合理的包裝不僅能夠滿(mǎn)足客戶(hù)產(chǎn)品快速流通,，更能為客戶(hù)很大程度的節(jié)約成本,，其安全、高效,、經(jīng)濟(jì)是廣大客戶(hù)的共同需求,。作為一個(gè)專(zhuān)業(yè)的包裝設(shè)計(jì)人員應(yīng)該更多的站在客戶(hù)的角度考慮問(wèn)題，解決客戶(hù)所需,，終達(dá)到客戶(hù)滿(mǎn)意才是根本目的,。綜上所述產(chǎn)品運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)考慮的因素主要包括以下幾點(diǎn)：1.安全性保護(hù)產(chǎn)品的安全是包裝器具基本的一個(gè)功能，我們?cè)O(shè)計(jì)包裝時(shí)首先要考慮產(chǎn)品在裝載存儲(chǔ)運(yùn)輸線上操作等一系列的安全,，保證產(chǎn)品在整個(gè)物流鏈的安全性,，比如在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮產(chǎn)品的易碎部位，易劃傷部位的保護(hù),，以及在運(yùn)輸,、存儲(chǔ)、拿取操作時(shí)對(duì)產(chǎn)品的安全隱患,，還要考慮工人操作時(shí)是否有劃傷手的風(fēng)險(xiǎn)性等等安全因素。2．高效在產(chǎn)品的流通過(guò)程中能夠更加快速的幫助產(chǎn)品提高流通速度,，在較短時(shí)間內(nèi)能夠完成一系列操作,，從而提高生產(chǎn)效率。從細(xì)節(jié)上考慮比如,，在包裝內(nèi)材設(shè)計(jì)時(shí),，多考慮產(chǎn)品的擺放拿取的方便性以提高工人的快速操作，來(lái)更多的提高效率等等,。3經(jīng)濟(jì)在科技飛速發(fā)展的時(shí)代,，除了產(chǎn)品的優(yōu)越性，價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)也是尤為激烈,?？蛻?hù)除了在不斷的提升產(chǎn)品的質(zhì)量外,，在控制成本上也是非常的重視，所以作為我們一個(gè)專(zhuān)業(yè)的包裝設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)更要為客戶(hù)著想,，在設(shè)計(jì)包材時(shí)包裝結(jié)構(gòu),、包裝材料。 包裝器具哪家好,，歡迎咨詢(xún)我司,。上海智能化包裝器具市場(chǎng)價(jià)

隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)制造效率逐漸提高,，汽車(chē)制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，零部件種類(lèi)繁多，為滿(mǎn)足車(chē)輛節(jié)拍生產(chǎn),，在零部件入廠物流中,，運(yùn)輸流通、廠內(nèi)倉(cāng)庫(kù),、生產(chǎn)線旁的零件須通過(guò)特定包裝器具進(jìn)行流通,。由于缺乏包裝器具系統(tǒng)管理，不能有效調(diào)度包裝器具,，增大了停線風(fēng)險(xiǎn),，影響上線效率。本文針對(duì)汽車(chē)入廠物流中包裝器具的管理,，分析設(shè)計(jì)流程全覆蓋的包裝管理系統(tǒng),，有效提高包裝器具周轉(zhuǎn)率，減小包裝器具缺失停線風(fēng)險(xiǎn),、降低物流成本,。隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)制造效率逐漸提高,，汽車(chē)制造結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，零部件種類(lèi)繁多，為滿(mǎn)足車(chē)輛節(jié)拍生產(chǎn),，在零部件入廠物流中,，運(yùn)輸流通、廠內(nèi)倉(cāng)庫(kù),、生產(chǎn)線旁中的零件須通過(guò)特定包裝器具進(jìn)行流通,。尤其在近年來(lái)，汽車(chē)品牌,、車(chē)型種類(lèi)的增多,，個(gè)性化需求的提出，同一產(chǎn)線支持多車(chē)型制造也已越受推崇,，這對(duì)線邊物料堆放提出更高要求,，包裝器具的有效管理和與主機(jī)廠線邊的契合度也越發(fā)重要,。無(wú)錫配件包裝器具怎么聯(lián)系蘇州包裝器具哪家好，歡迎咨詢(xún)上?；芎街悄芸萍加邢薰?。

    首先，在汽車(chē)零部件完成長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)后,，能合理的放置在整車(chē)廠的裝配線邊,，零部件在工為器具內(nèi)放置位置要合理、準(zhǔn)確,，適當(dāng)限位并做好防護(hù)措施,，保證零部件在生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)中不會(huì)相互撞擊、脫落,、偏移,。與易受損的汽車(chē)零部件直接接觸面可以使用耐油橡膠板、尼龍塊,、PVC板隔離,，防止零部件表面出現(xiàn)劃痕，出現(xiàn)質(zhì)量索賠,。零部件金屬周轉(zhuǎn)器具設(shè)計(jì)要充分考慮安全性,。設(shè)計(jì)的金屬周轉(zhuǎn)器具不要出現(xiàn)尖角等容易對(duì)人身造成傷害的形狀，而擺放在金屬周轉(zhuǎn)器具上的零部件對(duì)工作人員有安全隱患的要有防護(hù)設(shè)計(jì),。其次,，從人機(jī)工程學(xué)上來(lái)講，汽車(chē)零部件金屬周轉(zhuǎn)器具設(shè)計(jì)時(shí),，整體高度不能超多,，距離地面高度不能低于，這樣可以讓滿(mǎn)足產(chǎn)線操作工人在裝配過(guò)程中,，身高和性別多操作難度的影響,，影響組裝生產(chǎn)線的節(jié)拍。金屬周轉(zhuǎn)器具的設(shè)計(jì)及擺放,，盡量滿(mǎn)足所有的零件可以一只手取放,，多通過(guò)轉(zhuǎn)身的動(dòng)作，不需要移動(dòng)位置進(jìn)行裝配,，主要考慮操作者作業(yè)高度及寬度的合理性，從而更好的配合工廠的精益發(fā)展,。3．包裝數(shù)量需求,。首先，陸運(yùn)的運(yùn)費(fèi)是由體積決定的,，即單位體積內(nèi)的裝載數(shù)量越大,，平攤到每個(gè)產(chǎn)品上的運(yùn)費(fèi)就會(huì)越低,，合理的尺寸設(shè)計(jì)及擺放方式，能降低包裝材料成本及運(yùn)輸成本,。

包裝投入使用后,，包裝的完整性及包裝的數(shù)量，成為工廠運(yùn)營(yíng)過(guò)程中比較大的關(guān)注點(diǎn),。包裝的完整性,，金屬包裝器具在一段時(shí)間的使用后，由于裝卸過(guò)程中叉車(chē)的撞擊,、日曬雨淋等,，會(huì)出現(xiàn)一定的斷裂、彎曲及銹蝕等,，這些都會(huì)對(duì)產(chǎn)品本身安全性及產(chǎn)線操作人員的人身安全形成威脅,。金屬包裝器具的維修，主要分為鈑金焊接及噴涂,。首先鈑金完成后,，焊接要求做好焊前清理，用噴砂或其他機(jī)械方法去除金屬表面鐵銹,、油污,、液體等等表面雜質(zhì)，焊接品不能存有焊瘤,、咬邊,、氣孔、未焊透等缺陷,。除此之外,，還應(yīng)做好表面防銹處理，具體順序?yàn)轭A(yù)處理(除銹,、去油污等),、打磨、防銹漆,、面漆,。底漆采用防銹漆后，外表面可以采用靜電噴涂,，能讓漆面停留更久,。終成品不能遺留下對(duì)產(chǎn)線操作人員人身安全的威脅隱患。同時(shí),，包裝的數(shù)量是要關(guān)注的重點(diǎn),，在使用的器具循環(huán)使用的過(guò)程中，如出現(xiàn)庫(kù)存上升,，運(yùn)輸車(chē)不能及時(shí)返回,、部分器具在維修中等常見(jiàn)或突發(fā)狀況,，都會(huì)導(dǎo)致包裝器具的數(shù)量上的短缺，嚴(yán)重的時(shí)候可能導(dǎo)致工廠停線,。因此,，需要庫(kù)房配合每日盤(pán)點(diǎn)，根據(jù)當(dāng)日的生產(chǎn)計(jì)劃,，提前作出預(yù)警,，避免由于包裝數(shù)量導(dǎo)致企業(yè)的損失及浪費(fèi)。常州包裝器具售后服務(wù)哪家好,，歡迎咨詢(xún)上?；芎街悄芸萍加邢薰尽?/p>

器具設(shè)計(jì)要點(diǎn)在汽車(chē)零配件金屬周轉(zhuǎn)器具的設(shè)計(jì)初期,，主要考慮以下四個(gè)方面：1．物流運(yùn)輸需求,。首先，根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況,，須確定運(yùn)輸方式,，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸通常為陸運(yùn)及空運(yùn)兩種方式。因此,，在包裝設(shè)計(jì)中,，陸運(yùn)主要考慮縮小體積，增加單位體積內(nèi)產(chǎn)品的數(shù)量,；空運(yùn)主要考慮減輕重量,，減少平均到每個(gè)產(chǎn)品的包裝重量。一般情況下,，陸運(yùn)為主,，在設(shè)計(jì)金屬周轉(zhuǎn)器具中，回收時(shí)應(yīng)以折疊方式回收,，降低回收金屬周轉(zhuǎn)器具的運(yùn)輸費(fèi)用,。尺寸上，滿(mǎn)足通用運(yùn)輸汽車(chē)的長(zhǎng)寬高,，增加在貨柜內(nèi)的裝載率,。由于金屬周轉(zhuǎn)器具的體積較大，通用金屬周轉(zhuǎn)器具的所有長(zhǎng)寬高尺寸的公差一般控制在在±5mm,，在計(jì)算火車(chē)裝載率的時(shí)候,，應(yīng)考慮尺寸的上下限，避免出現(xiàn)裝不下,，或晃動(dòng)太大造成損傷,，裝載率應(yīng)控制在85％以上。其次，汽車(chē)零部件金屬周轉(zhuǎn)器具為移動(dòng)類(lèi)的須帶有萬(wàn)向行走輪,、牽引裝置與剎車(chē)裝置，或有配套的轉(zhuǎn)運(yùn)托盤(pán)車(chē),。若此類(lèi)器具需人工去取件的,，則需安裝頂高器，頂高器與剎車(chē)萬(wàn)向輪在設(shè)計(jì)時(shí)選其一即可,；牽引裝置設(shè)計(jì)安裝要以螺栓的方式連接,，便于后期維護(hù)更換，器具的折頁(yè),，門(mén)閂的都需要留好更換螺栓,，不要焊接處理；此外,，金屬周轉(zhuǎn)器具常要由叉車(chē)叉去運(yùn)轉(zhuǎn),。上海包裝器具價(jià)格哪家好，歡迎咨詢(xún)上?；芎街悄芸萍加邢薰?。上海整車(chē)包裝器具怎么樣

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在物流操作中同樣存在很多模塊化設(shè)計(jì)的理念和應(yīng)用。物流的包裝器具都是模塊化的,。一般來(lái)說(shuō),，小的包裝單位是紙箱，若干個(gè)紙箱放在托盤(pán)上打托,，若干個(gè)托盤(pán)放入集裝箱或是廂式卡車(chē)內(nèi)進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸,。我們關(guān)心的物流費(fèi)用主要是這樣計(jì)算出來(lái)的。單個(gè)零件的物流費(fèi)用=端到端的物流總費(fèi)用÷運(yùn)輸零件總數(shù)雖然在總費(fèi)用中有一些是以“票”數(shù)來(lái)結(jié)算的,，比如進(jìn)出口的清關(guān)費(fèi)用,，如果這部分費(fèi)用占總費(fèi)用比率有限，我們還是可以用上述的公式,，簡(jiǎn)化物流費(fèi)用計(jì)算方式,。為了降低零件的物流費(fèi)用，比較大化包裝器具內(nèi)的數(shù)量上一個(gè)很簡(jiǎn)單直觀的方法,。如果采用模塊化的包裝設(shè)計(jì),，將有效地增加包裝數(shù)量，從而起到降低物流費(fèi)用的目的,。集裝箱內(nèi)的體積是固定的,，增加箱內(nèi)貨物的轉(zhuǎn)載容積率，可以實(shí)現(xiàn)空間的比較大化利用，這也是很多物流運(yùn)輸公司的考核目標(biāo)之一,。標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)貨物的長(zhǎng),、寬、高,，將會(huì)有益于提高容積率,。上海智能化包裝器具市場(chǎng)價(jià)

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