北斗GPS定位天線的應(yīng)用：

1.車載定位:北斗GPS定位天線可以安裝在汽車,、卡車等車輛上，通過接收北斗衛(wèi)星信號實現(xiàn)車輛定位,、軌跡記錄等功能,，幫助車主及時掌握車輛位置及行駛情況,。

2.航空導(dǎo)航:北斗GPS定位天線還可以安裝在航空器上，通過接收北斗衛(wèi)星信號實現(xiàn)航空器的定位和導(dǎo)航功能,，提高飛行安全性,。

3.***領(lǐng)域:北斗GPS定位天線在***領(lǐng)域中也有著***的應(yīng)用，可以用于***偵察,、導(dǎo)彈制導(dǎo),、艦船航行等方面,

4.物流管理:北斗GPS定位天線還可以用于物流管理領(lǐng)域，通過對物流車輛進行定位,，可以隨時了解貨物的運輸及交付情況,，提高物流效率總之，北斗GPS定位天線具有***的應(yīng)用領(lǐng)域,，不僅可以應(yīng)用于個人生活中,，也可以用于商業(yè)和**管理等領(lǐng)域。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,，北斗GPS定位天線的應(yīng)用范圍將會越來越***,。 車載天線可以提供更穩(wěn)定和可靠的無線通信連接。軸比車載天線模塊

GPS系統(tǒng)本工作過程：當(dāng)GPS衛(wèi)星正常工作時,，會不斷地用0和1二進制碼組成的為隨機碼,，即民用的C/A碼和***的P(Y)碼放射導(dǎo)航電文。當(dāng)用戶接收到導(dǎo)航電文時,，提取出衛(wèi)星時間并將與自己的時鐘做比照,，便可得知衛(wèi)星與用戶的距離，再利用導(dǎo)航電文中的衛(wèi)星星歷數(shù)據(jù)推算出衛(wèi)星放射電文時所處位置,，用戶便可得知在GPS系統(tǒng)WGS-84大地坐標(biāo)系中所處的位置、速度等信息,。對于運動載體來說,，通過GPS衛(wèi)星信號接收機不僅可以實現(xiàn)運動載**置的高精度定位，還可以實現(xiàn)地圖顯示,、漫游,、地理位置查詢、**正確行程路線選擇語音及圖形方式導(dǎo)航,。干擾車載天線原理車載天線可以增強車輛的無線安全系統(tǒng)的信號接收能力,。

汽車車頂上的天線又叫車載天線，作用如下:

1,、主要用于接收外部的信號,，車主能在車內(nèi)聽廣播就是靠天線的作用。

2,、除了接收信號,，汽車天線還是一個靜電釋放器,，主要是將汽車外殼積聚的靜電釋放出來，保護乘客安全以及車身電路,。

3,、對于一些**車，汽車天線還具有空氣擾流的空氣動力學(xué)作用,。

以下是汽車天線的簡要介紹:

(1)考慮到汽車任意移動使用條件,，除ETC等在特定的場所使用的裝置外，一般的車載天線應(yīng)為無指向天線,。

(2)成為車載天線基礎(chǔ)的單軸天線應(yīng)具有接收電波波長114的長度,，但可安裝在車上的天線長度*在1m左右。

(3)應(yīng)在考慮確保天線的接收性能,、防止各天線間干擾,、設(shè)置的可行性及外觀的商品性等的同時，在限定的部位安裝多個天線,。

在數(shù)學(xué)衛(wèi)星通信中所用的編碼技術(shù)有信道編碼和信源編碼兩類,。信源編碼是指通過壓縮編碼去掉信號源中的冗余成分，以到達壓縮碼元速率和帶寬,，實現(xiàn)信號有效傳輸?shù)哪康?。因此，信源編碼實際上就是把話音,，圖像等模擬信號變成數(shù)字信號,，并利用傳輸信息的性質(zhì)，承受適當(dāng)?shù)木幋a方法,，降低傳輸速率,，即實現(xiàn)話音或圖像的頻帶壓縮傳輸，提高通信系統(tǒng)的效率,。信道編碼是指通過按肯定規(guī)章重排列信號碼元或參加關(guān)心碼的方法來防止碼元在傳輸過程中出錯,，并進展檢錯和糾錯，以保證信號的牢靠傳輸,，因此,，信道編碼是用來檢測或訂正傳輸過程中的誤碼的，它是一種編碼變換,。檢錯糾錯總在數(shù)字衛(wèi)星中有些格外好的效果它是是實現(xiàn)通信系統(tǒng)傳輸質(zhì)量的重要技術(shù),。車載天線可以幫助車輛接收交通信息和導(dǎo)航更新。

    車載天線系統(tǒng)的一個重要功能是將天線電軸準(zhǔn)確指向目標(biāo)(衛(wèi)星),，而要實現(xiàn)這一初始捕獲目標(biāo)的對星工作,，則需要知道衛(wèi)星的軌道位置，從而計算出天線的指向角度?？梢哉f,，對衛(wèi)星的運動規(guī)律研究是車載天線移動通訊系統(tǒng)目標(biāo)跟蹤技術(shù)研究的基礎(chǔ)之一。研究衛(wèi)星的運動規(guī)律主要要用到天體力學(xué),。天體力學(xué)是研究天體運動的學(xué)科在天體力學(xué)中,，把研究兩個天體(質(zhì)點)在它們之間萬有引力作用下的運動問題稱為二體問題。又把n(n>3)個天體(質(zhì)點)之間在萬有引力作用下的運動問題稱為多體問題,。衛(wèi)星繞地球運行一般是無動力飛行,，其軌道近似為橢圓。由于地球不是理想的均勻球體,，此外衛(wèi)星在運行中還要收到其它天體的引力(如月球和太陽等),、潮汐、太陽輻射壓力的影響,，近地衛(wèi)星的運行則還要受到地球大氣阻力的影響,，因此實際衛(wèi)星的運行是很復(fù)雜的，軌道也不是一個橢圓,。通常稱軌道對橢圓的偏離現(xiàn)象為“攝動”,，上述的這些力稱為“攝動力”。 車載天線可以提供車輛的遠程故障診斷和預(yù)警功能,，提高車輛的可靠性和安全性,。江西車載天線時鐘

車載天線可以增強車輛的藍牙音頻連接質(zhì)量。軸比車載天線模塊

針對北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)L頻段帶寬較窄的技術(shù)難點問題,，本文提出了加載扳手調(diào)諧環(huán)結(jié)構(gòu),，在天線的角部加入了同時含容性及感性的諧振結(jié)構(gòu)，靈活控制微帶天線的輻射邊長,。通過建立等效電路模型分析該天線的工作原理,，仿真對比結(jié)果說明該結(jié)構(gòu)能夠有效改善天線低仰角增益，拓展帶寬,，提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性;通過調(diào)節(jié)這個結(jié)構(gòu),，可以實現(xiàn)兼容GPS的1.575GHz和北斗1.616GHz雙頻工作。根據(jù)區(qū)域微擾調(diào)控技術(shù),，采用“錨”形結(jié)構(gòu),、扳手調(diào)諧環(huán)結(jié)構(gòu),、門字縫隙等可調(diào)諧結(jié)構(gòu),，設(shè)計滿足北斗L及S頻點的單層雙頻微帶天線，該天線結(jié)構(gòu)新穎,、簡單,、集成化、單饋點,、雙頻,，能很好地滿足目前北斗導(dǎo)航系統(tǒng)終端設(shè)備對天線規(guī)范特性指標(biāo)要求,。軸比車載天線模塊