本次升級(jí)了剎車油管,，采用航空管外加鋼喉,，大幅減小制動(dòng)壓力傳遞損失，配上女神150前單向雙活塞卡鉗,，后對(duì)向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置,，制動(dòng)性能會(huì)明顯提升。升級(jí)前后輪轂，采用盾牌式復(fù)古輪轂,，更具經(jīng)典復(fù)古韻味,。升級(jí)加熱手把，冬天騎行不再凍手,。24款升級(jí)版,，還新增了三款配色，分別是定制小黃鴨版售價(jià)12980元,，特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠,，售價(jià)均為12580元。漆水升級(jí),，24升級(jí)版的女神150，可以明顯看出車身漆水更亮澤,，漆水飽和度和亮度有明顯提升,，向目前銷量較好的復(fù)古踏板看齊。對(duì)用戶而言,，復(fù)古車的顏值,，有近一半要落在漆水上，如今雅典娜女神150彌補(bǔ)了這個(gè)短板,。購買踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,，歡迎來電詳詢。高顏值機(jī)車ABS

懸掛系統(tǒng)方面,，女神150前減震使用的是非常常見的正置液壓減震,，后減震也是傳統(tǒng)的左側(cè)5級(jí)預(yù)載可調(diào)單減震結(jié)構(gòu)。不過整體的調(diào)校的風(fēng)格似乎與車身偏古典的造型并不統(tǒng)一,。前后減震器都是偏硬朗和支撐性,，原廠彈簧剛度比較大，阻尼系數(shù)也是如此,，所以即使路面的顛簸并不明顯,，你也能從車身和座墊的傳遞上感受到，好在座墊在厚度上做得不錯(cuò),，舒適性仍然有保障,。前輪輪胎選擇的是來自建大KENDA的K6609輪胎，100/80-12規(guī)格,；后輪則是110/80-10的K413輪胎,，少見的沒有使用成套的前后輪胎配置。這兩款輪胎的特性還是有些區(qū)別的,，建大的K6609是常見的通勤用低滾阻輪胎,，而后輪的K413則是采用簡(jiǎn)單的V型流線胎紋和高抓地力配方，顯然廠家根據(jù)女神150的前后重心分布進(jìn)行了輪胎單獨(dú)選型。相比更常見的90/90-12和100/90-10規(guī)格,，女神150的輪胎在寬高比上展示出了設(shè)計(jì)師在有限的成本下對(duì)運(yùn)動(dòng)性的追求,。小踏板機(jī)車摩旅購買女士小摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來電咨詢,。

動(dòng)力強(qiáng)勁：雅典娜女神150采用的這款水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍,，品質(zhì)一致性表現(xiàn)良好，上市半年以來,，數(shù)千名用戶尚無一列發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題反饋就可見一斑,。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠,。11千瓦/8500轉(zhuǎn),，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無極SR150GT還高0.5,，同時(shí)油耗更低,。較低座高：雅典娜女神150，天生為女騎小姐姐考慮,，730mm較低座高,，即便150身高的女生，也能前腳掌著地,。上圖一位四年級(jí)小學(xué)生,，加上約2厘米的鞋子身高為155，實(shí)測(cè)基本可以全腳掌著地,，就是這么親民,。

又一個(gè)全新品牌登場(chǎng)：雅典娜·ATHENA 。一家專注打造符合年輕用戶審美需求和便捷騎行的新興品牌,。制造商來自浙江臺(tái)州,，依托強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)集群，專攻復(fù)古踏板的開發(fā)和制造,。官方宣稱“100%中國(guó)品牌,，100%中國(guó)制造”，從一開始就沒打算借洋牌子來給自己貼金,，這點(diǎn)自信和骨氣還是挺值得認(rèn)可的,。正式發(fā)布的復(fù)古踏板產(chǎn)品Goddess150（女神150），正契合了當(dāng)下流行的復(fù)古元素,，從制造水平,，到配置豐富度，再到11980元的同級(jí)低市場(chǎng)售價(jià)的定位,，可以說有點(diǎn)一鳴驚人了,。購買省油摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,，歡迎來電溝通。

其實(shí)市面上的大多數(shù)復(fù)古踏板都沒有采用前開放式儲(chǔ)物倉設(shè)計(jì),，女神150算是少數(shù)具備這個(gè)實(shí)用性功能的復(fù)古踏板,。雖然與更追求實(shí)用的踏板車相比深度約9cm的前置儲(chǔ)物倉比較淺，但與那些直接一個(gè)蓋板給封死實(shí)際上放一雙手套都難的復(fù)古踏板相比,，女神150算是做得相當(dāng)不錯(cuò)了,。經(jīng)實(shí)測(cè)，這輛車的座墊長(zhǎng)度達(dá)到72cm之多,，前后座都能得到比較充裕的乘坐空間,。座墊海綿厚實(shí)且柔軟，與臀部接觸面積大,，乘坐舒適度是很不錯(cuò)的,，但必須要說明的是，女神150的前后座之間被刻意劃分出了前后座的高低落差,，在駕駛者身高超過180cm并想靠后坐時(shí)會(huì)被這條前后座的分界線給限制住,，使得你不由自主的向前挪動(dòng)，此時(shí)膝部空間可能就不會(huì)顯得多么寬裕了,。可能時(shí)被9升的油箱占據(jù)了部分空間,，女神150的座下儲(chǔ)物倉的容積是比較局促的,，大致上能容納一頂半盔再加上一些雨衣手套等雜物，高度較大的四分之三盔是無法正常容納的,，如果有較大的儲(chǔ)物需求必須考慮另購尾箱,。購買休閑復(fù)古摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智，歡迎來電詢價(jià),。低座高踏板機(jī)車ABS

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超高性價(jià)比：七大升級(jí)后的24款零售價(jià)加400元,，來到12380元,，性價(jià)比進(jìn)一步提升，在目前同類150復(fù)古踏板中,，性價(jià)比沒有敵手,。多方面升級(jí)后的24款雅典娜女神150，競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升,，和其他幾款同類150復(fù)古踏板對(duì)比可以看出,，女神150具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，以及更低座高,、更低油耗的優(yōu)勢(shì),，整備質(zhì)量也輕得多，直接好處是原地挪車更輕便。動(dòng)力也更強(qiáng),，峰值扭矩低于SR150GT的1500轉(zhuǎn),，可以感受到起步提速明顯更強(qiáng)，沒有起步肉的感覺,，實(shí)測(cè)0-40提速2.8秒,，快于前14和13寸輪轂的無極SR150GT的3.0秒，但由于采用更小尺寸的輪轂（為了獲得更低的座高）,，50km/h之后的提速落后于SR150GT,。顯然，七項(xiàng)升級(jí)后的24款雅典娜女神150,，變得更具吸引力和有競(jìng)爭(zhēng)力了,，選擇復(fù)古就是選擇永遠(yuǎn)的時(shí)尚。高顏值機(jī)車ABS