航空運輸?shù)膬?yōu)缺點: 航空運輸常被看作是其他運輸方式不能運用時,，用于緊急服務的一種極為保險的方式,。它快速及時，價格昂貴,，但對于致力于全球市場的廠商來說,，當考慮庫存和顧客服務問題時，空運也許是成本較為節(jié)約的運輸模式,。 其主要優(yōu)點有： ①高速直達性因為空中較少受自然地理條件限制,，航線一般來取兩點間的較短距離。 ②安全性能高隨科技進步,，飛機不斷地進行技術(shù)革新,，使其安全性能增強，事故率低,，保險費率相應較低,。 ③經(jīng)濟性良好，使用年限較長,。 ④包裝要求低,，因為空中航行的平穩(wěn)性和自動著陸系統(tǒng)減少了貨換的比率，所以可以降低包裝要求,。而且在避免貨物滅失和損壞后還有明顯優(yōu)勢,。 ⑤庫存水平低,。 ⑥保持競爭力和擴大市場。 其缺點有： ①受氣候條件的限制,，在一定程度上影響了運輸?shù)臏蚀_性和正常性,。 ②需要航空港設施,，所以可達性差 ③設施成一高,，維護費用高 ④運輸能力小，運輸能耗高 ⑤運輸技術(shù)要求高,，人員(飛行員,，空勤人員)培訓費高。貨主需要運送的貨不足一車,，則作為零星貨物交運,。上海公路運輸介紹

公路整車運輸要知道的N個細節(jié)： 公路整車運輸一直是眾多企業(yè)關(guān)心的重要問題，而公路運輸有著不同于其它方式的特殊性,，公路貨運有著促進社會和諧,，加快經(jīng)濟發(fā)展，是現(xiàn)代人離不開的重要工具,，在公路運輸?shù)倪^程中重要的不是貨物的多少,，而是要跟距貨物的多少選擇不同的車輛，因為每一種運輸車輛的載貨情況的不同,，所以要先了解自己的貨物是多少,，在找物流公司商談公路整車運輸價格及服務方式等，這也是在運貨之前的準備工作,，運輸線路：了解起運地和目的地,，，如出現(xiàn)問題由公路整車運輸司機承擔,，貨物運輸保險：價值1000萬元整（人民幣）保價費用由發(fā)貨人出,，物流高速費，長途燃油費等均由物流公司及司機承擔,。發(fā)貨方只負責一次性支付全程公路運輸費用及保價費,。北京選擇公路運輸代理商整車運輸?shù)倪\輸時間相對較短，因此在整車運輸?shù)臅r候,，一般采用直達專線,。

如何選擇運輸方式？ 公路運輸: ①運輸速度快,。 ②可靠性高,，對產(chǎn)品損傷較少。 ③機動性高,，可以選擇不同的行車路線,，靈活制定營運時間表,，所以服務便利，能提供門到門服務,，市場覆蓋率高,。 ④投資少，經(jīng)濟效益高,。因為運輸企業(yè)不需要擁有公路,，所以其固定成本很低，且公路運輸投資的周轉(zhuǎn)速度快,。 ⑤操作人員容易培訓,。 02鐵路運輸: ①運行速度快，時速可達80——120公里,。 ②運輸能力較大,，可滿足大量貨物一次性高效率運輸。 ③運輸連續(xù)性強,，由于運輸過程受自然條件限制較小,，所以可提供全天候的運行。 ④軌道運輸?shù)陌踩阅芨?，運行較平穩(wěn) ⑤通用性能好,，可以運送各類不同的貨物。 ⑥運輸成本(特別是可交成本)較低,。 ⑦能耗低 03水路運輸: ①運能大,，能夠運輸數(shù)量巨大的貨物。 ②通用性較強,，客貨兩宜,。 ③越洋運輸大宗貨品，連接被海洋所宏展的大陸,，運洋運輸是發(fā)展國際貿(mào)易的強大支柱,。 ④運輸成本低，能以較低的單位運輸成本提供較優(yōu)的貨運量,，尤其在運輸大宗貨物或散裝貨物時,，采用特制的船舶運輸，可以取得更好的技術(shù)經(jīng)濟效果,。 ⑤勞動生產(chǎn)率高 ⑥平均遠距長

網(wǎng)絡貨運會有什么樣的發(fā)展,？ 二：普貨、大宗行業(yè)迎來較大沖擊合同物流的特點在于合同本身,。合同物流企業(yè)服務于大客戶,，需要根據(jù)大客戶的物流需求，制定物流方案，而后去配置相應的物流資源,，執(zhí)行合同內(nèi)容,。因此，我們可以從中篩出合同物流的三個關(guān)鍵詞：方案,、資源與執(zhí)行,。 首先從資源方面來看，網(wǎng)絡貨運平臺的優(yōu)勢就在于此,，平臺通過開放環(huán)境下整合社會運力資源,，不斷篩選出優(yōu)良運力。與封閉環(huán)境下的合同物流企業(yè)相比,，網(wǎng)絡貨運平臺在運力端具有明顯的成本優(yōu)勢,。 其次從方案端來看,，對于許多普貨以及大宗行業(yè)來說,，物流方案的制定并不復雜，大多數(shù)企業(yè)仍然是點到點的整車運輸,。 三：專業(yè)細分行業(yè)壁壘過高,，沖擊不大對于高壁壘的細分行業(yè)來說，平臺的沖擊并不大,。以醫(yī)藥,、汽車為例。醫(yī)藥行業(yè)對藥品承運的安全性與穩(wěn)定性要求比較高,，特別是對于大型醫(yī)療器械,，買家本身并不在乎物流成本的高低，靠低價是沒有競爭力的,。汽車行業(yè),，如零部件入場物流，對物流設備有一定要求,，高標倉,、周轉(zhuǎn)箱、叉車等都是入局門檻,；并且基于客戶產(chǎn)線聯(lián)動的需求,，對于貨物流轉(zhuǎn)的及時性要求很高，這些強管理能力都是目前網(wǎng)絡貨運平臺所不具備的,。整車顧名思義就是你的貨用6.8米或9.6米或更大的車一整車給你裝過去,。

影響運輸成本的因素: 影響物流運輸成本居高不下的因素很多，其中有人的因素,，如專業(yè)人員缺乏,，戰(zhàn)略成本意識和全員成本意識的不足等;有技術(shù)層面的因素，如運輸技術(shù)裝備的落后、先進的管理技術(shù)手段和管理信息系統(tǒng)不夠普及,、運輸規(guī)劃不科學等;有制度方面的原因,，成本的核算、考核制度的不健全等;也有政策層面的原因,，如運輸資源的重復投資,、重復建設，造成資源的無謂浪費,，綜合運輸規(guī)劃不合理等,由于物流功能要素之間存在效益悖反,，物流其他功能要素對運輸成本的降低也起到重要的影響。如為了降低運輸成本,，組織大規(guī)模運輸,、成組運輸、大批量,、少批次運輸有利于節(jié)約運輸成本,，但這無疑會增加物流的倉儲成本，造成企業(yè)資金積壓,，不利于資金的快速循環(huán)和周轉(zhuǎn),，增加財務成本。反之,，為降低倉儲成本,，企業(yè)可以采用“零庫存”等先進的生產(chǎn)和管理理念，把庫存的壓力轉(zhuǎn)嫁給運輸,、配送,、生產(chǎn)環(huán)節(jié)，采用多批次,、小批量的采購模式,，在降低庫存成本的同時，必然會增加運輸成本.影響運輸成本的因素是多樣化,、綜合性的,，這就要求對運輸成本的分析要采用系統(tǒng)的觀點，進行綜合分析,。在控制物流運輸成本的過程中,，也要進行綜合治理，多管齊下,。整車運輸是指托運一批次貨物至少占用一節(jié)貨車車皮(或公路運輸?shù)囊惠v運貨汽車)進行鐵路或公路運輸,。上海公路運輸介紹

整車物流是基于時間競爭的敏捷汽車供應鏈環(huán)境中， 以整車作為物流服務標的物,。上海公路運輸介紹

什么是公路零擔? 一次托運的貨物不足3噸（不含3噸）的零擔貨物,。按件托運的零擔貨物,，單價體積一般不小于0.01立方米（單件重量超過10千克的除外），不大于1.5立方米,；單件重量不超過200千克,；貨物長度、寬度,、高度分別不超過3.5米,、1.5米和1.3米。 當零擔貨物運價高于整車貨物運價,。開展零擔貨物運輸,，有利于滿足社會對各種零星貨物運輸?shù)男枰瑫r也可為汽車運輸企業(yè)廣開貨源,。開展汽車零擔貨物運輸業(yè)務,，要選擇合理的零擔貨運線路，建立相應的零擔貨運站,，確定運行周期,，開行零擔貨運班車。零擔貨運線路一般以城市為中心,，或以鐵路,、水路的重點站港為樞紐，通往周圍集散貨物的鄉(xiāng)鎮(zhèn),。汽車零擔貨運站是零擔貨物的集散點，設有與貨流量相適應的儲貨倉庫,、裝卸機具和商務,、理貨、裝卸人員,。汽車零擔貨運站分為普通零擔貨運站,、中轉(zhuǎn)聯(lián)運站、危險品零擔貨運站等,。零擔貨運班車一般采用特制載貨汽車,，定線、定站,、定期運行,。班期時間依據(jù)零擔貨物的流量和零擔貨運車輛的載重量確定，一般分每日班,、隔日班,、三日班、五日班,、十日班等,。上海公路運輸介紹

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