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東部11個省,、市的冷庫容量占到全國總量的63%,,中部8個省、市占全國總量的18%,,西部12個省,、市只占全國總量的19%。占全國省,、市數(shù)量1/3的東部,,擁有全國2/3的冷庫容量,,我國東部與中,、西部冷庫容量存在較大差異。我國有7個省,、市的人均冷庫容量超過0.1m3,,其中,天津的人均冷庫容量比較大,,達到0.251m3,,接近2010年日本人均冷庫容量,是全國平均水平的4.48倍,。2012年,,我國人均冷庫量0.056m3與美國人均庫容量0.365m3和日本人均庫容量0.233m3差距開始十分明顯,我國冷鏈發(fā)展仍處在較低的水平,。發(fā)展展望隨著農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)競爭的不斷加劇,,大型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內(nèi)***的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,,特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,。正因為如此,,一大批國內(nèi)***的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流品牌迅速崛起,逐漸成為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)中的**,!共同配送是經(jīng)過長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式,。崇明區(qū)各地冷鏈運輸
充分發(fā)揮現(xiàn)有國家和部門相關(guān)檢測機構(gòu)的作用,根據(jù)冷鏈物流的要求,,補充完善檢測項目和內(nèi)容,,并鼓勵在大型超市、批發(fā)市場建立相應的檢測平臺,,為農(nóng)產(chǎn)品物流提供快速檢測服務(wù),。此外,要建立健全檢查與監(jiān)督機制,,積極推行專業(yè)認證和市場準入制度,,建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流質(zhì)量安全屏障。出臺相關(guān)政策為了盡快推動我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,,國家必須盡早制定和實施科學,、有效的宏觀政策。在科技政策方面:將冷鏈物流技術(shù)發(fā)展作為重要內(nèi)容,,納入國家發(fā)展規(guī)劃和科技計劃,;加大國家對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的科技政策性投入,設(shè)立專項基金,,并列入預算玄武區(qū)靠譜的冷鏈運輸因為長途物流運輸就是需要花費很長的時間去進行的一種貨物運輸方式,。
在運輸時,應該根據(jù)貨物的種類,、運送季節(jié),、運送距離和運送地方確定運輸方法。在運輸過程中,,盡量組織“門到門”的直達運輸,,提高運輸速度,溫度要符合規(guī)定,。為保持冷凍貨物的冷藏溫度,,可緊密堆碼,水果,、蔬菜等需要通風散熱的貨物,,必須在貨件之間保留一定的空隙,以確保貨物的完好,。冷鏈運輸要求在中,、長途運輸及短途配送等運輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車,、冷藏船,、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。在冷藏運輸過程中,,溫度波動是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一,,所以運輸工具應具有良好性能,在保持規(guī)定低溫的同時,,更要保持穩(wěn)定的溫度,,遠途運輸尤其重要 。
加大國家科技支撐計劃,、863計劃,、火炬計劃、中小企業(yè)創(chuàng)新基金,、國際合作等項目計劃的資助強度:重視農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流平臺建設(shè),,在國家重點實驗室、國家工程中心,、部門重點實驗室,、中試基地、質(zhì)量標準與檢驗中心,、食品安全評價研究中心等國家工程項目建設(shè)中,,給予優(yōu)先支持。在財政金融政策方面:建議把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流作為國家投資,、政策引導和吸引外資的戰(zhàn)略重點,,在預算安排和工農(nóng)業(yè)建設(shè)項目計劃中,給予集中支持和傾斜,;適當考慮冷鏈物流企業(yè),、批發(fā)市場、配送中心減免增值稅和所得稅,;對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)實行優(yōu)惠**政策,,包括低息,、貼息,、放寬還貸期限、放寬***條件,、支持外資介入等,。有機會去貴司參觀學習交流。
應充分發(fā)揮**的宏觀調(diào)控作用,,建立**,、行業(yè)協(xié)會和**企業(yè)聯(lián)動機制,制定國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)中國優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品區(qū)域布局和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的特點,,建立多種組織形式并存的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,,以加工企業(yè)為**,產(chǎn)供銷一體化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系:以物流配送中心為**,,發(fā)展區(qū)域內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品短途冷鏈物流體系:利用第三方物流,,發(fā)展跨區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品長途冷鏈物流體系。實施供應鏈物流管理模式,,推動中國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的健康,、穩(wěn)定、快速發(fā)展,。整體梯度推進選擇重點品種,、重點區(qū)域先行試點。充分調(diào)動冷鏈環(huán)節(jié)行為主體的積極性,,特別是重點培育第三方物流,、提高農(nóng)民的組織化程度。根據(jù)國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的總體要求,,以及區(qū)域資源稟賦和優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品布局,,積極推進各具特色的區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè),選擇重要品種(高價值量農(nóng)產(chǎn)品,,如熱帶水果,;易**產(chǎn)品,如肉類等)建立冷鏈通道試點,。一干冰式集冷單元解決了不同溫度產(chǎn)品的遠程運輸問題,。新吳區(qū)冷鏈運輸
長途物流運輸是現(xiàn)代物流運輸行業(yè)中比較特殊的一種貨物運輸方式。崇明區(qū)各地冷鏈運輸
冷藏集裝箱的基本類型保溫集裝箱外置式冷藏集裝箱內(nèi)藏式冷藏集裝箱液氮和干冰冷藏集裝箱冷凍板冷藏集裝箱氣調(diào)冷藏集裝箱冷藏集裝箱基本屬性冷藏集裝箱采用鍍鋅鋼結(jié)構(gòu),,箱內(nèi)壁,、底板、頂板和門由金屬復合板,、鋁板,、不銹鋼板或聚酯制造國際上集裝箱尺寸和性能都已標準化使用溫度范圍為-30℃~12℃,更通用的范圍是-30~20℃特點:冷藏集裝箱具有裝卸靈活,、貨物運輸溫度穩(wěn)定,,貨物污染、損失低,,使用于多種運載工具,,裝卸速度快,運輸時間短,,運輸費用低,。崇明區(qū)各地冷鏈運輸
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