“國際貨運代理”的概念可以等同于“第三方物流”，即除了發(fā)貨人（賣家）和收貨人（買家）外,，買賣雙方需要找到一家中介公司（第三方）來整合以上物流運輸鏈條上的所有服務,，來促成貨物順利的完成運輸，并發(fā)貨人或收貨人不用對多個環(huán)節(jié)進行單獨結費,，而可以只對第三方進行結費,，從而盡可能大的降低行政和財務管理成本?！皣H貨運代理”必須對所有的運輸環(huán)節(jié)進行質量控制,，“國際貨運代理”需要保證每個服務之間的銜接按照預定時間及時準確地完成，這樣才能保證整體貨物運輸項目的成功,?！皣H貨運代理公司”的必然發(fā)展方向之一是需要提供更多的“增值服務”，增值服務多則意味為利潤點多并可以提高客戶對國際貨物運代理公司的依賴程度,。順著以上說明延伸第二個發(fā)展方向是“國際貨運代理”公司必須加強自身IT研發(fā)能力,，只有具備強大的IT能力才能把增值服務標準化，這意味著“國際貨運代理公司”可以在經濟運營成本和可靠運營構架的基礎上提供個性化服務,。貨運代理必須樹立為貨主服務的思想,，及時掌握貨源動向，主動承攬有關企業(yè)成交的進口商品的租船,、訂艙委托,。江西空運貨運代理

航空運單是承運人與托運人之間簽訂的運輸契約，也是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據,。航空運單不僅應有承運人或其代理人簽字,，還必須有托運人簽字。航空運單與鐵路運單一樣,，不是物權憑證,，不能憑以提取貨物，必須作成記名抬頭,，不能背書轉讓,。海運提單（BILLOFLADING--B/L）是承運人或其代理人應托運人的要求所簽發(fā)的貨物收據（RECEIPTOFGOODS），在將貨物收歸其照管后簽發(fā),，證明已收到提單上所列明的貨物,；也是承運人所簽署的運輸契約的證明,，提單還表明所載貨物的所有權，是一種貨物所有權憑證（DOCUMENTOFTITLE）,。提單持有人可據以提取貨物,，也可憑此向銀行押匯，還可在載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉讓,；是承運人與托運人之間運輸合同的證明,。貴州海運貨運代理咨詢海運提單（BILL OF LADING--B/L）是承運人或其代理人應托運人的要求所簽發(fā)的貨物收據。

貨代提單HouseB/L,，又稱分提單,，簡稱H單，嚴格意義上應稱為無船承運人,，經交通部批準備案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格貨代簽發(fā)的提單一般發(fā)給直接貨主,；有時同行申請?zhí)釂危藭r提單發(fā)給同行,，同行將向直接貨主簽發(fā)自己的提單?，F在出口一般都是HOUSE單比較多，尤其是去歐美的地方,。對于FOB條款條款,，貨運代理通常需要將主單的收貨人打電話給目的港的代理，然后貨運代理將向客戶發(fā)送訂單,。2,、對于DDU，DDP對于業(yè)務,，船舶公司只負責將貨物運送到目的港,。如果發(fā)貨人要求貨運代理人提供一站式服務，貨運代理人需要向目的港的代理人提供分票,，代理人負責目的港的清關,、送貨甚至納稅。3,、對于三角貿易業(yè)務,，國內貨運代理將要求船舶公司向自己發(fā)出整個訂單，然后發(fā)貨人為供應商,，收貨人是實際目的港的收貨人的提單,。4、對于幾個客戶的小貨,，把一個集裝箱拼到同一個目的港，貨運代理會采取一主多分的做法,，即把主單的收貨人CONSIGN給目的港代理,，然后給每個客戶發(fā)幾張分單,，分單號編成001A，001B,，001C..目的港代理將提出集裝箱,，客戶在目的港提取自己的貨物。5,、如果出口商不能在規(guī)定的交貨期內生產,，也不能按時裝船，貨運代理會要求出具擔保函,。

CIM運單(鐵路運輸文件)是證明與鐵路企業(yè)簽訂運輸合同的文件,。鐵路承運人驗收貨物時合同成立，運單上加蓋發(fā)運站印章(日期印章),。運單由寄件人和承運人簽字/蓋章,。一、CIM不是提單,，CIM包括五個要求：1.收貨人(收貨人)原始運單2.承運人發(fā)票和中間部分發(fā)票的承運人補充表3.目的地海關/目的地承運人到達海關4.發(fā)件人(發(fā)貨人)運單副本及補充表5.運單及其副本可以電子形式編制二,、CIM中的數據：每批貨物都有單獨的運單，CIM包含以下數據：1.地點和簽發(fā)日期,；目的地名稱2.收貨人的姓名和地址3.發(fā)貨人的姓名和地址4.貨物的描述,，以及它們是否遭受RID約束5.如果少于貨車裝載量，包裹數量以及描述6.私有貨車的皮重,，貨車的數量7.海關或者其他行政機關提供的文件的詳細清單三,、根據CIM運單不接受運輸的物品：1.郵政當局壟斷在任何領土國家運輸的貨物2.由于其尺寸、質量或包裝不適合所提議的車廂的物品3.禁止在任何領土內運輸的物品,。每個訂艙代理的電放格式單要求有所不同,，因此按各家訂艙代理要求嚴格執(zhí)行。

貨代的主要工作是訂艙,，報關,，車運等工作，不是什么都能做的,；報關不一定是報關行(公司),，貨代也可以報。貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙,，船公司接了貨主的單,，目的還是要通過貨代做；拼箱訂艙不是向船公司訂的,，而是通過貨代公司訂的,。無船承運人與一級貨代本質也是一樣的，前者是交通部核準的,，后者是外經貿核準的,，前著可開海運發(fā)票,，后者只能用代理發(fā)票。二者都可以開美金發(fā)票,。無船與一代二塊牌子可以同時有一個公司所有,；選擇貨代主要看服務，同時也希望價格合理甚至優(yōu)惠的,，價廉物美,。進口貨物卸船報關后，由收貨人自行到碼頭提貨的稱為自提,。遼寧國際貨運代理公司

貨代主要是接受委托方的委托,，從事有關貨物運輸、轉運,、倉儲,、裝卸等事宜。江西空運貨運代理

貨運代理公司哪些費用計入成本?運輸費,、人工費,、車輛折舊、油費,、過路過橋費,、停車費、裝卸費,、存儲費,、場地租金、其他機物料消耗等,，總之與運輸成本相關的一切費用都可記入成本,。但不含記入管理費用、營業(yè)費用,、財務費用等期間費用,，以及營業(yè)外支出等在營業(yè)利潤以后計算的損益類支出。運輸代理費記入什么科目?運輸代理費屬于企業(yè)經營發(fā)生的費用,，計入銷售費用是非常恰當的,。借：銷售費用-運輸代理費貸：銀行存款企業(yè)發(fā)生的與專設銷售機構相關的固定資產修理費用等后續(xù)支出，也在本科目核算,。①企業(yè)在銷售商品過程中發(fā)生的包裝費,、保險費、展覽費和廣告費,、運輸費,、裝卸費等費用，借記本科目,，貸記“庫存現金”,、“銀行存款”等科目,。②發(fā)生的為銷售本企業(yè)商品而專設的銷售機構的職工薪酬,、業(yè)務費等經營費用,，借記本科目,，貸記“應付職工薪酬”、“銀行存款”,、“累計折舊”等科目。江西空運貨運代理