CIM運單(鐵路運輸文件)是證明與鐵路企業(yè)簽訂運輸合同的文件。鐵路承運人驗收貨物時合同成立,，運單上加蓋發(fā)運站印章(日期印章),。運單由寄件人和承運人簽字/蓋章,。一,、CIM不是提單,，CIM包括五個要求：1.收貨人(收貨人)原始運單2.承運人發(fā)票和中間部分發(fā)票的承運人補充表3.目的地海關(guān)/目的地承運人到達(dá)海關(guān)4.發(fā)件人(發(fā)貨人)運單副本及補充表5.運單及其副本可以電子形式編制二,、CIM中的數(shù)據(jù)：每批貨物都有單獨的運單,，CIM包含以下數(shù)據(jù)：1.地點和簽發(fā)日期,；目的地名稱2.收貨人的姓名和地址3.發(fā)貨人的姓名和地址4.貨物的描述,，以及它們是否遭受RID約束5.如果少于貨車裝載量，包裹數(shù)量以及描述6.私有貨車的皮重,，貨車的數(shù)量7.海關(guān)或者其他行政機關(guān)提供的文件的詳細(xì)清單三,、根據(jù)CIM運單不接受運輸?shù)奈锲罚?.郵政當(dāng)局壟斷在任何領(lǐng)土國家運輸?shù)呢浳?.由于其尺寸、質(zhì)量或包裝不適合所提議的車廂的物品3.禁止在任何領(lǐng)土內(nèi)運輸?shù)奈锲?。貨代主要是接受委托方的委托,，就有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運,、倉儲,、裝卸等事宜。中國澳門鐵路貨運代理費用

貨運代理公司哪些費用計入成本?運輸費,、人工費,、車輛折舊、油費,、過路過橋費,、停車費,、裝卸費、存儲費,、場地租金,、其他機物料消耗等，總之與運輸成本相關(guān)的一切費用都可記入成本,。但不含記入管理費用,、營業(yè)費用、財務(wù)費用等期間費用,，以及營業(yè)外支出等在營業(yè)利潤以后計算的損益類支出,。運輸代理費記入什么科目?運輸代理費屬于企業(yè)經(jīng)營發(fā)生的費用，計入銷售費用是非常恰當(dāng)?shù)?。借：銷售費用-運輸代理費貸：銀行存款企業(yè)發(fā)生的與專設(shè)銷售機構(gòu)相關(guān)的固定資產(chǎn)修理費用等后續(xù)支出,，也在本科目核算。①企業(yè)在銷售商品過程中發(fā)生的包裝費,、保險費,、展覽費和廣告費、運輸費,、裝卸費等費用,，借記本科目，貸記“庫存現(xiàn)金”,、“銀行存款”等科目,。②發(fā)生的為銷售本企業(yè)商品而專設(shè)的銷售機構(gòu)的職工薪酬、業(yè)務(wù)費等經(jīng)營費用,，借記本科目,，貸記“應(yīng)付職工薪酬”、“銀行存款”,、“累計折舊”等科目,。江西進口貨運代理采購海運提單（BILL OF LADING--B/L）是承運人或其代理人應(yīng)托運人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù)。

貨代提單HouseB/L,，又稱分提單,，簡稱H單，嚴(yán)格意義上應(yīng)稱為無船承運人,，經(jīng)交通部批準(zhǔn)備案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格貨代簽發(fā)的提單一般發(fā)給直接貨主,；有時同行申請?zhí)釂危藭r提單發(fā)給同行,，同行將向直接貨主簽發(fā)自己的提單?，F(xiàn)在出口一般都是HOUSE單比較多，尤其是去歐美的地方,。對于FOB條款條款,，貨運代理通常需要將主單的收貨人打電話給目的港的代理,，然后貨運代理將向客戶發(fā)送訂單。2,、對于DDU,，DDP對于業(yè)務(wù)，船舶公司只負(fù)責(zé)將貨物運送到目的港,。如果發(fā)貨人要求貨運代理人提供一站式服務(wù),，貨運代理人需要向目的港的代理人提供分票，代理人負(fù)責(zé)目的港的清關(guān),、送貨甚至納稅,。3、對于三角貿(mào)易業(yè)務(wù),，國內(nèi)貨運代理將要求船舶公司向自己發(fā)出整個訂單，然后發(fā)貨人為供應(yīng)商,，收貨人是實際目的港的收貨人的提單,。4、對于幾個客戶的小貨,，把一個集裝箱拼到同一個目的港,，貨運代理會采取一主多分的做法，即把主單的收貨人CONSIGN給目的港代理,，然后給每個客戶發(fā)幾張分單,，分單號編成001A，001B,，001C..目的港代理將提出集裝箱,，客戶在目的港提取自己的貨物。5,、如果出口商不能在規(guī)定的交貨期內(nèi)生產(chǎn),，也不能按時裝船，貨運代理會要求出具擔(dān)保函,。

上海朗運供應(yīng)鏈管理有限公司承辦海運,、陸運、空運進出口貨物,、國際展品,、私人物品及過境貨物的國際運輸代理業(yè)務(wù),包括:攬貨、托運,、訂艙,、倉儲、中轉(zhuǎn),、集裝箱拼裝拆箱,、結(jié)算運雜費,、報驗、保險,、相關(guān)的短途運輸服務(wù)及運輸咨詢業(yè)務(wù),。道路普通貨運。貨運中轉(zhuǎn)站,。普通貨物的倉儲和倉儲配套服務(wù),、裝卸、加工,、包裝,、配送、相關(guān)物流信息咨詢和技術(shù)咨詢業(yè)務(wù),。國內(nèi)貨運代理,。無船承運業(yè)務(wù)。國際,、國內(nèi)航線(含臺港澳地區(qū))的航空貨運銷售代理業(yè)務(wù),。以服務(wù)外報方式從事物流方案設(shè)計及數(shù)據(jù)處理,物流軟件的研發(fā),物流數(shù)據(jù)系統(tǒng)應(yīng)用管理和維護、信息技術(shù)支持管理,。二,、三類醫(yī)療器械(憑許可證經(jīng)營)、集裝箱及配件的批發(fā),、傭金代理(拍賣除外),、進出口,提供相關(guān)配套服務(wù)(以上商品進出口不涉及國營貿(mào)易、進出口配額許可證,、出口配額招標(biāo),、出口許可證等專項管理的商品)?！疽婪毥?jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動】進口貨物卸船報關(guān)后,，由收貨人自行到碼頭提貨的稱為自提。

專線物流的發(fā)貨流程：1.一個城市到另一個城市的點對點發(fā)貨2.發(fā)貨時間不固定,，可能是幾天發(fā)一次貨,，也有可能十幾天發(fā)一次貨。3.專線物流不會上門取貨,，也不會送貨上門,，會把貨卸在物流點，需要自提貨物,。專線物流跟一般物流有什么區(qū)別這些基本就是專線物流的發(fā)貨流程,，他相比于一般物流，會存在很大的差異,。比如:1.價格合理,，都說一份價錢一分貨,，肯定能對得起你給的價錢。服務(wù)質(zhì)量會比專線物流好,。2.提供上門取貨,，發(fā)貨到目的地以后提供送貨上門，不管你是幾樓,，都會送貨到你門口,。3.發(fā)貨時間快，能夠快速的發(fā)貨到家,，不用等待時間長,。專線物流和一般物流比較大的區(qū)別就是時間問題和物流安全問題，一般物流就是家對家,，發(fā)貨時間快速,，只要渠道貨物立馬就能發(fā)貨，專線物流更多的是傾向拼車業(yè)務(wù)只有等一個車裝滿以后才會發(fā)貨,，所以就出現(xiàn)了以上的可能幾天發(fā)貨可能十幾天發(fā)貨,，發(fā)貨時間緩慢，并且還有很多其他的貨物,，導(dǎo)致貨物混亂,，也不能更安全的運輸貨物,。作為服務(wù)貿(mào)易的中國國際貨代業(yè),，依托對外貿(mào)易的快速發(fā)展取得了突出的成績，做出了積極的貢獻(xiàn),。北京陸運貨運代理采購

艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)按照艙單數(shù)據(jù)項填制規(guī)范要求填報,，保證數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確,、有效,。中國澳門鐵路貨運代理費用

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