航空障礙燈的連山控制信號線與交流220V電源線路應分別穿保護管,。配線工程中,，非帶電金屬部分接地保護應可靠。本工程的控制器外殼、障礙燈固定支座及電線管均作可靠接地。屋頂?shù)暮娇照系K燈應安裝在該樓避雷針的保護范圍之內(nèi),。安裝在樓側(cè)面的航空障礙燈的金屬部分，應與防側(cè)擊雷的接地帶按防雷要求做好連接,。應檢測閃光頻率(此項檢查也是驗收產(chǎn)品的主要內(nèi)容),。如果在白天檢測，可用深色遮蓋物將光控探頭蓋住,，也可把光控探頭在聯(lián)閃集中控制器上的接線端子拔下,，航空障礙燈即可閃爍工作。加設(shè)的中間層航空障礙燈必須在頂部燈與地面見盡可能相等,。48V航空障礙燈生產(chǎn)廠家

航空障礙燈安裝,，航空障礙燈采購完成后，到達項目現(xiàn)場,，需要進行安裝,。航空障礙燈安裝屬于高空作業(yè),，不是隨便就可以派遣人員進行安裝操作,，安裝航空障礙燈的工作人員必須具備高空作業(yè)證才能夠?qū)娇照系K燈進行安裝操作。航空障礙燈的安裝操作步驟如下：1,、拆箱,，依據(jù)航空障礙燈包裝進行拆箱，多數(shù)情況下,，航空障礙燈會采用紙箱的方式進行包裝,，對于易碎會采取打木架的方式進行包裝，在拆裝時,，請按照拆裝流程對燈具進行正確拆裝,，以免造成損壞;2、仔細閱讀使用說明書,，華廣發(fā)航空障礙燈都配置航空障礙燈安裝使用說明書,，在對航空障礙燈進行安裝操作之前，請仔細閱讀安裝使用說明書,，對燈具進行正確安裝,，以免安裝操作不當,，造成燈具無法正常工作或是發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的損傷。直升機場標示障礙物助航燈光多少瓦如果長時間保存,，應將太陽能航空障礙燈放在干燥低濕的地方,。

航空障礙燈設(shè)計規(guī)范并不是隨意想設(shè)或是想不設(shè)的，而是要依據(jù)中國民用航空標準航空障礙燈的設(shè)計規(guī)范來設(shè)計的,，下面,，就由小編一一為您細說。1.距離起飛爬升面內(nèi)邊3000M以內(nèi),、突出于該面之上的固定障礙物,，應予以標記;如跑道供夜間使用，還應予以照明,。2.鄰近起飛爬升面的物體,，雖然尚未構(gòu)成障礙物，在認為有必要保證飛機能避開它的情況下,，應予以標志;如跑道供夜間使用,，還應予以照明。3.距離進近面內(nèi)邊3000M以內(nèi),，突出于該面或內(nèi)過渡面之上的固定障礙物,，應予以標志;如跑道供夜間使用，還應予以照明,。4.突出于水平面之上的固定障礙物,，必須予以標志;如跑道供夜間使用，還應予以照明,。

對于不同高度的建筑物安裝航空障礙燈上的要求上,，并不都是一樣的，但在有一點相同的就是障礙物就其障礙的設(shè)置上應標志出障礙物的高點和邊緣,，也即是視高和視寬,。具體情況：一、如果物體的頂部高出其界限地面45米以上,，必須在其中間層加設(shè)障礙燈,，中間層的間隔必須不大于45米，并盡可能相等,。城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈,。二、外形廣大的建筑群所設(shè)置障礙燈應能從各個方面看出物體的輪廓,，水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈,。三、對于105米超高物體,、拉線塔或樓頂塔等,，應在其頂端設(shè)置中光強A型障礙燈,，并應為白色閃光，其下部分層設(shè)置紅色中光強B型障礙燈,。自動換泡型障礙燈燈具一般利用繼電器驅(qū)動燈管切換,。

航空障礙燈的應用和設(shè)置對航空安全有著很大影響，所以高層建筑物必須要根據(jù)規(guī)定設(shè)置相應合規(guī)的航空障礙燈,，綠源燈光多年專注于的航空障礙燈領(lǐng)域,，目前能夠提供多款型號的航空障礙燈設(shè)備！對于105米的超高物體,、設(shè)施或拉線塔,、樓頂塔等，應在其頂端設(shè)置中光強a型障礙燈,，并為白色閃光,，其下部分層設(shè)置紅色中光強b型障礙燈。對于105米的超高物體,、設(shè)施或拉線塔,、樓頂塔等，應在其頂端設(shè)置中光強a型障礙燈,，并為白色閃光,，其下部分層設(shè)置紅色中光強b型障礙燈。高于150米的超高物體（如廣播電視塔,、大跨越斜拉橋等）應在其頂端設(shè)置高光強a型障礙燈,，并且應以中、高光強障礙燈配合使用,。航空障礙燈側(cè)式安裝法：將燈直接安裝避雷器等圓柱形物體上,，由兩條圓鋼夾上下固定。四川民用航空障礙燈

機場所執(zhí)行的航空障礙燈標準要比民用通航機場的更加嚴格,。48V航空障礙燈生產(chǎn)廠家

對于航空障礙燈來說,，一般它具有哪些質(zhì)量要求呢?而好的航空障礙燈上,，都是經(jīng)過一系列試驗,，并根據(jù)使用環(huán)境要求而生產(chǎn)出來的。航空障礙燈的質(zhì)量要求有哪些?一,、航空障礙燈的燈罩砸不碎,。當使用鐵錘直接敲擊燈罩，若是出現(xiàn)了碎裂,，那么就可以知道這燈罩沖擊性差,，抗UV及耐候性差。若是這種航空障礙燈在北方地區(qū)戶外遭受冰雹襲擊以及長途運輸后,，燈具容易出現(xiàn)損壞;二,、在1.5米高度讓航空障礙燈做自由墜落實驗,，接通燈具電源燈仍可正常工作;三、用硫酸或弱酸的水直接倒在燈體外部,，模仿酸雨及鹽霧測試,。如果航空障礙燈的燈體外部防護漆質(zhì)量差，燈體直接受損傷,。這種燈具在我國部分污染較重地區(qū)或沿海地區(qū)使用上壽命是非常短的,。48V航空障礙燈生產(chǎn)廠家