按照用途市場(chǎng)劃分,，2020年碳纖維應(yīng)用市場(chǎng)細(xì)分大致如下：

風(fēng)能———23％

航空航天———20％

體育用品———12％

汽車———10％

壓力容器———10％

用于注塑塑料和其他短纖維應(yīng)用的復(fù)合材料———8％

建筑和基礎(chǔ)設(shè)施———8％

其他細(xì)分市場(chǎng)———9％

正如COVID之前的時(shí)期一樣，隨著新應(yīng)用和項(xiàng)目的投產(chǎn),，碳纖維的所有細(xì)分市場(chǎng)都具有巨大的增長(zhǎng)潛力,。在COVID-19暴發(fā)之前，碳纖維具有吸引力的潛在長(zhǎng)期大趨勢(shì)保持不

變,。碳纖維的優(yōu)勢(shì)：剛度,、較高的強(qiáng)度重量比、耐腐蝕性,、導(dǎo)電性等,，至今仍然有效。為了實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),，碳纖維和CFRP零件必須同時(shí)具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益,。

碳纖維車身重量輕，剛性高,，抗碰撞能力強(qiáng),。廣東碳纖維種類有哪些工藝

碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈上游屬于石油化工行業(yè),，主要通過原油煉制、裂解,、氨氧化等工序獲得丙烯腈,；碳纖維企業(yè)通過對(duì)以丙烯腈為主的原材料進(jìn)行聚合反應(yīng)生成聚丙烯腈，再以其

紡絲獲得聚丙烯腈原絲,，對(duì)原絲進(jìn)行預(yù)氧化,、碳化等工藝制得碳纖維，通過對(duì)碳纖維和高質(zhì)量樹脂的加工以獲得碳纖維復(fù)合材料以滿足應(yīng)用需求,。

碳纖維的生產(chǎn)流程主要包括：拉絲,、牽伸、穩(wěn)定,、碳化,、石墨化。

一,、拉絲：這是碳纖維生產(chǎn)過程中的第一步,，主要把原材料分離成纖，屬于物理變化,，在這過程中,，紡絲液細(xì)流與凝固液之間的傳質(zhì)、傳熱,，PAN沉析形成凝膠結(jié)構(gòu)的

絲條,。

二、牽伸：要求溫度100到300度,，結(jié)合定向纖維的拉伸效應(yīng)來操作,。也是PAN纖維的高模量、強(qiáng)度高,、致密化和細(xì)化的關(guān)鍵步驟,。

廣東碳纖維種類有哪些工藝碳纖維的另一個(gè)重要特點(diǎn)是比重低。比重1.6左右,，是鋁的一半,，鋼的五分之一。

碳纖維生產(chǎn)工藝技術(shù)發(fā)展到今,已然成熟,隨著碳纖維復(fù)合材料不斷發(fā)展,越來越受各行各業(yè)的青睞,尤其是航空,、汽車,、軌道、風(fēng)電葉片等強(qiáng)勁增長(zhǎng)以及其帶動(dòng)作用,，碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景更加廣闊,。

碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈可以分為上游和下游。上游通常是指生產(chǎn)碳纖維專門用的材料,；下游通常是指生產(chǎn)碳纖維應(yīng)用部件的產(chǎn)品,。介于上下游之間的企業(yè)可以認(rèn)為他們是碳纖維生產(chǎn)工藝中的設(shè)備提供商。碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈上游從原絲到碳纖維整個(gè)過程,，需要經(jīng)過氧化爐,、碳化爐、石墨化爐,、表面處理,、上漿等工藝，將以聚丙烯腈結(jié)構(gòu)為主的原絲經(jīng)過碳化等工藝變?yōu)橐允w維結(jié)構(gòu)為主的碳纖維,。

碳纖維板的加工

碳纖維板在固化成型后,，為了精度要求或裝配需要，還要進(jìn)行切削,、鉆孔等后加工,。在切削工藝參數(shù)、切割深度等相同條件下,，選擇不同材料,、尺寸、形狀的刀具和鉆頭,，

效果上有很大差異,，與此同時(shí)，刀具和鉆頭的力度,、方向,、時(shí)間和溫度等因素也會(huì)影響到加工的結(jié)果。

后加工過程中,，盡量選擇帶金剛石涂層的鋒利刀具和整體硬質(zhì)合金的鉆頭,，刀具和鉆頭本身的耐磨性決定了加工的質(zhì)量和工具的使用壽命。如果刀具和鉆頭不夠鋒利或者使

用不當(dāng),，不僅會(huì)加速磨損,，提高產(chǎn)品的加工成本，更會(huì)造成板材損傷,，影響板材的形狀,、尺寸以及板材上孔、槽等加工部位尺寸的穩(wěn)定性,，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成材料出現(xiàn)層狀撕

裂,，甚至是塊狀崩落，導(dǎo)致整塊板材的報(bào)廢,。

碳纖維和它的復(fù)合材料具有高比強(qiáng),、高比模、耐疲勞、抗蠕變,、耐高溫,、耐腐蝕、耐磨損,、尺寸穩(wěn)定等優(yōu)異性能,。

傳統(tǒng)的機(jī)械臂大多由鋁合金、鋼等金屬材料制成,。此外,，機(jī)械手上還將安裝一些自動(dòng)檢測(cè)裝置、管道,、冷卻裝置等,。由于機(jī)械手是典型的懸臂結(jié)構(gòu)，其本身的質(zhì)量會(huì)對(duì)機(jī)械手本身產(chǎn)生很大的影響,，所以如果要在滿足靜態(tài)和動(dòng)態(tài)性能的同時(shí),，也要減輕機(jī)械手的重量，可以選擇適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)和選擇光密度材質(zhì)來實(shí)現(xiàn)操縱器的輕量化,。

機(jī)械臂作為運(yùn)動(dòng)部件,，一般要完成各種固定或被固定的運(yùn)動(dòng)。材料的選擇決定了機(jī)械臂的動(dòng)靜態(tài)性能,。首先,，輕材料是制作機(jī)械手的好選擇。因?yàn)闄C(jī)械手的重量不但影響其運(yùn)動(dòng)的方便性,，而且直接影響驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的能量消耗,。機(jī)械手在移動(dòng)，需要很好的管理,，所以不應(yīng)該太重,。重量越輕，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量越小,。從這個(gè)角度看,，鋼是非常重的材料，達(dá)到7.8g/cm3,，比鋁合金重60%以上,，鋁也有2.7g/cm3，碳纖維所占比例較小,，只有1.75g/cm3,。因此，碳纖維制成的機(jī)械臂是目前所有材料中非常輕的,，可以使機(jī)械臂的操作更加靈活,、準(zhǔn)確。 碳纖維不用于紡織應(yīng)用，如機(jī)織或針織織物,，但已用于增強(qiáng)紡織機(jī)械附件的合成材料,。湖北醫(yī)療器械用碳纖維種類齊全找上海泰晟

面對(duì)駕駛過程中可能遇到的突發(fā)狀況，碳纖維汽車座椅能夠承受強(qiáng)烈的動(dòng)態(tài)沖擊,，減少座椅變形或斷裂,。廣東碳纖維種類有哪些工藝

我國(guó)紡織機(jī)械發(fā)展主要存在兩個(gè)問題:一是紡織機(jī)械設(shè)備運(yùn)行速度低,；第二,，設(shè)備的平均能耗高。為了進(jìn)一步降低能耗,，提高生產(chǎn)效率,，紡織機(jī)械設(shè)備開始逐步在零部件中應(yīng)用碳纖維材料。碳纖維重量輕但比強(qiáng)度高,，是要求較高的機(jī)械設(shè)備輕量化的理想材料,。下面，我們將簡(jiǎn)要介紹碳纖維在紡織機(jī)械中的幾種應(yīng)用形式,。

碳纖維不用于紡織應(yīng)用,，如機(jī)織或針織織物，但已用于增強(qiáng)紡織機(jī)械附件的合成材料,。碳纖維復(fù)合材料正日益取代傳統(tǒng)材料,，如鑄鐵、鋼和鋁,，因此碳纖維復(fù)合材料在紡織機(jī)械中的使用在許多方面都比傳統(tǒng)材料優(yōu)越得多,。

廣東碳纖維種類有哪些工藝

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