航空障礙標(biāo)志燈的裝設(shè)應(yīng)根據(jù)地區(qū)航空部門的要求決定,。當(dāng)需要裝設(shè)時(shí)應(yīng)符合下列要求：（1）障礙標(biāo)志燈的水平、垂直距離不宜大于45m,；（2）障礙標(biāo)志燈應(yīng)裝設(shè)在建筑物或構(gòu)筑物的高部位,。當(dāng)至高點(diǎn)平面面積較大或?yàn)榻ㄖ簳r(shí)，除在好的裝設(shè)障礙標(biāo)志燈外,，還應(yīng)在其外側(cè)轉(zhuǎn)角的頂端分別設(shè)置,；（3）在煙囪頂上設(shè)置障礙標(biāo)志燈時(shí)宜將其安裝在低于煙囪口1.50～3m的部位并成三角形水平排列,；（4）障礙標(biāo)志燈宜采用自動通斷其電源的控制裝置。航空障礙燈安裝高于150米的超高物體（如廣播電塔,、大跨越斜拉橋等）應(yīng)在其頂端設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈,，并且應(yīng)以中,、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。太陽能航空障礙燈用以標(biāo)示對航空有潛在危險(xiǎn)的障礙物,。節(jié)能型航空障礙燈報(bào)價(jià)

中光強(qiáng)障礙燈的安裝上,，可分為兩步，一是預(yù)埋線管;二是明裝線管,。預(yù)埋線管,，也即是根據(jù)所需要導(dǎo)線數(shù)量和直徑預(yù)埋不小于Φ25線管至障礙燈預(yù)定位置。明裝線管上,，則按設(shè)計(jì)要求在線管內(nèi)穿入導(dǎo)線,，使用固定螺絲或使用膨脹螺絲固定底座。按接線圖接線并將地線連接避雷網(wǎng),。在安裝的過程中,，需要注意的是，該航空障礙燈為GPS衛(wèi)星無線控制航空障礙燈需要在室外搜尋衛(wèi)星信號大約一分鐘方可正常工作,。航空障礙燈應(yīng)安裝在避雷保護(hù)區(qū)內(nèi),，障礙燈周圍應(yīng)無其他光線干擾。外殼應(yīng)可靠接地,。防爆航空障礙燈設(shè)計(jì)要求可以將燈具成組設(shè)計(jì)加以組合,，滿足光效序列化的需要。

選擇合作的航空障礙燈廠家要關(guān)注以下幾點(diǎn)：是否具備民航許可證：不像我們平常日用的燈具,，航空障礙燈的質(zhì)量會直接影響到航空的安全,，所以對于每一種類型的航空障礙燈都有著相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，從設(shè)計(jì)生產(chǎn)制作加工,，都必須要經(jīng)過嚴(yán)格的把關(guān),，品質(zhì)合格的燈具需要通過民航局對應(yīng)檢測機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，合格的產(chǎn)品會得到民航局出具的民航許可證,。這種取證產(chǎn)品由于研發(fā),、檢測費(fèi)用高昂、技術(shù)含量大,，在產(chǎn)品質(zhì)量上會更可靠,，價(jià)格自然也會高一些。太陽能航空障礙燈采用內(nèi)置高效率的太陽能電池板一體化設(shè)計(jì),，控制電路采用微功耗單片機(jī)控制芯片，降低了控制電路本身能耗,。

太陽能航空障礙燈應(yīng)能在各個(gè)電源輸入端子與燈具外殼之間經(jīng)受交流1000V或直流1414V的試驗(yàn)電壓10s不擊穿,，并且再室內(nèi)溫度和濕度條件下漏電流不大于10uA。太陽能供電,，符合國家節(jié)能減排的政策,，特別是對于受環(huán)境條件限制不方便直接供電的區(qū)域或直接供電成本很高的地方,，采用此方式極為便利。瞬間電壓保護(hù),，電源輸入,、控制監(jiān)視接口電路應(yīng)能耐受以下波形浪涌，即：3000A,、8/20us的短路電流脈沖和6000V,、1.2/50us的開路電壓脈沖,，并配備有能耐受上述浪涌的保護(hù)器件,。航空障礙燈平臺式安裝法：由底板4個(gè)孔，用M10X40螺栓固定,。

如何正確設(shè)置航空障礙燈的位置,？對于一個(gè)大型物體或一組密集的物體，其頂部燈必須至少顯示出其相對于障礙物限制面的高點(diǎn)或高邊緣,，以標(biāo)示出物體的基本輪廓和范圍,。如有兩個(gè)或多個(gè)同樣高度的邊緣，則必須標(biāo)示出距離著陸區(qū)近的那個(gè)邊緣,。在采用低光強(qiáng)障礙燈之處,，其縱向間距必須不大于45m。在采用中光強(qiáng)障礙燈之處,，航空障礙燈其縱向間距必須不大于90m,。建議——當(dāng)所涉及的障礙物限制面為一斜面、而物體突出于障礙物限制面之上高的一點(diǎn)并非物體本身的高點(diǎn)時(shí),，應(yīng)在物體的高點(diǎn)增設(shè)障礙燈,。航空障礙燈安裝需要顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,，起到警示作用,。海南故障輸出標(biāo)示障礙物助航燈光

航空障礙燈的設(shè)置原則和標(biāo)準(zhǔn)是：設(shè)置原則是：盡可能顯示出構(gòu)筑物的輪廓。節(jié)能型航空障礙燈報(bào)價(jià)

下列情況下需要安裝航空障礙燈：a,、機(jī)場凈空區(qū)內(nèi)的限高或超高建筑物及構(gòu)筑物應(yīng)設(shè)置航空障礙燈和標(biāo)志,；航道上及飛行區(qū)周圍影響飛行安全的人工及自然障礙物體應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈和標(biāo)志。b,、有可能影響飛行安全的地面高聳,、高大建筑物和設(shè)施，應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志并保持正常狀態(tài),。c,、公安、消防,、交通等部門在城市中建有直升機(jī)停機(jī)坪,，城市上空視為凈空,，城市中的高大建筑物及構(gòu)筑物應(yīng)設(shè)置航空障礙燈和標(biāo)志。凈空即機(jī)場凈空區(qū)，是指根據(jù)航空器的類型及機(jī)場助航設(shè)備的性能，對機(jī)場及其附近一定范圍內(nèi)規(guī)定的障礙物限制面,，用以限制機(jī)場周圍及附近的山,、高地、鐵塔、架空線、建筑物等高度；用以保障航空器起降安全的一定的區(qū)域,，在此區(qū)域內(nèi)的障礙物需安裝障礙燈起到警示作用。一般規(guī)定為約機(jī)場周圍方圓100公里范圍內(nèi),。節(jié)能型航空障礙燈報(bào)價(jià)