我們拿到的這臺是廠家提供6種配色中的波爾多紅，象牙白珍珠漆與紅色搭配出了古典和傳統(tǒng)的味道,。雖然主打性價比,，但女神150好歹是一臺售價過萬的車，整體的外殼接縫處理得比較均勻,，質(zhì)感并不拉胯,。不過，24款升級的白色圓盾輪轂與車身整體配色的協(xié)調(diào)性并不算好,，如果使用鍍鉻或是亮銀色會更顯質(zhì)感一些,。女神150的車身體量并不算大,，1.8米的車長和1.3米軸距，只是比大部分125級別踏板稍稍飽滿和圓潤一點,，116kg的整備質(zhì)量也算是150級別的標(biāo)準(zhǔn)體重,。購買時尚踏板摩托車請找摩托財智。小踏板機(jī)車裝備

本次升級了剎車油管,，采用航空管外加鋼喉,，大幅減小制動壓力傳遞損失，配上女神150前單向雙活塞卡鉗,，后對向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置,，制動性能會提升。升級前后輪轂,，采用盾牌式復(fù)古輪轂,，更具經(jīng)典復(fù)古韻味。升級加熱手把,，冬天騎行不再凍手,。24款升級版，還新增了三款配色,，分別是定制小黃鴨版售價12980元,，特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠，售價均為12580元,。漆水升級,，24升級版的女神150，可以明顯看出車身漆水更亮澤,，漆水飽和度和亮度有明顯提升,，向目前的主流復(fù)古踏板看齊。對用戶而言,，復(fù)古車的顏值,，有近一半要落在漆水上，如今雅典娜女神150彌補(bǔ)了這個短板,。熱門

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一大優(yōu)勢依然是動力，加速性受限于小輪轂,，50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板,，但0-50段卻旗鼓相當(dāng)，前段提速迅猛,，低扭爆發(fā)力強(qiáng),；作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言，以小輪轂換來較低座高，而導(dǎo)致后段提速弱一些,，完全值得和必要,。第二大優(yōu)勢是較低油耗，實際日常綜合油耗在2.3或以下,，這個油耗和很多國產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低,。第三大優(yōu)勢就是震動抑制良好，紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒有很明顯的震感,，必須好評,。測評中表現(xiàn)讓人不太滿意的是制動性能，手感有些軟塌,，制動成績常規(guī)水準(zhǔn),。配置該有的都有，前段動力迅猛,，配上11980價格還是具有相當(dāng)高的性價比,，配合良好的騎行體驗、高顏值,、較低震動,、較低油耗和較低坐高，在150復(fù)古踏板中,，雅典娜女神150,，萬元出頭復(fù)古踏板里很能打。

減震的偏硬的調(diào)校在彎道當(dāng)中的好處盡顯,，更好的支撐性也能夠帶給騎士更多的信心,，帶剎進(jìn)彎、全開油出彎,，這套減震在雅典娜女神150上都能應(yīng)付得來,，很顯然設(shè)計師想盡辦法在有限的硬件規(guī)格當(dāng)中，盡可能的把運動性能放大,，否則按照一般的復(fù)古踏板設(shè)定，這套硬件規(guī)格絕大部分的情況下,，會是一個保守且舒適的結(jié)果,。雅典娜女神150這臺車，在點火之后的怠速震動略微明顯,，低轉(zhuǎn)的聲浪也算安靜,，不過高轉(zhuǎn)和大油門加速的情況下排氣聲比較大，高轉(zhuǎn)情況下對震動的抑制也還不錯,，長時間騎行下來并沒有出現(xiàn)手部腳部不適發(fā)麻的情況,，整個的騎行體驗比較好。購買時尚踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳詢,。

安逸舒適是踏板摩托車的訴求,，雅典娜女神150當(dāng)然也不例外，小編173cm的身高騎著女神150絲毫不覺得局促,，騎行三角的設(shè)定非常合理,，整個駕駛姿態(tài)慵懶且安逸，而且這臺車的平踏板空間相當(dāng)不錯,，窄之處都能容下小編43碼的鞋子,，另外，寬厚的前坐墊也很適合長時間騎行,。踏板摩托車鋪裝路面騎起來舒適是應(yīng)該的,，非鋪裝路面，甚至是爛路騎著舒不舒服,，是一個比較容易被忽略的點,，同時也是測評當(dāng)中容易被忽視的點。首先要知道的是,，雅典娜女神150的減震行程和離地間隙,，都是復(fù)古踏板摩托車的常見水平，因此這臺車并沒有過人的通過性,，不過前面說到了,，雅典娜女神150的減震調(diào)校風(fēng)格比較硬，在這種大顛簸的路面上有著不錯的表現(xiàn),，減震更不容易觸底,，騎起來更加從容。另外,，因為坐墊比較寬大厚實,，即便是比較顛簸，但乘坐體感還是很舒適,。購買goddess摩托車請找摩托財智,，歡迎來電詳談。代步機(jī)車上牌

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根據(jù)小編的實測，雅典娜女神150的0-100km/h加速成績?yōu)?1.12秒,，0-80km/h的加速成績?yōu)?2.14秒,，0-60km/h的加速成績?yōu)?.75秒，這個成績有著非常鮮明的兩氣門發(fā)動機(jī)特性,，前/中段的加速迅猛,，后段的加速較為疲軟。極速方面同樣受到了兩氣門的結(jié)構(gòu)所限，小編實測雅典娜-女神150的GPS時速為108Km/h,，不過考慮到這是一臺兩氣門車型,，能夠?qū)崪y達(dá)到這個速度也是相當(dāng)不錯了，輕松破百還是可以信手拈來的,。得益于坐墊前端的收窄,，只有730mm坐高的雅典娜女神150，確實非常的親民,，小編身高173cm毫無壓力,，雙腿有余量，對身高的更高寬容度,，也會讓這臺車的受眾群體更加廣,。雅典娜女神的人機(jī)三角設(shè)置的非常不錯，小編能夠得到一個相當(dāng)安逸舒適的騎行姿態(tài),，而且坐墊長度也很給力,，在前座保持一個舒適的騎行姿態(tài)之后，還能絲毫不干涉到后座的乘坐空間,，同時后排的坐墊長度也足夠,，以小編的身材可以得到一個相當(dāng)不錯的后排乘坐舒適度。而伸出來的后貨架,，長度和寬度也非常充裕,，甚至能坐人（請勿模仿）。小踏板機(jī)車裝備