冷藏運輸是指運用冷藏、保溫,、通風等方法,，快速、質(zhì)量運送易腐貨物的運輸,。冷藏車,、冷藏船和冷藏集裝箱是進行冷藏運輸?shù)闹饕ぞ摺Ｖ袊恋剡|闊,，氣候差別大,，易腐貨物種類繁多，平均運輸里程長,，因此冷藏運輸組織工作復雜,，冷藏運輸成本高。搞好冷藏運輸,，對滿足社會生產(chǎn),、人民生活和對外貿(mào)易的需要，具有重大意義冷藏物流分類主要看對所運輸?shù)呢浳飳囟纫髞磉M行分類,，保鮮類如：蔬菜鮮花,，水果,，保鮮疫苗,，鮮活水產(chǎn)品，電子元器件,，一般溫度要求在2-8度,，冷鮮類物品如：排酸肉品，江海鮮產(chǎn)品,，豆制品,，疫苗制品，醫(yī)療垃圾準運,，巧克力等,。一般對溫度要求是0度到 -5度之間，冷凍類物品如：速凍食品,，速凍海鮮江鮮產(chǎn)品,，凍肉制品等，一般對溫度要求-10度到-18度之間,。深冷凍物品如：高級冰淇淋,，高危險品,，高級面包活菌酵母面團，一般對溫度要求是-20度到-45度之間,。還有一種極端高危品它運用于水產(chǎn)品,、化學藥劑、生物制品,、電子產(chǎn)品的遠途運輸業(yè),。常州本地冷鏈運輸

因此**有關(guān)部門需要 強化食品的供應鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督，引導企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展,，而不能完全要靠公司為了品牌而自律：同時第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己,；但是也有企業(yè)雖然投入較大，基礎(chǔ)設(shè)施也非常先進,，但是在管理等方面沒有達到一定的水平,。在這方面，夏暉物流做得比較突出,，其**的管理技術(shù)和品牌,，如通過第四方物流，來管理和優(yōu)化社會上資源,，堅持不懈地按照流程來管理并幫助其通過整合社會資源,。管理是一個重點，一個九年的庫,，管理有方,，包括設(shè)備的管理和維護等，車輛也不是比較高等級的車輛,，但其**的管理手段如路線的優(yōu)化,，人員的素質(zhì)，全球的認證等均在行業(yè)中**,。金山區(qū)本地冷鏈運輸有著先進的設(shè)備和專業(yè)的專業(yè)的額隊,。

建冷庫已經(jīng)不是一個前列的技術(shù)，同時購買冷藏車也不是非常貴了,，故基礎(chǔ)設(shè)施的不足也就不是一個問題（特別是在資金過剩的中國）,，**難是冷鏈的管理人才的培養(yǎng)和建立一個好的管理體系。中國冷鏈還是缺乏管理和人才,，畢竟現(xiàn)代冷鏈物流的發(fā)展在中國還是不太長,，在物流里面也是一個附加值較高的領(lǐng)域，內(nèi)部一點一點培養(yǎng)起來,，否則會是一個很大的制約,，第四方的物流管理是輸出管理，是一種重管理,、輕資產(chǎn)的方式,。**出臺的物流企業(yè)的標準就是要求擁有多少固定資產(chǎn),，這是一種誤導，會重資產(chǎn),，而產(chǎn)生浪費資源,。

陸地運輸（一）卡車這里卡車一般是指一體式的卡車，其制冷箱體是固定在底盤上的,。也可以是多功能面包車,，車廂后部與駕駛室分開并且進行絕熱處理以保持貨物溫度?？ㄜ嚨闹评湎到y(tǒng)分為兩個大類：非**式（車驅(qū)動）和**式（自驅(qū)動）,。非**式使用卡車的發(fā)動機來驅(qū)動制冷機組的壓縮機或者驅(qū)動發(fā)電機，然后通過發(fā)電機來驅(qū)動制冷機組的壓縮機,。**式則有自帶的發(fā)動機,，通常是柴油發(fā)動機，以此來**地驅(qū)動制冷系統(tǒng),，而無需借助車輛的發(fā)動機動力,。（二）拖車拖頭牽引的制冷拖車是另外一種運輸方式。與安裝在卡車上的**式機組相似,，安裝在拖車車廂上的拖車機組尺寸更大,，適應于需要更大制冷量的拖車廂體。拖車的制冷機組安裝在箱體的前端,，調(diào)節(jié)的空氣通過拖車廂內(nèi)頂部的風槽將冷空氣送到車廂的各個部位并**終在壓差的作用下回到制冷機組,。跟卡車機組一樣，拖車機組中的頂部送風系統(tǒng)通常不能對貨物進行快速降溫,，因此承運人要確保在裝貨前將貨物預冷到貨物所需的合適溫度,。和很多行業(yè)都有進行運輸合作的。

應充分發(fā)揮**的宏觀調(diào)控作用,，建立**,、行業(yè)協(xié)會和**企業(yè)聯(lián)動機制，制定國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃,。根據(jù)中國優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點，建立多種組織形式并存的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,，以加工企業(yè)為**,，產(chǎn)供銷一體化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系：以物流配送中心為**，發(fā)展區(qū)域內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品短途冷鏈物流體系：利用第三方物流,，發(fā)展跨區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品長途冷鏈物流體系,。實施供應鏈物流管理模式，推動中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的健康,、穩(wěn)定,、快速發(fā)展,。整體梯度推進選擇重點品種、重點區(qū)域先行試點,。充分調(diào)動冷鏈環(huán)節(jié)行為主體的積極性,，特別是重點培育第三方物流、提高農(nóng)民的組織化程度,。根據(jù)國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的總體要求,，以及區(qū)域資源稟賦和優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品布局，積極推進各具特色的區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè),，選擇重要品種（高價值量農(nóng)產(chǎn)品,，如熱帶水果；易**產(chǎn)品,，如肉類等）建立冷鏈通道試點,。一每年都會參加先關(guān)的行業(yè)論壇和招商。玄武區(qū)特色冷鏈運輸

干冰制冷有綠色環(huán)保,、無毒,、無腐蝕、無污染,、安全可靠等優(yōu)點,。常州本地冷鏈運輸

冷藏集裝箱的基本類型保溫集裝箱外置式冷藏集裝箱內(nèi)藏式冷藏集裝箱液氮和干冰冷藏集裝箱冷凍板冷藏集裝箱氣調(diào)冷藏集裝箱冷藏集裝箱基本屬性冷藏集裝箱采用鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)，箱內(nèi)壁,、底板,、頂板和門由金屬復合板、鋁板,、不銹鋼板或聚酯制造國際上集裝箱尺寸和性能都已標準化使用溫度范圍為-30℃～12℃,，更通用的范圍是-30～20℃特點：冷藏集裝箱具有裝卸靈活、貨物運輸溫度穩(wěn)定,，貨物污染,、損失低，使用于多種運載工具,，裝卸速度快,，運輸時間短，運輸費用低,。常州本地冷鏈運輸

上海國好物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡,，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍圖，在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的信譽,，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導下,，全體上下，團結(jié)一致,，共同進退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度,，未來國好上海物流供應和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績,，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點燃新的希望,，放飛新的夢想！