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注油機(jī)推薦的,,所述支撐結(jié)構(gòu)包含有與固定環(huán)固定連接的固定柱,所述固定柱的內(nèi)部從上至下依次開(kāi)設(shè)有上腔體和下腔體,,所述上腔體內(nèi)腔的底部貫穿設(shè)置有軸承,,所述軸承的內(nèi)壁固定連接有旋桿,所述旋桿的頂部固定連接有旋鈕,,所述旋桿的底部貫穿至下腔體的內(nèi)腔并固定連接有螺紋管,,所述螺紋管的內(nèi)腔螺紋連接有螺紋桿,,所述螺紋桿的底部固定連接有支撐桿。推薦的,,所述支撐桿的底部貫穿至固定柱的底部并固定連接有支撐座,,所述支撐座的底部設(shè)置有防滑紋。推薦的,,所述固定環(huán)表面的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有推桿,,所述推桿的左側(cè)固定連接有握把。推薦的,,所述下腔體內(nèi)腔兩側(cè)的底部開(kāi)設(shè)有限位槽,。所述底座頂部的中心處設(shè)置有注油機(jī)本體,所述底座頂部的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有支桿,,所述支桿的頂部固定連接有固定環(huán),,所述注油機(jī)本體的表面套設(shè)有安裝環(huán),所述安裝環(huán)的底部與固定環(huán)接觸,,所述安裝環(huán)頂部的兩側(cè)均貫穿設(shè)置有螺栓,,所述固定環(huán)和安裝環(huán)頂部的兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有與螺栓相適配的螺紋孔二,所述固定環(huán)底部的兩側(cè)均固定連接有支撐結(jié)構(gòu),,所述支撐結(jié)構(gòu)的頂部開(kāi)設(shè)有與螺栓相適配的螺紋孔一,,所述底座底部的四角均通過(guò)軸承有滾輪架,所述滾輪架的內(nèi)腔活動(dòng)連接有滾輪,。黑龍江減震注油機(jī)代理,。遼寧工件注油機(jī)定制
本實(shí)用新型涉及抽油注油領(lǐng)域,尤其涉及一種輸油管及抽油注油機(jī),。背景技術(shù):常規(guī)變壓器抽油注油機(jī)功能復(fù)雜,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴,,維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用較高,,在變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)過(guò)程中,其內(nèi)部變壓器油經(jīng)過(guò)燃燒后含有很多顆粒等雜質(zhì),,使用常規(guī)的變壓器抽油注油機(jī)進(jìn)行抽油后將造成機(jī)器堵塞,,使用后必須更換濾芯以及清潔后才能再次使用,因此常規(guī)變壓器抽油注油機(jī)并不適用于變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)過(guò)程中的抽油與注油,。而一般的抽油泵由電動(dòng)機(jī)、齒輪泵構(gòu)成,,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但方向單一,,無(wú)法實(shí)現(xiàn)雙向抽油與注油,在使用過(guò)程中需要更換進(jìn)油管與出油管的方向才能完成抽油與注油功能,,既浪費(fèi)人力物力,,更影響試驗(yàn)進(jìn)度,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足以及降低變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)的試驗(yàn)成本,在常規(guī)抽油泵的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,,增加四個(gè)閥門使得其能夠?qū)崿F(xiàn)試驗(yàn)過(guò)程中的雙向抽油與注油,,并且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜,、便于移動(dòng)等特點(diǎn),。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種輸油管,,所述的輸油管包括一環(huán)形管道,,所述的環(huán)形管道上依次安裝有能夠控制環(huán)形管道通斷的閥門a、閥門b,、閥門d,、閥門c。遼寧工件注油機(jī)定制黑龍江汽車注油機(jī)代理,。
注油機(jī)推薦地,,所述底座上安裝有用于將油桶從壓油板下抽離的滑動(dòng)組件,所述油桶放置在滑動(dòng)組件上,。推薦地,,所述滑動(dòng)組件包括開(kāi)設(shè)在底座底部的滑槽及用以防止油桶的滑塊;所述滑塊與滑槽滑動(dòng)配合,。在油桶內(nèi)的油脂用完后,,將滑塊從滑槽中抽出,并帶著油桶從壓油板的下方抽離,,在進(jìn)行油桶的更換,,或重新添加油脂,提高了更換的便捷性,,避免難以從壓油板下直接拿出油桶,。推薦地,所述滑塊上還設(shè)置有防護(hù)固定網(wǎng),。用以固定油桶的位置,,防止其在工作時(shí)發(fā)生位置偏移。推薦地,,所述底座的底部安裝有萬(wàn)向輪,。便于移動(dòng)該注油機(jī)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,。油脂進(jìn)入到與吸油泵連接的排油管內(nèi)部,,并通過(guò)吸油泵輸送到其另一端連接的出油管內(nèi),***從與出油管連接的注油噴頭處噴出,,進(jìn)行注油,;其中,,注油動(dòng)力由吸油泵及氣缸下壓壓油板來(lái)提供,無(wú)需人工注入動(dòng)力,,勞動(dòng)強(qiáng)度低,,且雙動(dòng)力提供的動(dòng)力充足,能滿足持續(xù)不斷的注油需求,,無(wú)需多次注入動(dòng)力,,工作效率高;而且油桶的儲(chǔ)油量遠(yuǎn)大于注油***的儲(chǔ)油量,,能長(zhǎng)時(shí)間供應(yīng)注油,,降低油脂的更換頻率,減少油脂污染,,使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善,;氣缸除了提供壓油板下壓的動(dòng)力外,在氣缸帶動(dòng)壓油板上升時(shí),,即可更換油桶,,提高油桶更換的的便捷性。
提高形位公差精度,,保證電機(jī)整機(jī)裝配質(zhì)量,,降低摩擦損耗等;降低雜散損耗措施,,主要包括定子槽采用多槽數(shù),,減少定、轉(zhuǎn)子槽口寬度,,鐵心兩端采用非導(dǎo)磁材料,;采用“正弦”繞組以削弱磁場(chǎng)中的高次諧波,削弱附加損耗,,適當(dāng)增加氣隙,,轉(zhuǎn)子采用少槽,采用磁性槽楔,,精確控制斜槽度,,采用特殊斜槽等措施。2.降低電機(jī)損耗的關(guān)鍵制造技術(shù)零部件尺寸采用中間公差及提高形位公差精度,,保證零部件在運(yùn)輸,、裝配時(shí)不變形,同時(shí)保證電機(jī)整機(jī)裝配質(zhì)量,,從而降低摩擦損耗,。生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)表明,采用軸承室滾壓工藝可有效提高軸承室配合部位的加工精度,,減少軸承運(yùn)轉(zhuǎn)精度帶來(lái)的一系列問(wèn)題,;采用軸承潤(rùn)滑脂的在線定量注油技術(shù),可穩(wěn)定地控制潤(rùn)滑脂的注人量,,保證批量生產(chǎn)的高效電機(jī)機(jī)械耗穩(wěn)定,。中小型電機(jī)的軸承普遍采用滾動(dòng)軸承,采用合適的質(zhì)量潤(rùn)滑劑,。傳統(tǒng)的工藝方法是,,在軸承裝配前在軸承內(nèi)手工抹人潤(rùn)滑油脂,然后裝配軸承,,***利用油***再次對(duì)電機(jī)加注潤(rùn)滑脂,。這種手工加注油脂的方法存在的問(wèn)題如下:涂抹量不易控制,對(duì)軸承部位潤(rùn)滑,、機(jī)械損耗都有影響,;潤(rùn)滑油脂易受污染,且手工抹人后電機(jī)零部件周圍有油污,;工序多,,操作不便。目前沒(méi)有能夠定量為電機(jī)注油的裝置,。黑龍江沖擊鉆注油機(jī)代理,。
13.當(dāng)注油過(guò)程中從端面有較多所外鋼絲繩脂溢出時(shí),應(yīng)適當(dāng)調(diào)小球閥的開(kāi)度,,如果壓力表的指示降低,,則應(yīng)適當(dāng)調(diào)大球閥的開(kāi)度。運(yùn)行之中應(yīng)注意觀察加熱筒體內(nèi)的油脂,,如果有面低于油泵的吸入口時(shí)要及時(shí)停車,;14.當(dāng)鋼絲繩運(yùn)行到末端時(shí),提升機(jī)停止運(yùn)行,;15.拆除固定鋼絲繩,,松開(kāi)密封頭的鉸鏈螺栓,拆下密封圈用橡膠水或其它類似的溶劑進(jìn)行清理;16.鋼絲繩注油機(jī)提升機(jī)反向運(yùn)行,,回到初始的位置,,重復(fù)上述6~17步驟和操作規(guī)程,進(jìn)行第二根繩的壓注;17.當(dāng)所有的鋼絲繩都依次完成壓注工作后,,拆下密封圈,,徹底清理,妥善保管;18.停止加熱筒的工作,,加入芳香族清洗劑(如香蕉水等),,啟動(dòng)油泵,對(duì)殘留在管道中的鋼絲繩脂進(jìn)行吹掃,,防止結(jié)塊,,影響下次使用,。如果有必要,反復(fù)清洗多次,;19.拆除臨時(shí)平臺(tái),,斷開(kāi)電源,將注油機(jī)移動(dòng)到合適的位置,,清理表面的油脂,,并妥善保管。黑龍江手電鉆注油機(jī)代理,。浙江扳手注油機(jī)廠家
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并通過(guò)吸油泵輸送到其另一端連接的出油管內(nèi),從與出油管連接的注油噴頭處噴出,,進(jìn)行注油,;其中,注油動(dòng)力由吸油泵及氣缸下壓壓油板來(lái)提供,,無(wú)需人工注入動(dòng)力,,勞動(dòng)強(qiáng)度低,且雙動(dòng)力提供的動(dòng)力充足,,能滿足持續(xù)不斷的注油需求,,無(wú)需多次注入動(dòng)力,工作效率高,;而且油桶的儲(chǔ)油量遠(yuǎn)大于注油的儲(chǔ)油量,,能長(zhǎng)時(shí)間供應(yīng)注油,降低油脂的更換頻率,,減少油脂污染,,使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善;氣缸除了提供壓油板下壓的動(dòng)力外,,在氣缸帶動(dòng)壓油板上升時(shí),,即可更換油桶,提高油桶更換的的便捷性,。地,,所述底座上安裝有用于將油桶從壓油板下抽離的滑動(dòng)組件,所述油桶放置在滑動(dòng)組件上,。地,,所述滑動(dòng)組件包括開(kāi)設(shè)在底座底部的滑槽及用以防止油桶的滑塊;所述滑塊與滑槽滑動(dòng)配合,。在油桶內(nèi)的油脂用完后,,將滑塊從滑槽中抽出,并帶著油桶從壓油板的下方抽離,在進(jìn)行油桶的更換,,或重新添加油脂,,提高了更換的便捷性,避免難以從壓油板下直接拿出油桶,。地,,所述滑塊上還設(shè)置有防護(hù)固定網(wǎng)。用以固定油桶的位置,,防止其在工作時(shí)發(fā)生位置偏移。地,,所述底座的底部安裝有萬(wàn)向輪,。便于移動(dòng)該注油機(jī)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,,本技術(shù)的有益效果是:A.注油動(dòng)力由吸油泵及氣缸下壓壓油板來(lái)提供,。遼寧工件注油機(jī)定制