人力裝貨時要注意包裝上有無“不可倒置”,、“平放”,、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。務(wù)必正確使用裝貨工具,，捆包貨禁止使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊,、緊密堆裝,。容易散捆和包裝脆弱的貨物，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板,，防止貨物在箱內(nèi)移動,。8、要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,，以便計算裝載件數(shù),，以達到盡量減少棄位、多裝貨物的目的,。9,、裝柜之前，實際度量一下尺寸,，不要只憑紙箱廠的原始數(shù)據(jù),。而且很多時候裝了貨物的紙箱,，中間比旁邊會略凸起一點的，因此,，計算的時候在集裝箱內(nèi)部周邊保持兩公分左右的空隙是謹慎的做法,。航空運單與鐵路運單一樣，不是物權(quán)憑證,，不能憑以提取貨物,，必須作成記名抬頭，不能背書轉(zhuǎn)讓,。中國臺灣進口貨運代理采購

客服在船舶截關(guān)的前1天將訂艙資料交予單證,。在單證補料給訂艙代理的同時向她催要debitnote，把對單時間與付款時間相互協(xié)調(diào)完成,。收到訂艙代理的debitnote與fms系統(tǒng)上的費用管理界面核對,，把應(yīng)付訂艙代理的部分款項核對準(zhǔn)確無誤，蓋上顯示我們公司的發(fā)票抬頭和地址的章確認給訂艙代理,。如訂艙代理的debitnote上的費用與fms系統(tǒng)上的費用不符或者遺漏,，要及時跟運價中心人員溝通，找出原因再確認,。收到訂艙代理的發(fā)票,，填寫付款申請，轉(zhuǎn)交商務(wù)中心去安排付款事宜,。因客戶一核對完提單內(nèi)容,，就馬上催要正本提單，所以客服要緊密跟蹤付款的事情,。按公司規(guī)定,，當(dāng)天上午到的發(fā)票下午就可以安排付出去，下午到的發(fā)票第二天就可以付款,。如當(dāng)天下午沒銀行回單的,，又是客戶著急要單的，找商務(wù)中心了解清楚,，反饋給業(yè)務(wù)員,。福建陸運貨運代理售后貨運代理必須樹立為貨主服務(wù)的思想，及時掌握貨源動向,，主動承攬有關(guān)企業(yè)成交的進口商品的租船,、訂艙委托。

國際貨運代理作為承托雙方之間的橋梁,，1.需要具備良好的資信資信包括資本和信譽兩方面,。目前，按有無資產(chǎn)劃分，國際貨運代理可分為非資產(chǎn)型和資產(chǎn)型兩種,。其中非資產(chǎn)型班輪代理,，主要以提供單證服務(wù)、勞務(wù)服務(wù),、業(yè)務(wù)管理,、專業(yè)技能和物流技術(shù)服務(wù)為主；而資產(chǎn)型班輪代理,，則以擁有的倉儲設(shè)施與集疏運工具為依托向客戶提供一站式的物流服務(wù),。但無論哪種類型的國際貨運代理都必須擁有一定的專業(yè)知識和技能，以及信息與業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),，并本著平等互利的原則,，處理好與委托人的關(guān)系，樹立為客戶服務(wù)的思想,，接待熱情,，有問必答，不斷提高服務(wù)質(zhì)量,。2.了解有關(guān)法律法規(guī)與政策由于各國法律,、金融貨幣制度不同，政策,、法令,、規(guī)定不一，貿(mào)易,、運輸習(xí)慣和經(jīng)營做法也有差別,，很多國家對外貿(mào)易政策受經(jīng)濟和自然條件的影響，對進出口貨物有著不同的規(guī)定,，因此,，國際貨運代理應(yīng)對此有所了解。3.精通國際貨運業(yè)務(wù)知識以國際海運班輪代理為例,，國際海運班輪代理應(yīng)做到“六知”：(1)了解國際班輪航線現(xiàn)狀與構(gòu)成,，即知線。(2)了解裝,、卸港口情況，即知港,。(3)了解船舶情況,，即知船。(4)了解貨物對運輸?shù)囊?，即知貨?5)了解運價市場,，即知價。(6)了解業(yè)務(wù)操作規(guī)程，即知規(guī)程,。

國際物流是指物品從一個地區(qū)的供應(yīng)地向另一個地區(qū)的接收地的實體流動過程,。國際貨運代理是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,，以委托人或自己的名義,，為委托人辦理國際貨物運輸及進口報關(guān)、增值物流等相關(guān)業(yè)務(wù),。實際工作中,，國際貨運代理可以按照客戶的要求，完成與國際物流一樣的工作,，比如倉儲,、包裝，門到門,，港到港,，完稅、未完稅交貨等,。二,、國際物流和國際貨運代理的區(qū)別國際物流公司：1、有自己的線路,，可以自己運營2,、運輸、貨運,、物流的類型國際貨代公司：1,、國際貨代是代理四大快遞，或者其他航線的代理2,、現(xiàn)在市場上很多都是沒有自己的運輸工具,，比如(船、飛機,、車輛)都沒有合作,，都是通過另外的平臺合作的貨運代理商三、國際物流和國際貨運代理的相同點：1,、職責(zé)是一樣的,。2、都是接受委托者委托的貨物運輸,，通過制定運輸路線,，把貨物從啟發(fā)地發(fā)往目的地。國際貨運代理是一種商業(yè)安排,，作為第三方物流公司作為其客戶安排商品的存儲和運輸,。兩者之間的差異傾向于圍繞他們提供的服務(wù)的廣度和所涉及的成本,。簡單的來說，國際貨運代理是更加專業(yè)的運輸方案提供者,，能夠為貿(mào)易企業(yè)很好的節(jié)省運輸成本,，同時提供更加便捷的運輸服務(wù)。1993年底,，經(jīng)商務(wù)部（原外經(jīng)貿(mào)部）批準(zhǔn)的國際貨代企業(yè)共510家,。

貨運代理的一般結(jié)算方式現(xiàn)在貨運代理和客戶一般的運費結(jié)算方式有以下幾種（1）如果是國外指定貨代，那么一般這邊只收你比如定艙,，拖卡,，報關(guān)等費用，這些費用一般是他們壓你核銷單,，就是說你要把費用給他們,，他們才收關(guān)給你退核銷單。（2）做CNF就是FREIGHTPREPAID的,，那么如果你做單票而且整箱（就是說沒有連續(xù)性出貨,，1個月或者更長的時間沒有后續(xù)單子出運），那么貨代公司有以下2種做法：要么壓核銷單同前面的方法,，要么做付款買單（就是說拿提單的時候,，運費結(jié)清）（3）做CNF而且后面有連續(xù)的單子，那么你可以和貨運公司談一下付款期限問題,。貨運公司會根據(jù)你的量會給你1個月或者更長時間的帳期,。每個訂艙代理對領(lǐng)取提單的方式不同，按照訂艙代理的格式要求,，填寫相關(guān)的寄單委托書,，把上面的內(nèi)容列清楚。廣東朗運貨運代理售后

貨運代理有責(zé)任做好船務(wù)單據(jù)的保管和分發(fā)工作,，有關(guān)單據(jù)要及時寄送卸港,。中國臺灣進口貨運代理采購

ScopeofFreightForwardingServicesfreightforwarder貨運代理/貨物代理人foreignexchange外匯/外國匯票billsoflading提單commissionagent委托代理人letterofcredit信用證customsclearance清關(guān)specialcargoes特殊貨物projectcargoes工程貨物heavycrane重吊customsterminal海關(guān)站tradecontract貿(mào)易合同generalcargo雜貨transitoperations運輸過程Incoterms2000-SixMajorTradeTermsinlandwaterwaytransport內(nèi)河運輸clearthegoodsforexport辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)insurancepolicy保險單insurancepremium保險費charges費用port港口point點premise所在地collectionvehicle提貨的車輛beinconformitywith與---相符formalities手續(xù)packingcosts包裝費用transferofrisks風(fēng)險轉(zhuǎn)移inaccordancewith根據(jù)noobligation無義務(wù)modeoftransport運輸方式exchangecontrol外匯管制TermsofShipmentintheContractfortheInternationalSaleofGoodsportsofcall掛和靠港/停靠港expirydate有效期presentationofdocuments交單partialshipments分批裝運shippingdocuments裝運單據(jù)/運輸單據(jù)linertransport班輪運輸,。中國臺灣進口貨運代理采購