公路汽車旅客運輸包括非營業(yè)性運輸和營業(yè)性運輸,。前者指自用運輸，即人們乘用個人或單位自備汽車的運輸,；后者指公用運輸,，是由公路汽車運輸單位經(jīng)營的公路旅客運輸業(yè)務(wù)。中國及其他社會主義國家,，公路汽車旅客運輸主要是公用運輸,。在資本主義國家，無論是汽車數(shù)量還是其所完成的運量與周轉(zhuǎn)量,，自用運輸都比公用運輸占有較大的比重,。自用運輸大多采用轎車。一些汽車運輸發(fā)達的國家,，由于盲目發(fā)展自用運輸,，造成公路車流密度過大，交通經(jīng)常阻塞,，行車事故頻繁,，能源消耗大，空氣污染和噪聲危害嚴重,。各國**針對這種情況已開始重視發(fā)展公用運輸,，鼓勵和支持大型、舒適,、方便的新型公用運輸汽車的研制,，在道路和交通管理等方面為發(fā)展公用運輸創(chuàng)造優(yōu)惠條件。公用汽車運輸業(yè)在經(jīng)營方式上也采取了許多改進措施,，以吸引旅客乘坐公用汽車,，緩和自用轎車的發(fā)展速度。冷鏈運輸要求在中,、長途運輸及短途配送等運輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)?；萆絽^(qū)現(xiàn)代化長途運輸

 中南地區(qū),。為中國公路**發(fā)達地區(qū)。平均每100平方公里土地有23公里,。公路運輸主要作為鐵路和內(nèi)河航運干線的營養(yǎng)線,擔負溝通城鄉(xiāng)的短途運輸任務(wù),為鐵路,、水運集散物資。許昌-南陽,、南陽-光化,、商丘-菏澤,、武漢-孟家樓、巴東-石門坎,、長沙-重慶,、衡陽-貴陽等線為豫、鄂,、湘三省主要公路干線;兩廣及海南主要公路線則有廣州-汕頭,、廣州-湛江、汕頭-漳州,、?？?榆林等線。鄭州,、武漢,、長沙、南寧,、廣州是全區(qū)公路中心,。 ⑤ 西南地區(qū)。公路運輸是區(qū)內(nèi)長途貨物和經(jīng)濟聯(lián)系的主要運輸方式,。這一地區(qū)公路通車里程約占全國1/5,，公路線網(wǎng)密度低于華東、東北和華北3區(qū),，每100平方公里*7.6公里,。 公路分布以重慶、貴陽,、昆明,、雅安、成都,、拉薩為中心,，以成渝、川黔,、滇黔,、川滇、川藏公路為骨干,，并聯(lián)結(jié)黔桂,、川湘、滇緬,、青藏等重要干線,，基本成網(wǎng)新吳區(qū)長途運輸根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)地不同分為不同種類，包括塑料的、布料的,、泡沫的,、金屬材質(zhì)的。

由于汽車運輸具有適應(yīng)性強,、機動靈活,、快速運達等特點，使得貨物承運既可以在固定的站場,、港口,、碼頭裝卸，又可以在街頭巷尾,、農(nóng)貿(mào)市場,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)村莊等處就地裝卸，實現(xiàn)“門到門”直達運輸,。因而在很多情況下比其他運輸方式更為方便,，能更好地滿足用戶需要。經(jīng)濟方便從各種運輸方式的始建投資效果看,，道路修建比鐵路運輸和航空運輸投資少,，周期較短；從各種運輸方式的運送效果看,，由于公路網(wǎng)密度大,，加上道路運輸適應(yīng)性強，機動靈活,，對汽車貨運選擇比較好線路提供了便利條件,，因而可以在一定的經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)相應(yīng)地縮短貨物運輸距離，降低商品周轉(zhuǎn)費用,，加速資金流動,，增加貨物流動的時間價值，并相應(yīng)節(jié)約了運力和能源,，能夠獲得良好的社會效益和經(jīng)濟效益,。

直達運輸由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝,，除了可沿分布較廣的公路網(wǎng)運行外,，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間,、城市居民住宅等地,，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口，實現(xiàn)“門到門”直達運輸,。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。運送速度較快公路運輸車輛在中,、短途運輸中,，由于公路運輸可以實現(xiàn)“門到門”直達運輸,，中途不需要倒運、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運達目的地,，因此,，與其它運輸方式相比，其客,、貨在途時間較短,，運送速度較快。干冰式集冷單元采用整體發(fā)泡技術(shù),，保溫性能優(yōu)良,，高效節(jié)能。

強化危險化學(xué)品運輸安全源頭監(jiān)管,。地方各級安全監(jiān)管部門要定期將轄區(qū)內(nèi)危險化學(xué)品生產(chǎn),、儲存、經(jīng)營企業(yè)許可情況向同級公安,、交通運輸部門通報,；要配合交通運輸部門督促危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存,、經(jīng)營企業(yè),，建立健全并嚴格執(zhí)行發(fā)貨與裝載的查驗、登記,、核準等安全管理制度,。對危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存,、經(jīng)營企業(yè)委托未依法取得危險貨物道路運輸許可企業(yè)承運的,，各地交通運輸部門一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要嚴格按照《危險化學(xué)品安全管理條例》第87條予以處罰,。消除有封閉性的銷售網(wǎng)絡(luò),，共建共存共享的環(huán)境。現(xiàn)代化長途運輸圖片

共同配送是經(jīng)過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式,?；萆絽^(qū)現(xiàn)代化長途運輸

。各省級交通運輸,、公安部門要總結(jié)長途客運接駁運輸試點工作,，研究制定長途客運接駁運輸發(fā)展規(guī)劃，支持接駁運輸聯(lián)盟發(fā)展,，推進接駁運輸企業(yè)間的資源共享和相互監(jiān)督,，詳見前瞻《中國公路客運行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。2、進一步規(guī)范長途客運車輛夜間運行,。嚴格貫徹落實《***關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》（國發(fā)〔2012〕30號）中創(chuàng)造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸?shù)囊?。三級以下山區(qū)公路不具備夜間安全通行條件的，嚴禁客運車輛夜間22時至次日凌晨5時通行,。各級交通運輸,、公安部門要加強對長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或接駁運輸工作的監(jiān)督檢查，促進長途客運行業(yè)規(guī)范化運行,，切實保障長途客運運輸安全,。惠山區(qū)現(xiàn)代化長途運輸

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