清關(guān)進口是必不可少的環(huán)節(jié),，清關(guān)進口代理的具體流程,。1.進口換單：去貨代或船公司換簽D/O(提貨單)。(根據(jù)手中提單來確定是到何處換單,。HB/L貨代提單MB/L船東提單),。2.海關(guān)電子申報：電腦預錄、審單,、發(fā)送,、與海關(guān)聯(lián)系/放行。3.報關(guān)報檢：電子申報放行后,，遞交紙質(zhì)材料,。4.交稅：海關(guān)審價按照貨物對應編碼下稅率征稅5.查驗(如海關(guān)認為有必要)：海關(guān)根據(jù)貨物申報品名的監(jiān)管條件，與當日查驗概率給予查驗,，如有查驗會開出查驗通知書6.放行：海關(guān)放行有以下幾個步驟：①一次放行②開出查驗通知書或無查驗直接二次放行③查驗后,，做關(guān)封后放行。7.提貨：放行后,，收貨人可提取貨物至自有倉庫,、銷售等。貨運代理必須樹立為貨主服務的思想,，密切聯(lián)系貨主,，為貨主排憂解難,。上海朗運貨運代理咨詢

貨運代理的分類可以分成一級代理和二級代理，一級代理就是可以直接問船公司定艙的貨代,。二級代理就不行,。2貨運代理價格優(yōu)勢一般來說，貨運代理也有莊家存在,。莊家也是在某一條或者幾條航線上有大量的貨物才有優(yōu)勢運價,。而且也很可能只有這條航線上的一個船公司的優(yōu)勢運價。如有貨代公司和你說他們?nèi)蚨加袃?yōu)勢運價,，那他肯定在吹牛,。3貨運代理的一般結(jié)算方式現(xiàn)在貨運代理和客戶一般的運費結(jié)算方式有以下幾種（1）如果是國外指定貨代，那么一般這邊只收你比如定艙,，拖卡,，報關(guān)等費用，這些費用一般是他們壓你核銷單,，就是說你要把費用給他們,，他們才收關(guān)給你退核銷單。（2）做CNF就是FREIGHTPREPAID的,，那么如果你做單票而且整箱（就是說沒有連續(xù)性出貨,，1個月或者更長的時間沒有后續(xù)單子出運），那么貨代公司有以下2種做法：要么壓核銷單同前面的方法,，要么做付款買單（就是說拿提單的時候,，運費結(jié)清）（3）做CNF而且后面有連續(xù)的單子，那么你可以和貨運公司談一下付款期限問題,。貨運公司會根據(jù)你的量會給你1個月或者更長時間的帳期,。四川國際貨運代理倉儲國際貨運代理行業(yè)的形成，是國際 商品流通過程的必然產(chǎn)物,，是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分。

貨代提單HouseB/L,，又稱分提單,，簡稱H單，嚴格意義上應稱為無船承運人,，經(jīng)交通部批準備案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格貨代簽發(fā)的提單一般發(fā)給直接貨主,；有時同行申請?zhí)釂危藭r提單發(fā)給同行,，同行將向直接貨主簽發(fā)自己的提單?，F(xiàn)在出口一般都是HOUSE單比較多，尤其是去歐美的地方。對于FOB條款條款,，貨運代理通常需要將主單的收貨人打電話給目的港的代理,，然后貨運代理將向客戶發(fā)送訂單。2,、對于DDU,，DDP對于業(yè)務，船舶公司只負責將貨物運送到目的港,。如果發(fā)貨人要求貨運代理人提供一站式服務，貨運代理人需要向目的港的代理人提供分票,，代理人負責目的港的清關(guān),、送貨甚至納稅,。3,、對于三角貿(mào)易業(yè)務,，國內(nèi)貨運代理將要求船舶公司向自己發(fā)出整個訂單，然后發(fā)貨人為供應商,，收貨人是實際目的港的收貨人的提單,。4、對于幾個客戶的小貨,，把一個集裝箱拼到同一個目的港，貨運代理會采取一主多分的做法,，即把主單的收貨人CONSIGN給目的港代理，然后給每個客戶發(fā)幾張分單,，分單號編成001A，001B,，001C..目的港代理將提出集裝箱,，客戶在目的港提取自己的貨物。5,、如果出口商不能在規(guī)定的交貨期內(nèi)生產(chǎn),，也不能按時裝船，貨運代理會要求出具擔保函,。

國際貨運代理作為承托雙方之間的橋梁,，1.需要具備良好的資信資信包括資本和信譽兩方面。目前，按有無資產(chǎn)劃分,，國際貨運代理可分為非資產(chǎn)型和資產(chǎn)型兩種,。其中非資產(chǎn)型班輪代理，主要以提供單證服務,、勞務服務,、業(yè)務管理、專業(yè)技能和物流技術(shù)服務為主,；而資產(chǎn)型班輪代理，則以擁有的倉儲設施與集疏運工具為依托向客戶提供一站式的物流服務,。但無論哪種類型的國際貨運代理都必須擁有一定的專業(yè)知識和技能,，以及信息與業(yè)務關(guān)系網(wǎng)絡，并本著平等互利的原則,，處理好與委托人的關(guān)系,，樹立為客戶服務的思想，接待熱情,，有問必答,，不斷提高服務質(zhì)量。2.了解有關(guān)法律法規(guī)與政策由于各國法律,、金融貨幣制度不同,，政策、法令,、規(guī)定不一,，貿(mào)易、運輸習慣和經(jīng)營做法也有差別,，很多國家對外貿(mào)易政策受經(jīng)濟和自然條件的影響,，對進出口貨物有著不同的規(guī)定，因此,，國際貨運代理應對此有所了解,。3.精通國際貨運業(yè)務知識以國際海運班輪代理為例，國際海運班輪代理應做到“六知”：(1)了解國際班輪航線現(xiàn)狀與構(gòu)成,，即知線,。(2)了解裝、卸港口情況,，即知港,。(3)了解船舶情況，即知船,。(4)了解貨物對運輸?shù)囊?，即知貨?5)了解運價市場,，即知價。(6)了解業(yè)務操作規(guī)程,，即知規(guī)程,。若客戶要委托拖車裝箱跟報關(guān)的，先于提前1-2天安排落實好拖車計劃與報關(guān)事項,。

shippingbychartering租船運輸sailingschedule船期表linerfreighttariff班輪運價表weightton重量噸measurementton尺碼噸directadditional直航附加費transshipmentadditional轉(zhuǎn)船附加費portadditional港口附加費portcongestionsurcharge港口擁擠附加費alterationofdestinationadditional變更卸貨港附加費deviationsurcharge繞航附加費optionaladditional選卸附加費bunkersurcharge燃油附加費additionalforexcessofliability超額責任附加費dispatchmoney速遣費shippingspace艙位InternationalCargoTransportationInsuranceinsurancebroker保險經(jīng)紀人intransit運輸中ParticularAverage單獨海損generalaverage共同海損partialloss部分損失strandedvessel擱淺船F(xiàn)reeofParticularAverage(FPA)平安險（單獨海損不賠）WithAverage/WithParticularAverage(WA/WPA)水漬險AllRisks(AR)一切險WarandStrikes,RiotsandCivilCommotions交鋒,、停工、baodong和民變,。進口貨物到港后,，作為貨物代理要負責港口的交接工作。遼寧貨運代理費用

貨代一方面與貨物托運人訂立運輸合同,，同時又與運輸部門簽訂合同,，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人,。上海朗運貨運代理咨詢

世界各國對環(huán)境保護和綠色發(fā)展的重視程度日益提升，出臺了很多環(huán)境方面的政策,、法規(guī),，同時環(huán)境執(zhí)法力度也在逐步提高，化工有限責任公司（自然）企業(yè)需要積極探索綠色低碳,、安全環(huán)保的技術(shù),，加強與信息化技術(shù)融合，盡可能地發(fā)展環(huán)保型產(chǎn)品,，實現(xiàn)清潔生產(chǎn),，并在節(jié)約能源和資源方面，采用工藝技術(shù),，降低原材料消耗,；配備廢水、廢氣,、廢固處理設備,，極大限度地降低三廢排放量，增加節(jié)水措施,，提高水的重復利用率等,。可以說,，“綠色化工”已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展潮流,。通過貿(mào)易型的優(yōu)化和升級，化工行業(yè)已經(jīng)從初期的以“三廢治理”為主,，發(fā)展為包括環(huán)保產(chǎn)品,、環(huán)境服務、潔凈產(chǎn)品、廢物循環(huán)利用,，跨行業(yè),、跨地區(qū)，產(chǎn)業(yè)門類基本齊全的產(chǎn)業(yè)體系,。雖然近年來我國化工行業(yè)整體規(guī)模飛速壯大,，但有限責任公司（自然）企業(yè)競爭力、收入能力,、人均收入等方面指標與發(fā)達地區(qū)差距較大,，在人均收入等部分指標上我國部分企業(yè)不足全球優(yōu)先企業(yè)的1/10。加快提升企業(yè)重點競爭力,，培育具有競爭優(yōu)勢的企業(yè)和企業(yè)集團,，是我國化工產(chǎn)業(yè)必須要下大力氣補齊的短板。Motorex工業(yè)油,，卸妝手套,，瑞士護手霜應用于國民經(jīng)濟和**的眾多領(lǐng)域中，成為我國化工體系中市場需求增長快的領(lǐng)域之一,，近年來很多產(chǎn)品的消費量年均增長都在10%以上,。上海朗運貨運代理咨詢

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