車載天線,涉及自動(dòng)駕駛和天線技術(shù)領(lǐng)域,。該車載天線包括:天線盒,、天線本體和信號(hào)線，天線盒包括相互扣合的上蓋和下蓋,上蓋和下蓋共同圍成容納空間,天線本體安裝于容納空間內(nèi),，信號(hào)線的一端與天線本體連接,信號(hào)線的另一端伸出至天線盒之外并與外電路連接;其中,上蓋和下蓋中的一者的邊緣設(shè)有環(huán)狀膠槽,另一者伸出有環(huán)狀連接板,環(huán)狀連接板伸入環(huán)狀膠槽內(nèi),環(huán)狀膠槽和環(huán)狀連接板之間的間隙內(nèi)填充有密封膠,。車載天線的體積較小，防水密封性能好,可靠性高,。翊騰電子的車載天線具有高靈敏度和穩(wěn)定性,，能夠在復(fù)雜的環(huán)境中提供可靠的信號(hào)接收。2D場形圖車載天線優(yōu)勢

伺服控制單元是整個(gè)車載天線系統(tǒng)的控制**,，它的主要功能是采集處理各類數(shù)據(jù)(如車輛的位置,、朝向,、姿態(tài):天線的狀態(tài)及實(shí)際角度等)，進(jìn)行控制計(jì)算驅(qū)動(dòng)天線機(jī)構(gòu)跟蹤衛(wèi)星,，同時(shí)將系統(tǒng)信息顯示在人機(jī)界面上,。步進(jìn)電動(dòng)機(jī)經(jīng)常被用作系統(tǒng)的執(zhí)行元件,由于步進(jìn)電動(dòng)機(jī)輸入量是脈沖序列，輸出量為相應(yīng)的增量位移或步進(jìn)動(dòng)作,，其作連續(xù)步進(jìn)動(dòng)作時(shí),，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速與輸入脈沖的頻率保持嚴(yán)格的對(duì)應(yīng)關(guān)系，受電壓波動(dòng)和負(fù)載變化的影響,，并且步進(jìn)電動(dòng)機(jī)能直接接受數(shù)字量的控制,，所以非常適合采用微機(jī)進(jìn)行控制，被廣泛應(yīng)用于機(jī)器人動(dòng)作控制,、天線掃描,、電子瞄準(zhǔn)、飛行器姿態(tài)控制,、導(dǎo)航控制等方面,。測試板卡車載天線功分器車載天線的發(fā)展將進(jìn)一步提升車輛的智能化和互聯(lián)化水平。

    在現(xiàn)代社會(huì)中,，衛(wèi)星通信技術(shù)起到了舉足輕重的作用,。然而，由于復(fù)雜的工作環(huán)境和長時(shí)間的運(yùn)行,，衛(wèi)星通信天線也會(huì)發(fā)生故障,。故障的發(fā)生不僅會(huì)導(dǎo)致通信中斷，還會(huì)對(duì)正常的業(yè)務(wù)運(yùn)行造成嚴(yán)重影響,。因此,，及時(shí)的故障定位修復(fù)對(duì)于衛(wèi)星通信系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。衛(wèi)星通信天線故障的定位是一個(gè)復(fù)雜而繁瑣的過程,。首先,，需要對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確定位。一般來說故障定位可以通過以下幾種方式進(jìn)行,。首先,，可以通過對(duì)天線進(jìn)行外觀檢查，尋找可能存在的損壞或松動(dòng)的部件,。其次,，可以通過檢查通信信號(hào)來確定是否存在信號(hào)弱的區(qū)域，從而判斷故障的位置,。***,，可以通過使用專業(yè)的故障定位工具,，例如頻譜分析儀和信號(hào)發(fā)生器,，對(duì)天線進(jìn)行測試,，從而找出具體的故障點(diǎn)。

汽車天線又叫車載天線,，一般汽車上的天線用于車上的收音機(jī)和電臺(tái),，可分汽車內(nèi)置天線和外置天線。但根據(jù)不同用途的汽車也有安裝其他的天線,。如公交車有 DVB-T天線,，車載TV天線。物流及出租車還裝有GSM天線,、GPS衛(wèi)星天線,。收音機(jī)和電臺(tái)天線主要就是AM/FM天線、軟PCB數(shù)字天線,、AIM/FM/TV天線等,。根據(jù)不同的功能和用途，所用的天線的頻率也不同,。車載天線結(jié)構(gòu)上有縮短型,、四分之一波長、中部加感型,、八分之五波長,、雙二分之一波長等形式的天線，理論上它們的效率依次增加,，同樣工作頻段的天線的長度也依次增加,。車載天線可以用于車輛安全系統(tǒng)，如車輛追蹤和防盜功能,。

GPS系統(tǒng)本工作過程：當(dāng)GPS衛(wèi)星正常工作時(shí),，會(huì)不斷地用0和1二進(jìn)制碼組成的為隨機(jī)碼，即民用的C/A碼和***的P(Y)碼放射導(dǎo)航電文,。當(dāng)用戶接收到導(dǎo)航電文時(shí),，提取出衛(wèi)星時(shí)間并將與自己的時(shí)鐘做比照，便可得知衛(wèi)星與用戶的距離,，再利用導(dǎo)航電文中的衛(wèi)星星歷數(shù)據(jù)推算出衛(wèi)星放射電文時(shí)所處位置,，用戶便可得知在GPS系統(tǒng)WGS-84大地坐標(biāo)系中所處的位置、速度等信息,。對(duì)于運(yùn)動(dòng)載體來說,，通過GPS衛(wèi)星信號(hào)接收機(jī)不僅可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)載**置的高精度定位，還可以實(shí)現(xiàn)地圖顯示,、漫游,、地理位置查詢、**正確行程路線選擇語音及圖形方式導(dǎo)航,。翊騰電子的車載天線具有長壽命和穩(wěn)定性能,，適用于長期使用的車輛,。工作電流車載天線原理

翊騰電子的車載天線具有良好的市場口碑和客戶信賴，是車輛導(dǎo)航和通信領(lǐng)域的供應(yīng)商,。2D場形圖車載天線優(yōu)勢

    在研究人造衛(wèi)對(duì)地球運(yùn)動(dòng)時(shí),，衛(wèi)星尺寸遠(yuǎn)小于它和地球的距離，可以視為質(zhì)點(diǎn),。同時(shí),，地球又可以近似地視為球形，并被看成質(zhì)量集中在地心的質(zhì)點(diǎn)(或均勻球體),，那么衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道為圓錐曲線(本文不考慮攝動(dòng)影響,，仍將衛(wèi)星軌道看作橢圓或圓形軌道)，也就是所謂的“二體問題”,。二體問題可以得到形式簡單的解析解,。車載天線系統(tǒng)是針對(duì)衛(wèi)星新聞采集及應(yīng)急衛(wèi)星通信開發(fā)的車載天線及其伺服控制單元。如前所述,，以往的類似系統(tǒng)大多不具備自動(dòng)找星,，并進(jìn)行自動(dòng)跟蹤的功能，同時(shí)系統(tǒng)的集成度不高,，成本較高,，有一定的局限性?？紤]到系統(tǒng)的實(shí)際市場需求及系統(tǒng)的工作環(huán)境和特點(diǎn),，我們?cè)谶M(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)中充分考慮了系統(tǒng)的可靠性、安全性設(shè)計(jì),、冗余設(shè)計(jì)等,，同時(shí)為了提高性價(jià)比，減小系統(tǒng)所占空間,，還進(jìn)行了系統(tǒng)優(yōu)化,，提高系統(tǒng)的集成度，降低成本,，因而使整個(gè)系統(tǒng)具有體積小,、重量輕、可靠性高,、操作簡便等優(yōu)點(diǎn),。 2D場形圖車載天線優(yōu)勢