安裝在車體1的底部的撥動件81與變軌件82相抵觸,，車體1持續(xù)行進時,，撥動件81撥動變軌件82使得變軌件82相對外軌道組件41順時針轉(zhuǎn)動,，直至變軌件82上的***限位部821抵設(shè)在第二分軌道組件422上,，***分軌道組件421與主軌道組件41相連通,，如圖15所示,，此時,，車體1可繼續(xù)沿***分軌道組件421運行并進入到主軌道組件41上,，直至車體1運行到底座2上的開口21的位置處,，然后車體1從開口21位置處直接駛?cè)胛挥谵D(zhuǎn)盤3上的內(nèi)軌道5上，并沿內(nèi)軌道5運行直至全部進入到底座2內(nèi),，如圖3所示,，此時，車體1的前輪13與第二轉(zhuǎn)輪71相配合,，后輪14與***轉(zhuǎn)輪61相配合,。當轉(zhuǎn)盤3處于第二位置處時，第三限位部31與第二限位部24相抵設(shè),，當車體1的驅(qū)動輪即右后輪轉(zhuǎn)動時,，后輪14與***轉(zhuǎn)輪61之間通過二者之間的滾動摩擦力的作用，使得***轉(zhuǎn)輪61和與之固定連接的第二轉(zhuǎn)軸62同步繞第二轉(zhuǎn)軸62的軸心線順時針轉(zhuǎn)動,，即帶動固定設(shè)置在第二轉(zhuǎn)軸62上的***齒輪631同步順時針轉(zhuǎn)動,，通過***齒輪631與第二齒輪632的嚙合，使得第二齒輪632和第三齒輪633同步逆時針轉(zhuǎn)動,，通過第三齒輪633與第四齒輪634的嚙合,，使得第四齒輪634和第五齒輪635同步順時針轉(zhuǎn)動，通過第五齒輪635和第六齒輪636的嚙合,。玩具具有娛樂性,、教育性、安全性3個基本特征,。其品種繁多,，分類方法不一,。吉林批發(fā)玩物價格對比

    第六齒輪636和第七齒輪637同軸設(shè)置，且二者同步轉(zhuǎn)動,，第七齒輪637與中間齒輪22相嚙合,。除***齒輪631外，其余各齒輪的齒輪軸均固定設(shè)置在轉(zhuǎn)盤3上,。本實施例中,，第二齒輪傳動系統(tǒng)包括固定設(shè)置在第三轉(zhuǎn)軸72上的第八齒輪731、與第八齒輪731相嚙合的第九齒輪732,、第十齒輪733,、與第十齒輪733相嚙合的第十一齒輪734、第十二齒輪735,、與第十二齒輪735相嚙合的第十三齒輪736,、第十四齒輪737，第九齒輪732和第十齒輪733同軸設(shè)置,，且二者同步轉(zhuǎn)動,，第十一齒輪734和第十二齒輪735同軸設(shè)置，且二者同步轉(zhuǎn)動,，第十三齒輪736和第十四齒輪737同軸設(shè)置,，且二者同步轉(zhuǎn)動，第十四齒輪737與中間齒輪22相嚙合,。除第八齒輪731外,，其余各齒輪的齒輪軸均固定設(shè)置在轉(zhuǎn)盤3上。本實施例中,，***傳動系統(tǒng)和第二傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相同,，對稱設(shè)置在中間齒輪22的相對兩側(cè)。推薦***齒輪631和第二齒輪632均為錐齒輪,，第八齒輪731和第九齒輪732均為錐齒輪。通過錐齒輪傳動,，可提高***齒輪傳動系統(tǒng)和第二齒輪傳動系統(tǒng)的傳動效率,。同時使得***齒輪傳動系統(tǒng)和第二齒輪傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更緊湊，占用空間較小,。而且還可將車輪在豎直平面內(nèi)的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)盤3在水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)動,，改變了傳動方向。吉林環(huán)保玩物代理價錢據(jù)考察中國**早的且能流傳下來的玩具中,，以風(fēng)箏,、撥浪鼓為**有名氣。這些都是傳承了幾千年的玩具,。

    其分別與主軌道組件41的不同位置處相連通,。此時當***分軌道組件421與主軌道組件41相連通時,，***限位部821抵設(shè)在主軌道組件41上，當?shù)诙周壍澜M件422與主軌道組件41相連通時,，第二限位部822抵設(shè)在***分軌道組件421上,。主軌道組件41和/或分軌道組件上設(shè)置有開槽45，變軌件82上設(shè)置有與開槽45相配合的卡接部823,，卡接部823能夠穿設(shè)在開槽45中或者從開槽45中脫出,，當變軌件82阻擋在一分軌道組件與主軌道組件41相連通的路徑上時，卡接部823穿設(shè)在開槽45中,，***限位部821或第二限位部822抵接在開槽45的側(cè)壁上,，這樣，可使變軌件82更穩(wěn)定地處于當前位置,，車體1能夠平穩(wěn)地經(jīng)過變軌件82,。兩分軌道組件的一端部均能夠與主軌道組件41相連通，兩分軌道組件的另一端部延伸后順序相接,，從而使得兩分軌道組件形成一整體結(jié)構(gòu),。本實施例中，兩分軌道組件順序相接后形成一矩形結(jié)構(gòu),。這樣,，該玩具車使用時，車體1可連續(xù)循環(huán)運行,。外軌道組件4即主軌道組件41和分軌道組件42均由多個軌道單元順序拼接形成,。如圖1所示，軌道單元可均為平軌道單元43,。當然,，如圖2和圖18所示，軌道單元也可同時包括平軌道單元43和弧形軌道單元44,，弧形軌道單元44上設(shè)置有配合部441和固定部442,。

    本發(fā)明涉及兒童用品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種玩具車及玩具車軌道,。背景技術(shù)：玩具車是兒童非常喜愛的玩具之一,，現(xiàn)有技術(shù)中的玩具車一般*包括車體和與車體相配合的軌道，車體可沿軌道行進,。該玩具車結(jié)構(gòu)簡單,，功能單一，兒童很容易玩膩,，從而造成一定程度的浪費,。技術(shù)實現(xiàn)要素：本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種改進的玩具車,。為達到上述目的,，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種玩具車,，包括車體和與所述車體相配合的外軌道組件，所述外軌道組件由多個軌道單元拼接形成,，所述軌道單元至少包括弧形軌道單元,，所述弧形軌道單元上設(shè)置有與所述車體相配合的配合部和用于固定所述車體的固定部，所述配合部呈中部向外凸的弧形結(jié)構(gòu),，所述玩具車具有***使用狀態(tài)和第二使用狀態(tài),，當所述玩具車處于***使用狀態(tài)時，所述弧形軌道單元與所述軌道單元相拼接,，所述配合部朝上設(shè)置,，所述弧形軌道單元的中部向上凸，所述車**于所述弧形軌道單元上且能夠沿所述弧形軌道單元移動,，當所述玩具車處于第二使用狀態(tài)時,，所述弧形軌道單元單獨設(shè)置，所述配合部朝下支撐于地面,，所述弧形軌道單元的中部向下凹,，所述車體固定設(shè)置在所述固定部上。推薦地,。玩具適合兒童,，更適合青年和中老年人。它是打開智慧天窗的工具,，讓人們機智聰明,。

    且此時變軌件82還能夠與主軌道組件41和當前車體1所在的分軌道組件順序相接，以形成供車體1行進的臨時軌道,。即變軌件82具有***位置和第二位置,，當變軌件82位于***位置時，***分軌道組件421與主軌道組件41之間的路徑相連通,，同時第二分軌道組件422與主軌道組件41之間的路徑相閉合,；當變軌件82位于第二位置時，第二分軌道組件422與主軌道組件41之間的路徑相連通,，同時***分軌道組件421與主軌道組件41之間的路徑相閉合,。具體的，配合部441為軌道的上端面,，變軌件82的上端面需與配合部441位于同一平面內(nèi)，且變軌件82的長度不小于兩側(cè)的配合部441之間的距離,。當車體1需要從變軌件82上經(jīng)過時,，主軌道組件41或分軌道組件的其中一側(cè)的軌道和變軌件82共同支撐車體1，此時要求變軌件82朝向車體1內(nèi)側(cè)的側(cè)面與其中一側(cè)的軌道朝向車體1內(nèi)側(cè)的側(cè)面的結(jié)構(gòu)形式相匹配,。本實施例中,，變軌件82具有相對設(shè)置的兩個弧形側(cè)面,，兩個弧形側(cè)面分別與***分軌道組件421和第二分軌道組件422相匹配，當變軌件82在***位置時,，一個弧形側(cè)面使***分軌道組件421與主軌道組件41順序相接,，且變軌件82橫設(shè)在第二分軌道組件422與主軌道組件41相連通的路徑上，當變軌件82在第二位置時,。古代兒童玩具材質(zhì)上具有泥制,、木制的特點，同時也是現(xiàn)代玩具的雛形,。吉林環(huán)保玩物代理價錢

毛絨玩具深受各個年齡層次的寶寶喜歡,，由于它質(zhì)地柔軟，剛出生的嬰兒也可以玩,。吉林批發(fā)玩物價格對比

    使得第六齒輪636和第七齒輪637同步逆時針轉(zhuǎn)動,，在第七齒輪637轉(zhuǎn)動時，由于中間齒輪22相對于底座2固定,，而第七齒輪637與中間齒輪22又處于嚙合的狀態(tài),，這使得第七齒輪637帶動轉(zhuǎn)盤3及設(shè)置在其上的部件及車體1同步繞中間齒輪22逆時針轉(zhuǎn)動，且在轉(zhuǎn)動過程中,，第七齒輪637與中間齒輪22始終處于嚙合的狀態(tài),，當轉(zhuǎn)盤3轉(zhuǎn)動到其上的第三限位部31與***限位部23相抵觸時，轉(zhuǎn)盤3不能繼續(xù)轉(zhuǎn)動,，此時,，轉(zhuǎn)盤3運動到***位置處，內(nèi)軌道5與外軌道組件4順序相接,，車體1的車頭11朝向底座2上的開口21位置處,，如圖8所示，該車體1可從開口21的位置處駛出底座2,，進入外軌道組件4的主軌道組件41上,，并從從***分軌道組件421上駛出，在外軌道組件4上沿逆時針方向運行,，然后從第二分軌道組件422上返回,。當車體1再次返回運行到靠近***分軌道組件421和第二分軌道組件422的交叉位置處時，此時,，車體1位于第二分軌道組件422上,，如圖15所示，安裝在車體1的底部的撥動件81與變軌件82相抵觸,，車體1持續(xù)行進時,，撥動件81撥動變軌件82使得變軌件82相對外軌道組件41逆時針轉(zhuǎn)動，直至變軌件82上的第二限位部822抵設(shè)在***分軌道組件421上,，第二分軌道組件422與主軌道組件41相連通,，如圖15所示,，此時。吉林批發(fā)玩物價格對比

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