輪轂改裝需要注意的細(xì)節(jié)有哪些?輪轂會(huì)不會(huì)卡住半軸頭,,看中心孔距,,中心孔也被叫作輪轂中間圈,指安裝輪轂時(shí),,套在半軸軸頭上面的那個(gè)圈,,日系,美系車的原廠數(shù)據(jù)一般為50-60mm,,德系,,歐系則在60-70mm之間較為常見,。所以一般改裝輪轂都喜歡將中心孔做得很大(超過65mm)來適應(yīng)不同車種。輪胎扁平比,,扁平比是輪胎的一項(xiàng)數(shù)據(jù),,指輪胎橫斷面高度占其橫斷面較大寬度的百分比,簡(jiǎn)單地說就是輪胎的高寬比,。我們拿規(guī)格為195/55 R15的輪胎舉例,,表示其橫斷面的較大寬度是195毫米,扁平比為55%,,內(nèi)徑為15英寸,。換改裝輪轂對(duì)輪轂軸承單元,不要企圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈,。江蘇SUV改裝輪轂要多少錢
改裝輪轂可以加大輪轂尺,,車胎越扁,厚度就越薄,,減震性能越差,,舒適性方面就要做出一些選擇。假如為了寬度而把輪胎改得太扁或者太薄,,那如果遇上一些沙石多的路面,,輪胎就很容易被損壞。一般來說汽車改裝的輪轂尺寸有一個(gè)公式,,如果原車的輪轂是14寸升級(jí)16寸,,直徑較大改變范圍不能超過20mm。根據(jù)原車輪轂大小適當(dāng)加大一兩個(gè)號(hào)較為合適,,而且較好先征求一下專業(yè)人員的意見,。剎車卡鉗卡到輪圈,由于現(xiàn)在生產(chǎn)的車輛為了安全問題,,經(jīng)常使用大號(hào)的剎車卡鉗,。泰州摩托車改裝輪轂費(fèi)用多少換改裝輪轂要注意更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的。
改裝輪轂需要注意的細(xì)節(jié):在確定了直接大小之后,,不要以為就完事了,。另一個(gè)需要留意的重要數(shù)據(jù)就是輪轂的寬度了,輪轂寬度一般用J值表示,,不同的J值對(duì)應(yīng)按照不同寬度的輪胎,,ET值也是很多人會(huì)忽略的一個(gè)數(shù)值,所謂ET值也叫OFF-SET值,,指的是螺孔安裝平面與輪轂中心 線的偏差距離,,用mm來表示,數(shù)值越小輪胎就會(huì)越突出,,間接增加了輪距,,同時(shí)輪轂內(nèi)部的空間就越大,,有利于安裝體積更大的剎車組件,不過太小的ET值會(huì)使輪胎過于突出,,容易刮蹭到輪轂邊緣,,導(dǎo)致輪胎胎壁的不必要磨損。較后還有一項(xiàng)數(shù)據(jù)別忘了,,就是PCD中心孔徑,,必須要先了解原廠輪轂的中心孔徑大小,不然要不裝不上軸頭,,要不就固定不了,。
如何正確改裝汽車輪轂?輪轂大小不能隨便改,,有人會(huì)為了改善汽車性能而加大輪轂,,在挑選輪轂時(shí)盡量選擇與原車尺寸大小相近的輪轂,因?yàn)榧哟筝嗇瀯?shì)必要配合寬而扁的輪胎,,車的橫向擺動(dòng)倒是小了,,穩(wěn)定性也得到提高了,但是車胎越扁,,其厚度也越薄,減震性能就會(huì)差點(diǎn),,所以在舒適性方面必須做出較大選擇,。稍微有沙石等路障出現(xiàn)時(shí),輪胎很容易被損壞,,所以加大輪轂需要慎重考慮,。作為汽車較重要的安全的部件之一,輪轂的款式改裝仍有很多學(xué)問,,還是需要專業(yè)的評(píng)估與操作,。輪轂材質(zhì)有講究,輪轂外觀整體還需看每個(gè)人的審美觀,,與原車改裝搭配挑選,。目前市場(chǎng)上較為流行的鋁合金輪轂,與過去的鑄鐵輪轂相比有了很大提高,,重量上大幅度減輕,。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的輪轂確實(shí)看上去既美觀又非常有檔次,但是清洗起來太麻煩,,相反簡(jiǎn)約型輪轂看起來動(dòng)感十足,。輪轂改裝想要提高了車輛的制動(dòng)性能,可以購(gòu)買更大的輪轂,。
改裝輪轂涉及的內(nèi)容:節(jié)圓直徑(PCD)將車輪上的螺栓孔中心用一個(gè)圓連接起來,,這個(gè)圓的直徑就是節(jié)圓直徑,。此安裝參數(shù)在改裝車輪時(shí)必須注意保持一致。德國(guó)車基本為5孔,,基本均為5×112mm,,多為5×120mm。而國(guó)內(nèi)常見的車型為(4或5)×(100或114.3)mm,。越野車多為6×139.7mm,。偏置距(OFFSET)它表示了輪輞中心和車輪安裝面之間的水平距離,是選擇車輪的重要尺寸,。裝用偏置距不同的輪轂,,影響車輪輪距,影響汽車的操縱穩(wěn)定性,。偏置距有正偏置距,、零偏置距及負(fù)偏置距之分。當(dāng)偏置距值為0時(shí),,車輪與輪轂的接觸面處于車輪輪轂改裝改裝輪轂涉及的中線的位置,;當(dāng)偏置距為正值時(shí),接觸面偏向外側(cè),;偏置距為負(fù)值則向內(nèi)側(cè)偏,。比如+44的偏置距,意思就是從車輪中線位置到向外側(cè)偏移44mm到達(dá)接觸面,,而-10的意思則是中線向內(nèi)側(cè)偏移10mm到達(dá)接觸面,。X距(X-FACTOR)俗稱卡鉗空間。輪圈安裝底面(法蘭面)的平面延長(zhǎng)線往外1英寸(25.4mm)與輪圈條幅的垂直距離就叫X-FACTOR,,如果量測(cè)X-FACTOR的距離數(shù)值越大,,容下大號(hào)制動(dòng)卡鉗的機(jī)會(huì)就越大。換改裝輪轂不允許用榔頭敲擊軸承,,注意軸承不要掉在地上,。深圳SUV改裝輪轂需要多少錢
換改裝輪轂安裝前應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查。江蘇SUV改裝輪轂要多少錢
輪轂改裝變徑圈使用方法:變徑圈是輪轂改裝常用配件,。當(dāng)更換改裝輪轂的時(shí)候,,如果出現(xiàn)車輪中心孔直徑大于車軸軸頭直徑,就要使用中心環(huán)來配合安裝,。注意裝配時(shí)變徑圈不能高出輪轂裝配面,,避免車輪沒有貼緊車軸配合面,導(dǎo)致安全事故,。變徑圈的使用可以讓車輛高速行駛時(shí)防止振動(dòng)的產(chǎn)生,,也對(duì)保護(hù)車軸輪轂軸承壽命有很大的影響。為了減少輪轂庫(kù)存,,又能適配不同有中心孔直徑的車型,,市場(chǎng)上流通的改裝輪轂常利用變徑圈來適合各種車型,。原裝輪轂的中心孔是64.1mm,新輪轂的中心孔是73.1mm,,則可以通過規(guī)格為73.1-64.1的變徑圈適配,,使輪轂中心孔和車軸之間達(dá)到緊密配合的要求。江蘇SUV改裝輪轂要多少錢
上海轂信汽車零部件有限公司是一家上海生產(chǎn)基地: 鍛造一片式輪轂 鍛造二片式輪轂 鍛造三片式輪轂 重慶生產(chǎn)基地: 低壓鑄造輪轂 施壓鑄造輪轂 的公司,,是一家集研發(fā),、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司,。koko 輪轂擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富,、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供輪轂,,施壓輪轂,,鍛造輪轂,定制輪轂,。koko 輪轂不斷開拓創(chuàng)新,,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),,以產(chǎn)品為平臺(tái),,以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,,提供更優(yōu)服務(wù)。koko 輪轂始終關(guān)注汽摩及配件市場(chǎng),,以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏,。