國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為代理人或者單獨(dú)的經(jīng)營(yíng)人從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng),，其經(jīng)營(yíng)范圍包括：1．?dāng)堌?、訂?含租船、包機(jī),、包艙),、托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ),、包裝,；2．貨物的監(jiān)裝,、監(jiān)卸、集裝箱裝拆箱,、分撥,、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)；3．報(bào)關(guān),、報(bào)檢,、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn),；4．繕制簽發(fā)有關(guān)單證,、交付運(yùn)費(fèi)、結(jié)算及交付雜費(fèi),；5．國(guó)際展品,、私人物品及過境貨物運(yùn)輸代理；6．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn),、集運(yùn)(含集裝箱拼箱),；7．國(guó)際快遞(不含私人信函)；．8．咨詢及其他國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),。根據(jù)其經(jīng)營(yíng)范圍,，國(guó)際貨運(yùn)代理按運(yùn)輸方式分為海運(yùn)代理、空運(yùn)代理,、汽運(yùn)代理,、鐵路運(yùn)輸代理、聯(lián)運(yùn)代理,、班輪貨運(yùn)代理,、不定期船貨運(yùn)代理、液散貨貨運(yùn)代理等,；按委托項(xiàng)目和業(yè)務(wù)過程分為訂艙攬貨代理,、貨物報(bào)關(guān)代理、航線代理,、貨物進(jìn)口代理,、貨物出口代理、集裝箱貨運(yùn)代理,、集裝箱拆箱裝箱代理,、貨物裝卸代理、中轉(zhuǎn)代理,、理貨代理,、儲(chǔ)運(yùn)代理、報(bào)檢代理和報(bào)驗(yàn)代理等。貨運(yùn)代理企業(yè)利用航空公司的貨運(yùn)手段為貨主服務(wù),，并由航空公司付給傭金,。安徽陸運(yùn)貨運(yùn)代理售后

在海運(yùn)提單上，有個(gè)角色的重要性不可小覷,，它就是通知人,。通常海運(yùn)提單在目的港信息部分有兩個(gè)公司甚至三個(gè)公司需要填寫，一般為Consignee和Notifyparty,。有的船公司提單還會(huì)列有theFirstNotifyParty和theSecondNotifyParty,。一、一般目的港客戶,，也就是真正的買家,，信用證支付條件下，一般會(huì)是銀行,。Notifyparty指通知方,，是指的是目的港客戶的聯(lián)系方，若是客戶自己就可以填寫為Sameasconsignee,，否則一般會(huì)標(biāo)示為客戶在目的港的代理商或貿(mào)易商,。二、貨到目的港后,，船公司會(huì)將到貨信息首要時(shí)間通知通知方,，以方便由通知人通知收貨人提貨，或者做其他處理,。防止提貨不及時(shí),，造成滯港滯箱費(fèi)甚至巨額罰金。為防止通知不到,，有時(shí)會(huì)有二個(gè)通知人,。三、通知人被當(dāng)做通知人時(shí)并不知情或者并未事先溝通好,，導(dǎo)致到貨通知不能及時(shí)到達(dá)收貨人手里,，從而造成提貨延誤和額外的費(fèi)用產(chǎn)生。這就需要在確認(rèn)提單時(shí),，通知方一欄也要格外注意,，不可隨意。四,、有時(shí)我們會(huì)碰到Toorder提單,。一般格式為‘Toorderofxxx’，需要‘xxx’的背書才能轉(zhuǎn)讓或者提貨,。通知人只起到通知收貨人的作用，與背書無(wú)關(guān)。江蘇海運(yùn)貨運(yùn)代理售后航空運(yùn)單與鐵路運(yùn)單一樣,，不是物權(quán)憑證,，不能憑以提取貨物，必須作成記名抬頭,，不能背書轉(zhuǎn)讓,。

貨運(yùn)代理的一般結(jié)算方式現(xiàn)在貨運(yùn)代理和客戶一般的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式有以下幾種（1）如果是國(guó)外指定貨代，那么一般這邊只收你比如定艙,，拖卡,，報(bào)關(guān)等費(fèi)用，這些費(fèi)用一般是他們壓你核銷單,，就是說你要把費(fèi)用給他們,，他們才收關(guān)給你退核銷單。（2）做CNF就是FREIGHTPREPAID的,，那么如果你做單票而且整箱（就是說沒有連續(xù)性出貨,，1個(gè)月或者更長(zhǎng)的時(shí)間沒有后續(xù)單子出運(yùn)），那么貨代公司有以下2種做法：要么壓核銷單同前面的方法,，要么做付款買單（就是說拿提單的時(shí)候,，運(yùn)費(fèi)結(jié)清）（3）做CNF而且后面有連續(xù)的單子，那么你可以和貨運(yùn)公司談一下付款期限問題,。貨運(yùn)公司會(huì)根據(jù)你的量會(huì)給你1個(gè)月或者更長(zhǎng)時(shí)間的帳期,。

貨運(yùn)代理主要服務(wù)內(nèi)容包括：1.作為發(fā)貨人(出口商)(1)選擇運(yùn)輸路線、運(yùn)輸方式和適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)人,；(2)向選定的承運(yùn)人提供攬貨,、訂艙；(3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證,；(4)包裝,；(5)儲(chǔ)存；(6)稱重和量尺碼,；(7)安排保險(xiǎn),；(8)將貨物的港口后辦理報(bào)關(guān)及單證手續(xù)，并將貨物交給承運(yùn)人,；(9)支付運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用,；(10)收取已簽發(fā)的正本提單，并付發(fā)貨人,；(11)安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn),；(12)通知收貨人貨物動(dòng)態(tài)；(13)記錄貨物滅失情況,；(14)協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進(jìn)行索賠,。2.作為收貨人(進(jìn)口商)(1)報(bào)告貨物動(dòng)態(tài)；(2)接收和審核所有與運(yùn)輸有關(guān)的單據(jù)；(3)提貨和付運(yùn)費(fèi),；(4)安排報(bào)關(guān)和付稅及其它費(fèi)用,；(5)安排運(yùn)輸過程中的存?zhèn)}；(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物,；(7)協(xié)助收貨人儲(chǔ)存或分撥貨物,。3.其它服務(wù)，如根據(jù)客戶的特殊需要進(jìn)行監(jiān)裝,、監(jiān)卸,、貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運(yùn)輸咨詢服務(wù)等。船舶代理,、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)實(shí)行多家經(jīng)營(yíng),，他們分別由船公司和貨主自主選擇，任何部門都不得進(jìn)行干預(yù)和限制,。

海運(yùn)費(fèi)——OceanFreightAMS——AutomaticManifestSystem自動(dòng)艙單系統(tǒng)錄入費(fèi),，用于美國(guó)航線ACI——AdvanceCommercialInformation加拿大艙單系統(tǒng)，用于加拿大航線ENS——EntrySummaryDeclaration入境摘要報(bào)關(guān)單,，用于歐盟包干費(fèi)（本地費(fèi)用）——LocalCharges電放費(fèi)——SurrenderedFee/TelexReleaseFee并單費(fèi)——CombinedCharge改單費(fèi)——AmendFee集卡費(fèi)——TruckingFee/ContainerTruckingFee快遞費(fèi)——CourierFee熏蒸費(fèi)——FumigationCharge單證費(fèi)——DocumentFee提單費(fèi)——B/LFee注銷費(fèi)——LogoutFee改配費(fèi)——Re-BookingFee查驗(yàn)費(fèi)——InspectionFee（海關(guān)查驗(yàn)或商檢查驗(yàn)）訂艙費(fèi)——BookingFee保險(xiǎn)費(fèi)——InsuranceCharge/Premium外拼費(fèi)——Co-LoadFee（Co-Load是貨運(yùn)代理同行間相互合作或拼貨的行為）內(nèi)裝費(fèi)/裝箱費(fèi)——LoadingFee（內(nèi)裝一般是指由發(fā)貨人把貨物送到訂艙代理指定的場(chǎng)站或倉(cāng)庫(kù),，由場(chǎng)站或倉(cāng)庫(kù)裝箱。中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)陸續(xù)成立,，且隨著時(shí)間的推進(jìn),，中國(guó)國(guó)際貨代業(yè)呈現(xiàn)出一片生機(jī)勃勃的景象。青海出口貨運(yùn)代理倉(cāng)儲(chǔ)

貨代主要是接受委托方的委托,，就有關(guān)貨物運(yùn)輸,、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ),、裝卸等事宜,。安徽陸運(yùn)貨運(yùn)代理售后

關(guān)于貨運(yùn)代理的作用，國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)是這樣介紹的：“貨運(yùn)代理具有許多專門知識(shí),，所以它可以采用非常安全,、非常迅速、非常經(jīng)濟(jì)的辦法組織貨物,；貨運(yùn)代理在世界各貿(mào)易中心建立了客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu),，這樣它就能夠控制貨物的全程運(yùn)輸；貨運(yùn)代理是工貿(mào)企業(yè)的顧問,，它能就運(yùn)費(fèi),、包裝、單證,、結(jié)關(guān),、領(lǐng)事要求,、金融等方面提供咨詢；貨運(yùn)代理能對(duì)國(guó)外市場(chǎng)和國(guó)外市場(chǎng)銷售的可能性提出建議,；貨運(yùn)代理能把小批量的貨物集中為成組貨物,，所以客戶都可以從這種特殊的服務(wù)中受益；貨運(yùn)代理不僅組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸,，而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)造、新運(yùn)輸路線的開發(fā)及新費(fèi)率的制定……,，’如今,，國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)代理已是一個(gè)世界性的行業(yè)，已滲透到運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)的各個(gè)角落,，成為國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸業(yè)不可缺少的重要組成部分,。在國(guó)際貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，它的作用越來(lái)越明顯,。安徽陸運(yùn)貨運(yùn)代理售后