制相差不大，市面上五線制的傳感器也比較少,。

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扭矩傳感器安裝使用：

使用環(huán)境

扭矩傳感器應(yīng)安裝在環(huán)境溫度為0℃ ～ 60℃，相對濕度小于90%,，無易燃,、易爆品的環(huán)境里,。不宜安裝在強(qiáng)電磁干擾的環(huán)境中。

安裝方式

1,、 水平安裝

2,、垂直安裝

3、連接方式： 扭矩傳感器與動力設(shè)備,、負(fù)載設(shè)備之間的連接

（1）彈性柱銷聯(lián)軸器連接如圖13所示,，此種連接方式結(jié)構(gòu)簡單，加工容易,，維護(hù)方便,。能夠微量補(bǔ)償安裝誤差造成的軸的相對偏移，同時能起到輕微減振的作用,。適用于中等載荷,、起動頻繁的高低速運(yùn)轉(zhuǎn)場合，工作溫度為-20-70℃,。

彈性柱銷聯(lián)軸器連接

彈性柱銷聯(lián)軸器連接

（2）剛性聯(lián)軸器連接如圖14所示,，這種連接形式結(jié)構(gòu)簡單，成本低,，無補(bǔ)償性能,，不能緩沖減振，對兩軸的安裝精度較高,。用于振動很小的工況條件,。

4、安裝要求：

（1） 扭矩傳感器可水平安裝,，也可垂直安裝,。

（2） 動力設(shè)備、傳感器,、負(fù)載設(shè)備應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上,，以避免過大的震動，否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn),，降低測量精度,，甚至損壞傳感器。

（3） 采用彈性柱銷聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器連接,。

（4） 動力設(shè)備,、傳感器、負(fù)載設(shè)備軸線的同心度應(yīng)小于Φ0.05mm,。

拾音器即麥克風(fēng)傳感器功能分類：

1,、主動式拾音器

主動拾音器相對于被動拾音器

優(yōu)點(diǎn)：功率大、噪音小,、延音好,、增益好,。

缺點(diǎn)： 就是對琴體木材的音色特點(diǎn)反映不好，而且沒有被動拾音器的那種非常有特點(diǎn)的PASSIVE 音色,。

2,、被動式拾音器

優(yōu)點(diǎn)：是忠實反映木材音色。

缺點(diǎn)： 噪音大,、增益不好,、功率小。

拾音器即麥克風(fēng)傳感器應(yīng)用場合：

應(yīng)用于中國航空航天,、**重點(diǎn)工程,、**指揮系統(tǒng)、**電子裝備,、高鐵列車車廂,、銀行金融系統(tǒng)、證券交易所,、監(jiān)獄監(jiān)倉,、探訪室、公檢法審訊室,、巡邏,、戶外車載指揮車、公交車,、地鐵,、派出所、法院庭審,、司法督察,、高速公路收費(fèi)站、服務(wù)窗口,、大廳,、戒毒所、工商（稅務(wù)）調(diào)解室,、檔案館,、博物館、勞教所,、機(jī)楊安檢通道,、邊檢口岸、海關(guān)哨所,、醫(yī)院,、學(xué)校多媒體課室、教室講臺,、會議室主席臺,、投標(biāo)室,、評標(biāo)室、拍賣行,、廣播廣電、娛樂廣場,、街道,、公務(wù)機(jī)關(guān)大門、室外曠野同步錄音錄像等各個領(lǐng)域,，總之需要對聲音進(jìn)行采集的地方,。

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電渦流傳感器要求：

對探頭支架的要求

電渦流傳感器安裝在固定支架上，因此支架的好壞直接決定測量的效果,，這就要求支架應(yīng)有足夠的剛度以提高自振頻率,，避免或減小被測體振動時支架也同時受激自振，資料表明,，支架的自振頻率至少應(yīng)為機(jī)械旋轉(zhuǎn)速度的10倍,，支架應(yīng)與被測表面切線方向平行，傳感器垂直安裝在支架上,，雖然探頭的中心線在垂直方向偏15°角時對系統(tǒng)特性沒有影響,，但較好還是保證傳感器與被測面垂直。

對初始間隙的要求

各種型號電渦流傳感器,，都在一定的間隙電壓值下,，它的讀數(shù)才有較好的線性度，所以在安裝傳感器時必須調(diào)整好合適的初始間隙,，對每一套產(chǎn)品都會進(jìn)行特性試驗,，繪出相應(yīng)的特性曲線，工程技術(shù)人員在使用傳感器的時候必須仔細(xì)研究配套的校驗證書,，認(rèn)真分析特性曲線,，以確定傳感器是否滿足所要測量的間隙，一般傳感器直徑越大所測量間隙也越大

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壓力傳感器無法避免誤差有：

在選擇壓力傳感器的時候我們要考慮他的綜合精度,，而壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?下面我們注意說四個無法避免的誤差,，這是傳感器的初始誤差,。

首先的偏移量誤差：由于壓力傳感器在整個壓力范圍內(nèi)垂直偏移保持恒定，因此變換器擴(kuò)散和激光調(diào)節(jié)修正的變化將產(chǎn)生偏移量誤差,。

其次是靈敏度誤差：產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比,。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值，靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù),。如果靈敏度低于典型值,，那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù)。該誤差的產(chǎn)生原因在于擴(kuò)散過程的變化,。

第三是線性誤差：這是一個對壓力傳感器初始誤差影響較小的因素,，該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線性，但對于帶放大器的傳感器,，還應(yīng)包括放大器的非線性,。線性誤差曲線可以是凹形曲線，也可以是凸形曲線稱重傳感器,。

然后是滯后誤差：在大多數(shù)情形中,，壓力傳感器的滯后誤差完全可以忽略不計，因為硅片具有很高的機(jī)械剛度,。一般只需在壓力變化很大的情形中考慮滯后誤差,。

壓力傳感器的這個四個誤差是無法避免的，我們只能選擇高精度的生產(chǎn)設(shè)備,，利用較近技術(shù)來降低這些誤差,，還可以在出廠的時候進(jìn)行一定的誤差校準(zhǔn)，盡較大的可能來降低誤差以滿足客戶的需要,。

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