導標燈多設在港口附近的岸上或航道狹窄的地方,。一般由前低后高的兩標志組成,。當見到兩標志形成上下一直線時，對著它航行,，就是安全航行的方向,。由前后鼎立的三座標志構成兩條導線分別標示上,、下游狹窄航道方向的航行標志,。引導船舶從對岸循導線駛向本岸標志時轉循另一導線駛向對岸。三座標志中,，前標與過河標相同,，兩座后標與導標燈相同，兩座后標的頂標分別與前標的兩塊頂標組成兩條導線,，面向上,、下游航道方向。標志的顏色,，前桿和梯形牌與過河標相同,，頂標顏色與導標燈相同。兩座后標顏色與導標燈相同,。燈質分別按過河標和導標燈規(guī)定采用,，但各標的光色須一致，特殊需要時,，各標均可用定光,。導線標示的航道過長以致標志不夠明顯時，可在桿前加裝梯形牌,。鹵素導標燈生產

除了元器件損壞造成導標燈不工作外,，現實使用中，往往造成導標燈不工作的主要原因就是導標燈進水,，只是內部線路板等電子元器件泡水報廢,。因此客戶在安裝導標燈時一定要注意導標燈的緊固螺絲是否牢固，防水性是否達到要求,。當導標燈損壞不工作后,，我們就需要對其進行更換,。按照安裝方式,，導標燈可分為直立安裝與側裝兩種,，直立安裝的一般不配備支架，有些因實際高度情況也要安裝支架,，側裝的導標燈一般都要裝支架,。在確定了哪些導標燈壞掉之后，需要將其拆下（支架不要拆）,，再去尋找合適的導標燈進行替換,。替換時一定要注意導標燈的安裝尺寸與支架是否吻合。青海紅色導標燈導標燈的主要作用是什么呢,？主要是為了引導船舶安全地通過狹窄面帶有危險性的延長線上,。

導標燈，是安裝在航標上的一類信號指示燈,，主要安裝在長江運河航道,，用以警示作用。留心的朋友應該會注意到導標燈有不同的顏色,，這個顏色表示什么意義呢,？導標燈雖說有好幾種顏色，但常用的就是紅色和綠色兩種,。雖然只有兩種顏色,，卻可以警示航道可能出現的種種情況：1、紅色表示有淺灘,，如裝在紅色罐體上的燈具也表示右岸,，面向長江下游的右側即為右岸。2,、綠色表示有礁石,，同時安裝在白色椎體上的則表示左岸，面向長江下游的左側即為左岸,。3,、紅綠之間為航道，是安全通行區(qū)域,。

現在導標燈的光源一般為兩種：LED導標燈和氙氣燈管導標燈,。LED作為低功耗綠色光源，其壽命一般較高,，好的LED,，其壽命可達100000小時以上，可正常工作5年以上,。氙氣燈管雖然壽命不如LED光源,，但也有其存在的必要性：在一些需要高光強導標燈的地方，只有氙氣燈管才能達到要求的亮度,。導標燈作為特種設備,，由多種元器件組合而成,，因此它的壽命也與各個部件的壽命相關。通常易損壞的部分是光源,，因此,，光源的壽命幾乎決定了導標燈的壽命。導標燈是安裝在某些船航標上的一類交通燈,。

電航標燈,，是采用中國反射形半球風葉風光互補發(fā)電航標燈，技術設計生產的航標燈,。本產品可以與國際及國內海域和內河所有的航標燈,、燈椿、燈塔,、助航標等航標燈配套裝置使用,。長期來，航標燈因電源故障造成信號失靈,，導致夜間航運船只偶有碰撞的人身傷亡和重大經濟損失事故,，使航運船只夜間無法行使，從而造成很大的經濟損失,。世界各國及我國交通部和海事部門特別關注這種現象,，曾多次提出要解決海上及內河湖泊的航標燈信號, 確保正常使用的指示要求。在浮標上應用可降低更換電池次數和巡檢次數,，減輕海上作業(yè)人員的海上維修,、補給作業(yè)強度。水面導標燈工程

導標燈的燈光可有各種顧色,，分為固定光或閃光,，須在其周圍環(huán)境中極易識別。鹵素導標燈生產

方位疊標導航：在許多港口和狹水道地區(qū),，為了準確地引導船舶按照推薦航線安全航行,，通常設置專屬的方位疊標。方位疊標由前后兩個標志組成,，離船近的稱為前標,，離船遠的稱為后標。兩標志連線向航道一側的延長線,，即為相應的方位疊標線,。只要船舶準確地沿方位疊標所指示的推薦航線航行，就能保證行駛在安全的航道上,。船舶一旦偏離疊標線,，前后標志就會相互錯開，從而及時發(fā)現船舶偏離推薦航線,，以便采取必要的措施,。方位疊標導航時,，疊標線就是船舶的計劃航線，航行中只要始終保持前后兩疊標標志重疊,，就能保證船舶航行在計劃航線上,。鹵素導標燈生產