清關(guān)進(jìn)口是必不可少的環(huán)節(jié),，清關(guān)進(jìn)口代理的具體流程,。1.進(jìn)口換單：去貨代或船公司換簽D/O(提貨單),。(根據(jù)手中提單來確定是到何處換單。HB/L貨代提單MB/L船東提單),。2.海關(guān)電子申報(bào)：電腦預(yù)錄,、審單、發(fā)送,、與海關(guān)聯(lián)系/放行,。3.報(bào)關(guān)報(bào)檢：電子申報(bào)放行后，遞交紙質(zhì)材料,。4.交稅：海關(guān)審價(jià)按照貨物對應(yīng)編碼下稅率征稅5.查驗(yàn)(如海關(guān)認(rèn)為有必要)：海關(guān)根據(jù)貨物申報(bào)品名的監(jiān)管條件,，與當(dāng)日查驗(yàn)概率給予查驗(yàn)，如有查驗(yàn)會(huì)開出查驗(yàn)通知書6.放行：海關(guān)放行有以下幾個(gè)步驟：①一次放行②開出查驗(yàn)通知書或無查驗(yàn)直接二次放行③查驗(yàn)后,，做關(guān)封后放行,。7.提貨：放行后，收貨人可提取貨物至自有倉庫,、銷售等,。貨運(yùn)代理必須樹立為貨主服務(wù)的思想，密切聯(lián)系貨主,，為貨主排憂解難,。上海朗運(yùn)貨運(yùn)代理咨詢

貨運(yùn)代理的分類可以分成一級代理和二級代理，一級代理就是可以直接問船公司定艙的貨代,。二級代理就不行,。2貨運(yùn)代理價(jià)格優(yōu)勢一般來說,，貨運(yùn)代理也有莊家存在。莊家也是在某一條或者幾條航線上有大量的貨物才有優(yōu)勢運(yùn)價(jià),。而且也很可能只有這條航線上的一個(gè)船公司的優(yōu)勢運(yùn)價(jià),。如有貨代公司和你說他們?nèi)蚨加袃?yōu)勢運(yùn)價(jià)，那他肯定在吹牛,。3貨運(yùn)代理的一般結(jié)算方式現(xiàn)在貨運(yùn)代理和客戶一般的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式有以下幾種（1）如果是國外指定貨代，那么一般這邊只收你比如定艙,，拖卡,，報(bào)關(guān)等費(fèi)用，這些費(fèi)用一般是他們壓你核銷單,，就是說你要把費(fèi)用給他們,，他們才收關(guān)給你退核銷單。（2）做CNF就是FREIGHTPREPAID的,，那么如果你做單票而且整箱（就是說沒有連續(xù)性出貨,，1個(gè)月或者更長的時(shí)間沒有后續(xù)單子出運(yùn)），那么貨代公司有以下2種做法：要么壓核銷單同前面的方法,，要么做付款買單（就是說拿提單的時(shí)候,，運(yùn)費(fèi)結(jié)清）（3）做CNF而且后面有連續(xù)的單子,，那么你可以和貨運(yùn)公司談一下付款期限問題。貨運(yùn)公司會(huì)根據(jù)你的量會(huì)給你1個(gè)月或者更長時(shí)間的帳期。四川國際貨運(yùn)代理倉儲(chǔ)國際貨運(yùn)代理行業(yè)的形成,，是國際 商品流通過程的必然產(chǎn)物，是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分,。

貨代提單HouseB/L,，又稱分提單，簡稱H單,，嚴(yán)格意義上應(yīng)稱為無船承運(yùn)人,，經(jīng)交通部批準(zhǔn)備案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格貨代簽發(fā)的提單一般發(fā)給直接貨主；有時(shí)同行申請?zhí)釂?，此時(shí)提單發(fā)給同行,，同行將向直接貨主簽發(fā)自己的提單。現(xiàn)在出口一般都是HOUSE單比較多,，尤其是去歐美的地方,。對于FOB條款條款，貨運(yùn)代理通常需要將主單的收貨人打電話給目的港的代理,，然后貨運(yùn)代理將向客戶發(fā)送訂單,。2、對于DDU,，DDP對于業(yè)務(wù),，船舶公司只負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到目的港,。如果發(fā)貨人要求貨運(yùn)代理人提供一站式服務(wù)，貨運(yùn)代理人需要向目的港的代理人提供分票,，代理人負(fù)責(zé)目的港的清關(guān),、送貨甚至納稅。3,、對于三角貿(mào)易業(yè)務(wù),，國內(nèi)貨運(yùn)代理將要求船舶公司向自己發(fā)出整個(gè)訂單，然后發(fā)貨人為供應(yīng)商,，收貨人是實(shí)際目的港的收貨人的提單,。4、對于幾個(gè)客戶的小貨,，把一個(gè)集裝箱拼到同一個(gè)目的港,，貨運(yùn)代理會(huì)采取一主多分的做法，即把主單的收貨人CONSIGN給目的港代理,，然后給每個(gè)客戶發(fā)幾張分單,，分單號編成001A，001B,，001C..目的港代理將提出集裝箱,，客戶在目的港提取自己的貨物。5,、如果出口商不能在規(guī)定的交貨期內(nèi)生產(chǎn),，也不能按時(shí)裝船，貨運(yùn)代理會(huì)要求出具擔(dān)保函,。

國際貨運(yùn)代理作為承托雙方之間的橋梁,，1.需要具備良好的資信資信包括資本和信譽(yù)兩方面。目前,，按有無資產(chǎn)劃分,，國際貨運(yùn)代理可分為非資產(chǎn)型和資產(chǎn)型兩種。其中非資產(chǎn)型班輪代理,，主要以提供單證服務(wù),、勞務(wù)服務(wù)、業(yè)務(wù)管理,、專業(yè)技能和物流技術(shù)服務(wù)為主,；而資產(chǎn)型班輪代理，則以擁有的倉儲(chǔ)設(shè)施與集疏運(yùn)工具為依托向客戶提供一站式的物流服務(wù),。但無論哪種類型的國際貨運(yùn)代理都必須擁有一定的專業(yè)知識(shí)和技能,，以及信息與業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并本著平等互利的原則,，處理好與委托人的關(guān)系,，樹立為客戶服務(wù)的思想,，接待熱情，有問必答,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量,。2.了解有關(guān)法律法規(guī)與政策由于各國法律、金融貨幣制度不同,，政策,、法令、規(guī)定不一,，貿(mào)易,、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營做法也有差別，很多國家對外貿(mào)易政策受經(jīng)濟(jì)和自然條件的影響,，對進(jìn)出口貨物有著不同的規(guī)定，因此,，國際貨運(yùn)代理應(yīng)對此有所了解,。3.精通國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)以國際海運(yùn)班輪代理為例，國際海運(yùn)班輪代理應(yīng)做到“六知”：(1)了解國際班輪航線現(xiàn)狀與構(gòu)成,，即知線,。(2)了解裝、卸港口情況,，即知港,。(3)了解船舶情況，即知船,。(4)了解貨物對運(yùn)輸?shù)囊?，即知貨?5)了解運(yùn)價(jià)市場，即知價(jià),。(6)了解業(yè)務(wù)操作規(guī)程,，即知規(guī)程。若客戶要委托拖車裝箱跟報(bào)關(guān)的,，先于提前1-2天安排落實(shí)好拖車計(jì)劃與報(bào)關(guān)事項(xiàng),。

shippingbychartering租船運(yùn)輸sailingschedule船期表linerfreighttariff班輪運(yùn)價(jià)表weightton重量噸measurementton尺碼噸directadditional直航附加費(fèi)transshipmentadditional轉(zhuǎn)船附加費(fèi)portadditional港口附加費(fèi)portcongestionsurcharge港口擁擠附加費(fèi)alterationofdestinationadditional變更卸貨港附加費(fèi)deviationsurcharge繞航附加費(fèi)optionaladditional選卸附加費(fèi)bunkersurcharge燃油附加費(fèi)additionalforexcessofliability超額責(zé)任附加費(fèi)dispatchmoney速遣費(fèi)shippingspace艙位InternationalCargoTransportationInsuranceinsurancebroker保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人intransit運(yùn)輸中ParticularAverage單獨(dú)海損generalaverage共同海損partialloss部分損失strandedvessel擱淺船F(xiàn)reeofParticularAverage(FPA)平安險(xiǎn)（單獨(dú)海損不賠）WithAverage/WithParticularAverage(WA/WPA)水漬險(xiǎn)AllRisks(AR)一切險(xiǎn)WarandStrikes,RiotsandCivilCommotions交鋒、停工,、baodong和民變,。進(jìn)口貨物到港后，作為貨物代理要負(fù)責(zé)港口的交接工作,。遼寧貨運(yùn)代理費(fèi)用

貨代一方面與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,，同時(shí)又與運(yùn)輸部門簽訂合同，對貨物托運(yùn)人來說,，他又是貨物的承運(yùn)人,。上海朗運(yùn)貨運(yùn)代理咨詢

世界各國對環(huán)境保護(hù)和綠色發(fā)展的重視程度日益提升,，出臺(tái)了很多環(huán)境方面的政策、法規(guī),，同時(shí)環(huán)境執(zhí)法力度也在逐步提高,，化工有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)需要積極探索綠色低碳、安全環(huán)保的技術(shù),，加強(qiáng)與信息化技術(shù)融合,，盡可能地發(fā)展環(huán)保型產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn),，并在節(jié)約能源和資源方面,，采用工藝技術(shù)，降低原材料消耗,；配備廢水,、廢氣、廢固處理設(shè)備,，極大限度地降低三廢排放量,，增加節(jié)水措施，提高水的重復(fù)利用率等,?？梢哉f，“綠色化工”已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展潮流,。通過貿(mào)易型的優(yōu)化和升級,，化工行業(yè)已經(jīng)從初期的以“三廢治理”為主，發(fā)展為包括環(huán)保產(chǎn)品,、環(huán)境服務(wù),、潔凈產(chǎn)品、廢物循環(huán)利用,，跨行業(yè),、跨地區(qū)，產(chǎn)業(yè)門類基本齊全的產(chǎn)業(yè)體系,。雖然近年來我國化工行業(yè)整體規(guī)模飛速壯大,，但有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)競爭力、收入能力,、人均收入等方面指標(biāo)與發(fā)達(dá)地區(qū)差距較大,，在人均收入等部分指標(biāo)上我國部分企業(yè)不足全球優(yōu)先企業(yè)的1/10。加快提升企業(yè)重點(diǎn)競爭力,，培育具有競爭優(yōu)勢的企業(yè)和企業(yè)集團(tuán),，是我國化工產(chǎn)業(yè)必須要下大力氣補(bǔ)齊的短板。Motorex工業(yè)油,，卸妝手套,，瑞士護(hù)手霜應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)和**的眾多領(lǐng)域中,，成為我國化工體系中市場需求增長快的領(lǐng)域之一，近年來很多產(chǎn)品的消費(fèi)量年均增長都在10%以上,。上海朗運(yùn)貨運(yùn)代理咨詢

上海朗運(yùn)供應(yīng)鏈管理有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專業(yè)設(shè)備齊全,。在朗運(yùn)近多年發(fā)展歷史,，公司旗下現(xiàn)有品牌Motorex,KT HOME,Jeunes Annee,朗運(yùn)等。公司不僅*提供專業(yè)的一般項(xiàng)目：供應(yīng)鏈管理,，圖文設(shè)計(jì)制作,，展覽展示服務(wù)，會(huì)務(wù)服務(wù),，工藝禮品（象牙及其制品除外）,、文體用品、五金交電,、機(jī)械設(shè)備及配件,、機(jī)電設(shè)備及配件、儀器儀表,、食用農(nóng)產(chǎn)品、化妝品,、化工產(chǎn)品（除危險(xiǎn)化學(xué)品,、監(jiān)控化學(xué)品、煙花爆竹,、民用危險(xiǎn)物品,、易制毒化學(xué)品）、電子產(chǎn)品,、計(jì)算機(jī),、軟件及輔助設(shè)備的銷售，機(jī)電設(shè)備安裝,、維修（除特種設(shè)備）,，海上國際貨物運(yùn)輸代理，航空國際貨物運(yùn)輸代理,，陸路國際貨物運(yùn)輸代理,，國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理，電子商務(wù)（不得從事增值電信,、金融業(yè)務(wù)）,，普通貨物倉儲(chǔ)服務(wù)（不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目）。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng)） 許可項(xiàng)目：食品經(jīng)營,；貨物進(jìn)出口,；技術(shù)進(jìn)出口。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng),，具體經(jīng)營項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)），同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系,，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù),。自公司成立以來，一直秉承“以質(zhì)量求生存,，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念,，始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn)，為客戶提供良好的Motorex工業(yè)油,，卸妝手套,，瑞士護(hù)手霜，從而使公司不斷發(fā)展壯大,。