輪轂改裝的小貼士：輪轂尺寸影響駕駛感受，將輪轂尺寸改大是較為多見的，比如像原先17寸的輪轂改成18寸或者19寸,，改大輪轂也伴隨著剎車盤和卡鉗改裝,，在視覺展示上也很棒。但尺寸改大也意味著輪胎充氣部分要變小,，車胎厚度會變薄,，同理緩沖效果也會變差，這樣汽車的乘坐感受會比以前有所下降,。而且胎壁變薄您可就更需要躲著路面上的堅硬異物了,，連石子鋪的路也不能走了，堅硬物體不光會傷害到輪胎,，還有可能硌壞刺穿輪轂,，那就是非常危險，后期修復非常昂貴的損失了,。改裝輪轂可以加寬輪轂,，輪轂輪胎通過改裝加大加寬后，抓地力進一步增強,、摩擦力增大,。四川SUV改裝輪轂大概要多久

輪轂改裝要知道大直徑的車輪影響儀表讀數(shù)，不少朋友在改大輪轂尺寸的同時也會改大輪胎,，這樣整個車輪的尺寸大小都會變得很大,，一般朋友們看車輪和它周圍的擋泥板輪眉的間隙也夠大，認為放個大輪子進去也沒關系,，但是行駛的時候還是會因為顛簸蹭到四周的擋泥板,，輕則駕駛起來會飽受噪音干擾，重則容易爆胎,。而且大直徑大尺寸的,，車輪尺寸變大，輪胎接觸地面的周長也就越長,。此時輪胎轉一圈,，就比之前的一圈轉的更多。也就是說車輛的實際行駛速度會比表上顯示的更快,，這樣就很容易超速,。同時,，車的實際行駛里程也會比表上顯示的要大，容易錯誤判斷行駛里程,。四川SUV改裝輪轂聯(lián)系電話換改裝輪轂安裝前應對軸和軸承座的狀況進行檢查,。

換改裝輪轂的注意事項有哪些？輪轂軸承比較敏感,，在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具,。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,，所以需要專門使用工具,，一定要參照汽車制造說明書。安裝軸承時應該在干凈整潔的環(huán)境中,，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命,。更換軸承時保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,，注意軸承不要掉在地上,。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良,，從而引起軸承的早期失效,。

改裝輪轂需要注意的細節(jié)：在確定了直接大小之后，不要以為就完事了,。另一個需要留意的重要數(shù)據(jù)就是輪轂的寬度了,，輪轂寬度一般用J值表示，不同的J值對應按照不同寬度的輪胎,，ET值也是很多人會忽略的一個數(shù)值,，所謂ET值也叫OFF-SET值，指的是螺孔安裝平面與輪轂中心 線的偏差距離,，用mm來表示,，數(shù)值越小輪胎就會越突出，間接增加了輪距,，同時輪轂內(nèi)部的空間就越大,，有利于安裝體積更大的剎車組件，不過太小的ET值會使輪胎過于突出,，容易刮蹭到輪轂邊緣,，導致輪胎胎壁的不必要磨損。較后還有一項數(shù)據(jù)別忘了,，就是PCD中心孔徑,，必須要先了解原廠輪轂的中心孔徑大小，不然要不裝不上軸頭,，要不就固定不了,。改裝輪轂要遵守哪些原則,？

改裝輪轂的要素：不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂,，在輪胎外徑不變的情況下,，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了,，穩(wěn)定性得到提高,，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過,。但車胎越扁，其厚度越薄,，減震性能越差,，舒適性方面就要做出較大選擇。此外,，稍微有石子等路障一硌,，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視,。 一般來講,，根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個號較為合適。三距,，這意味著挑選的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形,，較好聽從技師的建議考慮三距（鋼圈平面直徑、鋼圈寬度,、鋼圈螺絲孔的直徑）是否合適,。輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個環(huán)節(jié)，無論是外觀改裝還是操控性能提升,，輪轂都擔任了重要角色,。廣州摩托車改裝輪轂有什么用

改裝輪轂盡量不選擇通風性不好的輪轂。四川SUV改裝輪轂大概要多久

改裝輪轂需要注意的誤區(qū)：不要以貌取圈,，只看款式,，改裝輪圈給人的第1印象，還是好不好看的問題,。盡管現(xiàn)在的原廠輪圈也越來越漂亮,，但是依然無法比擬改裝產(chǎn)品的豐富款式選擇，一個常見的比喻,，就是改裝輪圈好比搭配衣服和鞋子一樣,，帶來的不單是新鮮感，還有車主品味的體現(xiàn),。其實“以貌取圈”這個角度并沒有錯,，但如果只只以此單一維度進行取舍,，則是片面的。不顧一切,，改大尺寸,，過大的輪圈將會導致塔頂?shù)拈L久損害。換上大輪圈的玩家,，都會搭配薄胎,，以及將車身降低的懸掛，問題隨之產(chǎn)生,。由于薄胎的緩沖能力較弱,，車輛在遇到顛簸路面時接受沖擊的直接是輪圈。四川SUV改裝輪轂大概要多久

上海轂信汽車零部件有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè),，積極探索行業(yè)發(fā)展,，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家有限責任公司（自然）企業(yè),，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎上經(jīng)過不斷改進,，追求新型,，在強化內(nèi)部管理，完善結構調(diào)整的同時,，良好的質(zhì)量,、合理的價格、完善的服務,，在業(yè)界受到寬泛好評,。公司擁有專業(yè)的技術團隊，具有輪轂,，施壓輪轂,，鍛造輪轂，定制輪轂等多項業(yè)務,。koko 輪轂順應時代發(fā)展和市場需求,，通過**技術，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的輪轂,，施壓輪轂,，鍛造輪轂，定制輪轂,。