海水淡化是指將海水里邊多出來的鹽與礦物質清理掉,然后進行淡水處理,。在該工藝中,,板式換熱器通過高溫增熱,海水蒸發(fā)會將鹽分與較大體積的雜質分離除掉,,今后在通過其他工序成為淡水。
由于淡水資源的稀缺,海水淡化是人們得到淡水的主要辦法,,板式換熱器在其中起到了非常重要的作用,因此板式換熱器在海水淡化行業(yè)中有很大的應用前景,。板式換熱器可進行汽-水,、水-水的熱交換,方便快捷,。由于海水中氯離子含量較高,,腐蝕性強,當使用不銹鋼板片材質時,,海水作為換熱介質會對熱交換器產生嚴重的腐蝕,,明顯降低換熱器的使用壽命。因此以鈦及鈦合金制造成的鈦板板式換熱器在海水淡化中的運用廣受好評,。鈦材具有耐腐蝕性好,、傳熱效率高、表面光潔無結垢層,、比重小,、強度高、設備體積和質量小等特色,,廣泛應用于化工,、石油、艦船,、海水淡化,、石油化工等熱交換系統(tǒng)。鈦對氯具有很強的抗腐蝕性,。
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江蘇寶得小編就來為大家講解一下!
1,、板式換熱器堵塞的情況:板式換熱器的流道間隙較小(2.5-6.0mm),使板式換熱器的壓力降急劇惡化,,導致板式換熱器因堵塞而換熱能力大幅降低,,嚴重的造成裝置連續(xù)生產中斷。
2,、板式換熱器的結垢情況:結垢嚴重時還會堵塞板片通道,。板式換熱器的板片設計上有大量的支承點,,結垢可導致傳熱設備的傳熱系數降低。固體雜物容易集聚的地方,其副作用是使流體形成了局部的滯流而生成污垢積瘤,,介質中的鈣鎂離子在適宜的溫度析出后很容易積瘤上附著長大,,形成蜂窩狀的垢樣,。但對板式換熱器的影響結果是相同的,。
所以可以采取以下措施來緩解堵塞和結垢問題。1,、根據需要可在介質的進口處設置粗過濾器或反沖洗裝置能有效的防止板式換熱器的堵塞,。2、板式換熱器不宜用在較臟或易結垢的環(huán)境,,操作溫度應控制在50°C左右或者更低,。3、使用未經軟化的冷卻水作冷卻介質時.應避開介質中鈣鎂離子析出的敏感溫度,。4,、采取周期性的化學清洗或拆洗也是十分有效的。
以下是其應用領域的詳細總結:
1. 農業(yè)溫室環(huán)境控制溫度調節(jié):板式換熱器能夠實現快速、均勻的溫度調節(jié),,確保作物生長的比較好溫度范圍,。它通過高效的熱量交換,幫助維持溫室內的恒溫環(huán)境,。
2. 農作物烘干系統(tǒng)干燥過程:在農作物烘干過程中,,板式換熱器用于加熱空氣,提高烘干效率,。它能快速將空氣溫度提升至所需水平,,縮短烘干時間。溫度控制:通過精確控制板式換熱器的工作參數,,可以實現對烘干溫度的精細調節(jié),,避免過度加熱導致的農作物損傷。
3. 農業(yè)冷卻系統(tǒng)降溫需求:在炎熱地區(qū),,農業(yè)設施可能需要冷卻系統(tǒng)來降低內部溫度,。板式換熱器可以用于冷卻循環(huán)水或直接對農作物進行噴霧降溫。
4. 農業(yè)灌溉系統(tǒng)水溫調節(jié):在某些特殊農作物的灌溉中,,需要對灌溉水進行溫度調節(jié),。板式換熱器可以用來加熱或冷卻灌溉水,確保作物獲得適宜的生長環(huán)境,。
板式換熱器在智慧農業(yè)溫控系統(tǒng)中扮演著關鍵角色,,它通過高效的熱量交換,,實現了溫度的精確控制和能源的節(jié)約。其廣泛的應用領域涵蓋了溫室環(huán)境控制,、農作物烘干,、農業(yè)冷卻、灌溉水溫調節(jié)等多個方面,,為現代農業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支持,。 品質可拆板式換熱器供應選江蘇寶得換熱設備股份有限公司 ,需要請電話聯系我司哦,!
船舶用的板式換熱器,,我們將其稱之為船用換熱器,主要被應用在游輪液化氣船,,集裝箱船,,散貨船和工程船等。其主要工況包括船舶zhong央冷卻系統(tǒng),、柴油機冷卻,、預熱、缸套冷卻,、潤滑油冷卻,、重燃料油預熱、海水淡化等,。
1,、冷卻系統(tǒng),zhong央冷卻系統(tǒng)分為高溫的熱淡水和低溫的溫淡水閉式系統(tǒng),。前者用于冷卻主機,,后者用于冷卻熱淡水和各種冷卻器。
2,、推進系統(tǒng),,包括潤滑油系統(tǒng)、夾套水系統(tǒng)(開式和閉式)和燃油系統(tǒng)等操作子系統(tǒng),。當能源產生時,,所有這些系統(tǒng)都被加熱,并利用系統(tǒng)內的熱交換器控制溫度,,用于冷卻,。通過熱傳遞,將熱量從發(fā)動機冷卻液中傳遞到船舶循環(huán)水中,。這樣,,發(fā)動機冷卻液就可以保持在適當的溫度范圍內,避免過熱和過冷對發(fā)動機造成損害,,同時也可以上升發(fā)動機的工作效率,。
3,、淡水系統(tǒng),在淡水生成器中,,船用換熱器主要的作用是通過將高溫高壓的海水和低溫低壓的淡水進行熱量傳遞,,使得海水中的鹽分得以凝結和分離出來,從而實現海水淡化,。此外,,還可以實現熱回收,將產生的廢熱再次利用,,上升能源利用效率,。
因此,,船用熱交換器的應用對保障海上生活和航行安全具有重要作用,。
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板式換熱器的傳熱系數(K值)是衡量其換熱效率的重要參數,,表示單位面積、單位溫差下的傳熱能力,,單位為W/(m2·K),。
其數值受多種因素影響,以下是詳細分析及典型范圍:
一,、傳熱系數的定義與計算公式公式:對數平均溫差(K)=Q總傳熱量(W)/A(有效傳熱面積(m2))?ΔT(對數平均溫差(K),;實際修正公式考慮:兩側流體的對流換熱系數(W/(m2·K));δ:板片厚度(m),;λ:板片材料導熱系數(W/(m·K)),;Rf:污垢熱阻(m2·K/W)。
二,、影響傳熱系數的關鍵因素:流體導熱性,、黏度、相變,、流速與流態(tài)流速,、流道設計:波紋板片,促進湍流,,比平板傳熱系數高3~5倍,。板片材質導熱性、板片厚度,。污垢與清潔度結垢(如鈣質,、生物污垢)增加熱阻,,長期運行可能使K值下降30%~50%。需定期清洗或選擇防垢設計,。
三,、典型傳熱系數范圍流體組合傳熱系數K(W/(m2·K))應用場景:水-水(湍流)3000~7000暖通空調、工業(yè)循環(huán)水水-油(輕油)400~1000潤滑油冷卻,、液壓系統(tǒng)蒸汽-水(冷凝)4000~8000鍋爐余熱回收,、蒸汽加熱氣-氣(空氣換熱)30~100空壓機中間冷卻、氣體預熱強腐蝕介質(酸/堿)200~600化工反應器溫度控制,、廢酸處理,。
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