對電渦流傳感器影響：

被測體材料對傳感器的影響

傳感器特性與被測體的電導(dǎo)率б,、磁導(dǎo)率ξ有關(guān),，當(dāng)被測體為導(dǎo)磁材料（如普通鋼、結(jié)構(gòu)鋼等）時,，由于渦流效應(yīng)和磁效應(yīng)同時存在,，磁效應(yīng)反作用于渦流效應(yīng),，使得渦流效應(yīng)減弱，即傳感器的靈敏度降低,。而當(dāng)被測體為弱導(dǎo)磁材料（如銅,，鋁，合金鋼等）時,，由于磁效應(yīng)弱,，相對來說渦流效應(yīng)要強(qiáng)，因此傳感器感應(yīng)靈敏度要高,。

被測體表面平整度對傳感器的影響

不規(guī)則的被測體表面,，會給實(shí)際的測量帶來附加誤差，因此對被測體表面應(yīng)該平整光滑,，不應(yīng)存在凸起,、洞眼、刻痕,、凹槽等缺陷,。一般要求，對于振動測量的被測表面粗糙度要求在0.4um～0.8um之間,；對于位移測量被測表面粗糙度要求在0.4um～1.6um之間,。

被測體表面磁效應(yīng)對傳感器的影響

電渦流效應(yīng)主要集中在被測體表面，如果由于加工過程中形成殘磁效應(yīng),，以及淬火不均勻,、硬度不均勻、金相組織不均勻,、結(jié)晶結(jié)構(gòu)不均勻等都會影響傳感器特性,。在進(jìn)行振動測量時，如果被測體表面殘磁效應(yīng)過大,，會出現(xiàn)測量波形發(fā)生畸變,。

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對電渦流傳感器影響：

被測體表面鍍層對傳感器的影響

被測體表面的鍍層對傳感器的影響相當(dāng)于改變了被測體材料，視其鍍層的材質(zhì),、厚薄,，傳感器的靈敏度會略有變化。

被測體表面尺寸對傳感器的影響

由于探頭線圈產(chǎn)生的磁場范圍是一定的,，而被測體表面形成的渦流場也是一定的,。這樣就對被測體表面大小有一定要求。通常，當(dāng)被測體表面為平面時,，以正對探頭中心線的點(diǎn)為中心,，被測面直徑應(yīng)大于探頭頭部直徑的1.5倍以上；當(dāng)被測體為圓軸且探頭中心線與軸心線正交時,，一般要求被測軸直徑為探頭頭部直徑的3倍以上,，否則傳感器的靈敏度會下降，被測體表面越小,，靈敏度下降越多,。實(shí)驗(yàn)測試，當(dāng)被測體表面大小與探頭頭部直徑相同,，其靈敏度會下降到72%左右,。被測體的厚度也會影響測量結(jié)果。被測體中電渦流場作用的深度由頻率,、材料導(dǎo)電率,、導(dǎo)磁率決定。因此如果被測體太薄,，將會造成電渦流作用不夠,，使傳感器靈敏度下降，一般要求厚度大于0.1mm以上的鋼等導(dǎo)磁材料及厚度大于0.05mm以上的銅,、鋁等弱導(dǎo)磁材料,，則靈敏度不會受其厚度的影響

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加速度傳感器定義及應(yīng)用范圍：

定義：

加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊,、阻尼器、彈性元件,、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成,。傳感器在加速過程中，通過對質(zhì)量塊所受慣性力的測量,，利用牛頓第二定律獲得加速度值,。根據(jù)傳感器敏感元件的不同，常見的加速度傳感器包括電容式,、電感式,、應(yīng)

變式、壓阻式,、壓電式等,。

應(yīng)用范圍：

通過測量由于重力引起的加速度，你可以計(jì)算出設(shè)備相對于水平面的傾斜角度。通過分析動態(tài)加速度,，你可以分析出設(shè)備移動的方式,。但是剛開始的時候，你會發(fā)現(xiàn)光測量傾角和加速度好像不是很有用,。但是,，工程師們已經(jīng)想出了很多方法獲得更多的有用的信息。

加速度傳感器可以幫助機(jī)器人了解它身處的環(huán)境,。是在爬山,？還是在走下坡，摔倒了沒有,？或者對于飛行類的機(jī)器人來說,，對于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是,，你的機(jī)器人沒有帶著危險品自己前往人群密集處,。一個好的程序員能夠使用加速度傳感器來回答所有上述問題。加速度傳感器甚至可以用來分析發(fā)動機(jī)的振動,。

加速度傳感器可以測量牽引力產(chǎn)生的加速度,。

傳感器分類如下？

一,、按測量目

物理型傳感器是利用被測量物質(zhì)的某些物理性質(zhì)發(fā)生明顯變化的特性制成的,。

化學(xué)型傳感器是利用能把化學(xué)物質(zhì)的成分、濃度等化學(xué)量轉(zhuǎn)化成電學(xué)量的敏感元件制成的,。

生物型傳感器是利用各種生物或生物物質(zhì)的特性做成的,，用以檢測與識別生物體內(nèi)化學(xué)成分的傳感器。

二,、按其構(gòu)成

基本型傳感器：是一種較基本的單個變換裝置,。

組合型傳感器：是由不同單個變換裝置組合而構(gòu)成的傳感器。

應(yīng)用型傳感器：是基本型傳感器或組合型傳感器與其他機(jī)構(gòu)組合而構(gòu)成的傳感器,。

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壓力傳感器定義及應(yīng)用領(lǐng)域：

壓力傳感器(Pressure Transducer)是能感受壓力信號,，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。

壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成,。按不同的測試壓力類型,，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器,。

壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中較為常用的一種傳感器,，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境,，涉及水利水電、鐵路交通,、智能建筑,、生產(chǎn)自控、航空航天,、**,、石化、油井,、電力,、船舶、機(jī)床,、管道等眾多行業(yè),，下面就簡單介紹一些常用傳感器原理及其應(yīng)用。另有醫(yī)用壓力傳感器,。

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壓力傳感器故障檢測：

檢查施工現(xiàn)場出現(xiàn)的故障,，絕大多數(shù)是由于壓力傳感器使用和安裝方法不當(dāng)引起的，歸納起來有幾個方面,。

1,、一次元件(孔板、遠(yuǎn)傳測量接頭等)堵塞或安裝形式不對,，取壓點(diǎn)不合理,。

2、引壓管泄漏或堵塞,，充液管里有殘存氣體或充氣管里有殘存液體,，變送器過程法蘭中存有沉積物，形成測量死區(qū),。

3、變送器接線不正確,，電源電壓過高或過低,，指示表頭與儀表接線端子連接處接觸不良。

4,、沒有嚴(yán)格按照技術(shù)要求安裝,，安裝方式和現(xiàn)場環(huán)境不符合技術(shù)要求。

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