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四川出口貨運(yùn)代理倉(cāng)儲(chǔ)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-23

shippingbychartering租船運(yùn)輸sailingschedule船期表linerfreighttariff班輪運(yùn)價(jià)表weightton重量噸measurementton尺碼噸directadditional直航附加費(fèi)transshipmentadditional轉(zhuǎn)船附加費(fèi)portadditional港口附加費(fèi)portcongestionsurcharge港口擁擠附加費(fèi)alterationofdestinationadditional變更卸貨港附加費(fèi)deviationsurcharge繞航附加費(fèi)optionaladditional選卸附加費(fèi)bunkersurcharge燃油附加費(fèi)additionalforexcessofliability超額責(zé)任附加費(fèi)dispatchmoney速遣費(fèi)shippingspace艙位InternationalCargoTransportationInsuranceinsurancebroker保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人intransit運(yùn)輸中ParticularAverage單獨(dú)海損generalaverage共同海損partialloss部分損失strandedvessel擱淺船F(xiàn)reeofParticularAverage(FPA)平安險(xiǎn)(單獨(dú)海損不賠)WithAverage/WithParticularAverage(WA/WPA)水漬險(xiǎn)AllRisks(AR)一切險(xiǎn)WarandStrikes,RiotsandCivilCommotions交鋒,、停工、baodong和民變,。國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物的委托,簽發(fā)運(yùn)輸單證,,履行運(yùn)輸合同并收取運(yùn)費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的行為。四川出口貨運(yùn)代理倉(cāng)儲(chǔ)

四川出口貨運(yùn)代理倉(cāng)儲(chǔ),貨運(yùn)代理

trampservice不定期船運(yùn)輸conferencelines班輪公會(huì)航線scheduledservice定期航運(yùn)commoncarrier公共承運(yùn)人shippingconference班輪公會(huì)freightrate運(yùn)費(fèi)率supplyanddemand供求billoflading,B/L提單seawaybill海運(yùn)單shippingnote托運(yùn)單/裝貨通知單deliveryorder提貨單matesreceipts大副收據(jù)/收貨單contractofcarriage貨物運(yùn)輸合同receiptforgoods貨物收據(jù)documentoftitle物權(quán)憑證portauthorities港務(wù)局/港口主管機(jī)關(guān)shippingspace艙位linerservice班輪運(yùn)輸sailingschedule船期表cargoseawothiness適貨shipowner船舶所有人/船東shipoperator船舶經(jīng)營(yíng)人merchantship商船passengership客船generalcargoship雜貨船oiltanker油船containership集裝箱船multipurposecargovessel多用途船rollon/rolloffshiporro/roship滾裝船freightmanifest運(yùn)費(fèi)清單shippingorder裝貨單loadinglistorcargolist裝貨清單dangerouscargolist危險(xiǎn)品清單damagecargolist貨物殘損單cargotracer貨物查詢單actualcarrier實(shí)際承運(yùn)人青海朗運(yùn)貨運(yùn)代理一站式集中托運(yùn)人在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)簽發(fā)的航空運(yùn)單被稱作航空分運(yùn)單,。

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客戶憑so到碼頭打單處換取設(shè)備交接單到具體堆場(chǎng)提空箱裝柜,,如客戶反饋打單處不予打單,則由客服向訂艙代理查明原因,,通知客戶重新打單并向客戶解釋清楚,。客戶在碼頭提空柜或還重柜遇到問(wèn)題的,,向訂艙單位確認(rèn)后,,及時(shí)通知客戶。提柜后,,由于貨物無(wú)法備齊,,貨主要求推遲一個(gè)航次。已經(jīng)提柜后而推遲出口時(shí)間,,應(yīng)根據(jù)船公司的船期用箱時(shí)間表,,合理安排用箱時(shí)間若超過(guò)船公司提供的免繳費(fèi)用用箱期限,將依照有關(guān)規(guī)定征收集裝箱超期使用費(fèi),。因貨主原因來(lái)不及按時(shí)進(jìn)場(chǎng),,申請(qǐng)延遲進(jìn)場(chǎng)??蛻粜枰蛭宜咎岢鰰嫔暾?qǐng)latecome,。在收到客戶申請(qǐng)后向訂艙代理申請(qǐng)latecome,待訂艙代理確認(rèn)后方可通知客戶是否接受申請(qǐng),,如不予接受則向客戶說(shuō)明理由。在旺季期間,,每周的航線都必定爆艙,,客服必須與船東或貨代代理緊密溝通,了解船期的變化,,艙位的簇新分配情況,,及時(shí)向業(yè)務(wù)員提供簇新消息,且向船東或貨代代理申請(qǐng)配船艙位,,確保我司訂艙配船艙位,。

國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人或者單獨(dú)的經(jīng)營(yíng)人從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng),其經(jīng)營(yíng)范圍包括:1.?dāng)堌洝⒂喤?含租船,、包機(jī),、包艙)、托運(yùn),、倉(cāng)儲(chǔ),、包裝;2.貨物的監(jiān)裝,、監(jiān)卸,、集裝箱裝拆箱、分撥,、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù),;3.報(bào)關(guān)、報(bào)檢,、報(bào)驗(yàn),、保險(xiǎn);4.繕制簽發(fā)有關(guān)單證,、交付運(yùn)費(fèi),、結(jié)算及交付雜費(fèi);5.國(guó)際展品,、私人物品及過(guò)境貨物運(yùn)輸代理,;6.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn)(含集裝箱拼箱),;7.國(guó)際快遞(不含私人信函),;.8.咨詢及其他國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。根據(jù)其經(jīng)營(yíng)范圍,,國(guó)際貨運(yùn)代理按運(yùn)輸方式分為海運(yùn)代理,、空運(yùn)代理、汽運(yùn)代理,、鐵路運(yùn)輸代理,、聯(lián)運(yùn)代理、班輪貨運(yùn)代理,、不定期船貨運(yùn)代理,、液散貨貨運(yùn)代理等;按委托項(xiàng)目和業(yè)務(wù)過(guò)程分為訂艙攬貨代理,、貨物報(bào)關(guān)代理,、航線代理、貨物進(jìn)口代理,、貨物出口代理,、集裝箱貨運(yùn)代理,、集裝箱拆箱裝箱代理、貨物裝卸代理,、中轉(zhuǎn)代理,、理貨代理、儲(chǔ)運(yùn)代理,、報(bào)檢代理和報(bào)驗(yàn)代理等,。艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)按照艙單數(shù)據(jù)項(xiàng)填制規(guī)范要求填報(bào),保證數(shù)據(jù)真實(shí),、準(zhǔn)確,、有效。

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關(guān)于貨運(yùn)代理的作用,,國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)是這樣介紹的:“貨運(yùn)代理具有許多專門知識(shí),,所以它可以采用非常安全、非常迅速,、非常經(jīng)濟(jì)的辦法組織貨物,;貨運(yùn)代理在世界各貿(mào)易中心建立了客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu),這樣它就能夠控制貨物的全程運(yùn)輸,;貨運(yùn)代理是工貿(mào)企業(yè)的顧問(wèn),,它能就運(yùn)費(fèi)、包裝,、單證,、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求,、金融等方面提供咨詢,;貨運(yùn)代理能對(duì)國(guó)外市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)銷售的可能性提出建議;貨運(yùn)代理能把小批量的貨物集中為成組貨物,,所以客戶都可以從這種特殊的服務(wù)中受益,;貨運(yùn)代理不僅組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸,而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)造,、新運(yùn)輸路線的開(kāi)發(fā)及新費(fèi)率的制定……,,’如今,國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)代理已是一個(gè)世界性的行業(yè),,已滲透到運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)的各個(gè)角落,,成為國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸業(yè)不可缺少的重要組成部分。在國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,,它的作用越來(lái)越明顯。貨運(yùn)代理是為運(yùn)輸公司(海,、陸,、空)代理收運(yùn)貨物攬貨,在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用。云南國(guó)際貨運(yùn)代理采購(gòu)

fms系統(tǒng)錄入的依據(jù)是以bookin greportd 上運(yùn)價(jià)中心人員注明的工作號(hào),,輸入該號(hào)調(diào)出該票將相對(duì)應(yīng)的資料錄入,。四川出口貨運(yùn)代理倉(cāng)儲(chǔ)

貨物申報(bào)后海關(guān)接受時(shí)起,申報(bào)單證即產(chǎn)生法律效力,,對(duì)當(dāng)事人具有約束力,。根據(jù)目前兩種申報(bào)方式。1.對(duì)于采用電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單形式來(lái)說(shuō),,接受申報(bào)的含義是:海關(guān)計(jì)算機(jī)接到有關(guān)單位傳輸?shù)碾娮訑?shù)據(jù)報(bào)關(guān)單后即進(jìn)行邏輯處理,,并將處理反饋給原數(shù)據(jù)發(fā)送單位,或公布于海關(guān)業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)(計(jì)算機(jī)不予接受申報(bào)的信息除外),,即為“海關(guān)接受申報(bào)”,。2.對(duì)于采用紙質(zhì)報(bào)關(guān)單形式的,海關(guān)接受申報(bào)的含義是:海關(guān)人員接到報(bào)關(guān)員遞交的貨物報(bào)關(guān)單及隨附的有關(guān)單證后,,需要進(jìn)行登記處理,,凡海關(guān)人員已對(duì)報(bào)關(guān)單作登記處理的即為“海關(guān)接受申報(bào)”。海關(guān)在接受申報(bào)后,,報(bào)關(guān)單證及其內(nèi)容不得修改和撤消,;確有正當(dāng)理由的,經(jīng)海關(guān)同意,,方可修改或撤消,。正當(dāng)理由一般情況下是指:1)由于計(jì)算機(jī)技術(shù)等方面的原因?qū)е码娮訑?shù)據(jù)的錯(cuò)誤;2)海關(guān)在辦理出口貨物的放行手續(xù)后,,由于裝運(yùn),、配載等原因造成原申報(bào)貨物部分或全部退關(guān)需要修改或撤消申報(bào)單證及其內(nèi)容的。由于申報(bào)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤構(gòu)成違反《海關(guān)法》有關(guān)規(guī)定的,,海關(guān)可以給予報(bào)關(guān)單位相應(yīng)的處罰,。其中作違規(guī)處罰的,在處罰后方可準(zhǔn)予修改或撤消原申報(bào)單證及其內(nèi)容,,重新申報(bào),;對(duì)構(gòu)成私運(yùn)沒(méi)收貨物處罰的,不允許再重新申報(bào),。四川出口貨運(yùn)代理倉(cāng)儲(chǔ)

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