鑒別真假輪轂：看外觀做工，由于假輪轂在生產(chǎn)過程中,，模具精度不高,，所以其邊角處可能會(huì)有很多扎人的毛刺，看起來非常粗糙,，另外,，假輪轂出于成本方面的考慮，輪轂內(nèi)外的色差會(huì)很大,。從做工和外觀顏色上,，就可以輕松看出兩者的區(qū)別,。看字體,，在輪轂背面,，一般都會(huì)有輪轂的品牌、產(chǎn)地等信息,。雖然信息一樣,，但原廠輪轂的字體是很難仿冒的，所以車主可以把買來的輪轂與自己車上的輪轂對(duì)比一下,，如果字體不一樣,，那很有可能買到了假輪轂?？粗亓?，假輪轂由于本身生產(chǎn)工藝不規(guī)則，再加上成本的原因,，其重與原廠輪轂有一定差異,。所以車主還可以把買來的輪轂與原車的輪轂都稱一下，如果重量呈現(xiàn)出差異,，那么買來的輪轂有問題的可能性很大,。輪轂的修復(fù)是需要專業(yè)化的設(shè)備耗材以及細(xì)心的、有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員進(jìn)行的,。合金材質(zhì)輪轂設(shè)計(jì)步驟

輪轂的分類及特點(diǎn)：輪轂按照材質(zhì)來分的話,，主要可以分為：鋼圈輪轂和合金輪轂兩大類。鋼圈輪轂,，采用鋼圈輪轂的車型,，一般都是基于成本考慮，這是因?yàn)殇撊嗇灥脑靸r(jià)成本較低的,，制造工藝簡單,，相對(duì)于合金輪轂來說，鋼圈輪轂更加結(jié)實(shí)一些,；缺點(diǎn)是重量沉,，慣性大，不利于節(jié)油,，另外由于鋼圈輪轂的結(jié)構(gòu)問題,，導(dǎo)致其散熱效率不如合金材質(zhì)，不利于制動(dòng)導(dǎo)熱,，可能會(huì)促使制動(dòng)效能下降,。另外，配備鋼圈輪轂的車主不要長期停放車輛,，盡量每周都要?jiǎng)觿?dòng)車輛,，防止發(fā)生鋼圈輪轂輕微變形的不可逆情況發(fā)生,。合金輪轂，合金輪轂分為鍛造和鑄造兩種形式,，除上述兩種原有的工藝之外，現(xiàn)在還有一種新的工藝形式,，叫做MAT旋壓鑄造,。合金輪轂的優(yōu)點(diǎn)十分明顯，輕量化,，外形美觀,，利于散熱，運(yùn)動(dòng)慣性小,，制造精度高等,；缺點(diǎn)是造價(jià)相對(duì)鋼圈來說有點(diǎn)高，考慮成本的車企會(huì)舍棄合金材質(zhì)輪轂,，制造工藝相對(duì)鋼圈輪轂來說較為復(fù)雜,。江蘇小輪轂要多少費(fèi)用不要盲目加大輪轂，車胎越扁,，其厚度越薄,，減震性能越差。

購買輪轂時(shí)應(yīng)該怎么觀察是不是原裝輪轂?zāi)?？一,、觀察它的制作工藝，一般來說副廠和模仿的輪轂工藝粗糙,，做工較差,，而且存在較多毛刺等瑕疵。另外,，非原廠或質(zhì)量過硬的大廠,，其輪轂的漆面會(huì)存在較為明顯的色彩差異，仔細(xì)觀察的話,，就不難發(fā)現(xiàn),。因?yàn)檫@些小廠沒有能力引進(jìn)一些大型的、高精度的加個(gè)設(shè)備,。所以還是會(huì)存在較大差異的,。二、輪轂的重量,，人們?cè)诎惭b輪轂的時(shí)候,，應(yīng)該用準(zhǔn)備換上的輪轂和原車的輪轂對(duì)比一下重量，如果他們之間的重量相差太多,，說明這很可能是是“假貨”,，建議大家不要更換,。

更換輪轂的注意事項(xiàng)：首先確定好尺寸，很多人都覺得給越野車換一個(gè)大號(hào)的輪轂,，會(huì)顯得車子霸氣十足,。其實(shí)輪轂并不是尺寸越大越好看，盲目更換大尺寸輪轂,，存在一定的安全隱患,。如原廠16寸輪轂，換成17寸或者18寸比較合理,。其次輪轂的材質(zhì)很重要,，目前主流的輪轂分為鋼圈輪轂和鋁合金輪轂兩類，鋼圈輪轂價(jià)格便宜,，韌性更高,，但缺點(diǎn)是散熱性較差，外觀造型單一,，而鋁合金輪轂以重量輕,、慣性阻力小、制造精度高,，有利于提高汽車的行駛性能和減輕輪胎滾動(dòng)阻力出名,，目前在市場以占據(jù)主導(dǎo)地位。較后一定要通過正規(guī)渠道購買,，挑選輪轂輪轂時(shí)不能單純追求漂亮和個(gè)性,，一昧的追求性價(jià)比。很多小工廠往往價(jià)格便宜,，但為了節(jié)省成本用料很差,，外觀看似與大品牌相差無幾。但如果遇到大的外力,，一旦輪轂材料質(zhì)量差,，就很容易折斷，發(fā)生危險(xiǎn),。所以評(píng)價(jià)輪轂的好壞,，材料柔韌性、密度等因素非常重要,，要尋找正規(guī)的大廠輪轂,。J值，表明輪轂寬度,，一般買輪轂都會(huì)看到 18×8J,，這里面的數(shù)字 8J 表明的就是輪轂寬度是 8寸。

輪轂制造方式：鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造,、鍛造,、低壓精密鑄造,。1.重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車床處理打磨,，即可完成生產(chǎn),。制造過程較簡單，不需精密的鑄造工藝,，成本低而生產(chǎn)效率高,，但是容易產(chǎn)生氣泡（砂眼），密度不均勻,，表面平滑度不夠,。吉利有相當(dāng)一部車型配用的就是這種方法生產(chǎn)的輪轂,，主要是早期生產(chǎn)的車型,，新車型多已換用新款的輪轂。2.鍛造法 整塊鋁錠由千噸的壓力機(jī)在模具上直接擠壓成型,，好處是密度均勻,，表面平滑細(xì)致，輪轂壁薄而重量輕,，材料強(qiáng)度較高,，比鑄造方法高三成以上，但由于需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備,，而且成品率只有五到六成,，制造成本較高。3.低壓精密鑄造法 在0.1Mpa的低壓下精密鑄造,，這種鑄造方式的成形性好,，輪廓清晰，密度均勻,，表面光潔,，既能達(dá)到強(qiáng)力度、輕量化,，又能控制成本,，而且成品率在九成以上，是優(yōu)良品質(zhì)鋁合金輪轂的主流制造方**轂按照材質(zhì)來分的話,，主要可以分為：鋼圈輪轂和合金輪轂兩大類,。江蘇商務(wù)車輪轂?zāi)睦镉?/p>

輪轂鑄造旋壓：鑄旋分“低壓鑄造+旋壓”和“重力鑄造＋旋壓”兩種工藝。合金材質(zhì)輪轂設(shè)計(jì)步驟

汽車輪轂修補(bǔ)方法：1. 檢查傷痕,，如沒有傷至輪轂內(nèi)側(cè),，可以使用油漆稀釋液擦拭傷痕周圍，去除臟污,。在清理的時(shí)候,，為了防止無關(guān)的部位沾上油漆,，可以將膠紙貼在傷痕周圍。2. 用毛筆尖在輪轂損壞的地方涂上修飾漆,，待干燥后稍稍收縮,，在涂漆時(shí)較好凸出一些便于觀察。3. 待修飾漆完全干燥后,，用耐水紙蘸上肥皂水涂抹,，使表面光滑。4. 用耐水紙擦后,，用混合劑擦出光亮,，再打上蠟。汽車輪轂是支撐汽車輪胎的重要組成部分,，而輪胎又是直接接觸地面的元素,，所以車主在日常保養(yǎng)愛車的時(shí)候不要忘記了輪轂的保養(yǎng)，駕駛的愛車至少每周清洗一次輪轂,。合金材質(zhì)輪轂設(shè)計(jì)步驟

上海轂信汽車零部件有限公司主要經(jīng)營范圍是汽摩及配件,，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。公司自成立以來,，以質(zhì)量為發(fā)展,，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下輪轂,，施壓輪轂,，鍛造輪轂，定制輪轂深受客戶的喜愛,。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,，在汽摩及配件深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo),，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造汽摩及配件良好品牌,。koko 輪轂秉承“客戶為尊,、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先,、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念,，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。