人力裝貨時要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”,、“豎放”等裝卸指示標志。務必正確使用裝貨工具,，捆包貨禁止使用手鉤,。箱內所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物,，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板,，防止貨物在箱內移動。8,、要確切掌握集裝箱內部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,，以便計算裝載件數(shù)，以達到盡量減少棄位,、多裝貨物的目的,。9、裝柜之前,，實際度量一下尺寸，不要只憑紙箱廠的原始數(shù)據(jù),。而且很多時候裝了貨物的紙箱,，中間比旁邊會略凸起一點的，因此,，計算的時候在集裝箱內部周邊保持兩公分左右的空隙是謹慎的做法,。重點貨物，如鋼材,、機械零件,、橡膠，要專人掌握,，避免錯亂,。中國香港陸運貨運代理費用

“國際貨運代理”的概念可以等同于“第三方物流”，即除了發(fā)貨人（賣家）和收貨人（買家）外,，買賣雙方需要找到一家中介公司（第三方）來整合以上物流運輸鏈條上的所有服務,，來促成貨物順利的完成運輸，并發(fā)貨人或收貨人不用對多個環(huán)節(jié)進行單獨結費,，而可以只對第三方進行結費,，從而盡可能大的降低行政和財務管理成本?！皣H貨運代理”必須對所有的運輸環(huán)節(jié)進行質量控制,，“國際貨運代理”需要保證每個服務之間的銜接按照預定時間及時準確地完成，這樣才能保證整體貨物運輸項目的成功,?！皣H貨運代理公司”的必然發(fā)展方向之一是需要提供更多的“增值服務”，增值服務多則意味為利潤點多并可以提高客戶對國際貨物運代理公司的依賴程度,。順著以上說明延伸第二個發(fā)展方向是“國際貨運代理”公司必須加強自身IT研發(fā)能力,，只有具備強大的IT能力才能把增值服務標準化，這意味著“國際貨運代理公司”可以在經(jīng)濟運營成本和可靠運營構架的基礎上提供個性化服務。中國香港陸運貨運代理費用危險品聯(lián)系人姓名應填寫能夠提供危險品貨物詳細信息的聯(lián)系人姓名,。

貨代提單HouseB/L,，又稱分提單，簡稱H單,，嚴格意義上應稱為無船承運人,，經(jīng)交通部批準備案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格貨代簽發(fā)的提單一般發(fā)給直接貨主；有時同行申請?zhí)釂?，此時提單發(fā)給同行,，同行將向直接貨主簽發(fā)自己的提單。現(xiàn)在出口一般都是HOUSE單比較多,，尤其是去歐美的地方,。對于FOB條款條款，貨運代理通常需要將主單的收貨人打電話給目的港的代理,，然后貨運代理將向客戶發(fā)送訂單,。2、對于DDU,，DDP對于業(yè)務,，船舶公司只負責將貨物運送到目的港。如果發(fā)貨人要求貨運代理人提供一站式服務,，貨運代理人需要向目的港的代理人提供分票,，代理人負責目的港的清關、送貨甚至納稅,。3,、對于三角貿(mào)易業(yè)務，國內貨運代理將要求船舶公司向自己發(fā)出整個訂單,，然后發(fā)貨人為供應商,，收貨人是實際目的港的收貨人的提單。4,、對于幾個客戶的小貨,，把一個集裝箱拼到同一個目的港，貨運代理會采取一主多分的做法,，即把主單的收貨人CONSIGN給目的港代理,，然后給每個客戶發(fā)幾張分單，分單號編成001A,，001B,，001C..目的港代理將提出集裝箱，客戶在目的港提取自己的貨物,。5,、如果出口商不能在規(guī)定的交貨期內生產(chǎn),，也不能按時裝船，貨運代理會要求出具擔保函,。

歐洲專線運輸方式有哪些1,、鐵路專線鐵路運輸也是近幾年來歐洲專線非常火的一種方式,。通過歐洲鐵路運輸,，走制定的線路，先到達對應的國家進行卸貨,，然后再交由當?shù)匚锪魃膛伤?。費用和時效適中，性價比是很高的,，一般鐵路專線時效需要16-25天左右時間,。2、空運專線從國內的空港發(fā)出,，通過直飛或者中轉之后運送到歐洲的國家,，然后根據(jù)客戶的需求進行派送，時效快,、安全性高，一般空運時效大約需要6-8個工作日,。3,、海運專線海運專線是從國內港口進行裝柜之后，由貨船運出,，全程直達歐洲專線的港口,，對于一些陸地居多的國家，會安排貨車進行運輸?shù)骄硟?，一般海運專線時效需要大約20-25天才能到達,。(注：以上的物流時效只供參考，實際的物流時效需要根據(jù)末了的目的地和出發(fā)港口的位置來計算),。在集中托運的情況下,，除了航空運輸公司簽發(fā)主運單外，集中托運人還要簽發(fā)航空分運單,。

bulkcargo散貨deductiblefranchise一律免賠額generalcargo雜貨/普通貨物inherentvice內在缺陷/固有缺陷insurancefund保險基金insurancecompany保險公司insurancecontract保險合同insuranceclauses保險條款insuranceperiod保險期限insuranceagent保險代理人actualtotalloss實際全損constructivetotalloss推定全損forcemajeure不可抗力fullinsurance足額保險generalaveragecontribution共同海損分攤marineinsurance海上保險noticeofclaim索賠通知partialloss部分損失perilsofthesea海上風險rateofpremium保險費率returnsofpremium保險退費validityofpolicy保險單的有效期valuedpolicy定值保險單voyagepolicy航次保險單warrisk交鋒險wearandtear自然磨損ThePracticeofInternationalOceancargoTransportationinternationaltrade國際貿(mào)易carriageofgoodsbysea海上貨物運輸patternofinternationaltrade國際貿(mào)易方式shippingmarket航運市場non-conferencelines非班輪公會航線non-vesseloperatingcommoncarrier(NVOCC)無營運船公共承運人貨運代理企業(yè)利用航空公司的貨運手段為貨主服務,，并由航空公司付給傭金。遼寧空運貨運代理費用

對船邊提貨和危險品,，應根據(jù)卸貨速度及時與有關方面取得聯(lián)系,，做好銜接工作。中國香港陸運貨運代理費用

關于貨運代理的作用,，國際貨運代理協(xié)會是這樣介紹的：“貨運代理具有許多專門知識,，所以它可以采用非常安全,、非常迅速、非常經(jīng)濟的辦法組織貨物,；貨運代理在世界各貿(mào)易中心建立了客戶網(wǎng)和自己的分支機構,，這樣它就能夠控制貨物的全程運輸；貨運代理是工貿(mào)企業(yè)的顧問,，它能就運費,、包裝、單證,、結關,、領事要求、金融等方面提供咨詢,；貨運代理能對國外市場和國外市場銷售的可能性提出建議,；貨運代理能把小批量的貨物集中為成組貨物，所以客戶都可以從這種特殊的服務中受益,；貨運代理不僅組織和協(xié)調運輸,，而且影響到新運輸方式的創(chuàng)造、新運輸路線的開發(fā)及新費率的制定……,，’如今,，國際海運貨運代理已是一個世界性的行業(yè)，已滲透到運輸領域內的各個角落,，成為國際貿(mào)易運輸業(yè)不可缺少的重要組成部分,。在國際貿(mào)易競爭激烈的情況下，它的作用越來越明顯,。中國香港陸運貨運代理費用