車載天線伺服控制系統(tǒng)是一個復(fù)雜的多學科的技術(shù)密集綜合體，它包含了慣性導(dǎo)航技術(shù),、傳感器應(yīng)用技術(shù)、數(shù)據(jù)采集及信號處理技術(shù),、精密機械設(shè)計技術(shù),、伺服控制技術(shù)、衛(wèi)星通訊技術(shù)和系統(tǒng)工程技術(shù)等多項技術(shù),。這類系統(tǒng)是以機電一體化、自動控制技術(shù)為主體,，是多個學科有機結(jié)合的產(chǎn)物,，其技術(shù)不僅適用于各種移動衛(wèi)星通訊系統(tǒng),，還適用于各種現(xiàn)代化的各種作戰(zhàn)武器系統(tǒng)如坦克、裝甲車等的通訊.,。對移動載體衛(wèi)星通訊系統(tǒng),，國外自從20世紀70年代中期開始,，就有很多國家和組織就開始在從事這方面的研究與開發(fā)活動,。20世紀80年代末期,，利用慣性姿態(tài)測量技術(shù)建立一個穩(wěn)定的天線平臺用它來實時隔離運動載體的橫滾,、俯仰和方位角的變化以確保接收衛(wèi)星信號天線的波束中心快速準確地對準衛(wèi)星,，從而實現(xiàn)運動中穩(wěn)定通信的目的,，從技術(shù)角度講其條件已經(jīng)成熟,。 車載天線可以提供更快速和穩(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)訪問速度,。車載天線廠家直銷

    衛(wèi)星通信采用定向天線聚集信號能量,，克服超長距離傳輸帶來的極大損耗,。衛(wèi)星通信地球站常用拋物面反射天線。通信廣播衛(wèi)星多采用拋物面結(jié)構(gòu)的波束賦型天線,。與全向天線相比,，定向天線對信號能量的放大倍數(shù)為天線增益,。天線增益與信號頻率的平方成正比。拋物面反射天線的增益與天線口徑的平方成正比,。天線增益隨輻射球面的角坐標而變化的分布圖為天線方向圖。拋物面天線的方向圖通常由一個主和多個旁瓣構(gòu)成,。主瓣為圓柱狀,，旁瓣通常為環(huán)柱狀,。從主瓣,、***旁瓣,、近旁瓣、遠旁瓣,、直到后瓣的天線增益在總體上隨偏軸角的增加而呈遞減趨勢。為了直觀表示,，本應(yīng)由三維極坐標表示的天線方向圖也可被分解為兩個直角坐標圖,。直角坐標方向圖的X軸為天線的方位角或者仰角,，Y軸為對應(yīng)于不同角度的天線增益值,。賦型天線的方向圖可用等值線圖表示,。拋物面天線的主瓣波束寬度與信號頻率,、以及天線口徑成反比。 車載天線廠家直銷車載天線可以幫助車輛接收遠程控制信號,，如車輛啟動和鎖車,。

    北斗GPS定位天線的應(yīng)用：

1.車載定位:北斗GPS定位天線可以安裝在汽車,、卡車等車輛上,，通過接收北斗衛(wèi)星信號實現(xiàn)車輛定位,、軌跡記錄等功能,，幫助車主及時掌握車輛位置及行駛情況,。

2.航空導(dǎo)航:北斗GPS定位天線還可以安裝在航空器上,，通過接收北斗衛(wèi)星信號實現(xiàn)航空器的定位和導(dǎo)航功能,，提高飛行安全性。

3.***領(lǐng)域:北斗GPS定位天線在***領(lǐng)域中也有著***的應(yīng)用,，可以用于***偵察、導(dǎo)彈制導(dǎo),、艦船航行等方面,

4.物流管理:北斗GPS定位天線還可以用于物流管理領(lǐng)域，通過對物流車輛進行定位,，可以隨時了解貨物的運輸及交付情況，提高物流效率總之,，北斗GPS定位天線具有***的應(yīng)用領(lǐng)域，不僅可以應(yīng)用于個人生活中,，也可以用于商業(yè)和**管理等領(lǐng)域。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,，北斗GPS定位天線的應(yīng)用范圍將會越來越***,。

    VSAT衛(wèi)星通信網(wǎng)的特點,；與傳統(tǒng)通信網(wǎng)相比:①面對用戶而不是面對網(wǎng)絡(luò)。②)天線口徑小,，一般為。放射機功率低,，一般為1~2W。安裝便利只需簡潔的安裝工具和一般的地基,，如一般的水泥地面，樓頂?shù)?。③智能化功能強，包括操作,，接口,，支持業(yè)務(wù),，信道治理等，可無人操作,。集成化程度高，從外表看VSAT只分為天線,，室內(nèi)單元和室外單元三局部,。④VSAT站很多,，但各站的業(yè)務(wù)量較小，一般用作**網(wǎng),，而不像傳統(tǒng)衛(wèi)星通信網(wǎng)那樣主要用作公用通信網(wǎng),。綜上，優(yōu)點如下:①地球站設(shè)備簡潔,，體積小,，重量輕，造價低,，安裝與操作簡便,。②組網(wǎng)敏捷便利。③通信質(zhì)量好,，牢靠性高,，適于多種業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)率，且易于向ISDN(綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng))過渡,。④直接面對用戶,，特別適合于用戶分散，稀路由和業(yè)務(wù)量小的**通信網(wǎng),。 車載天線可以接收和發(fā)送無線信號,，如GPS、藍牙和無線電信號,。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航優(yōu)勢：

1.安全,；

2.三頻信號(全球***個供給三頻信號效勞的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))，可以更好的消退高階電離層延遲影響,，提高定位牢靠性,，增加數(shù)據(jù)預(yù)處理力量，**提高模糊度的固定效率,；

3.有源定位和無源定位:有源定位就是接收機自己需要放射信息與衛(wèi)星通信,，無源就不要,；

4.短報文通信效勞:基于這個功能，有利于求救,；

5.境內(nèi)鍵控:北斗的地面監(jiān)控局部只建于中國境內(nèi),，不會受制于其他國家；

6.分步開通,；

7.定位精度,。

功能:1.快速定位 2.定位精度 3.短報文通信 車載天線可以用于車輛導(dǎo)航系統(tǒng)，提供準確的定位和導(dǎo)航功能,。上海引腳車載天線

車載天線可以用于車輛的智能交通系統(tǒng),，實現(xiàn)車輛之間的信息交互和協(xié)同駕駛。車載天線廠家直銷

衛(wèi)星通信工作頻段的選擇:

(衛(wèi)星通信工作頻段的選擇是一個格外重要的問題,，由于它將影響到系統(tǒng)的傳輸容量,，地球站與轉(zhuǎn)發(fā)器的放射功率，天線尺寸與設(shè)備簡單程度以及本錢的凹凸等等)為了滿足衛(wèi)星通信的要求,，工作頻段的選擇原則歸納起來有以下幾個方面:①工作頻段的電波應(yīng)能穿透電離層②電波傳輸損耗及其他損耗要?、厶炀€系統(tǒng)接收的外界噪聲要小④設(shè)備重量要輕,，耗電要?、菘捎妙l帶要寬,，以滿足通信容量的需要⑥與其他地面無線系統(tǒng)之間的相互干擾要盡量?、吣艹浞掷矛F(xiàn)有技術(shù)設(shè)備，并便于與現(xiàn)有通信設(shè)備協(xié)作使用,。

綜上，衛(wèi)星通信的工作頻段應(yīng)選在微波頻段(300MHZ~300GHz),。這是由于微波頻段有很寬的頻譜,，頻率高，可以獵取較大的通信容量,，天線的增益高,，天線的尺寸小，現(xiàn)有的微波通信設(shè)備可以改造利用,，另外就是微波不會被電離層所反射,，能直接穿透并到達衛(wèi)星。 車載天線廠家直銷