中國因丟棄腐爛食品而造成的浪費(fèi)每年達(dá)到700億元人民幣,，占食品生產(chǎn)總值的20%之多,。一些食品在運(yùn)輸過程當(dāng)中因無法長期保鮮而被丟棄,。**稱這種浪費(fèi)現(xiàn)象主要是由于缺少“冷鏈運(yùn)輸”體系而造成的。鮮活易腐貨物運(yùn)輸中,，除了少數(shù)部分確因途中照料或車輛不適造成死亡外,，其中大多數(shù)都是因?yàn)榘l(fā)生腐爛所致，發(fā)生腐爛的原因,，對于動(dòng)物性食品來說,，主要是微生物的作用。對于植物性食品來說,，腐爛的原因主要是呼吸作用所致,。清楚了鮮活易腐貨物腐爛變質(zhì)的原因，就可以得出低溫可以抑制微生物的增長,，減緩呼吸作用,，達(dá)到延長鮮活易腐貨物的保存實(shí)踐的目的。每一次的合作都換來值得的信任,。常州服務(wù)冷鏈運(yùn)輸

加拿大冷鏈物流的健康發(fā)展得益于其完善的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),，健全檢查與監(jiān)督機(jī)構(gòu)。同時(shí),，其**與地方“分級管理,、相互合作”的管理模式也值得我們借鑒。我國應(yīng)盡快制定與國際接軌的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流指導(dǎo)準(zhǔn)則與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，包括整個(gè)冷鏈物流節(jié)點(diǎn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和良好操作規(guī)范,。如原料基地生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范、預(yù)冷與貯藏標(biāo)準(zhǔn),、加工標(biāo)準(zhǔn),、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)（特別是農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸溫度標(biāo)準(zhǔn)）、銷售標(biāo)準(zhǔn),、標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn),，以及檢測方法標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等,，并制定以***（良好農(nóng)業(yè)規(guī)范）、GVP（良好獸醫(yī)規(guī)范）,、GMP（良好生產(chǎn)規(guī)范）,、HACCP（危害關(guān)鍵控制點(diǎn)分析）、ISO為基本原理的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流全程質(zhì)量與安全控制技術(shù)規(guī)程,，實(shí)現(xiàn)從田間到餐桌的全程控制,。新吳區(qū)公路冷鏈運(yùn)輸干冰式集冷單元采用整體發(fā)泡技術(shù)，保溫性能優(yōu)良,，高效節(jié)能,。

因此**有關(guān)部門需要 強(qiáng)化食品的供應(yīng)鏈規(guī)則的執(zhí)行和監(jiān)督,，引導(dǎo)企業(yè)向正規(guī)的冷鏈物流發(fā)展，而不能完全要靠公司為了品牌而自律：同時(shí)第三方物流也需要積極開展工作和培養(yǎng)人才來發(fā)展和壯大自己,；但是也有企業(yè)雖然投入較大,，基礎(chǔ)設(shè)施也非常先進(jìn)，但是在管理等方面沒有達(dá)到一定的水平,。在這方面,，夏暉物流做得比較突出，其**的管理技術(shù)和品牌,，如通過第四方物流,，來管理和優(yōu)化社會(huì)上資源，堅(jiān)持不懈地按照流程來管理并幫助其通過整合社會(huì)資源,。管理是一個(gè)重點(diǎn),，一個(gè)九年的庫，管理有方,，包括設(shè)備的管理和維護(hù)等,，車輛也不是比較高等級的車輛，但其**的管理手段如路線的優(yōu)化,，人員的素質(zhì),，全球的認(rèn)證等均在行業(yè)中**。

特殊商品農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流貨運(yùn)的體系藥品,，所以它比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高,、更復(fù)雜，建設(shè)投資也要大很多,，是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,。由于易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,，所以,，食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的，有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān),。國內(nèi)肉制品消費(fèi)將由250萬噸增長到2010年的1300萬噸左右,，未來增長空間巨大。中國肉制品加工業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷市場啟動(dòng)階段,，正值成長期,。此階段的特點(diǎn)是消費(fèi)群體迅速壯大，產(chǎn)量與銷售額持續(xù)增長干冰式集冷單元解決了不同溫度產(chǎn)品的遠(yuǎn)程運(yùn)輸問題,。

對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)實(shí)行優(yōu)惠**政策,，包括低息、貼息,、放寬還貸期限,、放寬***條件,、支持外資介入等。在產(chǎn)業(yè)政策方面：盡快理順多部門管理的局面,，成立協(xié)調(diào)組織,，理順科研、生產(chǎn),、貿(mào)易等部門的關(guān)系,；按照國家產(chǎn)業(yè)政策要求，根據(jù)優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品的區(qū)域布局引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的合理布局,；加速農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園區(qū)建設(shè),，引導(dǎo)一體化發(fā)展。在貿(mào)易政策方面：鼓勵(lì),、支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)積極參與國際競爭,；采取有效手段和政策，扶持與保護(hù)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流商標(biāo)和品牌,，擴(kuò)大其在國際市場的影響,；引進(jìn)、消化發(fā)達(dá)國家農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù),，包括項(xiàng)目,、設(shè)備儀器等硬件，以及產(chǎn)權(quán)許可證貿(mào)易或軟件貿(mào)易,。長途物流運(yùn)輸是現(xiàn)代物流運(yùn)輸行業(yè)中比較特殊的一種貨物運(yùn)輸方式,。各地冷鏈運(yùn)輸常見問題

公司已經(jīng)成功服務(wù)于上百家項(xiàng)目。常州服務(wù)冷鏈運(yùn)輸

拖車以及標(biāo)準(zhǔn)的冷藏集裝箱都可以被用作鐵路冷藏運(yùn)輸,，如下圖所示,。一種特殊的拖車，被設(shè)計(jì)成能與火車底盤相匹配,，也可通過鐵路運(yùn)輸,，然后采用標(biāo)準(zhǔn)的公路拖頭將拖車拖至**終目的地，這些拖車采用與公路應(yīng)用一樣的制冷機(jī)組,，經(jīng)常采用空氣懸掛系統(tǒng),。（四）鐵路冷藏車廂鐵路冷藏火車車廂一般采用集成的自帶動(dòng)力制冷機(jī)組。其送風(fēng)系統(tǒng)和拖車的送風(fēng)系統(tǒng)類似,，制冷系統(tǒng)將冷空氣送到車廂的頂部,，冷空氣流經(jīng)貨物，從車廂底部返回,。與集裝箱類似,，只要貨物的堆放合理，滿足氣流布局要求，一般都可以長距離運(yùn)輸,。通常用來運(yùn)輸不易腐蝕的貨物,，如柑橘、洋蔥和胡蘿卜等,。一般車廂都要求很好的氣密性,，滿足氣調(diào)的要求。鐵路運(yùn)輸方式具有大容量的特點(diǎn),，一般**多可運(yùn)輸113立方米,，45噸的貨物。常州服務(wù)冷鏈運(yùn)輸

上海國好物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易,，失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度,，未來國好上海物流供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績,，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望,，放飛新的夢想,！