國際貨運代理作為承托雙方之間的橋梁,1.需要具備良好的資信資信包括資本和信譽兩方面,。目前,按有無資產(chǎn)劃分,,國際貨運代理可分為非資產(chǎn)型和資產(chǎn)型兩種,。其中非資產(chǎn)型班輪代理,主要以提供單證服務(wù),、勞務(wù)服務(wù),、業(yè)務(wù)管理、專業(yè)技能和物流技術(shù)服務(wù)為主,;而資產(chǎn)型班輪代理,,則以擁有的倉儲設(shè)施與集疏運工具為依托向客戶提供一站式的物流服務(wù)。但無論哪種類型的國際貨運代理都必須擁有一定的專業(yè)知識和技能,,以及信息與業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),,并本著平等互利的原則,處理好與委托人的關(guān)系,,樹立為客戶服務(wù)的思想,,接待熱情,有問必答,,不斷提高服務(wù)質(zhì)量,。2.了解有關(guān)法律法規(guī)與政策由于各國法律、金融貨幣制度不同,,政策,、法令、規(guī)定不一,,貿(mào)易,、運輸習慣和經(jīng)營做法也有差別,很多國家對外貿(mào)易政策受經(jīng)濟和自然條件的影響,,對進出口貨物有著不同的規(guī)定,,因此,,國際貨運代理應(yīng)對此有所了解。3.精通國際貨運業(yè)務(wù)知識以國際海運班輪代理為例,,國際海運班輪代理應(yīng)做到“六知”:(1)了解國際班輪航線現(xiàn)狀與構(gòu)成,,即知線。(2)了解裝,、卸港口情況,,即知港。(3)了解船舶情況,,即知船,。(4)了解貨物對運輸?shù)囊螅粗洝?5)了解運價市場,,即知價,。(6)了解業(yè)務(wù)操作規(guī)程,即知規(guī)程,。各委托單位可直接向貨運代理提出長期或臨時委托,,簽訂《海運進口國內(nèi)接交、代運協(xié)議書》?,。山東出口貨運代理
貨運代理主要服務(wù)內(nèi)容包括:1.作為發(fā)貨人(出口商)(1)選擇運輸路線,、運輸方式和適當?shù)某羞\人;(2)向選定的承運人提供攬貨,、訂艙,;(3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證;(4)包裝,;(5)儲存,;(6)稱重和量尺碼;(7)安排保險,;(8)將貨物的港口后辦理報關(guān)及單證手續(xù),,并將貨物交給承運人;(9)支付運費及其它費用,;(10)收取已簽發(fā)的正本提單,,并付發(fā)貨人;(11)安排貨物轉(zhuǎn)運,;(12)通知收貨人貨物動態(tài),;(13)記錄貨物滅失情況;(14)協(xié)助收貨人向有關(guān)責任方進行索賠,。2.作為收貨人(進口商)(1)報告貨物動態(tài),;(2)接收和審核所有與運輸有關(guān)的單據(jù);(3)提貨和付運費,;(4)安排報關(guān)和付稅及其它費用,;(5)安排運輸過程中的存?zhèn)},;(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物;(7)協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物,。3.其它服務(wù),,如根據(jù)客戶的特殊需要進行監(jiān)裝、監(jiān)卸,、貨物混裝和集裝箱拼裝拆箱運輸咨詢服務(wù)等,。福建航空貨運代理每個訂艙代理對領(lǐng)取提單的方式不同,按照訂艙代理的格式要求,,填寫相關(guān)的寄單委托書,,把上面的內(nèi)容列清楚。
海運費——OceanFreightAMS——AutomaticManifestSystem自動艙單系統(tǒng)錄入費,,用于美國航線ACI——AdvanceCommercialInformation加拿大艙單系統(tǒng),,用于加拿大航線ENS——EntrySummaryDeclaration入境摘要報關(guān)單,用于歐盟包干費(本地費用)——LocalCharges電放費——SurrenderedFee/TelexReleaseFee并單費——CombinedCharge改單費——AmendFee集卡費——TruckingFee/ContainerTruckingFee快遞費——CourierFee熏蒸費——FumigationCharge單證費——DocumentFee提單費——B/LFee注銷費——LogoutFee改配費——Re-BookingFee查驗費——InspectionFee(海關(guān)查驗或商檢查驗)訂艙費——BookingFee保險費——InsuranceCharge/Premium外拼費——Co-LoadFee(Co-Load是貨運代理同行間相互合作或拼貨的行為)內(nèi)裝費/裝箱費——LoadingFee(內(nèi)裝一般是指由發(fā)貨人把貨物送到訂艙代理指定的場站或倉庫,,由場站或倉庫裝箱,。
集裝箱裝貨時的注意事項1、裝箱率達到90%的時候,,裝柜就得比較謹慎了。2,、貨柜要先檢查一遍,,拿著柜紙核對箱號,保管好司機交給你的鉛封,,記下鉛封號,。3、裝柜時,,箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的理想裝載量,,即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。4,、每個集裝箱的單位容重是一定的,,故在箱內(nèi)裝載同種貨物時,只要知道貨物密度,,就可以斷定出是重貨還是輕貨,。5、裝載時要使箱底上的負荷平衡,,特別要嚴格禁止負荷重心偏在一端的情況,。6、避免產(chǎn)生集中載荷,,如在裝載重貨時,,箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料,,盡量分散其負荷。7,、人力裝貨時要注意包裝上有無“不可倒置”,、“平放”、“豎放”等裝卸指示標志,。務(wù)必正確使用裝貨工具,,捆包貨禁止使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊,、緊密堆裝,。容易散捆和包裝脆弱的貨物,要使用襯墊或在貨物間插入膠合板,,防止貨物在箱內(nèi)移動,。8、要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸,,以便計算裝載件數(shù),,以達到盡量減少棄位、多裝貨物的目的,。9,、裝柜之前,實際度量一下尺寸,,不要只憑紙箱廠的原始數(shù)據(jù),。而且很多時候裝了貨物的紙箱,中間比旁邊會略凸起一點的,,因此,,計算的時候在集裝箱內(nèi)部周邊保持兩公分左右的空隙是謹慎的做法。貨運代理是為運輸公司(海,、陸,、空)代理收運貨物攬貨,在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用,。
歐洲專線運輸方式有哪些1,、鐵路專線鐵路運輸也是近幾年來歐洲專線非常火的一種方式,。通過歐洲鐵路運輸,,走制定的線路,先到達對應(yīng)的國家進行卸貨,,然后再交由當?shù)匚锪魃膛伤?。費用和時效適中,性價比是很高的,一般鐵路專線時效需要16-25天左右時間,。2,、空運專線從國內(nèi)的空港發(fā)出,通過直飛或者中轉(zhuǎn)之后運送到歐洲的國家,,然后根據(jù)客戶的需求進行派送,,時效快、安全性高,,一般空運時效大約需要6-8個工作日,。3、海運專線海運專線是從國內(nèi)港口進行裝柜之后,,由貨船運出,,全程直達歐洲專線的港口,對于一些陸地居多的國家,,會安排貨車進行運輸?shù)骄硟?nèi),,一般海運專線時效需要大約20-25天才能到達。(注:以上的物流時效只供參考,,實際的物流時效需要根據(jù)末了的目的地和出發(fā)港口的位置來計算),。履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務(wù),把好進口貨物的質(zhì)量關(guān),、數(shù)量關(guān),,同時必需配合港口的理貨人員按票卸貨理貨、嚴禁混卸,。江西貨運代理一站式
貨運代理必須及時掌握進口貨源動向,,積極主動承攬和接受有關(guān)進口企業(yè)成交的進口商品的租船、訂艙委托,。山東出口貨運代理
1988年3月相關(guān)部門下文,“船舶代理,、貨運代理業(yè)務(wù)實行多家經(jīng)營,,他們分別由船公司和貨主自主選擇,任何部門都不得進行干預(yù)和限制”,。在這之后的幾年中,,中國國際貨運代理企業(yè)陸續(xù)成立,且隨著時間的推進,,中國國際貨運代理企業(yè)紛紛上馬,,其發(fā)展態(tài)勢不容忽視,中國國際貨代業(yè)呈現(xiàn)出一片生機勃勃的景象,。1993年底,,經(jīng)商務(wù)部(原外經(jīng)貿(mào)部)批準的國際貨代企業(yè)共510家。到了1999年底,,全國共有經(jīng)商務(wù)部(原外經(jīng)貿(mào)部)批準的國際貨運代理企業(yè)達到1600家,。如果沒有這么多國際貨代企業(yè)的積累,,當然就不會有現(xiàn)在眾多成績顯赫的國際出名貨代企業(yè),因為質(zhì)的基礎(chǔ)是量,,量的積累終于達到了質(zhì)的飛躍,。中國國際貨代業(yè)的有識之士,紛紛抓住1993年左右的大好形勢,,成立自己的貨代公司,。正如大家公認的真理一樣,人的一生總會遇到幾個機遇,,1993年就是從事中國國際貨代業(yè)有識之士的機遇,。1993年左右成立貨代公司的人就是敢于抓住機遇和善于把握機遇的人。一個公司在其發(fā)展的道路上,,雖有經(jīng)營管理,、人才培養(yǎng)、營銷管理等許多需要決擇的問題,,但是能夠抓住機遇仍然是非常重要的,。山東出口貨運代理